Citroen Grand C4 Picasso бар зидди рақобат
Пас аз фейслифт Citroen Grand C4 Picasso технологияҳои навро ба даст овард. Ва он бо рақибон чӣ гуна аст? Шояд дар дигар мошинҳо ин ҳама пештар буд?
Биёед бо чеҳраи Citroen Grand C4 Picasso бодиққат назар кунем. Вале биёед танхо бо хамин машина махдуд нашавем. Биёед бубинем, ки он бо рақобат чӣ гуна аст - зеро шумо онро ҳамчун муштарӣ иҷро мекардед - пешниҳодҳои мавҷударо муқоиса кунед, то пешниҳодеро, ки ба интизориҳои шумо мувофиқат мекунад, интихоб кунед. Пас биёед оғоз кунем.
Citroen Grand C4 Picasso
Дар Grand C4 Picasso чӣ нав аст? Модели навшуда дорои назорати фаъоли круз ва системаи нигоҳ доштани хат мебошад. Он инчунин дар тағир додани хатҳо кӯмак мекунад, аломатҳоро эътироф мекунад ва дар пеши монеаҳо суръатро суст мекунад. Системаи навигатсионӣ ба Интернет пайваст буда, дар ин замина маълумот дар бораи ҳаракати нақлиётро дар вақти воқеӣ ҷамъ меорад. Климакс мӯзаест, ки бо ишора кушода мешавад. Аломати мутлақи Citroën инчунин бастаи Lounge мебошад, ки дорои курсии дорои пояи поя мебошад - шумо онро дар ҷои дигар намеёбед.
Биёед ба рақамҳо низ назар андозем. Дарозии кузов камтар аз 4,6 м, бараш 1,83 м, баландиаш 1,64 м.Пайдозаи чарх 2,84 м.Коси бағоҷ аз 645 то 704 литр аст.
Моторҳои ҳаҷмашон аз 1.6 то 2.0 литр, се муҳаррики дизелӣ ва ду муҳаррики бензин масъуланд. Қувваи он аз 100 то 165 асп фарқ мекунад.
Нарх: аз PLN 79 то 990 PLN.
Фолксваген Туран
Citroen аслан намехоҳад бо Volkswagen рақобат кунад. Он аз Шаран 25 см кутохтар ва аз Туран 7 см дарозтар аст. Аммо, охирин, 7 нафарро низ мебардорад ва фарқият камтар аст. Ҳамин тариқ, рақиб Туран аст.
Volkswagen бо ҳамон системаҳои Citroen муҷаҳҳаз шудааст. Ин бренд ба технологияи нав сармоягузорӣ мекунад, аз ин рӯ моро ба ҳайрат намеорад, ки он чизе дорад, ки фаронсавӣ ҳанӯз таҳия накардааст - Trailer Assist. Истгоҳи прицеп ба ронандагоне, ки дар ин масъала таҷрибаи зиёд надоранд, кӯмак мекунад. Барои онҳое, ки якчанд маротиба бо маҷмӯа таваққуф кардаанд, ин хусусият метавонад зиёдатӣ ба назар расад.
Агар мо масъалаи беқурбшавиро ҳал кунем, Туран низ ҳимоя хоҳад шуд. Танҳо дар тӯли чанд сол, Volkswagen дар камтар аз чанд сол арзиши худро аз даст медиҳад. Бартарии асосӣ дар ин ҷо, шояд, танаи он аст, ки ҳаҷми он 743 литр аст.
Минивени олмонӣ низ муҳаррикҳои пурқувваттар дорад. Дар болои пешниҳод мо 1.8 TSI бо иқтидори 180 аспро мебинем. ва 2.0 TDI бо 190 қувваи асп. Бо вуҷуди ин, рӯйхати нархҳо бо агрегати 1.2 TSI бо 110 асп кушода мешавад. Чор-цилиндр.
Нарх: аз PLN 83 то 990 PLN.
Toyota Verso
Ин мошини дигар дар ин рейтинг аст, ки арзиши худро хеле хуб нигоҳ медорад. Пас аз се сол ва 90 км, он ба ҳар ҳол 000% нарх хоҳад дошт. Бо вуҷуди ин, Версо аз Grand C52,80 Picasso бо дарозии бадан фарқ мекунад - он тақрибан 4 см кӯтоҳтар аст.Барои баъзеҳо ин бартарӣ ва барои дигарон камбудӣ хоҳад буд. Ин аз он вобаста аст, ки мо бештар дар бораи иқтидор ва миқдори ҷой дар қатори сеюм ғамхорӣ мекунем ё дар бораи андозаҳои паймон ва таваққуфгоҳи қулай.
Бағоҷи Citroen 53 литр бештар дорад. Версо низ аз чихати техникй кам пеш рафтааст. Круиз-контрол суръатро ба мошинҳои дигар мутобиқ намекунад ва системаи таваққуфгоҳи автоматӣ ё нигоҳ доштани хатҳо вуҷуд надорад. Он аз мавҷудияти мошини дигар дар ҷои нобино хабар медиҳад ва дар сурати мавҷуд будани хатари бархӯрд вокуниш нишон медиҳад. Toyota Touch 2 with Go низ аз ҳарду модели қаблӣ пасттар аст. Гарчанде ки TomTom Real Time Traffic бояд онро бо сатҳи кунунии трафик навсозӣ кунад, он бо таъхири назаррас ин корро мекунад. Вай зуд-зуд ба мо дар бораи рохбандй, ки кайхо холй шудааст, хабар медихад.
Дар пешниҳод танҳо се муҳаррик мавҷуд аст: 1.6 Valvematic бо 132 асп, 1.8 Valvematic бо 147 асп. ва 1.6 D-4D 112 қувваи асп
Нарх: аз PLN 75 то 900 PLN.
Renault Grand Scenic
Renault Grand Scenic аз ҷиҳати андозаҳои бадан ба Citroen наздиктарин аст. Танҳо 3,7 см дарозтар. Пойгоҳи чарх тақрибан якхела аст, ки дар натиҷа дар дохили он ҳам барои мусофир ва ҳам бағоҷ каме бештар ҷой медиҳад, ки ҳаҷми он 596 литрро ташкил медиҳад.
Бо вуҷуди ин, мо ба системаҳое таваҷҷӯҳ дорем, ки сафарро осонтар ва бехатартар мекунанд. Renault Grand Scenic яке аз навтарин моделҳои ин рӯйхат аст, бинобар ин тааҷҷубовар нест, ки аксари системаҳои Grand C4 Picasso мавҷуданд. Круз контроли фаъол, тормози фавқулодда ва нигоҳ доштани хатҳо мавҷуд аст. Бағоҷ 533 литрро дар бар мегирад. Як далели ҷолиб ин чархҳои стандартии 20 дюймӣ мебошад.
Дар Grand Scenic мо метавонем аз 5 муҳаррик интихоб кунем - бензини 1.2 Energy TCe бо иқтидори 110 ё 130 асп. ва муҳаррикҳои дизелӣ - 1.4 dCi 110 hp, 1.6 dCi 130 hp ва 1.6 dCi 160 асп
Нарх: аз PLN 85 то 400 PLN.
Форд Гранд S-Max
Grand C-Max моро пеш аз ҳама бо дастрасии қулай ба курсии қафо ба ҳайрат меорад. Ҷуфти дуюми дарҳо, мисли он ки дар микроавтобусҳои калон кор мекунанд, ба қафо ғеҷонда мешаванд - ва он нисбат ба Grand C8 Picasso тақрибан 4 см кӯтоҳтар аст.
Ҳаҷми қисми бағоҷ камтар аст - 448 литр, инчунин миқдори фазои дохили. Бо вуҷуди ин, савор ҷолибтар аст - таваққуфгоҳи қафо мустақил аст, бо силоҳҳои таваққуфи Control Blade. Сатҳи технология дар ин ҷо ба Citroen монанд аст - рӯйхати таҷҳизот назорати фаъоли круз, системаи нигоҳдории хат ва ғайраро дар бар мегирад. Ҳама чиз ба ронандаи муосир лозим аст.
Доираи муҳаррикҳо хеле васеъ аст. Диапазон бо 1.0 EcoBoost бо иқтидори 100 асп кушода мешавад, пас ҳамон муҳаррик то 120 HP мерасад, сипас 1.5 EcoBoost бо 150 ё 180 аспро интихоб кунед. Инчунин муҳаррики ҳаводор мавҷуд аст - 1.6 Ti-VCT бо иқтидори 125 асп. Инҳо муҳаррикҳои бензин мебошанд ва инчунин муҳаррикҳои дизелӣ мавҷуданд - 1.5 TDCi дар версияҳои 95, 105 ё 120 асп. ва 2.0 TDCI 150 қувваи асп ё 170 кувваи асп
Нарх: аз PLN 78 то 650 PLN.
Опел Зафира
Дар ин муқоиса Opel Zafira Tourer хеле… хос аст. Он назар ба Citroen 7 см дарозтар аст, аммо пойгоҳи чархи он 8 см кӯтоҳтар аст. Ин тафовут метавонад бо сабаби кӯтоҳтар шудани Citroen бошад.
Сарфи назар аз масофаи кӯтоҳтар, Zafira дар дохили он хеле васеъ аст. Он то 650 литр бағоҷ дорад ва мусофирон метавонанд дар ин ҷо хеле бароҳат сафар кунанд. Мисли Grand C4 Picasso, андоваи сақфро метавон бозпас пӯшид, то нури бештар ворид кунад. Citroen дорои бастаи Lounge аст, аммо Zafira инчунин ҳалли беназир дорад - курсии миёнаро метавон ба дастони дарозе табдил дод, ки ба тахтаи дарзмол шабоҳат дорад. Opel инчунин мошини худро бо модеми 4G муҷаҳҳаз кардааст, ки ба шарофати он мо мусофиронро бо Wi-Fi таъмин хоҳем кард.
Ин мошин шумораи бештари муҳаррикҳо дорад, ки инчунин бо LPG ва CNG кор мекунанд. Бензини 1.4 Turbo, ки метавонад 120 ё 140 асп дошта бошад, LPG дар завод насб карда шудааст ё системаи оғоз/ист, имконоти бештар дорад. 1.6 Turbo метавонад бо газ кор кунад ва иқтидори 150 аспро ба вуҷуд орад ва дар версияҳои бензин он метавонад ба 170 ва ҳатто 200 асп бошад. Дизельҳо низ заиф нестанд - аз 120 асп. 1.6 CDTI то 170 кувваи асп ба 2.0 CDTI.
Нарх: аз PLN 92 то 850 PLN.
Ҷамъбаст
Citroen Grand C4 Picasso дар муқоиса бо рақобат воқеан хуб аст. Он бо технологияҳои навтарин муҷаҳҳаз шудааст, ки ронандаро самаранок сабук мекунад. Ин бешубҳа дар бораи аз даст додани лаззати ронандагӣ нест, аммо хуб донистани он, ки як лаҳзаи беэътиноӣ набояд фавран дар як ҷӯйбор хотима ёбад. Grand C4 Picasso бисёр хусусиятҳоро пешниҳод мекунад, аммо инчунин яке аз арзонтарин мошинҳо дар рӯйхат аст.
Ҳар яке аз мошинҳои дар боло зикршуда ниёзҳои якхеларо қонеъ мекунанд, аммо ҳар яки онҳо онро бо тарзҳои гуногун иҷро мекунанд. Ва, шояд, тамоми нукта дар он аст, ки мо метавонем моделеро, ки ба мо мувофиқ аст, интихоб кунем.
