Рак чист?
Одамоне, ки дар бораи таваққуфи мошинҳо сухан мегӯянд, аксар вақт маънои "амортизаторҳо ва студҳо" -ро доранд. Пас аз шунидани ин, шумо шояд ҳайрон шавед, ки стрит чист, оё он ба амортизатор аст ва оё ба шумо лозим аст, ки дар бораи бехатарии мошин ё мошини боркаш ғамхорӣ кунед?
Одамоне, ки дар бораи таваққуфи мошинҳо сухан мегӯянд, аксар вақт маънои "амортизаторҳо ва студҳо" -ро доранд. Пас аз шунидани ин, шумо шояд ҳайрон шуда бошед, ки стрит чист, оё он ба амортизатор аст ва оё ба шумо лозим аст, ки дар бораи пойгоҳҳои мошин ё мошини боркаш хавотир шавед.
Аввалин чизе, ки дар бораи арматура фаҳмидан лозим аст, он аст, ки он яке аз ҷузъҳои таваққуфгоҳи мошин - системаи қисмҳоест, ки чархҳоро бо қисми боқимондаи мошин мепайвандад. Се вазифаи асосии боздоштани ҳама гуна мошин:
мошинро дастгирӣ мекунад
Гирифтани зарбаҳо аз теппаҳо, чуқуриҳо ва дигар бархӯрдҳои роҳ
Ба мошин иҷозат диҳед, ки дар посух ба вуруди ронанда гардиш кунад. (Системаи идоракуниро як қисми таваққуф ё системаи алоҳида ҳисоб кардан мумкин аст, аммо дар ҳар сурат, таваққуф бояд имкон диҳад, ки чархҳо ҳангоми гардиши мошин ҳаракат кунанд.)
Маълум мешавад, ки бар хилофи аксари дигар ҷузъҳои таваққуф, strut одатан дар ҳар се ин вазифаҳо иштирок мекунад.
Дар раф чӣ ҳаст
Маҷмӯаи мукаммали strut аз ду қисмати асосӣ иборат аст: пружина ва амортизатор. (Баъзан истилоҳи "strut" танҳо ба як қисми амортизатор ишора мекунад, аммо баъзан ин истилоҳ барои истинод ба тамоми маҷмӯа, аз ҷумла баҳор истифода мешавад.) Пружина, ки кариб хамеша пружинаи чархзананда (ба ибораи дигар, пружинаи чархакшакл) мебошад, вазни мошинро пуштибонй мекунад ва зарбахои калонро ба худ мегирад. Амортизаторе, ки дар боло, поён ва ё рост дар мобайни пружинаи чархдор васл карда мешавад, инчунин як қисми вазн ё тамоми вазни мошинро дастгирӣ мекунад, аммо вазифаи асосии он бо ҳама амортизаторҳо, яъне паст кардани ларзиш аст. (Бо вуҷуди номаш, амортизатор зарбаҳоро мустақиман ҷаббида намекунад - ин кори пружина аст, балки он мошинро пас аз зада шудан аз боло ва поён қафо нигоҳ медорад.) Аз сабаби сохтори борбардораш, стрит бояд нисбат ба амортизатори муқаррарӣ хеле мустаҳкамтар бошад.
Оё ҳама мошинҳо раф доранд?
На хамаи мошинхо ва мошинхои боркаш стеллажхо доранд; бисёре аз тарҳҳои таваққуфгоҳҳо пружаҳо ва амортизаторҳои алоҳидаро истифода мебаранд, ки амортизаторҳо вазнро нигоҳ дошта наметавонанд. Инчунин, баъзе мошинҳо танҳо дар як ҷуфт чархҳо, одатан чархҳои пешӣ струтҳоро истифода мебаранд, дар ҳоле ки ҷуфти дигар тарҳи дигар бо пружинаҳо ва амортизаторҳои алоҳида доранд. Ҳангоме ки мошин танҳо дар чархҳои пеши пояҳо дорад, онҳо одатан стритҳои MacPherson мебошанд, ки онҳо низ як қисми системаи роҳбарӣ ҳисобида мешаванд, зеро чархҳо дар атрофи онҳо гардиш мекунанд.
Чаро баъзе мошинхо аз трюкхо истифода мебаранд, дар ҳоле ки дигарон пружинаҳо ва амортизаторҳои алоҳидаро истифода мебаранд? Хусусиятҳо мураккабанд, аммо дар аксари мавридҳо он ба муомила байни соддагӣ ва арзиши ибтидоӣ (бартарии: struts) ва коркард ва иҷроиш (бартарият: баъзе тарҳҳои таваққуф бе struts… одатан) вобаста аст. Аммо дар ин намунаҳо истисноҳо вуҷуд доранд; барои мисол, аксари мошинҳои варзишӣ аз таваққуфгоҳи ба истилоҳ дугонаи устухон истифода мебаранд, ки на амортизаторҳоро истифода мебарад, аммо Porsche 911, ки эҳтимолан як мошини маъмулии варзишӣ аст, струтҳоро истифода мебарад.
Чӣ тавр қуттиҳои худро нигоҳ доред
Соҳиби мошин дар бораи рафҳо боз чиро бояд донад? Бисёр не. Новобаста аз он ки мошини шумо пойгоҳҳо ё амортизаторҳо дорад ё не, шумо бояд онҳоро мунтазам барои ихроҷ ё дигар осебҳо тафтиш кунед. Як тафовут дар он аст, ки ҳангоми фарсуда шудани онҳо иваз кардани арматура гаронтар мешавад, аммо ронанда ҳеҷ коре карда наметавонад. Новобаста аз он ки мошини шумо кадом системаи таваққуф дорад, ҳатман онро мунтазам тафтиш кунед - ҳар як тағир ё танзими равған ё ҳар 5,000 мил хуб аст.
