Насоси гидравликии мошин чист?

Насосҳои гидравликӣ дар баъзе системаҳои муҳимтарини нақлиёт истифода мешаванд. Ба шарофати онхо системахои тормоздихй, руль ва дигар системахои барои кори машина мухим бенуксон кор карда метавонанд, мошин бошад, бе кандакорй.

Насоси гидравликӣ чист

Бе насоси гидравликӣ рул ба осонӣ гардиш карда наметавонад
Агар шумо ягон бор мошинро бе рули барқ ​​идора карда бошед, шумо медонед, ки чарх задани рул, хусусан бо суръати паст, то чӣ андоза душвор аст. Хушбахтона, мошинҳое, ки мо имрӯз меронем, чунин мушкилот надоранд ва рул ба шарофати ... насоси гидравликӣ ба осонӣ ва бидуни мушкил чарх мезанад.

Чӣ тавр он кор мекунад?
Ҳар вақте, ки шумо рулро идора мекунед, насоси гидравликӣ дар зери фишор ба асои роҳбарӣ моеъ (гидравликӣ) медиҳад. Азбаски ин чуб ба ҳам руль ва ҳам ба риштае, ки чархҳоро меронад, часпида шудааст, имкон дорад, ки рулро бидуни мушкил тоб диҳед ва ронандагиро осонтар кунед.

Онҳо инчунин дар суспензияи гидравликӣ истифода мешаванд
Супензияи гидравликӣ як намуди таваққуф аст, ки амортизаторҳои мустақилро истифода мебарад. Ин навъи таваққуф аз ҷониби панели марказии дохили мошин идора карда мешавад, аммо муҳимтар аз ҳама, амортизаторҳои мустақили суспензия насосҳои гидравликиро барои зиёд ва паст кардани фишор истифода мебаранд.

Насоси гидравликӣ чист?
Умуман, ин насос як намуди дастгоҳест, ки энергияи механикиро ба энергияи гидравликӣ табдил медиҳад. Вақте ки он кор мекунад, дар як вақт ду вазифаро иҷро мекунад:

ЯкумАмали механикии он дар даромадгоҳи насос вакуумро ба вуҷуд меорад, ки имкон медиҳад фишори атмосфера моеъро аз зарф ба насос маҷбур кунад.
Дуюмбоз, бинобар фишори механикӣ, насос ин моеъро ба баромади насос мерасонад ва маҷбур мекунад, ки тавассути системаи гидравликӣ "ҷорист", то корашро иҷро кунад.
Аз рӯи лоиҳа насосҳои гидравликӣ ба якчанд намудҳои асосӣ тақсим карда мешаванд:

• Фишанги насосҳо
• Plate насосҳо
• Поршен меҳварӣ насосҳо
• Поршении радиалӣ насосҳо

Чаро насосҳои гидравликӣ бештар аз кор мемонанд?

• Сарбории баланд – Вақте ки сарбории насос аз ҳад зиёд аст, он самаранок кор карда наметавонад, ки дар натиҷа чоҳи вуруди каҷ ё шикаста, мушкилоти подшипник ва ғайра ба вуҷуд меояд.
• Зангзанӣ – бо мурури замон дар насос зангзанӣ ба вуҷуд омада метавонад, ки боиси зангзании металл ва мушкилоти насос гардад.
• Норасоии моеъ – агар дар насос моеъи кофӣ набошад (аз сатҳи муқаррарӣ камтар) ё шлангҳо андозаи нодуруст дошта бошанд ва ҷараёни хуби моеъро таъмин накунанд, ин метавонад ба насос осеб расонад.
• Фишор – Танзимоти фишор иваз карда шуданд. Насосҳои гидравликӣ фишор намеоранд, онҳо ҷараёнро эҷод мекунанд ва ба фишор тобоваранд. Вақте ки фишор дар система аз тарҳи насос зиёд мешавад, он вайрон мешавад
• Ифлосшавӣ - бо мурури замон моеъ олуда мешавад ва дигар вазифаҳои худро иҷро карда наметавонад. Агар моеъи гидравликӣ бо мурури замон тағир наёбад, пас бо мурури замон пасандозҳо ҷамъ мешаванд, ки ба кори самараноки насос халал мерасонанд ва кори дурустро қатъ мекунанд.

Насоси гидравликӣ кай бояд иваз карда шавад?

Хабари хуш он аст, ки насосҳои гидравликии стандартӣ нисбатан содда ва аз ҷиҳати дизайн ноҳамвор мебошанд ва метавонанд солҳо кор кунанд. Вақте ки он вақт меояд, аз як қатор омилҳо, аз қабили услуби ронандагӣ, шиддатнокии ронандагӣ, сифат ва навъи насос ва ғайра вобаста аст.

Мушкилоти насоси гидравликӣ

Аломатҳое, ки зарурати иваз кардани насосро нишон медиҳанд:

• Ҳангоми давр задан мошин ба назарам дудила шуда, ба як тараф рӯ меорад
• Ҳангоми гардиш садоҳои ғайримуқаррарӣ ба монанди тақ-тақ ва ҳуштак ба гӯш мерасанд
• Идоракунӣ сахттар мешавад
• Клапани насос самаранок ва дуруст кор намекунад
• Ҷараёни моеъ ё гидравликии моеъ мавҷуд аст

Таъмири насоси гидравликӣ

Ҳарчанд, тавре ки зикр гардид, ин насос тарҳи нисбатан содда дорад, агар шумо дониши хуби техникӣ надошта бошед, беҳтарин роҳи ҳалли шумо барои муайян кардан ва ислоҳ кардани мушкилот ба кӯмаки механикҳои соҳибихтисос аст. Агар мушкилот чандон калон набошад, пас насосро таъмир кардан мумкин аст ва муддате ба шумо хидмат мерасонад, аммо агар мушкилӣ калон бошад, насос бояд пурра иваз карда шавад.

Агар шумо фикр кунед, ки шумо дониш доред ва онро санҷидан мехоҳед, дар ин ҷо шумо метавонед насоси рули худро худатон таъмир кунед.

Пеш аз оғози таъмир, хуб аст, ки сатҳи моеъи зарфро санҷед ва каме пур кунед. Чаро? Баъзан, ҳангоми санҷиш маълум мешавад, ки насос дар ҳолат аст ва моеъи моеъ намерасад, ки ба кори муқаррарии он халал мерасонанд.

Агар мушкил дар моеъ набошад, пас таъмир бояд оғоз шавад.

Қадамҳои асосии таъмири насоси гидравликӣ дар болои рул:

• Хариди қисмҳо одатан бо подшипникҳо, шустушӯйҳо ё мӯҳрҳо мушкил аст, аммо агар шумо намехоҳед хато кунед, беҳтар аст, ки маҷмӯи насоси роҳбарикунандаро харед.
• Асбобҳо - калидҳо ва бурандаҳо, ҳалқаҳои васлкунӣ, контейнер ва як порчаи шланг барои холӣ кардани моеъ аз обанбор, латтаи тоза барои пок кардан, як пораи картон, коғази хуб омода кунед.
• Барои таъмир, насосро бояд ҷудо кард. Барои ин макони ҷойгиршавӣ ёбед, болти тири меҳварро ба консол мустаҳкам намоед
• Барои резиши моеъи гидравликӣ аз насос шлангро истифода баред
• Тамоми болтҳо ва шлангҳои ба насос васлшударо кушоед ва хориҷ кунед
• Насосро аз лой ва равғани ба он пайвастшуда бодиққат тоза кунед. То даме ки ба тоза будани он боварӣ ҳосил кунед, бо матои тоза хушконед, то ки ба қисмҳо оғоз кунад.
• Ҳалқаи нигоҳдории подшипникро хориҷ кунед
• Винтҳои ислоҳии сарпӯши қафоро кушоед
• Тамоми ҷузъҳои насосро бо эҳтиёт ҷудо кунед. Ҷузъҳоро як ба як хориҷ кунед ва дар хотир доштани рақамгузорӣ ва алоҳида ҷойгир кунед, то ҳангоми насб хато накунед.
• Ҳама қисмҳоро бодиққат тафтиш кунед ва бо қоғаз сабук молед.
• Ҷузъҳои нуқсони насосро тафтиш кунед ва қисмҳои бракро бо қисмҳои нав иваз кунед.
• Насосро бо тартиби баръакс насб кунед.
• Онро иваз кунед, ҳамаи шлангҳоро аз нав васл кунед, боварӣ ҳосил намоед, ки ҳама болтҳо ва чормағзҳоро дуруст мустаҳкам кунед ва аз нав пур кунед.
• Агар шумо муваффақ шавед, шумо аллакай дар болои рули худ як насоси гидравликии комилан кор доред.

Агар пас аз баровардани насоси гидравликӣ маълум шавад, ки қисмҳои зиёди ивазкунанда мавҷуданд, танҳо онро бо як ҷисми нав иваз кунед. Агар шумо қарор кунед, ки ин корро кунед, шумо бояд дар интихоби худ хеле бодиққат бошед.

Барои дидани моделҳои гуногун вақт ҷудо кунед, бубинед, ки оё онҳо ба модели мошини шумо мувофиқат мекунанд ва агар интихоби шумо душвор бошад, барои тавсияҳо бо истеҳсолкунандаи мошин муроҷиат кунед ё бо механики баландихтисос ё корманди мағозаи қисмҳои автомобилӣ муроҷиат кунед.

Танҳо дар мағозаҳои махсус, ки эҳтимолан қисмҳои автомобилии босифат пешниҳод мекунанд, интихоб ва харид кунед. Ҳамин тавр, шумо боварӣ дошта метавонед, ки насоси наве, ки шумо ба мошини худ гузоштед, сифати баланд дорад ва солҳои дароз ба шумо хидмат хоҳад кард.

Насос як ҷузъи муҳими системаи боздорӣ мебошад
Шояд яке аз насосҳои муҳимтарин дар мошин насосе бошад, ки дар силиндраи тормози мошин ҷойгир аст. Ин силиндр барои тела додани моеъи тормоз тавассути хатҳои тормоз ба калиперҳои тормоз масъул аст, то мошин бехатар истад.

Насоси гидравликӣ дар ин силиндр қувваи зарурӣ (фишор) -ро фароҳам меорад, то ки калибрҳои тормоз дискҳо ва болиштҳоро идора кунанд, то мошинро боздоранд. Аз ин ҷиҳат, насоси гидравликӣ дар кори бемамониат ва бенуқсони системаи боздории мошин нақши фавқулодда муҳим дорад.

Саволу ҷавобҳо:

Гидравлика бо ибораҳои оддӣ чист? Ин системаест, ки қувваҳоро аз гардонанда ба иҷрокунанда (педаль - калипери тормоз) тавассути хати пӯшидаи пур аз моеъи корӣ интиқол медиҳад.

Мошини гидравликӣ барои чӣ кор мекунад? Чунин агрегат кобилияти харакати моеъ ё газро дорад ва дар айни замон аз хисоби таъсири моеъи харакаткунанда ба чархи он энергия хосил кунад (масалан, конвертери моменти дар трансмиссияи автомати).

Мошинҳои гидравликӣ кадомҳоянд? Мошини гидравликии дорои тела ё пластинка, бо механизми радиал-плунжер ё меҳвари поршенӣ, муҳаррики гидравликӣ, табдилдиҳандаи момент, пурборкунаки винтӣ, цилиндри гидравликӣ.