Навиштаи «-1,3%» дар стикери таги капоти мошин чй маъно дорад

Истеҳсолкунандагони мошинҳо стикерҳоро бо аломатҳои муҳим дар якчанд ҷойҳо дар зери сарпӯши мошинҳо ҷойгир мекунанд. Маълумот дар бораи онҳо муфид аст, гарчанде ки на ҳама ба он аҳамият медиҳанд. Ба стикер, ки истеҳсолкунандагон дар паҳлӯи чароғаки пеш ҷойгиранд, фикр кунед.

Стикер ба чӣ монанд аст?

Стикери мавриди назар ба росткунҷаи хурди сафед ё зард монанд аст. Он ба таври схематикӣ чароғро тасвир мекунад ва рақами муайянро ҳамчун фоиз, аксар вақт 1,3% нишон медиҳад. Дар ҳолатҳои нодир, стикер вуҷуд надорад, пас дар корпуси чароғаки пластикӣ шумо метавонед мӯҳрро бо ҳамон рақам пайдо кунед.

Чӣ тавр навиштаҷотро дар стикер фаҳмед

Рақами стикер вобаста ба тарҳи оптикаи мошин метавонад аз 1-1,5% фарқ кунад. Ин нишондод кам шудани нури чароги пешро хангоми бор накардани мошин муайян мекунад.

Мошинҳои замонавӣ корректорҳо доранд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки чароғҳоро вобаста ба хоҳиши ронанда, вазъият дар роҳ ва дигар шароити беруна танзим кунед. Пас, масалан, агар шумо ба бордони мошин чизи вазнинро пурра бор кунед, пеши мошин баланд мешавад ва чароғҳои пеш дар роҳ не, балки боло медурахшанд. Корректор ба шумо имкон медиҳад, ки кунҷи чӯбро барои барқарор кардани намуди муқаррарӣ тағир диҳед.

Қимати 1,3% маънои онро дорад, ки агар корректор ба сифр муқаррар карда шавад, сатҳи коҳиши нури рӯшноӣ дар 13 метр 1 мм хоҳад буд.

Чӣ тавр маълумот аз стикер истифода мешавад

Аксар вақт, соҳибони мошинҳо бо он дучор мешаванд, ки чароғҳои пешашон бесамар насб карда мешаванд: роҳ суст равшан карда шудааст ва ронандагоне, ки ба сӯи онҳо ҳаракат мекунанд, ҳатто аз нурҳои паст чашм пӯшида метавонанд. Ин мушкилот бо дуруст танзим кардани оптикаи пеш бартараф карда мешаванд. Ҳамаи тафсилоти чунин тартиб дар дастури дастур барои як мошини мушаххас муфассал тавсиф карда шудааст. Барои худтанзимкунӣ, маълумот аз стикер кофӣ хоҳад буд.

Шумо метавонед самаранокии чароғҳои пеш ва корректорро ба таври зерин тафтиш кунед.

1. Пеш аз хама машинаро тайёр кардан даркор: хамаи чизхоро аз бордони бордон, хусусан чизхои вазнинро бароред, фишори шинахоро дуруст кунед, баки бензинро пур кунед. Илова бар ин, шумо метавонед ҳолати суспензия ва амортизаторҳоро тафтиш кунед. Ҳамаи ин имкон медиҳад, ки сатҳи "сифр" -и нури нур, ки аз он ҳисобкунӣ гузаронида мешавад, муқаррар карда шавад.
2. Мошини тайёршударо тавре гузоштаанд, ки масофа аз чарогхои пеш то девор ё дигар сатхи амудй 10 метр бошад. Ин масофаи миёнаи тавсияшаванда аст. Баъзе истеҳсолкунандагон тавсия медиҳанд, ки 7,5 ё 3 метр танзим кунанд, инро дар дастури мошин равшан кардан мумкин аст.
3. Барои роҳат, дар девор аломатгузорӣ кардан лозим аст: маркази ҳар як нури чароғҳои пеш ва маркази мошинро қайд кунед.
4. Агар чароғҳои фара дуруст гузошта шуда бошанд, пас ҳангоми нишон додани стикер 1,3% дар масофаи 10 метр, лимити болоии рӯшноӣ дар девор аз манбаи рӯшноӣ (филамент дар чароғ) 13 сантиметр пасттар мешавад.
5. Санҷиш беҳтарин шабона ва дар ҳавои хуб анҷом дода мешавад.

Кори дурусти чарогхоро дар вакт-вакташ тафтиш кардан зарур аст, зеро дар вакти кори машина танзимотхо гум мешаванд. Ин корро дар як сол як маротиба ва ё ҳатто камтар вақт иҷро кардан кифоя аст, агар лампаҳо иваз карда нашуда бошанд (рефлекторҳо метавонанд гум шаванд). Роҳи осонтарини тафтиш дар хидматрасонии мошин як тартиби стандартӣ ва арзон мебошад.

Дуруст гузоштани чарогхои пешро сарфи назар накунед: хангоми рондани шабона реаксияи тези ронанда хеле мухим аст. Чароғҳои нодуруст танзимшуда метавонанд сари вақт монеаро равшан накунанд, ки ин боиси фалокат мегардад.