Citroen C2 1.4 HDi SX
Citroën C2 аллакай яке аз онҳост. Ҳанӯз хеле тару тоза, берунии зебо, ки чизи махсусест ва хислати ҷавонии мошинро ба вуҷуд меорад. Оё он муҳаррики дизелӣ дорад? Дар ҳар сурат, ҳатто фикр накунед, ки муҳаррики дизелии 1-литрӣ HDi садо медиҳад ё ба таври дигар зиндагии ронанда ва мусофиронро душвор мекунад. Баръакс.
Мо танҳо фаҳмидем, ки C2 бо муҳаррики дизелӣ кор мекунад, вақте ки мо мешунидем. Он танҳо нисбат ба бензини ҳамон ҳаҷм каме баландтар аст, онро танҳо тавассути он бе сулфа, давиши ноором ё ларзишҳои ташвишовар хориҷ мекунад.
Дафъаи дуюм мо фахмидем, ки мошин бо сузишвории дизелй кор мекунад, он дар як нуктаи сузишворй буд, ки мо хеле кам истодем. Агар шумо зуд-зуд равған молиданро дӯст намедоред ва боздид аз истгоҳҳои сӯзишворӣ таҷрибаи гуворо нест, ин C2 1.4 HDi танҳо барои шумост. Бо назардошти он, ки вай зарфи 41 литрии сӯзишворӣ дорад, масофа аз як истгоҳ то истгоҳи дигар хеле дур аст.
Дар озмоиши худ мо тақрибан 600 километрро тай кардем, яъне C2 дорои истеъмоли мӯътадили сӯзишворӣ мебошад. Мо истеъмоли онро дар 5 километр 5 литр чен кардем ва дар байни издиҳом аз шаҳр гузаштем ва инчунин дар шоҳроҳ каме тезтар.
Мошин ҷоннок ва манёвр буданашро исбот кард, аммо дар айни замон аз сабаби пойгоҳи чархи кӯтоҳ ҳеҷ мушкиле набуд, зеро он ҳам бо савори ором ва ҳам бо рули каме зиндатар хеле қулай аст. Ягона хафагӣ қисми айби мо буд.
Ҳангоми каме эҳтиёткорона оғоз кардан, баъзан чунин мешуд, ки муҳаррик аз кор мемонад (як падидаи хеле хос барои муҳаррикҳои турбодизели муосир). Аз тарафи дигар, мо аз қуттии редуктор, ки ҳамвор кор мекунад ва ҳисси фишанги сменавии хубро медиҳад, ба ҳайрат омадем.
Пас, агар шумо донед, ки чаро чунин мошин муфид хоҳад буд, мо сабабҳои зидди онро намедонем. Доштани ду курсӣ дар қафо як қисми симои ҷавонист, ки C2 бешубҳа дорад. Аммо нагузоред, ки ин шуморо фиреб диҳад. Сарфи назар аз андозаи хурд, танаи ба туфайли чандирии ҷуфти паси курсиҳо бароҳат аст.
Ва агар мо таҷҳизоти SX -ро илова кунем, ки дар он бароҳатӣ (болопӯшии курсиҳо, радио бо фишанги чархи руль, қулфи марказии дурдаст, тирезаҳои барқӣ, ...) ва бехатарӣ (ABS, 4 болиштҳои муҳофизатӣ, ..) фарқ кунанд, ҳеҷ сабабе нест чаро экрани хурди хуршед ошиқ нашуд.
Питер Кавчич
Акс аз Алёша Павлетич.
Citroen C2 1.4 HDi SX
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Citroën Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 10.736,94 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 13.165,58 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 50 кВт (68 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 13,5 бо |
| Суръати максималӣ: | 166 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 4,1л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар як қатор - дизели сӯзандоруи мустақим - ҷойивазкунӣ 1398 см3 - қудрати максималӣ 50 кВт (68 hp) дар 4000 чархзанӣ - моменти максималӣ 150 Нм дар 1750 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | гардонандаи пеш - 5-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 175/65 R 14 T (Michelin Energy) |
| Иқтидор: | суръати боло 166 км / соат - шитоб 0-100 км / соат 13,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 л / 100 км |
| Масеҳ: | мошини холӣ 995 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1390 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3666 мм - бараш 1659 мм - баландӣ 1461 мм - танаи 166-879 л - зарфи сӯзишворӣ 41 л |
Андозагирии мо
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Ҳолати одометр: 8029 км | |
| Суръат 0-100км: | 14,8 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,5 сол ( 113 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 36,1 сол ( 141 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 14,0 (IV.) С. |
| Чандирии 80-120km / h: | 21,9 (В.) саҳ |
| Суръати максималӣ: | 159км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 5,5л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 43,1m |
| Ҷадвали AM: | 45m |
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик, қуттии фишанг
хусусияти варзишӣ ва ҷавонӣ
чандирии курсӣ
бехатарӣ ва тасаллӣ
нишастгоҳҳо (мусофирони калонсол) дар қафо
нархи модели санҷиш
