Тамға гузоштан дар шинаҳо чӣ маъно дорад?

Тамғаи чархи мошин метавонад дар ин бора бисёр чизҳоро нақл кунад: дар бораи модели шина, андозаи андоза ва суръати он, инчунин дар бораи кишвари истеҳсолшуда ва санаи истеҳсоли шина. Донистани ин ва дигар параметрҳо, шумо метавонед бехатар шинаро бе тарси хато бо интихоби худ харед. Аммо дар автобус он қадар нишонаҳо мавҷуданд, ки ба шумо лозим аст, ки рамзи онҳоро дуруст кушоед. Ин нишонаҳо, инчунин нишонаҳои ранг ва рахҳои шина дар мақола муҳокима карда мешаванд.

Аломатгузории шина ва рамзкушоии нишонаҳои онҳо

Нишондиҳандаҳои шинаро дар тарафи шина истеҳсолкунанда қайд мекунад. Дар ин ҳолат аломатгузорӣ дар ҳамаи шинаҳо мавҷуд аст. Ва он ба стандарти байналмилалӣ, ки аз ҷониби умум қабул шудааст, мувофиқат мекунад. Ба шинаҳо навиштаҷоти зерин истифода мешаванд:

• маълумоти истеҳсолкунанда;
• андоза ва тарроҳии шина;
• индекси суръат ва нишондиҳандаи сарборӣ;
• Маълумоти Иловагӣ.

Биёед аломатгузории шинаҳо барои мошинҳои сабукрав ва рамзкушоии онҳоро бо истифода аз ҳар як параметр ҳамчун мисол дида бароем.

Маълумоти истеҳсолкунанда

Шина бояд маълумотро дар бораи кишвари истеҳсолкарда, истеҳсолкунанда ё номи фирмавӣ, санаи истеҳсол ва инчунин номи намуна дошта бошад.

Андоза ва тарроҳии шинаҳо

Андозаи шинаро метавон ба таври зерин ишора кард: 195/65 R15, ки:

• 195 - паҳнои профил, ки бо миллиметр ифода ёфтааст;
• 65 - баландии қитъа, ки бо фоиз нисбат ба паҳнои қисмати хаста нишон дода шудааст;
• 15 - диаметри ҳошия, ки бо инч ифода ёфтааст ва аз як канори ботинии шина ба дигараш чен карда мешавад;
• R як мактубест, ки намуди конструксияи шинаро нишон медиҳад, дар ин ҳолат радиалӣ.

Тарроҳии радиалӣ бо арғамчинҳо аз маҳтоб то маҳтоб хос аст. Дар сурати ҷойгиршавии охирин дар кунҷ, яъне. вақте ки як қабати риштаҳо ба як самт, ва дигараш ба самти муқобил меравад, тарҳ шакли диагоналӣ хоҳад дошт. Ин намуд бо ҳарфи D таъин шудааст ё умуман нишона надорад. Дар ҳарфи В дар бораи сохтори иҳотаи диагоналӣ сухан меравад.

Индекси суръат ва индекси бори шина

Индекси суръати чархҳо бо ҳарфҳои лотинӣ нишон дода шудааст ва суръати ҳадди аксарро, ки шина тоб оварда метавонад, нишон медиҳад. Дар ҷадвал қиматҳои нишондиҳандаҳои ба суръати мушаххас мувофиқ оварда шудаанд.

Индекси суръат	Суръати максималӣ
J	100 км / соат
K	110 км / соат
L	120 км / соат
M	130 км / соат
N	140 км / соат
P	150 км / соат
Q	160 км / соат
R	170 км / соат
S	180 км / соат
T	190 км / соат
U	200 км / соат
H	210 км / соат
V	240 км / соат
VR	> 210 км / соат
W	270 км / соат
Y	300 км / соат
ZR	> 240 км / соат

Индекси сарбории шинаҳо бо рақамҳо нишон дода мешавад, ки ҳар яки онҳо арзиши ададии худро доранд. Он баландтар бошад, шина ба ҳамон қадар бори бештар тоб оварда метавонад. Индекси сарбории шина бояд ба 4 зарб карда шавад, зеро бор танҳо барои як шина дар мошин нишон дода шудааст. Рамзгузории рамзи шинаро барои ин нишондиҳанда бо индексҳои аз 60 то 129 пешниҳод мекунанд. Сарбории максималӣ дар ин диапазон аз 250 то 1850 кг мебошад.

Барои маълумоти бештар,

Нишондиҳандаҳои дигаре ҳастанд, ки хусусияти хоси шинаро нишон медиҳанд ва ба ҳамаи шинаҳо татбиқ карда намешаванд. Ба инҳо дохил мешаванд:

1. Нишондиҳандаҳои резинӣ ва tubeless. Он мутаносибан TT ва TL таъин шудааст.
2. Таъини паҳлӯҳо, ки дар онҳо шинаҳо насб карда мешаванд. Агар қоидаи қатъии шинонидани шина танҳо дар тарафи рост ё чап мавҷуд бошад, пас ба онҳо мутаносибан нишонҳои рост ва чап татбиқ карда мешаванд. Барои шинаҳое, ки шакли нақши асимметрӣ дорад, ҳарфҳои Берун ва Дарун истифода мешаванд. Дар ҳолати аввал, панели паҳлӯ бояд аз берун насб карда шавад, ва дар дуюм, дар дохили он насб карда мешавад.
3. Нишондиҳанда барои шинаҳои ҳама фасл ва зимистон. Агар ба шинаҳо "M + S" ё "M&S" ишора карда шуда бошад, пас онҳо барои истифода дар зимистон ё дар шароити лой пешбинӣ шудаанд. Шинҳои ҳама мавсимӣ бо нишони "Тамоми фаслҳо" гузошта шудаанд. Намунаи барф маҳдудияти истифодаи шинаҳоро танҳо дар фасли зимистон нишон медиҳад.
4. Ҷолиб он аст, ки санаи баромад бо се рақам нишон дода шудааст, ки рақами ҳафта (рақами аввал) ва соли баровардашударо ифода мекунад.
5. Муқовимати гармии чархи мошин бо суръати баланд аз рӯи се синф муайян карда мешавад: A, B ва C - аз бузургӣ ба пастӣ. Қобилияти боздории чарх дар роҳҳои тар ба тариқи "Ҷазб" номида мешавад ва инчунин дорои се синф мебошад. Ва дараҷаи чанголи роҳ 4 синф дорад: аз беҳтарин то бад.
6. Нишондиҳандаи аквапланинг ин нишондиҳандаи дигари ҷолибест, ки дар пойгоҳ бо нишони чатр ё афтодан нишон дода шудааст. Шинаҳои дорои чунин нақш барои ҳаракат дар ҳавои боронӣ пешбинӣ шудаанд. Ва нишондиҳанда нишон медиҳад, ки шина то чуқурии пасти протектор бо сабаби пайдоиши қабати об дар байни онҳо иртиботро бо роҳ гум намекунад.

Аломатҳо ва рахҳои ранга дар автобус: зарурат ва аҳамият

Нуқтаҳо ва рахҳои рангорангро аксар вақт дар шина дидан мумкин аст. Чун қоида, ин нишонаҳо маълумоти хусусии истеҳсолкунанда мебошанд ва ба сифат ва нархи маҳсулот таъсир намерасонанд.

Нишонаҳои гуногунранг

Нишонҳои гуногунранг маълумоти ёрирасон барои коргарони шина мебошанд. Тавсияҳо оид ба мавҷудияти аломати мувозинат, ки ба васл кардани чарх бо кам шудани андозаи вазнҳои мувозинат имкон медиҳад, дар ҳуҷҷатҳои меъёрӣ мавҷуданд. Нишонҳо ба сатҳи канори шин гузошта мешаванд.

Нуқтаҳои зерин фарқ карда мешаванд:

• зард - ҷои сабуктарини шинаро нишон диҳед, ки ҳангоми насб бояд бо ҷои вазнин дар диск рост ояд; як нуқтаи зард ё секунҷа метавонад ҳамчун нишон истифода шавад;
• сурх - минтақаро, ки пайвастшавии қабатҳои гуногуни шина ба амал меояд, нишон диҳед - ин майдони вазнинтарини канори шина мебошад; ба резина татбиқ карда мешавад;
• сафед - ин нишонаҳо дар шакли давра, секунҷа, квадрат ё ромб бо рақам дар дохили он; ранг нишон медиҳад, ки маҳсулот аз назорати сифат гузаштааст ва рақам шумораи нозире мебошад, ки маҳсулотро қабул кардааст.

Ҳангоми истифода аз шина, ронандагон бояд танҳо ба аломатҳои зард диққат диҳанд. Ҳангоми насбкунӣ дар муқобили онҳо бояд пистонак гузошта шавад.

Шаттаи ранга

Хатҳои ранга дар шинаҳо барои зуд муайян кардани модел ва андозаи чархи мушаххасе, ки дар анборҳо нигоҳ дошта мешаванд, муҳиманд. Маълумот инчунин аз ҷониби истеҳсолкунанда талаб карда мешавад.

Ранги рахҳо, ғафсӣ ва маҳалли ҷойгиршавии онҳо вобаста аз кишвари пайдоиш, санаи истеҳсол ва омилҳои дигар метавонанд фарқ кунанд.