Corsa B - барои оғози хуб?

Дер ё зуд ин мушкилот пайдо мешавад - "вақте ки ман иҷозатнома гирифтам, ман бояд чӣ савор шавам?!". "Кӯдакон" як нангин аст. Ба ҳар ҳол. Ҳоло он қадар каманд, ки ҳар лаҳза матлуб мешаванд. Дар навбати худ на ҳама пас аз гирифтани ҳуҷҷат аз шӯъбаи алоқа ҷуръати савор шудан ба мошинҳои калонро доранд, ҳарчанд гап дар сари пул аст. Дар аксари ҳолатҳо, он бояд арзон бошад. Аммо ҳоло ин кофӣ нест - он бояд ба ҳар ҳол "зебо" бошад.

Чанде пеш дар як вақт пайдо кардани мошини хубе душвор буд, ки ҳамзамон арзон буд. Аммо дунё дигар мешавад. Opel Corsa B соли 1993 бароварда шуд. Ба ин бовар кардан душвор аст, зеро аз ҷиҳати визуалӣ он ҳанӯз ҳам олӣ менамояд. Он нисбат ба пешгузаштаи худ мисли манорахои Петронас дар заминаи кулбае дар мобайни буттаи зиёдатист, ки онро лампочкаи 100 ватт гарм мекунад — мудаввар, дилрабо ва нарм пайдо кардааст. Ва ин барои таваҷҷӯҳи одамон кофӣ буд, зеро пешниҳод дар бозори такрорӣ имрӯз хеле бой аст. Аммо на комилан ба шарофати автосалонхои Польшаи он солхо. Corsa B яке аз мошинҳои аз ҳама бештар воридшаванда дар синфи худ аст, аз ин рӯ эҳтимоли ворид нашудани мошини шумо ба мисли имкони пайдо кардани либоси таги Селин Дион дар ҷевони худатон баланд аст. Умуман, чунин таваҷҷӯҳи зиёд ба ин мошин тааҷҷубовар нест - он воқеан амалӣ аст.

Агар 3 дар кифоя набошад, Corsa дар Аврупо низ бо услуби бадан 5-дара дастрас аст. Ҳама чиз мисли тозаву озода ба назар мерасад ва бартариҳо бо ин тамом намешаванд. Иқтидори бағоҷ 260 литр аст ва гарчанде ки ин иқтидор худ ба худ таъсирбахш нест, он дар муқобили рақобат таассуроти воқеан хуб мегузорад. Худи мошин хурд, озода аст ва дар аксари ҷойҳои таваққуфгоҳ фишурда шудааст. Ин танҳо як минуси бузург барои ҳама дар атрофи аст. Баъзе версияҳо бамперҳои ранга надоранд, аз ин рӯ дар дасти нодуруст, чунин Корса метавонад дар таваққуфгоҳ тарсу ҳарос пошад ва дар дари мошинҳои дигар тӯҳфаҳо гузорад. Аммо ҳарчӣ бошад, соҳиби як Опели хурд бошад ҳам, хушбахт хоҳад буд. Аммо на ҳама.

Рули барқ? Хуб - дар версияҳои кӯҳна он ба мисли икра дар бари шир нодир аст. Мутаассифона, версияҳои ватанӣ аз ҳуҷайраҳои қалъаи Клодзко беҳтар муҷаҳҳаз набуданд. Ин бо Ғарбҳо беҳтар буд, аммо шумо набояд ба зиёд умед кунед. Бо вуҷуди ин, ин бартариҳои худро дорад - дар маҷмӯъ дар ин мошин чизе шикастан нест. Ин як бартарии калон аст, зеро дар сурати мошини арзон, шумо ҳамеша мехоҳед, ки барои таъмир ҳарчи камтар сарф кунед, зеро ҳар як злотияи ғайричашмдошт нопадидшуда мисли консерти металлҳои вазнин дар девори ҳамсоя дардовар аст - дар нисфи шаб, албатта. Аммо барои чунин мошин чӣ қадар пул додан лозим меояд?

Нархҳо хеле гуногунанд, аммо шумо метавонед барои нусхабардорӣ дар ҳолати хуб ба якчанд ҳазор злотӣ наздик шавед. Вале ин хеч чиз нест — рафикам ин машинаро расо ба маблаги 1075 злотых харидааст. Ҷиддӣ. Дар лаби пурсиш: «рафта ва дар он кй мурдааст?». Кампири хеле хушмуомила, ки онро мефурӯхт, аз гузаштаи тирааш хабари зиёд надошт, вале бовари комил дошт, ки ба муҳаррик ба ҷои равған йогурт андохтан мумкин аст, зеро он ҳам равѓан аст. Ягона арзёбии боэътимоди ин мошин аблаҳтарин буд - "бо чашм". Дарвоқеъ, ба назар чунин менамуд, ки касе онро пас аз чандсад соли оташфишонии вулқон аз замин кофта буд ва дар панели асбобҳо назар ба консерти Леди Гага чароғҳои бештаре буданд, аммо ... ӯ мошинро рондааст! Ва ин чорьяк бе таъмир аст! Баъд зери болга рафт ва имруз каси дигар бо у чанг мекунад. Ин гуна машинаи фарсуда чй тавр кор мекард? Бар хилофи намуди зоҳирӣ, он хеле содда аст.

Коррозия яке аз мушкилоти бузургтарини Корса аст - он ба синаҳо ва шпаҳо, инчунин кунҷҳои варақҳои бадан таъсир мерасонад. Аммо, вақте ки сухан дар бораи механика меравад, он хеле оддӣ аст, ки шумо метавонед онро танҳо бо дидани он таъмир кунед. Эҳтимол, системаҳои оташгиранда ва хунуккунӣ аз кор мебароянд. Илова бар ин, муҳаррикҳо аз ихроҷи равған азоб мекашанд, аммо дар мошини кӯҳна ин тааҷҷубовар нест. Дар версияҳои каме навтар, клапани EGR пайдо шуд - шояд бо он мушкилот вуҷуд дошта бошад ва арзиши он хеле зиёд аст. Боздошт? Он мисли ақли инсон мураккаб аст, ки маънои тамоман нест. Хатто мина ба нури акибмонда зарар намерасонад ва бузургтарин мушкили амортизаторхо ва элементхои металлии резини мебошад, ки аксар вакт пас аз чандин сол майда мешаванд. Вазъият дар монтажи электрикй каме бадтар аст, ки дар версияҳои аввал танҳо кӯҳна аст ва пайвастҳо ноком мешаванд. Аз тарафи дигар, дар ин мошин чанд электроника мавҷуд аст? Маҳз - хушбахтона, қариб ҳеҷ чиз.

Дар мавриди муҳаррикҳо, тарҳҳои аслӣ мисли аробаи асримиёнагӣ оддӣ, қавӣ ва муосир буданд. Мушкилоти калонтарини онҳо танҳо сарфи сӯзишворӣ аст. Норасоиҳои хурде, ки дар онҳо вақт ба вақт рух медиҳанд, натиҷаи фарсудашавӣ мебошанд. Иқтидори 1.2 литрии 45 HP дар нақши худ дар ин мошин он қадар даҳшатнок аст, ки ҳатто рондан дар атрофи шаҳр бо ин велосипед дар зери капот хаста мешавад. Корсаи 60-қувваи аспи 1.4 литрӣ хеле беҳтар аст. Баъдтар, истеҳсолкунанда тасмим гирифт, ки ба Опели хурдакак каме замонавӣ диҳад ва онро бо муҳаррикҳои 4-клапан муҷаҳҳаз кард, на дар як силиндр. Муосиртар, аммо таъмири он ҳам гаронтар аст. 2 литрии 3 силиндр ҳамаро метарсонад - чандирии ноумедӣ, маданияти кор, ки сазовори як болға ва ҳосилнокӣ мебошад. Аммо тарҳҳои дигар пешниҳоди зиёде доранд. 1.0 л то 1.2 км, 65 литр то 1.4 км ва 90 литр ба 1.6-106 км такмил дода шуд. Corsa инчунин бо муҳаррики дизелӣ дастрас аст. 109D ва 1.5D конструкцияҳои ҷовидонаи мактаби кӯҳна мебошанд, ки онҳоро идора кардан мумкин аст, аммо на он қадар зуд. Пас, танҳо дар вақти барои чунин мошин. Блоки хурдтар низ дар версияи пурборшаванда дастрас аст, то шумо метавонед аз чолокии бештар ва аз рондани пеш гузаштан аз дигар мошинҳои шаҳр баҳра баред. Афсӯс, ки ин муҳаррикҳои дизелӣ бо садои худ андешаҳои инсон ва радарҳои ҳарбиро ғарқ мекунанд. Дар бораи корҳои дохилӣ чӣ гуфтан мумкин аст?

Хуб, ман ба наздикӣ ба хулосае омадам, ки штаккҳои сохтории хонаи ман нисбат ба маводҳои дар ин мошин истифодашуда ба ламс беҳтар аст. Ва ранг ҷолибтар аст, зеро оҳангҳои ғамангези дохилӣ баъзан ҳатто шуморо ташвиқ мекунанд, ки ба ҷои шириниҳо ба истеъмоли доруҳои антидепрессант шурӯъ кунед. Бо вуҷуди ин, ин далели хеле васеъ будани кабинаро тағир намедиҳад. Ҳама чиз дар ҷои худ аст, ба шумо лозим нест, ки чизе ҷустуҷӯ кунед, хидмат ночиз аст, далели тарроҳон равшан аст. Бале, дар паси он каме серодам аст - аммо ин танҳо як мошини шаҳр аст. Ҷониби мусбӣ он аст, ки дар пеш фазои зиёде мавҷуд аст ва пайдо кардани мавқеи бароҳат хеле осон аст. Танҳо ба версияҳое, ки люк доранд, диққат диҳед, зеро мусофирони қоматбаланд метавонанд дар соатҳои авҷи баланд худро дар мошинҳои InterRegio эҳсос кунанд. Кадом вариант барои харидани беҳтар аст? Онҳое, ки дар оғози истеҳсолот бо нархи худ фиреб медиҳанд ва зангро метарсонанд, аммо модел соли 1997 нав карда шуд ва барои ӯ хуб шуд. Истеҳсолкунанда тарҳи таваққуфро тағир дод, ки ин мошинро идорашавандатар кард. Илова бар ин, таваққуф оромтар ва гуворотар шуд - ларзишҳо ба кабина камтар ворид шуданд.

Оё бо пули кам мошини хуб харидан мумкин аст? Ту метавонӣ. Корса Б коллективи хуб пайдо кард — конструктор диддати худро дошт, инженер бошад, бо дисобчиён душворй мекашид. Бо вуҷуди ин, бисёриҳо ин наслро ба аз ҳад зиёд бонувон будан муттаҳам мекунанд. Пас чӣ - охир, занон одатан завқи хуб доранд, пас чаро онҳоро гӯш накунед?

Ин мақола ба шарофати хушмуомилагии TopCar, ки мошинро аз пешниҳоди ҷорӣ барои озмоиш ва аксбардорӣ пешниҳод кардааст, сохта шудааст.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ст. Королевецка 70

54-117 WROCLAW

Почтаи электронӣ суроға: [почтаи электронӣ ҳифз шудааст]

Телефон: [phone]