Эстафета чист, вазифаҳои он, намудҳо ва диаграммаи пайвастшавии реле

Эстафета як ҷузъи электрикӣ мебошад, ки метавонад ҷараёни назорат қувваи барқ ​​дар занҷир. Эстафета метавонад дар як вақт фаъол бошад ва дар вақти дигар хомӯш карда шавад. Ин имкон медиҳад, ки реле кушода ва баста шавад, инчунин занҷирҳои барқро қатъ ва барқарор кунад.

Ин паёми блог ба шумо нишон медиҳад чизҳои муҳимтарин шумо бояд дар бораи эстафета донед. Пас, агар шумо ба реле шавқ дошта бошед, хонданро давом диҳед!

Реле барои чӣ истифода мешавад?

реле шуда метавонад истифода баред дар бисьёр навъхои махсулот. Масалан, стартери мошин якчанд реле дорад, ки чизҳоеро, ба монанди насоси сӯзишворӣ ва печҳои оташгирандаро идора мекунанд.

Онҳо низ хеле генерал дар асбобҳои маишӣ ба монанди тостер ё яхдон.

Дарвоқеъ, аксари асбобҳои муосири рӯзгор доранд бисёр эстафета. Бо вуҷуди ин, дар бисёр намудҳои гуногуни дастгоҳҳо ва системаҳо як реле барои ноил шудан ба ҳадафи ниҳоӣ кофӣ нест. Он гоҳ релеҳои барқ ​​​​ба кор меоянд.

Эстафета чӣ гуна кор мекунад?

Барои кор кардани реле се ҷузъи асосӣ лозим аст: печи симба гузариш ки схемаро кушо-да, мукаррар карда метавонад Тамос.

Вақте ки реле истифода намешавад, ҷараён аз он мегузарад печи сим ва сипас ба батарея баргардед. Унсури асосии реле коммутатор мебошад, ки метавонад халалдор кардан ин ҷараёни барқ. Он ин корро тавассути кушодани баъзе алоқаҳо, ки схемаро вайрон мекунанд.

Дар навбати худ, вақте ки ин контактҳо кушодаанд, он аз ҷараёни ҷараён пешгирӣ мекунад. дар рун печка чорй мешавад Света. Илова ба ин функсия, дигар намудҳои реле мавҷуданд, ки вазифаҳои гуногун доранд, ба монанди назорати ҳарорат ё муҳофизат аз зарба барои таҷҳизоти ҳассос.

Мо умедворем, ки шумо акнун фаҳмед, ки эстафета чист.

Релеҳои маъмулан кушода ва одатан пӯшида

Одатан релеҳои кушода коммутаторҳо мебошанд бо нобаёнӣ кушоед. Ин маънои онро дорад, ки ҷараёни барқ ​​​​ҳангоми дар ҳолати кушод буданаш тавассути коммутатор мегузарад.

Одатан релеҳои пӯшида, аз тарафи дигар, коммутаторҳо мебошанд, ки бо нобаёнӣ баста. Ин маънои онро дорад, ки ҳангоми дар ҳолати кушода буданаш аз гузаргоҳ ягон ҷараёни барқ ​​​​мегузарад.

Релеро чӣ тавр пайваст кардан мумкин аст?

Ҳангоми васл кардани реле, бояд дар хотир дошт, ки реле бояд бошад тавассути коммутатор идора карда мешавад ки чараёнеро, ки реле мекашад, идора карда метавонад. Инчунин, шумо бояд як роҳи ба замин андохтани реле дошта бошед.

Роҳи осонтарини ин пайвастшавӣ аст замин сим аз реле ба мехи печдор замин дар шасси.

Ниҳоят, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки рейтинги шиддати реле аст большой аз шиддати номиналии занҷир зиёдтар ё баробар аст.

Дар бораи чӣ гуна истифода бурдани реле бештар маълумот гиред.

Намудҳои реле

1. Релеҳои электромагнитӣ
2. Блок кардани релеҳо
3. Релеҳои электронӣ
4. Эстафетаи лаҳзае
5. Эстафетахои Ред
6. Релеи баландшиддат
7. Эстафетаи хурди сигнал
8. Релеи таъхири вақт
9. Релеҳои бисёрченака
10. Релеҳои гармидиҳӣ
11. Релеҳои дифференсиалӣ
12. Релеҳои дурдаст
13. Эстафетаҳои автомобилӣ
14. Релеи басомад
15. Релеҳои поляризатсияшуда
16. Релеҳои даврӣ
17. Релеи пайдарпай
18. Релеи ҳаракаткунанда
19. Эстафетаи Бухгольц
20. Эстафетаи бехатарӣ
21. Эстафетаи назорат
22. Релеи шикастани замин

Релеҳои электромагнитӣ

Релеҳои электромагнитӣ дар барномаҳои гуногун истифода мешаванд. Онҳо аксар вақт дар асбобҳои маишӣ, аз қабили яхдонҳо, печҳои микроволновкаҳо ва тостерҳо мавҷуданд. Дар ин мавридҳо одатан як реле бисёр вазифаҳои асбобҳоро идора мекунад. И

Дар дигар намудҳои маҳсулот, ба монанди мошинҳо ё мошинҳои саноатӣ, релеҳои сершумор барои ноил шудан ба ҳадаф якҷоя кор мекунанд. Релеҳои электромагнитӣ як намуди хеле маъмули реле мебошанд, ки дар намудҳои гуногуни маҳсулот истифода мешаванд.

Блок кардани релеҳо

Дар релеи қулфкунанда, коммутатор барои идоракунии схема дар дохили реле ҷойгир аст. Вақте ки реле истифода намешавад, он баста мешавад ва қувваи барқ ​​​​аз рагҳои сим мегузарад ва сипас ба батарея бармегардад, ки схемаро анҷом медиҳад.

Аммо, вақте ки реле барои шикастани занҷир истифода мешавад, он баъзе контактҳоро мекушояд, ки ин схемаро мешиканад. Тавре ки қаблан зикр гардид, ин алоқаҳо тавассути коммутаторе, ки дар дохили реле ҷойгир аст, идора карда мешаванд.

Барои дуруст кор кардани релеи блокатор бояд роҳе мавҷуд бошад, ки ҷараёни он дар ҳарду самт кор кунад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми зарурат онро кушоед ва пӯшед.

Релеҳои электронӣ

Эстафетаи электрониро метавон ҳамчун навсозии релеҳои анъанавии электромагнитӣ баррасӣ кард. Бартарии релеи электронӣ дар он аст, ки онро тавассути сигнали дурдаст идора кардан мумкин аст, яъне дар дохили асбоб танҳо як коммутатор бояд бошад. Ин имкон медиҳад, ки ҳама гуна идоракунии беруна дастгоҳро новобаста аз он ки дар куҷо ҷойгир аст, идора кунанд.

Гарчанде ки онҳо нисбат ба релеҳои анъанавӣ гаронтаранд, онҳо ба сим кашидан ва санҷишро хеле осонтар мекунанд. Сабаб дар он аст, ки он ба ҷои ду ё бештар аз он танҳо як коммутаторро талаб мекунад, ки пайвастшавӣ ба дастгоҳҳои муайянро мушкил мекунад.

Эстафетаи лаҳзае

Эстафетаҳои лаҳзавӣ ба релеҳои қулфкунанда хеле монанданд, зеро ҳардуи онҳо барои кушодани схема як кати сим, калиди схема ва контактҳоро талаб мекунанд. Бо вуҷуди ин, контактҳо кушода намемонанд, балки баробари хомӯш шудани барқ ​​баста мешаванд.

Ин намуди релеҳо аксар вақт дар барномаҳое истифода мешаванд, ки барои анҷом додани як схема ва сипас фавран пас аз анҷом додани вазифа хориҷ кардан лозим аст. Ин аст, ки чаро ин релеҳо аксар вақт дар сигналҳои мошинҳо ва дурдастҳои мошин истифода мешаванд, то онҳо ҳатто бидуни батарея кор кунанд, зеро барои нигоҳ доштани схемаи кушода ниёзе нест.

Эстафетахои Ред

Эстафетаи қамишӣ ба релеи электромагнитӣ шабоҳат дорад, ки он дорои чарх, контактҳо ва магните мебошад, ки ҳамчун коммутатор барои кушодан ё пӯшидани схема амал мекунанд.

Аммо ба ҷои он ки ин магнит дар маркази дастгоҳ ҷойгир аст, мисли релеҳои анъанавӣ, дар як канори он ҷойгир аст. Барои анҷом додани схема, шумо бояд танҳо ду нӯги калиди қамишро пайваст кунед, ки магнитро ламс мекунад ва схемаро пурра мекунад. Ин ба монанди коммутатор кор мекунад, ки баробари гум шудани алоқа ҷараён ҷараён мегирад ва аз ин рӯ схемаро ба анҷом мерасонад.

Релеи баландшиддат

Эстафетаи баландшиддати реле як навъи реле мебошад, ки ба шиддати баландтар тоб оварда метавонад.

Одатан, ин навъи реле дар тамоми дастгоҳ изолятсияи иловагӣ дорад, то онро аз зарбаҳои ғайричашмдошт муҳофизат кунад. Ин инчунин маънои онро дорад, ки ин релеҳо танҳо барои истифода дар схемаҳои баландшиддат мувофиқанд. Пеш аз харидани реле, боварӣ ҳосил кунед, ки дараҷаи баланди шиддати маҳсулотро ҷустуҷӯ кунед.

Эстафетаи хурди сигнал

Релеҳои сигнали хурд аксар вақт дар соҳаи тиб барои назорати ҷараёни шиддат истифода мешаванд. Ин коммутаторҳои реле қодиранд, ки нисбат ба релеҳои баландшиддат шиддатҳои хеле пасттарро идора кунанд ва онҳоро барои истифода дар таҷҳизоти ҳассос бехатартар мекунанд.

Ягона нуқсон дар он аст, ки ин коммутаторҳои релеи сигналии хурд хеле калон ва калонанд, аз ин рӯ онҳоро дар дастгоҳҳои хурди паймоне ба мисли телефонҳои мобилӣ истифода бурдан мумкин нест.

Релеи таъхири вақт

Эстафетаҳои таъхири вақт ба коммутаторҳои таъхири фаъол/хомӯш монанданд, зеро онҳо миқдори ками ҷараёнро барои кушода нигоҳ доштани занҷир дар муддати кӯтоҳ истифода мебаранд.

Ин онҳоро барои барномаҳое беҳтарин мекунад, ки асбоб бояд шабона ё дар дигар вақтҳо, ки лозим нест, хомӯш карда шавад.

Релеҳои бисёрченака

Эстафетаи бисёрченака як намуди реле мебошад, ки дорои 3 ё зиёда контактҳо мебошад ва бинобар ин як қатор вазифаҳоро иҷро карда метавонад.

Ин навъи реле бартарӣ дорад, ки барои иҷрои вазифаҳои гуногун танҳо як коммутатор лозим аст, ки фазо ва ноқилҳоро сарфа мекунад. Ин инчунин маънои онро дорад, ки қисмҳо одатан нисбат ба релеҳои анъанавӣ арзонтаранд.

Релеҳои гармидиҳӣ

Релеҳои гармидиҳӣ маълуманд, ки худтанзимкунанд ва аз ин рӯ, ба таъминоти барқи беруна ниёз надоранд. Ин тарҳ як усули арзон ва боэътимодеро пешниҳод мекунад, ки метавонад дар барномаҳои саноатӣ ё тиҷоратӣ истифода шавад.

Ягона камбудӣ дар он аст, ки релеҳои гармидиҳӣ калонанд ва аз ин рӯ барои истифода дар схемаҳои хурд мувофиқ нестанд.

Релеҳои дифференсиалӣ

Релеҳои дифференсиалӣ як намуди ҷолиби реле мебошанд, ки дар як тараф ду контакт барои занҷирҳои баландшиддат ва ду контакт дар тарафи муқобил барои занҷирҳои шиддати паст доранд.

Ин фоидаовар аст, зеро он метавонад ба истеҳсолкунандагон сарфаи назарраси хароҷотро таъмин кунад, зеро онҳо бояд ба ҷои ду як реле истеҳсол кунанд.

Муомила дар он аст, ки ин тарҳ бо бисёр схемаҳо, ки ҳам ҷузъҳои баланд ва ҳам пасти шиддат доранд, хуб кор намекунад.

Релеҳои дурдаст

Эстафетаҳои масофа як намуди беназири реле мебошанд, ки қобилияти интиқоли сигналҳоро аз як нуқта ба нуқтаи дигар доранд. Масофаи байни ду нуқта ягона маҳдудият барои ин намуди сигналҳо мебошад, ки онро барои истифода дар масофаҳои дур беҳтарин мекунад.

Бартарии хоси ин навъи реле дар он аст, ки вай таъминоти барқро талаб намекунад ва бинобар ин дар минтақаҳои дурдаст истифода мешавад. Ин онро як варианти амалӣ барои бисёре аз барномаҳои тиҷоратӣ ва саноатӣ месозад.

Эстафетаҳои автомобилӣ

Релеҳои автомобилӣ бештар дар автомобилҳо барои фурӯзон ё хомӯш кардани қисмҳои муайяни муҳаррик, ки тавассути компютери дохилӣ идора карда мешаванд, истифода мешаванд. Ин навъи реле барои муҳофизат кардани схемаҳо аз шиддати барқ ​​самараноктар аст, зеро он барои кор қувваи иловагиро талаб намекунад.

Камбудӣ дар он аст, ки релеҳои автомобилӣ бо назардошти ниёзҳои мушаххас тарҳрезӣ шудаанд ва наметавонанд барои барномаҳои паст ё баландшиддат истифода шаванд.

Релеи басомад

Релеҳои басомад беназиранд, зеро онҳо дастгоҳеро истифода мебаранд, ки бо номи кристалл кварц маълум аст.

Вақте ки ба занҷир шиддат ҷорӣ карда мешавад, кристалл бо ҳамон басомади даромад ларзиш хоҳад кард. Ин имкон медиҳад, ки гузариши дақиқ ва зуд байни ду шиддати гуногун, ки метавонад барои баъзе замимаҳо хеле муфид бошад.

Ин намуди релеҳо дар бозор нисбатан наванд ва ҳанӯз дар саноати миқёси калон ба таври васеъ истифода намешаванд, аз ин рӯ пеш аз қабули қарор дар бораи харид онҳоро таҳқиқ кардан муҳим аст.

Релеҳои поляризатсияшуда

Релеҳои поляризатсияшуда як намуди беназири реле мебошанд, ки қодиранд ҳам AC ва ҳам DCро идора кунанд. Дар тарҳ контактҳои ивазкунанда ба ду қисм ҷудо карда шудаанд, ки онҳоро барои кор кардани схема бо қувваи доимии барқ ​​​​новобаста аз ҳамдигар истифода бурдан мумкин аст.

Ин навъи реле хуб кор мекунад, зеро он танҳо бо як намуди шиддат сарукор дорад, аммо метавонад мисли дигар навъҳо барои истифода дар схемаҳои муайян амалӣ набошад.

Релеҳои даврӣ

Эстафетаи гардишӣ як навъи реле мебошад, ки барои истифодаи AC тарҳрезӣ шудааст, аммо инчунин метавонад бо DC кор кунад. Барои ин контактхои алохидаро дар контактор пайваст кардан лозим аст.

Ин фоидаовар аст, зеро он танҳо бо як намуди шиддат мубориза мебарад, ки раванди истифодаи онро барои барномаҳои муайян содда мекунад.

Релеи пайдарпай

Эстафетаи пайдарпай як намуди реле мебошад, ки метавонад вурудоти сершуморро қабул кунад ва онҳоро бо тартиби ҷойгиршуда дар схема ҷойгир кунад.

Ин тарҳ дар барномаҳои саноатӣ муфид аст, зеро он таъминоти барқи берунаро талаб намекунад. Он инчунин метавонад дар комбинатсияҳои гуногун ташкил карда шавад, ки маънои онро дорад, ки одатан барои ҳар як барнома як дастрас мавҷуд аст.

Камбудӣ дар он аст, ки ин намуди релеҳо барои барномаҳои баландшиддат ё пасти шиддат мувофиқ нестанд, зеро онҳо танҳо як маҷмӯи тамос доранд ва фоиданокии онҳоро маҳдуд мекунанд.

Релеи ҳаракаткунанда

Эстафетаи чархаи ҳаракаткунанда як намуди реле мебошад, ки метавонад байни ду сатҳи гуногуни шиддат гузарад ва онҳо ин корро хеле зуд иҷро мекунанд.

Ин реле аксар вақт истифода мешавад, зеро схема барои гузаштан ба кор танҳо як маҷмӯи алоқаҳоро талаб мекунад.

Эстафетаи Бухгольц

Эстафетаи Buchholz як дастгоҳи коммутатсионӣ барқ ​​аст, ки дастгирӣ ҷараёни тағйирёбанда. Он тавассути қатъ кардани ҷараён дар як рагҳо кор мекунад, вақте ки шиддат дар катраи дигар ба сатҳи муайян мерасад.

Ҳама релеҳо дар корпуси мӯҳр баста шудаанд, то аз зангзанӣ ва зарраҳои чанг муҳофизат карда шаванд.

Эстафетаи бехатарӣ

Эстафетаи бехатарӣ як намуди реле мебошад, ки барои қатъ кардани ҷараёни ҷараёни ҳангоми расидан ба сатҳи муайян пешбинӣ шудааст. Яке аз бартариҳои истифодаи релеҳои бехатарӣ дар он аст, ки онҳо аз ҷиҳати истеъмоли нерӯи барқ ​​хеле самараноканд. 

Эстафетаи назорат

Нозири реле релеест, ки барои назорат кардани релеҳои дигар дар як схема пешбинӣ шудааст. Онҳо аксар вақт истифода мешаванд, вақте ки схема аз намудҳои гуногуни реле барои мақсадҳои саноатӣ ё тиҷоратӣ иборат аст.

Бартарии доштани ин навъи реле дар он аст, ки он аз хатогиҳои алоқа бо навъҳои гуногуни реле дар схема пешгирӣ мекунад.

Ин навъи реле инчунин метавонад ба идоракунии алоқаи байни дастгоҳҳои гуногун кӯмак расонад, ки онро барои истифодаи саноатӣ ва тиҷоратӣ осонтар кунад.

Як нуқсон дар он аст, ки онҳо нисбат ба схемаҳои дараҷаи маъмулии саноатӣ ё тиҷоратӣ қувваи бештарро истифода мебаранд, зеро ин намуди релеҳо одатан мураккабтаранд.

Релеи шикастани замин

Релеҳои шикасти заминӣ барои муайян кардани фарқияти шиддат байни ду қисмати гуногуни схема кор мекунанд.

Як усуле, ки онҳо барои ин кор истифода мебаранд, санҷидани он аст, ки ҷараён дар як нуқтаи занҷир аз он чизе, ки барои ин қисми занҷир пешбинӣ шудааст, зиёдтар аст. Агар ин тавр бошад, шикасти замин метавонад ба амал ояд, ки қувваи барқро барои пешгирӣ кардани зарбаи барқ ​​қатъ мекунад.

Камбудии ин навъи реле дар он аст, ки онҳо танҳо дар системаи якфазавӣ ё дуфазаӣ шикастани заминро муайян карда метавонанд ва онҳоро дар системаи сефазавӣ ошкор карда наметавонанд.

Он инчунин ба қобилияти чен кардани қувваи барқ, на ҷараён такя мекунад, ки метавонад ба баъзе камбудиҳои он оварда расонад, ки натавонистани камбудиҳои се марҳиларо ошкор кунад.

Эстафетаро чй тавр идора кардан мумкин аст?

Якчанд роҳҳо барои идоракунии реле вуҷуд доранд. Яке аз он истифода бурдани гузаргоҳи идоракунӣ мебошад, ки одатан гузариши ивазкунанда ё рокер аст. Роҳи дигари идоракунии реле ин истифодаи назорати контактӣ мебошад, ки барои идоракунии реле гузаргоҳи маъмулан кушода ё одатан пӯшида истифода мешавад. Ниҳоят, шумо метавонед назорати коммутаторро истифода баред, ки барои идоракунии реле дастгоҳи коммутатори электрониро истифода мебарад.

Таърихи эстафета

Ҷозеф Ҳенри ихтироъкори релеи барқӣ буд. Аввалин эстафетае, ки ӯ соли 1835 офаридааст, аз нӯги металлии гардишкунанда ва плитаи металлӣ иборат буд. Сими аз ҷӯйбор ба нӯги металлӣ пайваст шуда, боиси интиқоли заряди барқ ​​ба плитаи металлӣ мегардад. Пас аз он плитаи металлӣ метавонист схемаро ба анҷом расонад ва ба дигар симҳои ба он пайвастшуда қувваи барқ ​​​​медиҳад. Ин эстафета хеле оддй буд, зеро вай барои ба кор андохтани дастгоххои дигар танхо як импулс дод.

Ҷозеф Ҳенри аввалин релеи электрикии худро дар соли 1835 эҷод кард ва сипас тарҳро тавассути истифодаи он дар телеграф такмил дод. Ҳенри дар баробари эҷоди ин эстафета ихтироъашро низ барои ҳадафҳои таҷрибавӣ, аз қабили рӯшан кардани яке аз хонаҳои худ бо системаи нави телеграфии худ истифода бурд. Ҳенри инчунин консепсияи релеро ба бисёр одамон маълум кард, то онҳо тавонанд онро васеъ кунанд ва версияҳои шахсии дастгоҳро эҷод кунанд.

Ихтирооти Генри хеле муҳим буд, зеро бе релеҳои электрикӣ ҳаёти муосир хеле дигар хоҳад буд. Онҳо ба таври васеъ дар компютерҳо, ҳам дар нармафзор ва сахтафзор ва дар дигар дастгоҳҳои электронӣ, аз қабили телевизорҳо ва дарҳои автоматии гараж истифода мешаванд. Механизми Генри инчунин барои сохтани бисёр намудҳои реле, аз қабили магнитӣ (дар системаҳои телефон истифода мешавад), механикӣ (барои сигнализатсия истифода мешавад) ва нишондиҳандаҳои сатҳи об истифода мешуд.

Ҷозеф Генри дар эҷоди релеҳои электрикӣ нақши хеле муҳим бозид, аввалин эстафетаро ба вуҷуд овард ва инчунин ба бисёр одамон барои ихтироъ кардани навъҳои нави ин дастгоҳҳо кӯмак кард. Бе Ҷозеф Ҳенри, ҳаёти муосир тавре мебуд, ки мо ҳоло медонем, ки барои ҳама чиз аз компютер то системаҳои ҳушдор мушкилоти ҷиддӣ ба бор меовард. Хулоса, ин одам дар таърихи техника шахсияти мухим буд, ки на танхо дар эстафета революция ба амал овард, балки барои такмил додани ин дастгох ба одамони дигар хам ёрй расонд.

Ҷозеф Ҳенри барои ихтироъ кардани релеи электрикӣ дар соли 1835 ҳисобида мешавад. Аммо, ба гуфтаи Брайант барқ ​​​​ва магнитизм, маҳз ёвари Ҷозеф Ҳенри идеяи истифодаи сими ларзишро ҳамчун коммутатори барқ ​​​​баровард. Ёрдамчӣ Леонард Гейл буд, ки бо Ҳенри дар идеяи истифодаи реле дар телеграф кор мекард. Бо вуҷуди ин, ҳамагӣ як сол пас, Ҷозеф Ҳенри як дастгоҳи электромагнитӣ офарид, ки воқеан метавонад дар телеграф истифода шавад ва назар ба он чизе, ки Гейл таҳия кардааст, самараноктар буд.

Ихтироъ кардани релеи электрикии Генри хеле муҳим буд, зеро он имкон дод, ки қувва ба масофаи дур интиқол дода шавад. Пеш аз таъсиси дастгоҳ, системаҳои телеграфӣ бо қудрати истифодаашон маҳдуд буданд, ки ин боиси мушкилоти интиқоли иттилоот бо сабаби миқдори нерӯи лозим буд. Бо доштани дастгоҳе, ки имкон медод қувваи барқ ​​ба минтақаҳои калон интиқол дода шавад, системаи телеграф тавонист ба таври назаррас такмил дода, алоқаи мураккабтарро фароҳам овард. Илова бар ин, релеи Ҳенри инчунин истифодаи системаҳои телефонӣ ва системаҳои ҳушдордиҳии хонаро фароҳам овард, ки аз сабаби истифодаи васеъ дар соҳаҳои гуногун онро муҳимтар кард.

Дарси видеоӣ дар бораи чӣ будани эстафета

Эстафета чист - Дарси электронӣ барои шурӯъкунандагон