Санҷиши драйви Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, озмоиши бисёр корбарони Руминия - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV Санҷиши бисёр корбарони Руминия - Санҷиши роҳ
Имконияти камтар аз € 15.000
Pagella
|
|
Dacia Dokker як фазои беҳамто аст: рақибоне ҳастанд, ки ба мисли ҳамаҷониба ҳастанд (инчунин рондан беҳтар ва ҷолибтар), аммо арзиши онҳо хеле гаронтар аст.
La Dacia Docker - фазои бисёрҷониба дар як ошёна сохта шудааст Минивани пурқувват модели камтар фурӯхташудаи ширкати Руминия аст, балки ҳамаҷонибатарин аст.
Он барои муқобила кардани мошинҳо ба монанди Fiat Doblò сохта шудааст, он фарқ мекунад нарх хеле дастрастар: онҳо кофӣ ҳастанд Euro 14.500 версия харед Оилаи лауреатҳо 1.5 dCi 90 CV қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ... Биёед якҷоя бо ӯ шинос шавем ҷиҳатҳои мусбӣ ва ӯ камбудиҳо.
шаҳр
In шаҳр la Dacia Docker Он худро хуб муҳофизат мекунад: он чандон калон нест (дарозиаш 4,36 метр), дар поёни паҳлӯ замимаҳои пластикии хом мавҷуданд. Сарфи назар аз намоёнии хуб, мо тавсия медиҳем сенсорҳои таваққуфгоҳи қафоАз ҷумла, зеро онҳо арзон ҳастанд (300 евро).
Ба қадри кофӣ дар сӯрохиҳои амиқ бароҳат аст, он ба шумо имкон медиҳад насб кунед муҳаррик Turbodiesel 1.5 dCi бо 90 қувваи асп Мерседес класси А. e синфи Б.) барои чархзании камтар аз 2.000 чархзанӣ омодаанд ва метавонанд нуқтаи муносиби оғозро пешниҳод кунанд ("0-100" дар 13,3 сония).
Берун аз шаҳр
Шумо инро берун аз шаҳр мефаҳмед Dacia Docker мо санҷиши роҳ аз мошини тиҷоратӣ: роҳбарӣ дилгиркунанда аст ва Суръат Трансмиссияи дастии панҷзинагӣ дорои фишангест, ки ҳангоми аз ҳад зиёд иҷро кардани он зуд-зуд мураккаб мешавад.
Хабари хуш меояд муҳаррик ва аз варақаи бе муболиға. Аммо, дар кунҷҳое, ки бо суръати баланд гирифта шудаанд, тамоюли муайяни васеъ кардани траектория вуҷуд дорад.
роҳи мошингард
Il тасаллӣ in роҳи мошингард пешниҳод кардааст Dacia Docker он оқилона аст: муҳаррики нисбатан ором ва кабинаи оқилона бо садо муҳофизатшуда ба мо кумаки зиёд мерасонад. Ҳамин тариқ, садои аэродинамикӣ мисли рақибони худ озор медиҳад.
Дар суръати баланд ҳассосияти каме ба шамол вуҷуд дорад, аммо таваққуфҳо онҳо ба пастшавӣ хуб ҷавоб медиҳанд ва системаи тормоз бовар мекунонад. Бароимухторият Хона иддао дорад, ки масофа 1.190 км аст, аммо воқеан ба баландии 1.000 расидан ғайриимкон аст.
Ҳаёт дар киштӣ
Панҷ курсии хеле бароҳат ва як танаи бузург (800 литр, ки ҳангоми печонидани курсии қафо ба 3.000 табдил меёбад): Dacia Docker объекти мо санҷиши роҳ бешубҳа, як василаи васеи васеи мошинсозӣ мебошад. Дастрасӣ ба курсии паси истисноӣ аст (ба шарофати дарҳои қафои пушти сар Паҳнои 70 см, рекорд дар категория) ва дар кабина чизҳои зиёде мавҷуданд (болопӯш дар болои бом хеле муфид аст).
Le хатмкунӣ бовар накунед: панели (монанд ба "амакбача" манзил) аз пластикаи сахт сохта шудааст, аммо дар маҷмӯъ он ноумед намешавад, дар ҳоле ки унсурҳои дигар (масалан, дастурҳои камарбандии бехатарӣ ё рафи қуттиҳои ба назар бад) ба танзим ниёз доранд. Консоли марказӣ эргономикӣ аст, аммо курсии ронанда аз ҷиҳати функсионалӣ беҳтарин нест: барои назорат кардани сигнали овоз, шумо бояд фишанги нороҳатро дар тарафи чапи чап истифода баред чарх (танзим нашудааст чуқур, дар омади гап) чун дар мошинҳои фаронсавии гузашта.
Нарх ва хароҷот
Қувват Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV оилаи барандаи ҷоиза мо санҷиши роҳ Ин аст, нарх: Euro 14.500. Ба истиснои таҷҳизоти стандартӣ инчунин метавонад пурра ҳисобида шавад (барои онҳое, ки даъвои калон надоранд): тирезаҳои пеши барқ, аркҳои бом, кондитсионер дастӣ, чароғҳои туманДуюм дарҳои қафои пушти сар ва курсии ронанда, ки баландиаш танзимшаванда аст. "Марворид" аз Media Nav Evolution: штурман экрани сенсорӣ д радиои Bluetooth USB.
Барои баҳодиҳии хуби арзиш дар бозори дуввум тарҳрезӣ шудааст ( фазои бисёрҷониба дизелӣ ҳамеша писанд омад), вуҷуд дорад кафолат ҷолиб (се сол ё 100.000 км) ва фахр мекунад истеъмол хеле паст: 23,8 км / л эълон шудааст, ҳамеша дар ҳама шароити ронандагӣ аз 15 боло.
амният
Агар мо understeer -ро, ки дар кунҷҳо бо суръати баланд зоҳир мешавад, истисно кунем, пас Dacia Docker объекти мо санҷиши роҳ ин мошини бехатар аст. Рақибони камтарро савор мекунад, хуб тормоз медиҳад ва хуб дорад намоёнӣ Пеш.
La таҷҳизотАммо, ин воқеан ба асл оварда шудааст: болишти ҳавоӣ пеш ва паҳлӯ, ҳамлаҳо Isofix ва субот ва назорати кашиш.
Хусусият
Техника
| муҳаррик | турбодизел, 4 баллон дар як саф |
| ғаразнок | 1.461 см |
| Максимум қудрат / чархзании | 66 кВт (90 HP) дар вазнҳои 4.000 |
| Максимум момент / инқилобҳо | Вуруди 220 Нм то 1.750 |
| изҳорот | евро 6 |
| Қуттии фишанг / кашиш | 5-суръати дастӣ / пеши |
Истеъмоли барқ
| Сталл | 800/3.000 литр |
| Танк | Литератори 50 |
Иҷро ва истеъмол
| суръати максималӣ | 163 км / соат |
| Acc. 0-100 км / соат | Сонияҳои 13,3 |
| Истеъмоли шаҳрӣ / иловагӣ / миёна | 22,7 / 24,4 / 23,8 км / л |
| Озод | 1.190 км |
| Партовҳои CO2 | 108г / км |
Хароҷоти истифода
аксбардорӣ
| Пойафзолҳои муҳофизатии паҳлуӣ ва паҳлӯӣ | силсилавӣ |
| Панҷараҳои бом | силсилавӣ |
| Чархҳои хӯлаи 15-дюймӣ | Euro 200 |
| Кондитсионер дастӣ | силсилавӣ |
| Назорати критерӣ | Euro 250 |
| Чароғҳои туман | силсилавӣ |
| Навигатори моҳвораӣ | силсилавӣ |
| Радиои Bluetooth USB | силсилавӣ |
| Паёми сенсорҳои таваққуфгоҳ. | Euro 300 |
| Ранги металлӣ | Euro 550 |
