Citroen Evasion 2.0 HDi SX
Вай бештар бо техника ва двигатели нави дизелй таъмин карда шудааст. Турбодизели XNUMX литрии мустақими сӯзандоруи умумӣ бо турбоагрегати Evasion ва пас аз хунуккунӣ, ки ба таври дигар дар солҳои баркамол такмил дода мешавад (ҳамкасбони мард онро "дар солҳои олӣ" меноманд).
Ҳамин муҳаррик барои муддате дар гурӯҳи PSA, аз Peugeot то Citroën, аз 306 то Xantia истифода мешуд. Қувваи ҳадди аксар 90 қувваи асп иҷозат дода шуд. дар моделҳои хурдтар ва 110 HP. дар калон. Инчунин дар Evasion. Муҳаррики муосири дизелӣ ба Evasion андозаи навро "дар беҳтаринаш" дод. Дар мошини нисбатан калон муҳаррики нисбатан хурд хуб кор мекунад. Ин аз ҳад зиёд баланд нест, он аз ҳад зиёд тамаъкор нест (қаблан сарфакор) ва чизи хубе дигар дар он аст, ки мошин аз қувваи барқ кам нест.
Он воқеан рекордҳои суръатро ба даст намеорад, аммо он ҳам дар сафарҳои кӯтоҳ ва ҳам дар сафарҳои дуру дароз хуб кор мекунад. Дар сафарҳои дур истеъмол метавонад то ҳафт литр коҳиш ёбад, ки ин бо назардошти андозаи мошин хеле хуб аст. Ин он қадар хуб нест, ки баъзе рақибон, ки қудрати аъло доранд, аллакай қариб бо суръати бекор.
Муҳаррики Evasion ба чанд инқилоби дигар ниёз дорад, то мустақилона суръат гирад. Моменти мусоид дар доираи хеле васеи то 4600 гардиш дастрас аст, ки то ҳол рондани он маъно дорад, аммо чизи дигаре нест.
Озмоиши Evasion ҳафт ҷой дошт - аллакай як автобуси воқеии хурд. Ду дар пеш бо гузаргоҳи мобайнӣ, се дар мобайн ва дуи дигар дар қафо. Ҳама чизро ҷудо кардан мумкин аст ва тадриҷан якҷоя карда мешавад. Кондитсионери пурсамари автоматӣ низ ҷои худро пайдо кардааст, аммо коммутаторҳо чунон ногувор ҷойгир шудаанд, ки назари онҳоро фишанги фишанг парешон мекунад.
Равшанидиҳии дохилӣ бой аст, оинаҳои берунии баркбандишавандаи беруна дар гузаргоҳҳои танг хеле қулай мебошанд ва дарҳои ҳаракаткунандаи ду тараф дар истгоҳҳои танг хеле муфид мебошанд. Ҳеҷ камбудии роҳат вуҷуд надорад.
Ҳатто агар саркашӣ "беҳтарин" бошад ҳам, фалсафаи "як ҳуҷра" ҳоло ҳам дар мӯд аст. Вариантҳои бештар ва бештаре мавҷуданд, ки бозорро барои калонтар истеъмол мекунанд, аммо ҳатто калонтаринҳо то соати охир намерасанд. Хусусан бо муҳаррикҳои каммасраф ба монанди Evasion.
Игор Пучихар
ДАР СУРАТ: Уро П Потокник
Citroen Evasion 2.0 HDi SX
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Citroën Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 21.514,73 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 80 кВт (110 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 15,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 175 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,7л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар хати, дизелӣ, пеши transverse васлшуда - сӯрохи ва зарбаи 85,0 × 88,0 мм - ҷойивазкунӣ 1997 см3 - таносуби фишурдасозии 18:1 - қудрати максималӣ 80 кВт (110 hp) ) дар 4000 чархзании - ҳадди аксар моменти 250 Нм дар 1750 чархзанӣ - вали кранка дар 5 подшипник - 1 экстракционӣ дар сари (камарбанди вақт) - 2 клапан ба як силиндр - сӯзишвории мустақим тавассути системаи ройль, насоси электронӣ (Bosch), турбоагрегати гази ихроҷӣ (KKK) ), фишори њаво заряднок 0,9-1,3 бар, пас аз хунуккунї - сардшавии моеъ 8,5 л - равғани мотор 4,3 л - катализатори оксидшавӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | двигатель чарххои пеш — трансмиссияи 5-суръати синхромешй — таносуби фишанг I. 3,417 1,783; II. 1,121 соат; III. 0,795 соат; IV. 0,608; 3,155; 4,468 фишанги баръакс - 205 дифференсиалӣ - шинаҳои 65/15 R XNUMX (Michelin Alpin) |
| Иқтидор: | суръати максималӣ 175 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 15,8 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,7 л / 100 км (газ мазут) |
| Нақлиёт ва таваққуф: | 5 дар, 7 курсӣ - корпуси худкор - суспензияи яккасаи пеш, пойҳои пружинӣ, рельсҳои секунҷа, стабилизатор, чоҳи тири қафо, рельсҳои тӯлонӣ, чӯби Панхард, пружинаҳои чархдор, амортизаторҳои телескопӣ - тормозҳои дуқабата, диски пеш (маҷбурӣ) хунуккунӣ), барабани қафо, рули пурқувват, ABS - чархи раф ва пинион, рули барқ |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1595 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2395 кг - вазни иҷозатдодашудаи трейлер бо тормоз 1300 кг, бидуни тормоз 750 кг - бори иҷозатдодашудаи сақф 60 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4454 мм - паҳно 1816 мм - баландӣ 1714 мм - пойгоҳи чарх 2824 мм - роҳи пеши 1534 мм - пушти 1540 мм - радиуси ронандагӣ 12,35 м |
| Андозаҳои дохилӣ: | дарозӣ (то курсии миёна) 1240-1360 мм, (то курсии пушти) 2280-2360 - паҳнӣ 1570/1600/1400 мм - баландӣ 950-920 / 920/880 мм - тулӯй 870-1010 / 880- мм - зарфи сӯзишворӣ 590 л |
| Қуттӣ: | муқаррарӣ 340-3300 л |
Андозагирии мо
| T = 14 ° C – p = 1018 мбар – отн. vl. = 57% | |
| Суръат 0-100км: | 14,4 |
|---|---|
| 1000м аз шаҳр: | 36,0 сол ( 144 км / соат) |
| Суръати максималӣ: | 174км / соат (ДАР.) |
| Истеъмоли ҳадди ақал: | 7,2л / 100км |
| истеъмоли санҷиш: | 8,8л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 49,5m |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 57dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 55dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 55dB |
баҳодиҳӣ
Бо вуҷуди солҳои баркамол, ин микроавтобус ҳанӯз ҳам хуб нигоҳ дошта мешавад. Дизелии сарфакорона ва ба кадри кифоя пуриктидор бартарии калон буда, тачхизоти ба кадри кифоя бой бисьёр одамонро конеъ гардонда метавонад. Дар сафарҳои тӯлонӣ мо назорати круизӣ намерасад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик, чандирӣ, истеъмол
кушодани васеи дари даромадгоҳ
чандирии дохилӣ
таҷҳизоти бой
роҳати ронанда
тугмаҳои кондитсионер дар паси фишанги фишанг пинҳон шудаанд
назорати круизӣ нест
