Маҷлиси скрипти SKD чист
Сокинон ба он одат кардаанд, ки конвейери муосири автомобилӣ ё ба таври худкор мошинҳои навро васл мекунад, ё мардум ба он кӯмак карда, "кузова" -и баданро ба мошини комил табдил медиҳанд. Чунин ақидае мавҷуд аст, ки васлкунии пурраи автоматӣ сифатан беҳтар аст, зеро технологияҳои имрӯза хатоҳоро ҳангоми васлкунӣ комилан истисно мекунанд, на омили инсониро (онҳо васл накарданд, насб кардани қисмро фаромӯш карданд, қисмати эҳтиётиро моилона гузоштанд).
Вақте ки сухан дар бораи мошинҳои премиум меравад, мо чунин чизро мешунавем, ки "васлкунии винт". Сипас, биёед бифаҳмем, ки чӣ гуна маҷмӯи SKD, чӣ гуна ва дар куҷо васлаки отвертка истифода мешавад.
Маҷмӯаи винт чист? Бо ибораи оддй гуем, ин гуна васлшавй процесси СКД васл кардани мошинхоеро дар назар дорад, ки ба конвейер оварда мешаванд. Масалан, дар мамлакате, ки машина дар он чо монтаж ва фурухта мешавад, истехсолкунанда агрегатхои калони васлшударо барои васл кардан ба заводи васлкунй мефиристад.
Назари маҷлис
Ду намуди васлаки буранда мавҷуданд:
- Ними кӯфта (маҳсулоти нимасамӣ);
- Complete Knock Down (маҷмӯи маҷмӯи дастгоҳҳои ҷудошуда).
СДД
Усули СКД кайҳост, ки дар бисёр кишварҳои ҷаҳон, аз ҷумла ИДМ истифода мешавад. Ин усул, вақте ки маҷмӯаи автомобилҳо ба корхонаи васлкунӣ, шартан бидуни чарх, чарх ва дарҳо дода мешавад, метавонад арзиши маҳсулоти ниҳоиро ба далели коҳиш ёфтани ставка дар гумрук ба таври назаррас коҳиш диҳад, зеро кишвар ба пуррагӣ ворид намешавад мошини худгард, аммо як агрегати калон "дизайнер".
Масалан: дар заводи мошинсозии BMW, мутаносибан дар Бавария, мошин ҷамъ карда мешавад, пас аз ҷудо кардан (дарҳо, агрегатҳои интиқолдиҳанда ва интиқолдиҳанда, дарҳо хориҷ карда мешаванд), ин маҷмӯа ба заводи васлкунии Автотор Калининград оварда мешавад ва маҳсулоти тайёр ки аз конвейер гирифта шудааст. Аз сабаби паст шудани меъёри гумрукӣ ва қувваи кории нисбатан арзон, мошинҳои истеҳсоли хориҷӣ дар кишвари шумо хеле арзонтаранд.
CKD
Ин формати васлкунӣ на танҳо истеҳсоли васлкунӣ ва мурваттобак, балки васлкунии чаҳорчӯбаи бадан, яъне кафшер кардани панелҳои тайёрро дар назар дорад. Дар ин ҷо панелҳо штамп карда, кафшер карда мешаванд, ранг карда мешаванд ва мошин пурра васл карда мешавад.
Маънии ин формат дар он аст, ки арзиши мошин ба таври назаррас коҳиш меёбад, зеро он дар мамлакати шумо насб карда мешавад. Масалан: дар корхонаи Русия дар Калуга як корхонаи мукаммали Фолксваген мавҷуд аст, ки дар он мошинҳо аз сифр ҷамъ карда мешаванд. Дар ниҳоят, маҳсулоте ба даст оварда мешавад, ки аз ҷиҳати арзиши аналогӣ аз Олмон хеле пасттар аст.
Раванди ҷамъоварии мошин
Раванди васлкунии агрегат ба қисм мошин чунин аст:
- Маҷмӯаҳои мошинҳо ба корхонаи васлкунӣ оварда шуда, барои васлкунии минбаъда омода карда мешаванд.
- Ҷисм барои ташхис аз ташхиси визуалӣ мегузарад.
- Кузовро аз поддон ба конвейер интиқол медиҳанд, ҷузъҳо низ кушода ва омода карда мешаванд.
- Раванди тақсим кардани ҷузъҳо ба ҷойҳои мувофиқ сурат мегирад: васлкунакҳо, пластикӣ, элементҳои ороишӣ ба ҷойҳои гуногун ҷудо карда мешаванд. Қисмҳои овезон дар платформаи махсус насб карда мешаванд, ки дар он системаи тормоздиҳӣ ба шасси насб карда шудааст.
- Сипас бадан ба шасси пайваст мешавад, ба истилоҳ "тӯй" баргузор мешавад. Раванди аз ҳама мушкил ва масъулиятноктарин аст, аммо вақти мувофиқ ҷудо карда шудааст.
- Ҳоло ҳамаи ноқилҳо васл карда шудаанд, хатҳои тормоз ва қубурҳо васл карда шудаанд, герметикӣ тафтиш карда мешавад, пас аз он мошинҳо бо моеъҳои техникӣ пур карда мешаванд.
- Марҳилаи охирин - назорати сифати васлкунӣ. Дар ИДМ онро шӯъбаи назорати сифат меноманд, дар ин ҷо тамоми системаҳои мошинҳо тафтиш карда мешаванд, сифат ва эътимоднокии васлкунӣ бо истифода аз системаҳои электронӣ тафтиш карда мешавад. Мошин аз хатти конвейерӣ ба роҳи махсус меравад, ки дар он ҳаракати табии дар сатҳҳои гуногун тақлид карда мешавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки тамоми ҷузъҳо ва васлаҳо кор мекунанд.
Санҷиши фавқулодда аз рӯи тангии бадан ва сифати рангубор, ки "об" ном дорад, гузаронида мешавад.
SKD ё CKD кай истифода мешавад?
Ин ё он намуди васлкунӣ дар ду ҳолат истифода мешавад:
- кам кардани арзиши маҳсулоти ниҳоӣ барои дигар кишварҳои истеъмолкунанда;
- васеъ кардани ҷуғрофияи истеҳсолот;
- барои кишвари ҷамъоваранда инҳо ҷойҳои нави корӣ ва сармоягузориҳои иловагӣ мебошанд.
Саволу ҷавобҳо:
Мошинҳо чӣ гуна ҷамъ карда мешаванд? Ин ба мошинсоз вобаста аст - ҳар кадоми онҳо хатҳои васлкунии худро доранд. Аввал шасси васл карда мешавад. Сипас ба он унсурҳои бадан пайваст карда мешаванд. Минбаъд, хангоми дар кад-кади конвейер харакат кардани машина хамаи кисмхо ва агрегатхо дар он гузошта мешаванд.
Ба монтажи мошин чӣ дохил мешавад? Аксари мошинсозон SKD-ро истифода мебаранд. Вакте ки механизмхо, агрегатхо ва системахои тайёр ба шасси пайваст карда мешаванд. ин комплектхо ба чои васлкунй дар зарфхои алохида оварда, пеш аз васл кардани машина ба навъхо чудо карда мешаванд.
Мошин дар завод чанд сум аст? Ин ба хусусиятхои конвейер вобаста аст. Тойота барои ин раванд 29 соат сарф мекунад, Ниссан - 29, Хонда - 31, GM - 32. Аммо корпус то ҳол аз раванди тӯлонии галванизатсия ва рангкунӣ мегузарад, бинобар ин васлкунӣ аз як ҳафта то як моҳ мегирад.
