Citroën C3 1.4 16V HDi XTR - АвтоТачки

Мундариҷа

Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ
Андозагирии мо

Вагарна, агар иштибоҳ накунем, номи Мехарӣ арабӣ ё эҳтимолан туарег ба маънои "зани шутур" аст. Тавре ки шутур дӯсти беҳтарини бадавӣ аст, мошини боэътимод ва беодоб дӯсти моҷароҷӯён аст.

Аммо нашри маҳдуди XTR як SUV ҳақиқӣ нест. Ин танҳо як C3 каме фарқкунандаи муҷаҳҳаз аст, ки шикамаш 3 дюйм аз замин, муҳофизати пластикии пурқувват дар атрофи мошин ва чизи хурд дар зери муҳаррик дорад. Ин маънои онро дорад, ки бо C3 XTR шумо метавонед аз болои харобаҳои бад бе мушкилот, рост тавассути замин ҳаракат кунед ва ба шумо лозим нест, ки аз болои рельсҳои шикаста "шитоб кунед". Моторхои дизелй танхо ба чуфти чарххои пеши кувва кувва мебахшанд, яъне танхо ёрии дехкони хамсоя бо трактор шуморо аз лой халос мекунад.

Дар ниҳоят, ин мошин ҳатто барои чунин як гардонандаи шадид пешбинӣ нашудааст, зеро мо таассуроти қавӣ дорем, ки ҳамаи ин муҳофизати изофӣ, ки аз ҷониби C3 хеле хуб дода шудааст, назар ба муҳофизати воқеӣ бештар аз пӯст аст (хуб, муҳофизат) аз шохаҳои хурд ё сангҳо воқеан кумак мекунанд ва чӣ не). Ламси ҳайратангез дар ҷараёни имрӯзаи мошинҳои шабеҳи шабеҳ, хусусан C3s, маънои таровати гуворо дорад ва соҳиби чунин мошин возеҳ мегӯяд, ки ҳама чизҳои озмудашуда ва оддӣ ӯро ба ташвиш намеорад, ӯ кӯшиш мекунад чизи наверо санҷад, беҳтараш то ҳадди имкон девона.

Мехари хурди мо бешубҳа дуруст аст. Боми панорамикӣ манзараи осмони ситораро пешкаш мекунад, дохилӣ муосир буда, бо маводи пойдортар пӯшонида шудааст, пур аз ҷевонҳо, хулоса, ба назар чунин мерасад, ки он аз филми нави Лара Крофт тару тоза аст. Бале, мо инчунин Анжелина Ҷолиро дар ин мошин хеле зебо муаррифӣ мекунем, аммо дар ин бора бори дигар.

Мусофирон (эҳтимолан кӯдакон) дар қафо, ба ғайр аз ҷойҳои бароҳат, муфид будани мизи парвозшавандаи ҳавопайморо эҳсос хоҳанд кард ва ронанда (бигӯед модар ё падар) корҳоро, ки ҷавонон бо пушти мини эҷодӣ васеъ мекунанд, ба осонӣ назорат мекунад. намуди оинаҳоро дидан. Тана каме каме мураккабтар аст, аммо ҳама имконоти гузариш ба ҳаҷми калонтар кумак намекунанд. Ҳаҷми он асосан 305 литр аст, аммо онро метавон бо 1.310 литр бо ҷойҳои нишаст ба поён расонд.

Ман аз истеъмоли мӯътадил, ки бо муҳаррики 1-литраи HDi аз шаш литр зиёд набуд, қаноатмандам, ки ин, ба ҳар ҳол, интихоби аълои ин мошин аст. Миёнаи истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар 4 километр 5 литр буд.

Бо назардошти нархи модели асосӣ, ки арзиши он 3 миллион доллар аст, C5 XTR як мошини хеле эҷодкор барои одамоне мебошад, ки мехоҳанд фарқ кунанд ва мошини ғайриоддӣ ронанд. Аммо шояд шумо ҳатто метавонед бо ӯ бо шутурҳо ба Сахара равед.

Питер Кавчич

Акс аз Алёша Павлетич.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Citroën Словения
Нархи модели асосӣ:	14.959,94 €
Арзиши модели санҷиш:	16.601,99 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:	66 кВт (90 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	11,7 бо
Суръати максималӣ:	180 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	4,3л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар хати - дизели тазриќї бевосита - ҷойивазкунӣ 1398 см3 - қувваи ҳадди 66 кВт (90 hp) дар 4000 чархзании - моменти максималии 200 Нм дар 2000 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 5-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Иқтидор:	суръати боло 180 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 11,7 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 л / 100 км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1088 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1543 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозиаш 3850 мм — бараш 1687 мм — баландй 1609 мм — танаи 305—1310 л — зарфи сузишворй 46 л.

Андозагирии мо

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Ҳолати одометр: 2430 км
Суръат 0-100км:	12,4
402м аз шаҳр:	18,4 сол ( 121 км / соат)
1000м аз шаҳр:	33,7 сол ( 154 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	14,4 (IV.) С.
Чандирии 80-120km / h:	13,2 (В.) саҳ
Суръати максималӣ:	182км / соат (ДАР.)
истеъмоли санҷиш:	5,7л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	40,9m
Ҷадвали AM:	43m