Моменти муҳаррики мошин чӣ гуна аст
Ҳангоми хондани хусусиятҳои муҳаррики як модели мушаххас, мо ба чунин мафҳумҳо дучор мешавем:
- қувват - қувваи асп;
- максималии моменти - Нютон / метр;
- инқилоб дар як дақиқа.
Одамон арзиши 100 ё 200 кувваи аспро дида, чунин мешуморанд, ки ин хеле хуб аст. Ва онҳо дурустанд - 200 қувваи асп барои кроссовери пуриқтидор ё 100 қувваи асп. барои як хетчбеки шаҳрии паймон дар ҳақиқат иҷрои хуб аст. Аммо шумо инчунин бояд ба моменти максималӣ ва суръати муҳаррик диққат диҳед, зеро ин қудрат дар авҷи муҳаррик мерасад.
Ба ибораи оддӣ, қувваи максималии 100 hp. муҳаррики шумо метавонад бо суръати муайяни муҳаррик инкишоф ёбад. Агар шумо дар гирду атрофи шаҳр ҳаракат кунед ва сӯзани тахометр 2000-2500 чархзаниро нишон диҳад, дар ҳоле ки ҳадди аксар 4-5-6 ҳазор аст, пас дар айни замон танҳо як қисми ин қувва - 50 ё 60 қувваи асп истифода мешавад. Мувофиқи он, суръат хурд хоҳад буд.
Агар ба шумо лозим аст, ки ба режими тезтар ҳаракат гузаред - шумо ба шоҳроҳ даромадед ё мехоҳед мошини боркашро пеш гиред - шумо бояд шумораи гардишҳоро зиёд кунед ва бо ин суръат суръатро зиёд кунед.
Лаҳзаи қувва, яъне моменти момент, танҳо муайян мекунад, ки мошини шумо то чӣ андоза зуд суръат гирифта метавонад ва қудрати максималӣ диҳад.
Мисоли дигар ин аст, ки шумо бо суръати баланд бо фишанги 4-5 дар шоҳроҳ меравед. Агар роҳ ба боло рафтан оғоз кунад ва нишебии хеле намоён бошад, пас қудрати муҳаррик метавонад кофӣ набошад. Аз ин рӯ, шумо бояд ба фишангҳои поёнтар гузаред ва ҳангоми фишурдани қувваи бештар аз муҳаррик. Моменти момент дар ин ҳолат барои баланд бардоштани қувват хизмат мекунад ва барои фаъол кардани тамоми қувваҳои муҳаррики шумо барои бартараф кардани монеаҳо кӯмак мекунад.
Моторҳои бензинӣ моменти баландтарин - дар 3500-6000 чархзанӣ, вобаста ба бренди мошин истеҳсол мекунанд. Дар муҳаррикҳои дизелӣ моменти максималӣ дар 3-4 ҳазор гардиш мушоҳида мешавад. Мутаносибан, мошинҳои дизелӣ динамикаи суръатбахшии беҳтар доранд, барои онҳо зуд суръат гирифтан ва ҳама "аспҳоро" аз муҳаррик берун кардан осонтар аст.
Бо вуҷуди ин, аз нуқтаи назари қудрати ҳадди аксар, онҳо ба ҳамтоёни бензини худ аз даст медиҳанд, зеро дар 6000 чархзанӣ қудрати мошини бензин метавонад ба якчанд сад қувваи асп расад. Бесабаб нест, ки ҳама мошинҳои зудтарин ва пурқуввате, ки мо қаблан дар бораи Vodi.su навиштем, танҳо бо бензини баландоктании А-110 кор мекунанд.
Хуб, барои комилан равшан кардани момент чист, шумо бояд ба воҳидҳои андозагирии он назар кунед: Нютонҳо дар як метр. Ба ибораи оддӣ, ин қувваест, ки бо он қувва аз поршен тавассути чӯбҳои пайвасткунанда ва вали кранка ба маховик интиқол дода мешавад. Ва аллакай аз маховик ин кувва ба трансмиссионӣ - қуттии редуктор ва аз он ба чархҳо мегузарад. Поршен хар кадар тезтар харакат кунад, маховик хамон кадар тезтар гардиш мекунад.
Аз ин мо ба хулосае меоем, ки кувваи двигатель моменти моментро ба вучуд меорад. Техникае мавҷуд аст, ки дар он ҳадди аксар дар суръати паст - 1500-2000 чархзанӣ тавлид мешавад. Дар ҳақиқат, дар тракторҳо, самосвалҳо ё SUV мо пеш аз ҳама қудратро қадр мекунем - ронандаи ҷип барои чарх задани вали кранка то 6 ҳазор гардиш вақт надорад, то аз чоҳ берун шавад. Дар бораи тракторе, ки хирмани дискии вазнин ё плуги се-чораро мекашад, хаминро гуфтан мумкин аст — ба вай дар суръати паст кувваи максималй лозим аст.
Момент аз чӣ вобаста аст?
Маълум аст, ки муҳаррикҳои пуриқтидортарин ҳаҷми калон доранд. Агар шумо як намуди мошини хурд, ба монанди Daewoo Nexia 1.5L ё хетчбеки Hyundai i10 1.1L дошта бошед, пас аз эҳтимол дур нест, ки шумо якбора суръат гиред ё бо лағжиш аз истодан оғоз кунед, гарчанде ки қобилияти дуруст иваз кардани фишангҳо вуҷуд дорад. тамоми кувваи двигательро истифода бурда, кори худро ичро мекунад.
Бинобар ин, дар мошинҳои хурд мо танҳо як қисми иқтидори муҳаррикро истифода мебарем, дар ҳоле ки дар мошинҳои пуриқтидоре, ки дорои иқтидори хуб ва чандирии муҳаррик - диапазонҳои смена мебошанд, шумо метавонед тақрибан аз ҳолати истода, бе иваз кардани фишангҳо ин қадар зуд суръат гиред.
Эластикии муҳаррик параметри муҳимест, ки нишон медиҳад, ки таносуби қувва ва шумораи гардишҳо оптимал аст. Шумо метавонед дар фишангҳои паст бо суръати хеле баланд ҳаракат кунед, дар ҳоле ки ҳадди аксар аз муҳаррик фишурда мешавад. Ин сифати хеле хуб барои ронандагии шаҳрӣ аст, ки дар он шумо бояд доимо тормоз, суръат ва боз истад ва барои трек - бо як ламс кардани педаль шумо метавонед муҳаррикро ба суръати баланд суръат диҳед.
Момент яке аз муҳимтарин параметрҳои муҳаррик мебошад.
Ҳамин тариқ, мо ба хулосае меоем, ки ҳамаи параметрҳои муҳаррик ба ҳам зич алоқаманданд: қувва, момент, шумораи гардишҳо дар як дақиқа, ки дар он моменти максималӣ ба даст меояд.
Момент қувваест, ки барои пурра истифода бурдани қувваи муҳаррик кӯмак мекунад. Хуб, чӣ қадаре ки қудрати мотор зиёд бошад, момент ҳамон қадар зиёдтар аст. Агар он бо суръати паст низ ба даст оварда шавад, пас дар чунин мошин аз истодан суръат гирифтан ё бе гузаштан ба фишангҳои поёнӣ ба ягон теппа баромадан осон хоҳад буд.
Дар ин видео, мо ба таври комил ҷудо кардем, ки момент ва қувваи асп чист.
Боркунӣ…
