Автобус чист, намудҳо ва намудҳо

Дар ҷаҳон ҳар рӯз дар роҳҳо якчанд миллион автобус ҳаракат мекунад. Кишварҳо гуногунанд, аммо ҳадафи автобус як аст: интиқоли одамон аз як ҷо ба ҷои дигар бо пардохти ночиз (дар муқоиса бо қатора, ҳавопаймо).

Аз ҷиҳати илмӣ автобус автобусест, ки дар як вақт аз 8 мусофир интиқол дода метавонад.

Он чӣ дар дохил ва чӣ берун ба назар мерасад

Нақлиёт бо мотор таъмин карда мешавад. Вай метавонад дар қатори роҳ ҳаракат кунад, баръакс равад. Ин онро аз трамвай фарқ мекунад. На хамаи автобусхо кондуктор доранд. Имрӯзҳо, дар аксари мошинҳо "кассахо" барои пардохти бидуни тамос ё кортҳои пардохт мавҷуданд.

Автобус аз берун ба як нақлиёти дарозмуддат бо чор чарх ва унсурҳои иловагӣ, шишаи васеъ, тирезаҳои васеъ дар саросари кабина, бо ду дари асосӣ менамояд. Тирезаҳои паҳлӯӣ аз сатҳи диди драйвер ҷойгиранд, "шишаҳо" калонанд ва зуд ҳаракат намекунанд.

Тарҳ чунин аст - дар дохили автобус ҳамеша 2 «сексия» мавҷуд аст: курсии пассажир ва ронанда. Нақлиёт қисмати махсус надорад, аммо одатан дар паси курсии ронанда хати амудӣ мавҷуд аст, яъне аз паси ронанда наздик шудан ғайриимкон аст. Барои бехатарӣ сохта шудааст.

Ҳар як автобус бо курсиҳои пластикӣ, ки бо матоъ ё маводи дигар пӯшонида шудаанд, муҷаҳҳаз аст. Шумораи ҷойҳо аз дарозии мошин вобаста аст. Ҷойи истодан барои ҳар як автобус алоҳида ҳисоб карда мешавад. Таъсири маҷмӯии миқдори соатҳои ҳаракат дар нақлиёт он қадар зиёд ба даст намеояд.

Талабот ба кабина, нишастгоҳҳо ва дигар элементҳо

Автобус барои сайёҳати бехатар, арзон ва бароҳат дар атрофи шаҳр пешбинӣ шудааст. Барои иҷрои ин ҳадафҳо, рӯйхати талабот барои ҷой ва тарҳрезӣ карда шудааст.

Ба онҳо назорати иловагӣ, ки танҳо барои ронанда дастрасанд, дохил мешаванд. Сӯхторхомӯшкунакҳо, қуттиҳои ёрии таъҷилӣ, "болға" барои шикастани тирезаҳо дар ҳолати фавқулодда - ҳама чиз бояд дар автобус ҳузур дошта бошад. Бензини иловагӣ, чархҳо, маҷмӯи асбобҳо, об инчунин талаботҳои ҳатмӣ барои ба ҷараён баровардани мошинҳо мебошанд.

Синфҳои гуногуни автобусҳо қоидаҳои ҳаракати худро доранд. Рӯйхати автобусҳо ба 5 синф тақсим карда шуд. Масалан, 1 ситора ва мувофиқан, 1 класс нақлиётест, ки барои саёҳатҳои кӯтоҳ дар атрофи шаҳр ё ба канори назди шаҳр (то 40 дақиқа) сохта шудааст. Синфи 2 - автобусҳое, ки шароити мусоидтари сафари дохилӣ ё сайёҳӣ ба масофаи кӯтоҳ ва ғайра доранд, 3, 4 (синфҳои стандартӣ). Синфи 5 - айшу ишрат.

Ҷойҳо, масофаи пойҳо, мавҷудияти кондитсионер - ҳама чизро дар корхона ба таври инфиродӣ печонанд ё камтар аз ҷониби интиқолдиҳанда / ронанда.

Таснифи автобусҳо

Автобусҳо аз ҳам фарқ мекунанд. Аз рӯи тарҳ, режими ҳаракат, шумораи таҷҳизот, тарҳ, андоза. Биёед якчанд таснифотро дида бароем.

Бо таъинот

Барои саёҳат дар шаҳр як намуди нақлиёт, барои хатсайрҳои атрофи шаҳр - дуюм, барои сайёҳӣ - сеюм истифода мешавад.

Шаҳр... Он барои интиқоли одамон дар шаҳр, асосан дар роҳҳои ҳамвор истифода мешавад. Автобус ҳамеша ҷойҳои зиёде дорад, ки ҳангоми истодан нишаста, сайр мекунанд. Аксари автобусҳо аз 2 дар истифода мекунанд, баъзан сеюм пайдо мешавад. Онҳо барои баромади зуд ва вуруди мусофирон пешбинӣ шудаанд. Чунин мошинҳо фарши паст, дастакҳои дурахшони равшан, майдонҳои калон барои ҷойҳои истодан доранд. Заводҳо таҷҳизоти иловагии рӯшноӣ ва гармидиҳӣ месозанд (барои сафари бароҳат дар ҳар вақти сол). Ин навъи автобус зуд дар роҳҳо гардиш мекунад.

Субҳона... Барои аз як шаҳр ба шаҳри дигар рондан истифода мешавад. Дар нақлиёт бисёр ҷойҳои нишаст мавҷуданд ва амалан ягон минтақаи истиқоматӣ вуҷуд надорад. Ин автобус ҳам барои рондани шаҳр ва ҳам дар канори шаҳр сохта мешавад. Дар муқоиса бо навъи қаблӣ, суръати он баландтар аст.

Турист... Интиқоли масофаи дур ба шаҳрҳои дигар / кишварҳо. Ҷойҳои истодагӣ нест, танҳо ҷойҳои нишаст. Автобусҳо барои бағоҷ ҷойгоҳе доранд, гузаргоҳи танг ва ҷойгоҳҳои зиёд бо масофаи калон байни қаторҳо барои сафари бароҳат. Дар нақлиёт яхдон, ҳоҷатхона, ҷевон метавонад пайдо шавад. Ин аз таъинот ва вақти умумии сафар вобаста аст. Ҳангоми ҳаракат аз суръат гузаштан манъ аст, инчунин якбора истодан манъ аст.

Барои нақлиёти сайёҳӣ талаботҳои мушаххас мавҷуданд. Масалан, бояд ҷойгоҳҳои тахтапушт, пойгоҳи пой, тирезаҳои калони панорамӣ, бағоҷи кофии чуқур, таҷҳизоти вентилятсия мавҷуд бошанд. Дар минтақаҳои гуногуни кишвар автобусҳои гуногун истеҳсол карда мешаванд. Барои шаҳрҳои шимолӣ диққати асосӣ ба гармидиҳӣ, изолятсияи садо ва муҳофизати бод мебошад. Барои мардуми ҷанубӣ - филми муҳофизаткунандаи офтоб, кондитсионери баландсифат. Барои кӯҳнавардон, камарбандҳои тағйирёфта.

Бо иқтидори

Иқтидор - шумораи ҷойҳои нишаст ва истодан. Дар панели паси ронанда нишон дода шудааст. Одатан аз 30 ҷой ва бештар аз он. Иқтидори автобусҳои намудҳои гуногун низ фарқ мекунад. Масалан, нақлиёти шаҳрӣ ҷойҳои нишаст ва ҳам ҷойро дар бар мегирад - одатан шумораи онҳо зиёд аст. Автобуси сайёҳӣ танҳо мусофиронро дар ҷои нишаст мекашонад, бинобар ин зарфият камтар аст.

Аз рӯи андозаи

Таснифи қаблӣ (аз рӯи иқтидор) комилан аз андозаҳо вобаста аст: дарозӣ ва паҳнои воситаи нақлиёт. Намудҳои зерини техникии автобусҳо мавҷуданд:

· Хусусан хурд - то 5 метр;

· Хурд - то 7,5 метр, то 40 ҷойро дар бар мегирад;

· Миёна - то 9,5 метр, то 65 ҷойро дар бар мегирад;

· Калон - то 12 метр, то 110 ҷойро дар бар мегирад;

· Иловагӣ - то 16,5 то 110 ҷойро дар бар мегирад (дарозии онҳо аз сабаби мавҷуд будани шароити мусоид: ҳоҷатхона, яхдон ва ғ.).

Аз рӯи шумораи ошёнаҳо

Дар ин ҷо ҳама чиз оддӣ аст. Яккабата автобусҳои классикӣ мебошанд. Якунимошёна - барои қутти бағоҷ ҷой ҷудо кардаанд ва ҷойгоҳҳо "баланд мешаванд". Дучандон - автобусҳои сайёҳӣ, сайёҳӣ, ки берун аз Русия ба онҳо талабот доранд.

Аз рӯи намуди бадан, тарҳрезӣ ва тарҳрезӣ

Одатан, ҳама моделҳои автобусро ба версияҳои бо капот ва бе капот (навъи вагон) тақсим кардан мумкин аст. Дар ҳолати аввал, тарҳи автобус дуҷилда аст (визуалӣ, мотор берун аз салони пассажирон аст). Навъи кузови вагонҳо - якҳаҷм (кусаи муҳаррик дар дохили кабина ҷойгир аст).

Аз рӯи намуди бадан, тарҳ ва тарҳ, автобусҳо ба моделҳои зерин тақсим мешаванд:

• муҳаррики пеши;
• Ҷойгиршавии марказии мотор;
• Мотор пушти;
• тарҳрезии кабо;
• Ҳуд;
• ошёнаи баланд;
• Ошёнаи паст;
• Тарҳрезии муштарак;
• Тарҳрезии ягона;
• Сохтмони дуошёна;
• Сохтмони якунимошьёна;
• сохтори терминал;
• трейлер;
• Ним прицеп.

Аз рӯи шумораи салонҳо

Ин гурӯҳбандӣ ду намуди ҷисмҳоро дар бар мегирад. Ба категорияи якум автобусхои як-ду чилд, сарфи назар аз андозаи он, танхо як кабина доштанд. Категорияи дуюм моделҳоро дар бар мегирад, ки бадани узв доранд (ба ном "аккордеон"). Дар чунин тарҳ метавонад ду ва ё зиёда кабинаҳо бошанд, ки ба воситаи қисмати ҳаракаткунанда ба ҳамдигар пайваст карда шаванд.

Ҳар яке аз салонҳои иловагӣ пурра аст. Ба шарофати ин, чунин автобус метавонад шумораи зиёди пассажиронро бидуни осеб расонидан ба роҳати онҳо интиқол диҳад. Аммо барои идора кардани чунин нақлиёт, шумо бояд тахассуси махсус дошта бошед. Бартарии дигари кабинахои бофандагй дар он аст, ки пассажирон аз сабаби зиёд будани дару дархо харчи зудтар бор карда мешаванд.

Бо дарозии

Дар ин гурӯҳбандӣ ҳамаи автобусҳо ба се категория тақсим мешаванд:

1. Синфи хурд - автобус бо дарозии ҳадди аксар 7.5 метр ва ҳадди ақал 4.5 метр.
2. Синфи миёна модели дарозиаш аз 8 то 9.5 метр мебошад.
3. Синфи калон - автобусҳои аз ҳама андозагиранда, ки дарозии онҳо аз даҳ метр зиёд аст ва ба 17 метр мерасад.

Дар гурӯҳбандии тангтар аз рӯи андоза, автобусҳо ба инҳо тақсим мешаванд:

• Махсусан хурд - то панҷ метр дарозӣ.
• Хурд - дарозии аз шаш то 7.5 м.
• Миёна - дарозии 8-9.5 метр.
• Калон - дарозии аз 10.5 то 12 метр.
• Махсусан калон - дарозии зиёда аз 12 метр.

Дигар аломатҳои таснифот

Ғайр аз он, автобусҳои муҳаррики пешакӣ ва пушти сар мавҷуданд. Онҳоро тамғаҳои гуногун истеҳсол мекунанд, нақлиёт ба таври инфиродӣ харидорӣ карда мешавад. Автобусҳои капотӣ ва кабобӣ мавҷуданд. Одатан, охиринҳо "чеҳраи" ҳамвор доранд, онҳо ба мошинҳо наздик мешаванд ва ҷараёни бандро ба ҳам меоранд. Кӯшиш кунед, ки агар бо ибораи содда камтар ҷойро ишғол кунед. Инчунин категорияҳои алоҳида, ошёнаи паст - категорияҳои алоҳида мавҷуданд.

Мувофиқи намуди муҳаррикҳо бензин, солярка, газ фарқ карда мешаванд. Автобусҳои газ васеъ паҳн шудаанд, аммо автобусҳои дизелӣ низ талабот доранд. Аз сабаби хароҷоти сӯзишворӣ мошинҳои бензин камтар маъмуланд.

Автобусҳои махсус

Автобусҳои махсус аслан "оддӣ" буданд. Онҳоро табдил доданд, ба мошинҳо стикерҳо часпониданд, ба ронандагон ҳадафи мушаххас таъин карданд ва масири дигар ҷудо карданд.

Муҳим:

Тибби... Ин маънои онро надорад, ки таксиҳои хатсайри собит, балки автобуси комилҳуқуқ аст. Дар он дастаи эҳёгарӣ ё озмоишгоҳ ҷойгир аст. Дар шаҳр ва канори шаҳр кам дида мешавад. Онҳо барои садамаҳои вазнин, интиқоли одамон аз як беморхона ба беморхонаи дигар истифода мешаванд.

Мактаб... Пойгоҳ - ҳар гуна автобус, кӯҳна, нав. Ин хосият барои интиқоли кӯдакон дар шаҳр ва берун аз он истифода мешавад. Аксар вақт дар деҳаҳо / шаҳрҳо / шаҳракҳои аҳолинишин ба назар мерасанд. Кӯдаконро барои таҳсилоти иловагӣ ё ибтидоӣ он ҷо "мебаранд". Ин чунин мешавад: автобус кӯдаконро аз минтақаҳои гуногуни минтақа гирифта, ба як ҷо мебарад. Интизорӣ, бозпас гирифтан. Дар шаҳр мошинро ҳангоми экскурсия ё ба ҳамон тарз истифода мебаранд: барои аз як ҷой ба ҷои дигар интиқол додани кӯдакон. Нақлиёт бояд бо тасмаҳои бехатарӣ муҷаҳҳаз бошад, ҷойгоҳҳо барои кӯдакон пешбинӣ шудаанд, дастакҳои паст мавҷуданд. Ранги автобус ҳамеша зарди дурахшон буда, навиштаҷоти сурхи "КӮДАКОН" ва аломати мувофиқ дар шишаи шиша ва шишаҳои қафо мебошад.

Даврзанӣ... Мардум инро "бедор" меноманд. Барои интиқол додани коргарон ба ҷои кор истифода бурда мешавад. Аз дигар автобусҳо чандон фарқ намекунад. Ба нақлиёт стикер дар бораи маҳалли ташкилотро часпондан мумкин аст, то ки одамони дигар автобуси даврзанандаро бо автобуси шаҳр гумроҳ накунанд.

Реклама... 2 намуд вуҷуд дорад. Навъи аввал ронанда ва таҷҳизот дар бадан аст, ки бо истифода аз баландгӯяк ё баландгӯякҳо ба мардум иттилоот тақсим мекунад. Ба навъи дуюм як ронанда ва як гурӯҳи одамоне дохил мешаванд, ки дар атрофи шаҳр мошин меронанд, дар ҷойҳои махсусан серкор истоданд ва таблиғот мегӯянд.

Маросим... Талаботи муҳим барои автобусҳо мавҷуд аст: дар тирезаҳои дохили кабина бояд пардаҳо, пардаҳо ё ранги сиёҳ бошад. Чораҳои эҳтиётӣ аз чашмони бегона ва барои имондорон ба фол - аз чашми бад.

Хадамоти наҷот... Бо рангҳои равшан таъкид шудааст. Дар дохили таҷҳизот 4-5 нафар. Онҳо зуд меронанд, агар имкон бошад, бояд роҳ диҳанд.

Пешдоман... Онҳо мусофиронро аз тайёра ба фурудгоҳ мерасонанд ва баръакс. Онҳо ҳадди аққал ҷойҳои нишаст доранд - тақрибан 10 барои тамоми автобус, зинаҳои паст, дастакҳои зиёд, фазои калон барои истодан. Баъзан ба нақлиёт нардбон часпида мешавад - ба шумо ҳатто аз автобус фаромадан лозим нест.

Тамошои манзара... Онро худгард низ меноманд, гарчанде ки дар дохили он ронанда ҳаст. Ҳамеша дар болои нақлиёти ҷамъиятӣ. Дар берун равшан, дар дохили он бароҳат. Тирезаҳо метавонанд дар давоми тобистон нисфи кушода бошанд. Инчунин моделҳои болопӯш кушода ё дуошёна ҳастанд. Ин намуд доимо тағир дода ва тағир дода мешавад.

Хусусиятҳои умумии нақлиёти муосири мусофирбар

Моделҳои СССР ронандагиро дар роҳҳо қатъ мекунанд. Ба ҷои онҳо, нақлиёти нави орому осуда кайҳо ба роҳ монда шудааст. Он аз берун зебо менамояд ва бо сайёҳон барои сайри бароҳаттар муҷаҳҳаз шудааст. Он дорои хусусиятҳои иловагии бехатарӣ ва сенсорҳои назорати ҳаракат мебошад. Ба курсии ронанда диққати калон дода шудааст: курсии бароҳат, роҳбарикунандаи барқ, маънои осон кардани рондани автобус. Дар бисёре аз моделҳо василаҳои пардохти бе тамос пайваст карда шудаанд. Автобусҳо ҳангоми сафар дар шаҳр ва берун аз он роҳати мусофиронро таъмин мекунанд. Интихоби нақлиётро асосан ширкатҳои нақлиётӣ, дар ҳолатҳои нодир - ронанда, интихоб мекунанд.

Брендҳо ва моделҳои маъмул

Нақлиёти шаҳриро брендҳои Русия истеҳсол мекунанд: Газель, УАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ. Ҳама онҳоро ҳар рӯз дар шаҳр мебинанд. Заводҳои мошинсозии хориҷӣ низ автобусҳо истеҳсол мекунанд. Ба тамғаҳои хориҷӣ Mercedes, Volvo (инчунин ҳарду истеҳсолкунандаро дидан мумкин аст), Setra, MAN, Iveco ва ғайра дохил мешаванд. Ҳам истеҳсолкунандагони Русия ва ҳам хориҷӣ талабот доранд.

Видео дар мавзӯъ

Хулоса, мо як видеои кӯтоҳро дар бораи тағиротҳои гуногуни автобусҳои MAZ пешниҳод менамоем:

Намудхо ва модификацияхои автобусхои МАЗ | Автобуси «МАЗ»

Саволу ҷавобҳо:

Дар автобуси мусофирбар чанд ҷой мавҷуд аст? Иқтидори автобус аз дарозӣ, таъинот (байналмилалӣ, байниминтақавӣ ё дохилишаҳрӣ) ва синфи он вобаста аст. Автобусҳои 12-метра метавонанд то 90 мусофирро ҷойгир кунанд, моделҳои артикулӣ зиёда аз 90 нафар доранд.

Автобусҳо вобаста ба синф чӣ гуна тақсим мешаванд? Ҳама автобусҳои мусофирбар аз рӯи таъинот, дарозӣ, иқтидори пассажирӣ (синфи хурд, миёна ва калон), намуди кузов, тарҳ, тарҳ, шумораи кабинаҳо гурӯҳбандӣ карда мешаванд.

Чанд синфи автобусҳо вуҷуд доранд? Ду намуди автобусҳо вуҷуд доранд: пассажирӣ ва махсус. Дар сурати дуюм, ин варианти такмилёфтаи автобуси мусофирбар аст.