Cupra Ateca бешубҳа як навоварист, аммо дар он барои ман чизе намерасад.

То ба наздикӣ калимаи "Cupra" танҳо бо ду навъҳои зотии моделҳои Seat stable - Ibiza ва Leon алоқаманд буд. Имруз ин калима назар ба пештара хеле мухимтар аст. Бисёр одамон хуб медонанд, ки ҳоло ин бренди нав аст, ки маънои идеяҳои нав, ҳалли нав ва лоиҳаҳои ҷолибро дорад. Якум моделест, ки гарчанде дар назари аввал котлети тафсон ба назар мерасад, дар он чизи зиёдатӣ нест. Cupra Ateca, зеро он чизе ки мо дар бораи он гап мезанем, на танҳо як мошини олӣ, балки пешрав дар синфи мошинҳои хурди варзишӣ низ мебошад.

Ateca ниҳоят хислат дорад

Дизайнерҳои модел Cupra Ateca Бо назардошти тарроҳии воқеан ҷолиби пойгоҳи Seat Atec, онҳо аз ибтидо вазифаи каме осонтар доштанд. Барои паст кардани бампери пеши бо навиштаҷоти иловагӣ кофӣ буд КУПРА, лампаҳои нозук, доманҳои паҳлӯ, лаби спойлер дар бампер ва диффузор дар бампер ва чаҳор қубури ба таври равшан намоёнро илова кунед. Ва лутфан! Аз мошини хуб мо мошини хеле зебо ва аслӣ гирифтем. Ман бояд дар охир эътироф кунам Кубра Чунин ба назар мерасад, ки ман шахсан интизор будам - ​​ба маънои "нажодӣ". Seat Leon Cupra, гарчанде ки ман онро ҳамеша ҳамчун мошин дӯст медоштам, мутаассифона - вазифаи ман - он хислат надорад. Бо дарназардошти қобилиятҳои худ ва он чизе, ки ба ронанда ҳангоми рондан пешниҳод мекунад, он каме мулоим менамояд. Cupra Ateca ин хикояи тамоман дигар аст. Дар назари аввал, мо медонем, ки мо бо чӣ сарукор дорем ва дар асл, дар бораи чунин мошин тасмим гирифта истода, маҳз ҳаминро мехоҳем. Не?

дохилӣ Ateca-ро харед нисбат ба Seat Ateca каме фарқ мекунад. Албатта, дар ибтидо мо ба логотипи наве, ки дар маркази руль ҷойгир аст ва курсиҳои варзишӣ, ки дар Алкантара бо панелҳои паҳлӯи контури бештар оро дода шудаанд, таваҷҷӯҳ хоҳем кард. Боқимондаро мо аллакай медонем, аз ин рӯ, дар бораи он чизи зиёде навиштан нест.

Ва дар зери сарпӯши Cupry Ateca чӣ аст? Аз ҳад комил?

Вақти он расидааст, ки ба он чизе ки ин мошинро аз дигар мошинҳои ин сегмент фарқ мекунад, тамаркуз кунем. 300 қувваи асп аз муҳаррики бензини ду литрӣ сохта шудааст. Албатта, ин як воҳиди нав нест, аммо аз бисёр моделҳои дигари концерни Volkswagen - 2.0 TSI маълум аст.

Ин фактро тагьир намедихад, ки ба туфайли ин двигатель Купра Атка то садро дар зарфи 4,8 сония мешиканад ва ин дар хакикат натичаи аъло аст. Илова бар ин, як қуттии редуктор, ки ба таносуби фишанги комил мувофиқат мекунад. Вақте ки мо мехоҳем, ки педали газро сахттар пахш кунем, он сахт ва барои амали зуд омода хоҳад буд ва вақте ки кайфияти ғамангез моро ҳамроҳӣ мекунад, мо худро ором ҳис мекунем. Роль низ аз он берун намебарояд ва ба туфайли дакикии худ онро месозад Cupra Ateca каҷҳоро мисли луқмаи гарми зот фурӯ мебарад. Дар муқоиса бо модели Seat, он ба шарофати истифодаи таваққуфи варзишӣ 10 мм пасттар аст ва инчунин тормозҳои аълои факултативии Brembo ва драйви 4Drive дорад. Ҳамаи инҳо дар якҷоягӣ таҷрибаи олиҷаноби ронандагӣ ба вуҷуд меоранд ва ҳатто ронандагони камтаҷриба ҳангоми нишастан дар сари ин SUV паймон чизе наметарсанд.

Айнан! Ягона савол ин аст, ки оё он бояд бошад. Шахсан ман каме норозигӣ ҳис мекунам, зеро вақте ки ба чунин мошин савор мешавем, аз тарси он, ки ӯ дар фурсати аввал моро куштан намехоҳад, маҷбурем “шимро пур кунем”. Дар ин ҷо, мутаассифона, як артиши системаҳо ва гардонандаи чорчарха нигоҳ дошта мешавад Купра дар як риштаи хеле кӯтоҳ ва дар бораи ҳеҷ чиз, ҳатто як лаҳза парешон шудан ҳеҷ гап нест. Овоз ҳам таъсирбахш нест. Вакте ки бори аввал ба ин аппарат нигаристам, гумон доштам, ки баъди ба кор андохтани он бояд ба духтури ЛОР мурочиат кунам. Мутаассифона, маълум шуд, ки гарчанде Cupra Ateca парронданро дӯст медорад, бояд фаҳмид, ки ин сулфа бештар аз рейди бомбаборон аст. Афсӯс, зеро потенсиал вуҷуд дорад.

Cupra Ateca чӣ қадар арзиш дорад?

Ман Амрикоро кушода наметавонам, ки шумо бояд барои брендҳои олӣ бештар пардохт кунед. Ин хам чунин аст Ateca-ро харед. Он бояд аз Seat гаронтар бошад, саволи ягона ин аст - чанд пул? Ҷойгоҳи Атек мо мехарем ва дар салон ҳадди аққал 81 PLN боқӣ мемонем ва ин барои аксари муштариёни эҳтимолӣ маблағи қобили қабул аст. Дар паси Cupra Ateca вале мо бояд бештар аз ду баробар зиёд пул дихем. Ассортименти асосӣ 191 PLN арзиш дорад ва агар мо бо интихоби лавозимот кӯшиш кунем, ҳатто камтар аз PLN 900 метавонад аз ҳисоби мо нобуд шавад. Ин хеле зиёд аст, зеро дар ин сатҳи нархҳо мо метавонем ба брендҳои олӣ назар кунем, ки аз онҳо халал намерасонанд Купра, дар бозор хеле бештар шинохта ва қадр карда мешаванд.

Дар мудофиа Ҳумпҳо Бо вуҷуди ин, шумо бояд ба назар гиред, ки дар дигар брендҳои премиум, такмил додани моделҳои рақобаткунанда ба сатҳе, ки он пешниҳод мекунад Атека, маблаги зиёде сарф мешавад ва шояд ин барои ин мошин фурсат бошад. Бо як таркиш ба салонҳо равед, аммо дар айни замон бо маъно.

Бо як таркиш, ҳарчанд каме худдорӣ

Ниҳоят, ман бояд иқрор шавам, ки ман ин мақоларо муддати тӯлонӣ эҷод мекардам. Танҳо аз сабаби охир. Ман намедонистам, ки ин мошинро чӣ гуна тавсиф кунам. Аз як тараф, он олиҷаноб меронад, аъло менамояд, амалӣ ва хеле зуд аст. Аммо аз тарафи дигар, он хеле маҳдуд аст ва он қадар хашмгин нест, ки ман интизор будам. Бо вуҷуди ин, ин далели он аст, ки ин як мошини пешқадам аст, тағйир намедиҳад. Испониҳо бо як зарба омаданд Cupra Ateca ба бозор бароварда, нишон медиҳад, ки дар байни чунин SUV-ҳои машҳур ҳанӯз ҳам фосила вуҷуд дорад ва он метавонад бо моделе пур карда шавад, ки метавонад бисёр чизҳоро хароб кунад. Ва ин маҳз ҳамон чизест, ки ман ба ӯ таманно дорам, зеро ӯ воқеан метавонад корҳои зиёдеро анҷом диҳад.