Чӣ бояд интихоб кард: амортизатори газ ё нафт? Ин аз он вобаста аст, ки шумо чӣ гуна ва чӣ гуна савор мешавед.

Солҳои зиёд дар бораи он, ки кадом навъи амортизатор беҳтар аст, баҳс вуҷуд дорад. Гарчанде ки мошинҳои замонавӣ одатан танҳо амортизаторҳои газро истифода мебаранд, зеро онҳо нисбат ба мошинҳои нафтӣ як бартарии калон доранд - онҳо бехатартаранд.

Барои хуб фахмидан Фарқи воқеии байни амортизатори газ ва нафт чист, Ду чизи асосӣ вуҷуд дорад, ки бояд ба онҳо диққат диҳед: амортизатор барои чист? Ҳозир кувваи дамгирй чй гуна аст. Ман асосан аз забони содда ва гуфтугу истифода хоҳам кард, то фаҳмидани он осонтар шавад.

Амортизатор унсурест, ки ларзишро суст мекунад. ки дар натичаи куввахое, ки ба мошин таъсир мекунанд ва аз ду манбаъ - ба монанди сатхи рох (чукуру чукурхо) ва харакати мошин (гард кардан, тормоз кардан, суръат гирифтан) ба вучуд меоянд. Ин ҷудокунӣ муҳим аст, зеро аслан ду манбаъ ларзишҳои гуногунро ба вуҷуд меоранд.

Аз болои нохунҳо дар роҳ рондан (масалан, чуқурӣ) мошинро ба ҳаракат медарорад.. Ин як қувваи ногаҳонӣ аст, ки аз ҷониби унсури пружа (масалан, пружина) пурра ҷаббида мешавад ва танҳо ҳаракати пружа ва аз ин рӯ чархи нисбат ба мошин, аз ҷониби амортизатор нам карда мешавад (нам карда мешавад). Дар жаргони касбӣ, мо дар бораи он сухан меронем амортизатор бо суръати баланд (басомади ларзиш баланд, вале амплитудаи паст). Хулоса ин аст, ки баъди ба нобаробарӣ задан ҳарчи зудтар чархро аз ларзише, ки дар натиҷаи он ба вуҷуд омадааст, озод кунед ва ба замин дарозтарин ва мустаҳкам часпидани чархро таъмин кунед.

Дигар ин ки кай мошин манёврҳоро иҷро мекунад, махсусан яке аз паси дигар ё ба қитъаи роҳ бо хами дароз, вале мулоим медавад, ки вазни мошинро кам ё зиёд мекунад (масалан, пораи теппа). Он гоҳ на он қадар чарх, балки тамоми мошин меларзад. Он гоҳ мо дар бораи он гап мезанем. суръати пасти дампер, яъне. суръати паст (басомади ларзиш паст, аммо амплитудаи баланд). Ва ба мисли зарбаҳо, унсурҳои пружина низ нақши аввалиндараҷа доранд ва амортизаторҳо барои ором кардани ҳаракати тамоми мошин дар робита бо чархҳо пешбинӣ шудаанд.

Ҷамъоварӣ ва соддагардонӣ то ҳадди ниҳоӣ:

• нам кардан суръати баландсуст шудани ҳаракати чарх нисбат ба мошин,
• нам кардан суръати паст, — суст кардани харакати машина нисбат ба чарххо.

Барои равшан будан, ин ду ҳолати дар боло тавсифшуда аз ҳамдигар мустақил нестанд ва байни онҳо комилан сарҳад вуҷуд надорад. Хеле кам аст, ки амортизатор танҳо дар доираи суръати паст ё баланд кор кунад, зеро яке ба дигараш таъсир мерасонад. Вақте ки мошин аз қитъаи ноҳамвори роҳ ронда мешавад, амортизаторҳо асосан дар диапазони суръати баланд кор мекунанд, аммо зарбаҳои иловагӣ метавонанд мошинро ларзонанд, ки ин маънои онро дорад, ки дар суръати паст суст мешавад. 

Омили дуюми муҳим қувваи намкунӣ мебошад.ки онро самараи намнокй низ номидан мумкин аст. Ин қобилияти амортизатор барои ҳарчи зудтар паст кардани ларзиш аст, хоҳ мошин бошад, хоҳ чарх. Мо аксар вақт дар бораи сахтии дампфер ҳарф мезанем, аммо дар амал ҳама чиз дар бораи қувваи демпферӣ аст, зеро дампфер чунин хусусияти сахтгирӣ надорад - танҳо пружинаҳо онро доранд. Далели он, ки шумо мошинро бо тела додан мумкин нест, на аз як навъ сахтӣ, балки ба самаранокии намнокӣ вобаста аст. 

Бо вуҷуди ин, дуруст аст, ки бо амортизаторҳои дорои қувваи амортизатсия бештар мошин дар ҳолатҳои муайян вазнин ҳис мекунад, зеро амортизатор ҷаҳиши баданро зуд ором мекунад ва чархро ба роҳ мечаспад, бинобар ин шумо зарбаҳоро бештар ҳис мекунед. Аз тарафи дигар, чӣ қадаре ки қувваи намандозӣ камтар бошад, ҳамон қадар бароҳати савор баландтар мешавад. Он гоҳ шумо савори нармро дар болои теппаҳо ва ларзиш эҳсос мекунед, ки на ҳама онро дӯст медоранд. Бо вуҷуди ин, ҳамаи ин арзиши худро дорад. Чӣ қадаре ки қувваи хомӯшкунӣ камтар бошад, ларзишҳо ҳамон қадар дароз давом мекунанд, онҳо калонтаранд ва омилҳои пайдарпайе, ки ин ларзишҳоро ба вуҷуд меоранд, метавонанд боиси аз ҳад зиёд шудани онҳо шаванд.

Масалан, мошине, ки аз як монеа давр мезанад, се гардиши муқобил мекунад. Ин маънои онро дорад, ки ҳар дафъае, ки бадан ба самти дигар ҳаракат мекунад. Агар амортизаторхо дар диапазони пасти суръат кувваи боз хам зиёдтар дошта бошанд, пас онхо пас аз гардиши якум, пеш аз дуйум ва баъд пеш аз гардиши сейум акаллан кисман чангро ором мекунанд. Амортизаторхое, ки кувваи пасти демпгирй доранд, ин корро карда наметавонанд ва пас аз гардиши дуйум машина он кадар чарх мезанад, ки ичрои манёври сейум душвор мегардад.

Ин ба суръати баланд монанд аст. Пас аз зарба задан ба туп чарх меларзад ва агар зарбаҳо паи ҳам ба амал оянд, пас ҳар яки баъдӣ бо қувваи ками хомӯшкунӣ ларзиши боз ҳам бештари чархро ба вуҷуд меорад. Пас аз чанд вақт чарх метавонад дар робита ба роҳ комилан беназорат ҳаракат кунад ва ба ин васила роҳро барои муддати тӯлонӣ тарк кунад, ки дар сурати зарурати манёвр хатарнок буда метавонад. Гузашта аз ин - ин метавонад тааҷҷубовар бошад - хангоми бо суръати тез рондан дар рохи холй шумо худро бо амортизаторхои ба ном бароҳат ҳис мекунед. хусусияти сахт, яъне қувваи баланди намандозӣ. Барои фаҳмидани он, видеои зерро тамошо кунед ва кӯшиш кунед, ки ба савол ҷавоб диҳед: амортизаторҳои ин мошин қувваи паст ё баланд доранд, аммо чӣ мешавад, агар ин баръакс мебуд?

Ҷавоб албатта ин аст: қувваи баланди намандозӣ. Агар хурд мебуд, он гох чарххо аз рох мебаромаданд ва машина на танхо бо чунин суръат харакат карда наметавонист, балки хатто ба ин суръат хам наметавонист, зеро бо як чархи акибнишин. дар чунин сатххои нохамвор энергияро ба замин интиқол дода наметавонад. Албатта, ин як масъалаи параметрҳои дигар аст, ба монанди бозгашт ва барқароршавӣ, аммо ин мавзӯъ барои мақолаи дигар аст. 

Тафовут байни амортизаторҳои газ ва нафт

Дар ин марҳила, агар шумо гуфтаҳои дар боло зикршударо фаҳмед, дар фаҳмидани тафовут дар моликият ба шумо ҳеҷ мушкиле нахоҳед дошт. амортизатори газ-нефт. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки амортизатори газ истилоҳи соддашуда аст ва номи дурусти он нафти газ. Мо дар ин ҷо дар бораи сохтори муфассали ҳарду намуд таваққуф намекунем, зеро ин муҳим нест. Маънои амал муҳим аст.

Бале, анъанавӣ Дар дохили дамфери равган, мухити корй равган аст. барои паст кардани ларзиш масъул аст. Ин равган ба воситаи клапанхо рехта мешавад ва чунон ки маълум аст, моеъ зичии му-айян дорад, бинобар ин ин обкашй чандон тез нест. Дар клапан газ хам равган мавчуд аст ва ҳамин чиз рӯй медиҳад дар ин чо навъи дуйуми моеъи корй — гази фишори баланд (одатан нитроген). Вай бо равган омехта намешавад, балки камераи алохидаро пур карда, ба нам кардани ларзиши поршени амортизатор ёрй мерасонад ва хамчун болини газ баромад мекунад — хар кадар фишор ба он зиёд бошад, он хамон кадар вазнин мешавад. Бартарии асосй ва дар хакикат ягона бартарии амортизатори газ нисбат ба амортизатори нафт дар он аст, ки газ нисбат ба нафт ба ларзиш зудтар реаксия мекунад, ё соддатар гуем: газ назар ба чараёни нафт аз клапанхо самараноктар фишурда мешавад. Ва ин, дар навбати худ, чунин маъно дорад амортизаторхои газ дар доираи суръати баланд бехтар кор мекунандохир, махз хамин диапазон барои кисми гази амортизатор дар баробари кисми равган чавобгар аст.

Ин дар амал чй маъно дорад? Агар шумо дар роҳи ноҳамвор бо чоҳҳо ва бархӯрдҳо ҳаракат кунед, зарбаи газ ларзишро самараноктар паст мекунад. Аз ин ру, дар хамаи матнхои Фр. Фарқи байни амортизатори газ ва амортизатори нафт, шумо маълумот пайдо мекунед, ки газ вазнинтар аст. Ки, албатта, метавонад хато шуморида шавад, аммо тарзи он. Дар ҳоле ки Амортизатори нафт ин ларзишҳоро суст намекунад, ё ҳадди аққал он қадар самаранок нест, ки мошинро бароҳат ҳис мекунад. Ин комилан дуруст нест, зеро бо вайронкуниҳои калон чунин ба назар мерасад, ки дар таваққуф бозӣ вуҷуд дорад, аммо дар амал ин чархи аз роҳ шикаста ва ба он зарба мезанад. Ва азбаски амортизатори нафт қодир аст, ки ларзишҳоро кам кунад ва чархҳоро аз сатҳи роҳ берун барад, ҳангоми боздорӣ ё гардиш ё ҳатто шитоб кардан, мо дар роҳ камтар чанг мекашем. Ин, дар навбати худ, ба сатҳи пасттари амният, аммо бароҳатии баландтар табдил меёбад.

Чаро амортизатори газ ва амортизатори равган?

Гарчанде ки маълум аст, ки зарбаҳои пур аз газ беҳтаранд, зарбаҳои пур аз нафт ҳанӯз хубанд. Албатта, на дар мошинҳо - дар ин ҷо, агар имконпазир бошад, истифодаи технологияи гази нафтӣ меарзад. Ҳатто агар шумо як SUV-и кӯҳна дошта бошед, ки шумо ҳамарӯза истифода мекунед, ба ин қарор каме пул илова кардан меарзад. Ва дар ин ҷо бояд қайд кард, ки амортизаторҳои гази нафтӣ гаронтаранд. Шояд тааҷҷубовар ба назар расад, ки амортизаторҳои аслӣ барои ҷипҳои кӯҳна 80-100 PLN ва ивазкунандаи газ, масалан, 300 арзиш доранд. Чаро? Зеро аввалин асл, яъне. равган.

Чунин тафовути калони нарх натичаи мураккабтари конструк-цияи амортизаторхои бо газ пуршуда мебошад. Чунин амортизаторҳо инчунин ба вайроншавӣ дучор мешаванд ва комилан аз кор мебароянд, масалан, ҳангоми ихроҷ. Онҳо нисбат ба равғанҳо зудтар фарсуда мешаванд ва хосиятҳои худро дар як лаҳза аз даст медиҳанд. Дар ин ҷо бартарии амортизаторҳои нафтӣ, ки то ҳол дар мошинҳои тиҷоратӣ ва берун аз роҳи автомобилгард истифода мешаванд, дар ин ҷо ба кор медароянд, ки дар он самаранокии демпинг ба мисли устуворӣ, устуворӣ ва қобилияти кор кардан дар шароити душвортарин муҳим нест. 

Гарчанде ки мо муайян кардем, ки амортизатори газ нисбат ба амортизатори нафт бехатартар аст, фарқият ҳамон қадар зиёдтар аст, ки мо дар бораи мошини сабукрав сӯҳбат мекунем. Барои мошини боркаш, SUV ё мошини вазнини ҳама заминӣ, фарқият бо як сабаби оддӣ камтар аст - инҳо мошинҳои вазнинтаранд. Вазн инчунин самаранокии дампингро муайян мекунад, зеро шумо метавонед дар матн дар бораи омӯзиши амортизаторҳо хонед. Ва дар ин чо кайд кардан бамаврид аст савор шудан на танҳо арзонтар, балки инчунин бехатартар аст, агар мошин пурбор бошадзеро дар сурати ногахон аз кор баромадани амортизатори газ вай аз кор мемонад.