Рифтер чист? // Санҷиши кӯтоҳ: Peugeot Rifter GT Line 1,5 BlueHDi 130
Албатта, Rifter кроссовери Peugeot бо нишони 3008 нест, ки аз ҷиҳати масоҳат ва инчунин техникаи қисман металлӣ ба он наздиктар аст. Аммо онҳое, ки ба пашшаҳои мӯд парво надоранд (хонед: намуди SUV) метавонанд модели каме мӯдшудаи Peugeot-ро гиранд, ки онҳоро якхела меронад, аммо албатта камтар фарқ мекунад. Ман ҳатто метавонам тавзеҳ диҳам, ки чаро онҳо ба Шарик номи нав доданд.: зеро бо истифода аз ашёи нави барномаи шахсии худ - i-cockpit ва масолеҳи беҳтари дохилӣ, онҳо мехостанд таъкид кунанд, ки ин чизи дигаре аз Шарик аст.
Дар асл, онҳо ин корро хуб карданд.
Ва онҳо бо Peugeot мушкилоти дигар доштанд. Ҳарду Citroën ва Opel дар як таҳкурсӣ сохта шудаанд ва барои кофтукови ҳар сеи онҳо гуногунии кофӣ лозим буд.
Мо бояд ба тарроҳони Rifter иқрор шавем, ки онҳо худро кофӣ исбот кардаанд, то дигар дар сояи сахти Ситроен Берлинго ҳамчун Шарик набошанд. Ба он инчунин намуди зоҳирӣ бо ниқоб ва чароғҳои тамоман дигар кумак мекунад, ки ба он намуди тамоман дигар мебахшад, ман мегӯям, ки назар ба мошини боркаш камтар назар ба Berlingo ё Opel Combo Lif камтар аст. Ва курсии ронанда низ шоистаи таҳсин аст.... Он ба кроссоверҳо шабеҳ аст ва чархи хурди ҳамвор ва ченкунакҳо дар болои панели асбобҳо ба он бароҳатии иловагӣ мебахшад. Албатта, он инчунин аз ҷиҳати ҷойгоҳ холҳо ба даст меорад ва барои онҳое, ки мехоҳанд онро ҳамчун мошини бароҳати оилавӣ истифода баранд, он инчунин лавозимот ба монанди қобилияти кушодани танҳо тирезаҳои дари қафои қафо, пӯшидани қафо ё тирезаҳоро пешниҳод мекунад. . дар ҳарду дарҳои пушти ҳаракаткунанда.
Бахши оилавӣ (дар версияи GT Line) инчунин кондитсионери дугона дорад, ки барои хунуккунӣ ҳатто дар рӯзҳои гарм мувофиқ аст ва се барномаи самаранокии гуногунро пешниҳод мекунад. Барои некӯаҳволӣ, сатҳи пасттарин кифоя аст, ки дар он таъминоти ҳаво камтар шиддатнок аст, аммо ба ҳар ҳол самаранок аст.
Албатта, Peugeot дорои бойтарин таҷҳизоти GT Line аст ва Rifter хуб кор мекунад.
Rifter дорои имконоти васеи гардонанда ва қудрат аст, аммо дар ҳақиқат танҳо ду муҳаррики гуногун мавҷуданд.. Муҳаррики 1,2-литрӣ бо иқтидори 110 ё 130 қувваи асп, дар ҳоле ки муҳаррики 1,5 литрии турбо-силиндр бо иқтидори 75, 100 ё 130 қувваи асп дастрас аст. Агар ба шумо қудрати кофӣ барои виҷдони пок лозим бошад, пас имконоти камтар вуҷуд дорад, дар асл танҳо ду бо қудрати ҳадди аксар. Аммо муҳаррики бензинӣ танҳо бо интиқоли автоматӣ (ҳашт-суръат) мувофиқ аст, бинобар ин барои онҳое, ки версияи мӯътадилро меҷӯянд, дизелӣ ва омехтаи дастӣ шашсуръат, мисли пештара, беҳтарин интихоб аст. версияи тасдиқшуда. Бо он сафар кардан дар роҳҳои автомобилгард низ бароҳат аст (ба забони олмонӣ, дар ин ҷо шумо метавонед бо суръати беш аз 130 км / соат ҳаракат кунед). Ҳатто дар чунин ҳолатҳо, ҷараёни миёна дар доираи қобили қабул боқӣ мемонад! Аммо, таваққуфгоҳи бароҳат танҳо дар роҳҳое, ки чуқуриҳои зиёд доранд, камтар мувофиқ аст.
Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 (2019)
Маълумоти асосӣ
| Арзиши модели санҷиш: | 25.240 EUR € |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | € 23.800 XNUMX € |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 21.464 EUR € |
| Ҳокимият: | 96 кВт (130 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 10,4 сс |
| Суръати максималӣ: | 185 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 4,3л / 100км |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.499 см3 - ҳадди қудрат 96 кВт (130 hp) дар 3.750 чархзании - ҳадди моменти 300 Нм дар 1.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 215/60 R 17 H (Goodyear Efficient Grip Performance). |
| Иқтидор: | Суръати боло 184 км/соат - 0 с 100-10,4 км/соат суръат - Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ (ECE) 4,3 л/100 км, партовҳои CO2 114 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.430 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 3.635 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 4.403 мм - бари 1.848 мм - баландӣ 1.874 мм - пойгоҳи чархи 2.785 мм - зарфи сӯзишворӣ 51 л. |
| Қуттӣ: | танаи 775–3.000 XNUMX л |
Андозагирии мо
| Шароити ченкунӣ: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 4.831 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,6ss |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,0 сол ( 124 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 10,0 / 15,2с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 12,9 / 17,3с (10,0 / 15,2 сония) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,9 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 37,7m |
| Ҷадвали AM: | 40,0m |
| Садо дар 90 км / соат | 59dB |
баҳодиҳӣ
Бо назардошти таҷҳизот ва нарх, Rifter метавонад интихоби хеле хуб бошад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
фарохӣ ва осонии истифода
пайвастшавӣ
мотор ва сарфи сузишворй
нарх
кушодани иловагии шиша дар дарвозаи дум
шаффофият дар паси сутуни чапи А
ёрдамчии нигоҳдории роҳ
дастрасӣ ба пайвасткунакҳои Isofix
