Ёрдам оид ба пешгирии бархӯрд - он дар мошинҳои Mercedes-Benz чист?
Барои таъмини бехатарии ронанда ва мусофирони ӯ системаҳои гуногуни ёрирасон истифода мешаванд: стабилизатсия (ESP), назорати зиддилағзиш (TCS, ASR), сенсорҳои таваққуфгоҳ, системаи пайгирии аломатҳои роҳ ва ғайра. Дар мошинҳои Мерседес боз як системаи хеле муфид насб карда шудааст - Кӯмаки пешгирии Collision Prevention Assist барои пешгирии бархӯрд. Он дар дигар тамғаҳои мошин аналогҳо дорад, масалан CMBS (Honda) - Системаи Бархӯрди Тормоз - Системаи Тормози Бархӯрд.
Дар ин мақола дар вебсайти мо Vodi.su мо кӯшиш хоҳем кард, ки дастгоҳ ва принсипи кори чунин системаҳоро фаҳмем.
Чунон ки тачриба нишон медихад, бисьёр фалокатхо аз сабаби риоя накардани масофаи бехатари ронандагон руй медиханд. Мутобиқи қоидаҳои ҳаракат масофаи бехатар ин масофа то мошинҳои дар пеш гузаштаистода мебошад, ки дар он ба ронанда танҳо лозим меояд, ки тормозро пахш кунад, то ба бархӯрд роҳ надиҳад, бидуни анҷом додани ягон манёври дигар – иваз кардани хат, ҳаракат ба хатти муқобил ё ба хатти муқобил. пиёдагард. Яъне ронанда бояд тахминан донад, ки масофаи таваққуф бо суръати муайян чанд аст ва ба ҳамон масофа ё каме бештартар риоя кунад.
Ин система ба ҳамон технологияе асос ёфтааст, ки датчикҳои таваққуфгоҳ аст - фазои пеши мошин бо истифода аз ултрасадо пайваста скан карда мешавад ва агар кашиши шадид бо ашёи дар пеш буда ошкор шавад, ба ронанда сигналҳои зерин дода мешавад:
- аввал дар панели асбобхо сигнали оптикй фурузон мешавад;
- агар реаксия набошад, сигнали фосилавии садои шунида мешавад;
- руль ба ларзиш даромад.
Агар масофа ба таври фалокатовар зуд кам шавад, он гох системаи мутобихшавии тормоз фаъол мешавад. Бояд гуфт, ки СРА қодир аст масофаро ҳам ба объектҳои ҳаракаткунанда ва ҳам устувор муайян кунад. Ҳамин тариқ, агар суръати ҳаракат аз ҳафт то 70 км / соат бошад, пас масофа ба ҳама гуна объектҳо чен карда мешавад. Агар суръат дар доираи 70-250 км / соат бошад, пас CPA фазои пеши мошинро скан мекунад ва масофаро то ҳама гуна ҳадафҳои ҳаракаткунанда чен мекунад.
Хамин тавр, хамаи он чиро, ки гуфта шуд, чамъбаст намуда, мо ба чунин хулоса меоем.
- принципи кори системаи пешгирй аз бархурд ба технологияи радар асос ёфтааст;
- CPA метавонад ҳам ронандаро аз хатар огоҳ кунад ва ҳам худаш системаи тормозро фаъол созад;
- дар доираи суръати 7—250 км/соат кор мекунад.
Барои назорати самараноктарин аз болои ҳолати трафик, CPA бо системаи мутобиқгардонии крузи Distronic Plus бо суръати то 105 км / соат фаъолона ҳамкорӣ мекунад. Яъне ҳангоми бо чунин суръат ҳаракат кардан дар роҳи автомобилгард ронанда метавонад каму беш ором ҳис кунад, ҳарчанд дар ҳама ҳолат ҳушёрӣ зарур аст.
Системаи тормози сабуккунандаи бархӯрд - аналогӣ дар мошинҳои HONDA
CMBS дар асоси хамин технология сохта шудааст — радар участкаи дар пешистодаи наклиёти харакаткунандаро аз назар мегузаронад ва дар сурати хеле кам шудани масофаро то мошинхои пешка-дам муайян мекунад, дар ин бора чанговарро огох мекунад. Илова бар ин, агар реаксия ба амал наояд, пас Ёрдамчии тормоз фаъол мешавад - системаи мутобиқгардонии тормоз, дар ҳоле ки шиддатҳои камарбанди бехатарӣ фаъол карда мешаванд.
Инчунин бояд гуфт, ки CMBS метавонад бо камераҳои назоратӣ муҷаҳҳаз карда шавад, то аз бархӯрд бо пиёдагардҳо ҳангоми ҳаракат бо суръати то 80 км/соат роҳ надиҳад. Аслан, чунин системаро дар ҳама мошинҳои дорои ABS насб кардан мумкин аст.
Принсипи кори чунин системаҳои амниятӣ хеле содда аст:
- камераҳо ё садодиҳандаҳои аксбардорӣ дар ин ҳолат датчикҳои масофа мебошанд;
- ахборот аз онхо доимо ба шуъбаи идоракунй фиристода мешавад;
- дар ҳолати фавқулодда сигналҳои садоӣ ё визуалӣ фаъол карда мешаванд;
- агар реакция набошад, ба шарофати клапанхои электромагнит ва насоси баръакс фишор дар шлангхои тормоздихй зиёд мешавад ва машина тормозкуниро cap мекунад.
Бояд гуфт, ки ин гуна ёрдамчиён гарчанде дар вакти рондани мошин ёрии калон расонанд хам, ронандаро пурра иваз карда наметавонанд. Аз ин рӯ, барои бехатарии худ, шумо набояд истироҳат кунед, ҳатто агар шумо мошини муосиртарин ва аз ҷиҳати техникӣ пешрафта дошта бошед.
Боркунӣ…
