Citroën Berlingo Multispace худро BlueHDi 100 BVM ҳис мекунад
Ин як навъ далели он аст, ки мошин пеш аз ҳама ба кор меояд ва танҳо баъд дар бораи ҳама чизи дигар фикр мекунем. Дуруст аст, ки версияе, ки мо санҷида будем, яъне Multispace, дар як микроавтобуси кемпинг сохта шудааст, аммо дар асл ин сабаби он аст, ки ин қадар қадр карда мешавад. Дизайн? Бале, аммо комилан ба қобилият нигаронида шудааст. Иқтидорҳо? Ин дар арафаи мақбул аст, аммо аз ҳама муҳимаш сарфакорист.
Бароҳат? Қаноатбахш аст, агар мо дар ҷустуҷӯи имконияти як мошини мукофоти нест,. Сабр? Беҳтар аз таассуроти аввал, ки бо пайдоиши қарорҳои хеле кӯҳна дар дохили дохилӣ ва намуди хеле "пластикӣ" каме печида аст. Дарвоқеъ, бо ин чанд саволу ҷавоб мо аллакай тамоми хусусиятҳои асосии мошинро фаро гирифтем. Аммо! Berlingo чизи бештаре аст, махсусан дуруст аст, ки он аллакай нишонаи воқеӣ барои як намуди муштарӣ аст. Аз хурдӣ бо ӯ чӣ қадар ҷавонони хурдсол ба воя расидаанд! Дар версияи охирин, он каме тароватбахш аст, зеро Citroën ба ин насл чанд соли дигар умр дод.
пеш аз иваз кардан бо нав. Дар мобайни панели идоракунӣ мо як экрани хеле калонеро пайдо мекунем, ки ҳоло бисёр тугмаҳои идоракуниро иваз кардааст. Он камбудӣ дорад (на танҳо бо ин мошин), зеро аксари чизҳоро танҳо ҳангоми рондани мошин шартӣ идора кардан мумкин аст, зеро пахшкунии нишонаҳои мувофиқ (ба қадри кофӣ калон) ҳангоми рондани роҳҳо бо чуқурҳо ва суръати баланд метавонад лотереяи воқеӣ бошад. Ҳамин тариқ, ҳама қаноатманд хоҳанд шуд, ки ҳадди аққал назорати кондитсионер (дастӣ) то ҳол бо тугмаҳо сурат мегирад ва ҳатто бо лавозимоти чархи руль радиоҳо ҷустуҷӯ кардан мумкин аст.
Муҳаррики асосии турбодизели 1,6 литрӣ "танҳо "100 қувваи асп" дорад ва ба ин таҷҳизот танҳо интиқоли панҷсуръати дастӣ дохил карда шудааст, аммо ин маънои онро надорад, ки шумо сарфакорона ронда наметавонед. Аммо онҳое, ки мехоҳанд тез бошанд, эҳтимол камтар қаноатманд хоҳанд шуд, гарчанде ки ҳадди аққал муаллиф чунин мешуморад, ки ин барои ин навъи мошинҳои оилавӣ дуруст аст, ки дар он ҷо аввал ба хати марра расидан набояд интихоби аввал бошад. Дар ниҳоят, аксари сабабҳои маъруфияти Берлинго, на камтар аз он дар қисми мошин, ки дар паси курсии ронанда ҷойгир аст - дар васеъ ва осонии истифода ва инчунин дар он аст, ки шумо на ҳамеша бояд дар бораи он фикр кунед, ки шумо ба он чӣ ва чӣ қадар бояд бор кунед. .
Томаж Порекар, акс: Саша Капетанович
Citroën Berlingo Multispace худро BlueHDi 100 BVM ҳис мекунад
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 19.890 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 20.610 € |
| Ҳокимият: | 73 кВт (100 СМ) |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндр - 4-зарба - дар хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.560 см3 - қувваи максималӣ 73 кВт (100 hp) дар 3.750 чархзании - моменти максималии 254 Нм дар 1.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | гардонандаи пеш - 5-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 205/65 R 15 94H (Michelin Alpin) |
| Иқтидор: | суръати боло 166 км/с - 0-100 км/соат шитоб 12,4 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 4,3 л/100 км, партовҳои CO2 113 г/км |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.374 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.060 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.384 мм - бараш 1.810 мм - баландӣ 1.801 мм - пойгоҳи чарх 2.728 мм |
| Андозаҳои дохилӣ: | танаи 675-3.000 л - зарфи сӯзишворӣ 53 л |
Андозагирии мо
| Шартҳои ченкунӣ: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 1.231 км | |
| Суръат 0-100км: | 14,1 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,3 сол ( 115 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 9,3 (IV) |
| Чандирии 80-120km / h: | 38,8 (V) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,1л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,5 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41,6m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
баҳодиҳӣ
Бешубҳа, Берлинго як консепсия аст. Аммо аз ин рӯст, ки Citroën дар хариди манфиатҳои нарх каме сабуктар аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
коммуналӣ
сарфа
фазои кушод
курсиҳои пеши (ҳаҷм ва бароҳатӣ дар сафарҳои дароз)
Дақиқии қуттии фишанг ва роҳати фишанги фишанг
