Blue Cruise, технологияи нави Форд барои рондани бидуни дастҳо чист ва он чӣ гуна кор мекунад?

Форд системаи нави кӯмак ба ронандагонро таҳия хоҳад кард, ки барои соҳибони Mustang Mach-E ва Ford F-150 бароҳатии бештар, аммо дар айни замон бехатарии бештарро фароҳам меорад.

Дар вактхои охир корхонахои мошинсозй навъхои гуногунро чорй карданд системаҳои кӯмак ба ронандагон, вале биёед равшан гуем: рондани дастхо кори калон аст. Ин яке аз сабабҳои он аст, ки General Motors Super Cruise аз ҷониби мунаққидони соҳа ва ҳам истеъмолкунандагон ситоиш карда мешавад.

Аммо, чунон ки интизор мерафт, Форд вай хомӯш наменишинад ва вақти он расидааст, ки рақиби худро таҳия кунад ва бренд ин тирамоҳро бо маҷмӯи нав, ки даъват мекунад Крузи кабуд. Он дар аввал ҳамчун навсозӣ барои соҳибони мавҷудаи Mustang Mach-E ва F-150 дастрас хоҳад буд., баъзе дигар моделҳои дар охири соли ҷорӣ баровардашуда бо нармафзори аз завод фиристодашуда фиристода мешаванд.

Blue Cruise чист?

BlueCruise як таҳаввулоти Ford Co-Pilot360 мебошад, ки дорои хусусиятҳо ба монанди назорати крузи мутобиқшавӣ бо ист/оғоз, мутамарказкунии хат ва шинохти аломати суръат мебошад.

Чӣ тавр он кор мекунад?

Ронандагони Mach-E ва F-150 зиёда аз 100,000 XNUMX милҳои шоҳроҳро баҳра хоҳанд бурд, ки дар он ҷо онҳо метавонанд дастҳои худро аз чарх бигиранд ва Фордашонро гузоранд. Он номида мешавад минтақаҳои кабуди дасти озод ва аллакай буданд аз ҷониби системаи харитасозии Форд GPS гузаронида шуд. Вақте ки мошинҳо ба яке аз ин минтақаҳо ворид мешаванд, чароғи индикатори кабуд дар кластери асбобҳо фурӯзон мешавад ва дар дисплейи иттилооти ронанда паёме пайдо мешавад, ки ба шумо хабар медиҳад, ки шумо омодаед, ки ҷилавгирӣ кунед..

Крузи кабуд камераҳои пешрафта ва сенсорҳои радарро барои мутобиқ шудан ба шароити тағйирёбандаи роҳ истифода мебарад. Форд қайд мекунад, ки ин системаи SAE дараҷаи 2 шабеҳ аст ва Super Cruise аз ҷониби GM, гарчанде ки собик рон-данро бе дасти худ ичозат намедихад. Бо вуҷуди ин, BlueCruise метавонад хатсайрҳоро дар байнидавлатҳои соҳибихтисос гуфтушунид кунад ва суръатро танзим кунад, то масофаи доимии байни мошин ва мошинҳои пеши он нигоҳ дошта шавад.

Ба гуфтаи Форд, хусусиятҳо ба монанди Lane Change Assist зоҳиран дертар ба кор андохта мешаванд, ки дар он сурат соҳибон метавонанд тавассути ҳаво навсозиҳоро қабул кунанд. Ин ба ронандагон имкон медиҳад, ки тавассути фаъол кардани флешдор тағир додани фишанг ё маневрҳои пешгузаштаро назорат кунанд. Боз як боҳашамат, Predictive Speed ​​​​Assist, дертар бароварда мешавад ва гардишҳоро дар роҳ пешбинӣ мекунад ва мошинро барои саёҳати ҳамвортар ва табиӣ суст мекунад.

Вақте ки бисёре аз милҳои шоҳроҳ ба минтақаҳои кабуди дасти озод табдил меёбанд, Такмилҳои ҳавоӣ ба соҳибон дастрас хоҳанд шуд. то онҳо тавонанд мошинҳои худро аз гаражи худ тавонанд.

Муҳандисони Форд аллакай BlueCruise-ро ҳамаҷониба санҷидаанд. Марҳилаи охирини рушд пас аз он оғоз шуд, ки 10 мошин, аз ҷумла панҷ Mustang Mach-E ва панҷ F-150, беш аз 110,000 37 милро дар саросари иёлотҳо ва панҷ вилояти Канада тай карданд. Форд дар пресс-релиз онро ҳамчун "Модари ҳама сафарҳои роҳ" номид ва ин ба назар далели хуби он аст, ки BlueCruise ҳамон тавре ки онҳо мегӯянд, кор мекунад.

Хоу Тай-Танг, директори амалиёт ва платформаи маҳсулот дар Форд қайд кард, ки ин озмоишҳо анҷом дода шудаанд, зеро ҳолатҳое ҳастанд, ки "дар лаборатория танҳо такрор карда намешаванд". Тавре ки мо қаблан бо маҷмӯаҳои якуми қабати 2 ADAS дидем, шумо дуруст мегӯед ва сухан на танҳо дар бораи технологияҳои афсонавӣ, ки дар бораи онҳо сӯҳбат кардан дар интернет шавқовар аст. Ин аз сабаби кам шудан аст хастагии ронанда, ки BlueCruise инчунин бо камераҳои рӯбарӯи ронанда назорат мекунад, то нигоҳ ва мавқеи сарро назорат кунад.

"Ман зуд-зуд ба масофаҳои дур сафар мекунам, хоҳ он ба Бостон ё Флорида барои дидани оила ё дӯстонам бошад ва одатан ҳангоми рондани мошинам рӯҳан хаста мешавам" гуфт ӯ. Александра Тейлор, Муҳандиси рушди хусусиятҳои BlueCruise. Маълум аст, ки вақте ман аз BlueCruise истифода мебарам, сафарҳои тӯлонӣ барои ман чандон хаста намешаванд”, - афзуд ӯ.

Чӣ тавр шумо метавонед BlueCruise-ро ба F-150 ё Mach-E-и худ илова кунед?

Ҳоло, барои илова кардани BlueCruise ба мошин, якчанд ашёро насб кардан лозим аст. Раводиди F-150., масалан, бояд бо бастаи Ford Co-Pilot360 Active 2.0 муҷаҳҳаз карда шавад. Ин дар Limited стандартӣ меояд ва вариант дар моделҳои $995 Lariat, King Ranch ва Platinum мебошад. Ҳамин тавр, нармафзор як иловаи $600 мебошад, ки маблағи умумии соҳибони F-1,595 барои дастрасӣ ба BlueCruise ба $150 меорад.

Нисбатан Мах- ЭBlueCruise дар сатҳҳои тримҳои CA Route 1, Premium ва First Edition стандартӣ хоҳад буд ва дар тирамоҳ навсозии ҳавоӣ барои соҳибони кунунӣ дастрас хоҳад буд. Агар шумо онро дар ороиши Интихоб хоҳед, шумо бояд 600 доллар ҳаққи нармафзор пардохт кунед ва қуттии бастаи Форд Комфорт ва Технологияи $2,600-ро, ки инчунин камераи 360 дараҷа, курсиҳои тафсон ва чархи рульро дар бар мегирад, тафтиш кунед. .

Ҳамаи ин ба шумо мӯҳлати сесолаи хидматрасонии BlueCruise медиҳад, ки пас аз он эҳтимолан обунаи моҳона ё солона талаб карда мешавад. Лоиҳаҳои Форд он 100,000 XNUMX мошини муҷаҳҳаз бо BlueCruise дар соли аввали технология мефурӯшад, бар асоси пешгӯиҳои фурӯши ширкат ва суръати қабул.

*********

-

-