Таъмири шасси чист?

Равғани муҳаррикро ҳатман нигоҳубин кунед, ба тормозҳо ва дастмолҳо моеъ илова кунед ва ба кондитсионер хидмат расонед. Шумо дар бораи тозагии чароғҳо ва системаи идоракунии мошин ғамхорӣ мекунед, мунтазам мошини дӯстдоштаатонро ба шустани мошин "мебаред", аммо бигӯед, ки чанд маротиба ба шасси диққат додан лозим аст?

Ва ин аз шасси вобаста аст:

• оё шумо паси руль нишаста дар роҳ меравед ва ҳамзамон худро роҳат ва роҳат ҳис мекунед
• оё шумо устуворона меронед
• тормозхо кор мекунанд
• оё шумо ларзишҳоро дар кабина эҳсос мекунед ё не

Шасси мошин чист?

Дар як ё ду ҷумла шасси ҳамчун маҷмӯи ҷузъҳо номида мешавад, ба монанди:

• Рама
• боздоштан
• амортизаторҳо
• меҳвари пеш ва ақиб
• пӯчоқҳо
• дастгирӣ мекунад
• болтҳои болга
• чашмаҳо
• чархҳо
• шина ва ғ.

Ҳамаи ин ҷузъҳо шасси мошинро ташкил медиҳанд ва азбаски ин қисм ба шасси пайваст шудааст, дар поёни воситаи нақлиёт ҷойгиранд. Ва маҳз аз сабаби он ки он дар чунин як ҷои на он қадар дастрас ҷойгир аст, аксар ронандагон танҳо фаромӯш мекунанд, ки пеш аз ба миён омадани мушкилот бояд ғамхорӣ кунанд.

Аломатҳои маъмултарин дар бораи он, ки шасси дуруст кор намекунад, инҳоянд:

Ларзишҳо дар кабина баланд карда мешаванд
Агар ларзишҳо дар кабина ҳар рӯз ҳангоми рондан зиёд шаванд, ин одатан аломати мушкилоти фарсудаи подшипникҳо, амортизаторҳо ё мушкилоти пружа аст. Вибрация пурзӯр мешавад, зеро агар подшипникҳо ё амортизаторҳо фарсуда шаванд ва чархҳо аз мувозинат берун шаванд, мошин бештар ба ларзиш оғоз мекунад.

Мошинҳо ба тарафи худ ҳаракат мекунанд
Вақте ки мошин дар ҳаракат аст ва шумо ҳис мекунед, ки вай ба паҳлӯ ҳаракат мекунад, ин маънои онро дорад, ки шумо дар шасси мошин якчанд мушкилот дошта бошед. Ҷойивазкунӣ ба як тарафи дастгоҳ метавонад боиси он гардад:

• фарсудашавии тормоз
• фишори дифференциалӣ дар шинаҳо
• деформатсияи асо
• геометрияи чархи шикаста ё дигар

Номутаносибии шина
Агар шумо ҳис кунед, ки чархҳо ҳангоми рондан ба таври муқаррарӣ "рафтор" намекунанд, эҳтимол дорад, ки онҳо нобаробар фарсуда ё мувозинат надоранд. Нобаробарии шина инчунин метавонад дар сурати деформатсия ё фуҷур будани ромҳо рух диҳад.

Роҳбандии кабина ба таври назаррас коҳиш ёфтааст
Агар амортизаторҳо шоридан гиранд, шумо эҳтимол пай мебаред, ки гардиши мошин ба куллӣ тағир ёфтааст. Дигар он қадар бароҳат ва бароҳат нахоҳад буд ва ҳатто агар мушкили шасси ба сари шумо наояд, мо итминон дорем, ки шумо ба маркази хидматрасоние ташриф меоред, то бифаҳмед, ки чаро мошини шумо дигар савори бароҳат ва ҳамвор намекунад.

Ҳангоми истодан фишор занед
Агар шумо ҳангоми қатъ шудани нақлиёт садое шунавед, ин як аломати дигарест, ки мушкили шассиеро нишон медиҳад. Лағжиш метавонад сабаби мушкилот бошад:

• бо дискҳои тормози фаршшуда ё болиштҳо
• он метавонад аз як чашма ё аз як ресмон бошад
• мушкилоти амортизаторӣ

Бикӯбед ва суқут кунед
Агар шумо дар минтақаи овезон торафт бештар тақ-тақ, садо ва ё садоҳои ба ин монандро шунавед, ин мушкилот дар яке аз пломбаҳои резинӣ, втулкаҳо ё болгаҳоро нишон медиҳад.

Чӣ тавр шасси таъмир карда мешавад?

Азбаски шасси на танҳо як дона, балки омезиши якчанд ҷузъҳо аст, таъмири он осон нест. Агар шумо ягон мушкилоти дар боло зикршударо мушоҳида кунед, тавсия дода мешавад, ки барои ташхиси пурраи шасси ба маркази хидмат муроҷиат кунед. Ин барои он зарур аст, ки комилан мутмаин шавем, ки мушкил чӣ гуна аст ва кадом қисматро саривақт иваз кардан лозим аст.

Вобаста аз он, ки кадом ҷузъи шасси арзанда аст, вақт ва маблағ барои нигоҳдорӣ фарқ мекунад:

Агар, масалан, ба шумо як амортизаторро иваз кардан лозим ояд, арзиши таъмир аз 80-100 долларро ташкил медиҳад.
Агар шумо мушкилоти боздоштан дошта бошед, вобаста ба шумораи ашё ва ғайра, нарх аз 50 то 60 доллар аст.

Кадом ҷузъҳои шасси бештар иваз карда мешаванд?

Амортизаторҳо
Ин ҷузъҳо на танҳо яке аз муҳимтаринҳо барои амнияти шасси мебошанд, балки эҳтимолан вайрон мешаванд. Мушкилоти амортизаторӣ одатан аз бад будани сатҳи роҳҳо, лой ва намак дар роҳҳо дар зимистон ва истифодаи дарозмуддат рух медиҳанд.

Гарчанде ки истеҳсолкунандагон ба таври возеҳ изҳор медоранд, ки амортизаторҳо бояд пас аз ҳадди аксар 80 км иваз карда шаванд, шумораи зиёди ронандагон мӯҳлатҳоро аз даст медиҳанд, зеро онҳо гумон мекунанд, ки каме бештар "ба даст оварда метавонанд". Аммо ба таъхир гузоштани иваз кардани ин ҷузъҳои шасси метавонад як қатор мушкилот ва дарди сарро ба вуҷуд орад, зеро на танҳо роҳат, балки бехатарӣ низ аз амортизаторҳо вобаста аст.

Асбоби бозгашт
Норасоиҳои боздорӣ одатан аз сабаби бад будани сатҳи роҳ дар мамлакати мо ба назар мерасанд. Вақте ки шумо мошин меронед ва ба пастиву баландӣ дучор меоед, ё худо накарда, чоҳе, он метавонад мушкилоти азимро боздорад ва боиси он гардад:

• вайрон кардани кунҷҳои чархҳои пеши
• чашма шикастан
• зарари тӯб
• канда шудани втулкаҳои резинӣ
• осеб дидани струтси амортизатор ва ғ.

Ступика
Фарсудашавии подшипникҳои чархҳо ниҳоят хатарнок аст ва метавонад боиси боздошт ва садамаҳо гардад. Истеҳсолкунандагон тавсия медиҳанд, ки подшипникҳо дар ҳар 130 км иваз карда шаванд. Подшипникҳо барои ҳарду чарх ҳамзамон иваз карда мешаванд.

Шумо метавонед шасси худро худатон ислоҳ кунед?

Агар шумо дар бораи таъмири ҷузъҳои автомобилӣ огоҳӣ дошта бошед ва асбобҳо, дониш ва вақти мувофиқ дошта бошед, шумо метавонед кори муносиберо иваз кунед, ки яке аз ҷузъҳои шасси нақлиёти худро иҷро кунед.

Аммо, мо гузаронидани чунин озмоишҳоро тавсия намедиҳем, зеро ин таъмири мураккабест, ки асбобҳои воқеан махсус ва малакаҳои хеле хубро талаб мекунад, алахусус ҳангоми таъмири ин ҷузъи махсуси мошин. Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки ба ҷои кӯшиши худ, ба маркази хидматрасонӣ ташриф оред ва тавре ки дар боло гуфтем, ташхиси пурраи шасси нақлиёти шуморо талаб кунед.

Мутахассисон ташхис мегузаронанд, мошинро ба стенд мегузоранд ва барои санҷиши ҳолати ҳар як ҷузъи шасси мошин тамоми озмоишҳои заруриро анҷом медиҳанд. Он гоҳ онҳо ба шумо дақиқ хоҳанд гуфт, ки оё ба шумо лозим аст, ки тамоми шасси ё танҳо ягон ҷузъро иваз кунед. Онҳо қисмҳои аслии ивазшударо истифода мебаранд ва кори худро пеш аз огоҳии шумо иҷро мекунанд. Пеш аз он ки мошинро ба шумо супоранд, онҳо чархҳо ва шинаҳоро мувофиқ мекунанд.

Агар шумо ба ҳар ҳол мехоҳед, ки шасси худро таъмир кунед, ба шумо лозим аст:

• Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо бо асбобҳои зарурӣ хеле хуб омода ҳастед
• қисмҳои эҳтиётӣ дошта бошанд, ки дар даст иваз карда шаванд
• оҳиста ва хеле бодиққат кор кунед

Одатан, мо ҳамеша мекӯшем, ки ба ронандагон ба онҳо нишон диҳем, ки чӣ гуна қисмҳои мошинро дар хона таъмир кунанд, аммо дар ҳолати таъмири шасси мо ин корро намекунем, зеро ин таъмири воқеан душвор аст ва ҳатто агар шумо тавонед, ки вазъиятро дар даст надоред таҷҳизоти зарурӣ барои санҷидани ҳама чиз мувофиқ аст, шумо наметавонед комилан мутмаин бошед, ки таъмир комилан бомуваффақият ва мутобиқи ҳама қоидаҳои техникӣ анҷом ёфтааст.