Dacia Logan MCV 1.5 dCi Лауреат (7 моҳ)
Бале, шумо инро дуруст хонед. Рӯйхати нархҳо дар вебсайти Dacia нишон медиҳад, ки барои Logan MCV бо муҳаррики дизелии 1 литр ва таҷҳизоти беҳтарини Лауреат тарҳи € 5 лозим аст. Азбаски ин Логан асосан панҷ курсӣ дорад, барои як курсии иловагӣ ба нарх боз 10.740 евро илова кунед ва ҳафт нафари онҳо метавонанд ба роҳ бирасанд.
Барои роҳ надодан ба сафари хастагӣ, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки кондитсионер, ки барои он 780 евро тарҳ кунед, ва радиои дорои CD-плеер ва чор баландгӯяк, ки ба шумо 300 евро арзиш дорад (агар хоҳед, ки мусиқии MP3, 80 еврои дигар илова кунед) ва барои бехатарии рондан, бастаи бехатариро баррасӣ кунед, ки болишти пеш аз пассажир ва ҳарду болишти паҳлӯро дар бар мегирад, ки шумо бояд 320 еврои иловагӣ харҷ кунед. Пас аз ҳамаи ин, шумо калиди мошин мегиред, ки метавонад бо баъзе моделҳои машҳур рақобат кунад.
Хуб, ман розӣ ҳастам, аз рӯи тарҳи Logan MCV, ӯ воқеан зебо нест, аммо ӯ ҳам зишт нест. Шакли панели асбобҳо кӯҳна шудааст ва пластикаи дохили он нисбат ба ҳамон Renault-и бузурги 14 сол пеш сахт ва камтар эътибор дорад, аммо аз тарафи дигар, он аз он ки мо дар Kangoo ёфтем, камтар "истеъмол" нест.
Дар бораи Kangoo гап мезанед? барои ҳамон мотордор ва муҷаҳҳаз (мо таҷҳизотро муфассал таҳлил накардаем, мо модели бойтаринро дар пешниҳод ба назар гирифтем), шумо бояд қариб 4.200 евро бештар тарҳ кунед. Бо ин пул, шумо метавонед дар бораи ҳама чизе, ки дар рӯйхати ко-пардохти Dacia ёфтед, фикр кунед ва шумо каме камтар аз 2.200 евро мегиред. Ва як чизи дигар: агар шумо Kangoo-ро интихоб кунед, мо шуморо огоҳ мекунем, ки дар бораи мусофирон дар паси Логан фаромӯш кунед. Kangoo навъи сеюми курсӣ надорад ва онро намедонад.
Ҳамин тариқ, Logan MCV бешубҳа интихоби ҷолиб аст. Дар он чо бисьёр аст. Дар асл, як мошини бузург барои ин синф. Ҳатто вақте ки ҳафт нафар ба роҳ баромаданд, пассажирон дар қафо ба таври ҳайратангез мешинанд (ин бо чунин мошинҳои калони ҳафтҷой хеле кам имконпазир аст), дар ҳоле ки ҷой барои бағоҷ гузошта мешавад.
Агар ин кофӣ набошад, қайд кунед, ки қавсҳои сақф дар бастаи Лауреат стандартӣ мебошанд. Вақте ки дар мошин мусофирон каманд, шумо метавонед бо истифода аз фазои дохилӣ бозӣ кунед. Ҳарду курсиҳо, ҳам дар қатори дуюм ва ҳам сеюм, тақсим ва печонида шудаанд. Охирин метавонад ба осонӣ ва зуд хориҷ карда шавад. Далели он, ки Logan MCV аслан шуморо бо бастаҳои калон наметарсонад, инчунин дарҳои қафоро нишон медиҳанд.
Бароҳатӣ камтар таъсирбахш аст. Факат ронанда ва хам-ронанда то чй андоза пуриктидор будани кондитсионер ва то чи андоза самаранок будани гармидихиро хис карда метавонанд, зеро дар пушт вентиляторхои хавой мавчуд нестанд. Сатҳи нишаст ҳамвор аст, бинобар ин ҳангоми гардиш ба такяҳои паҳлӯ такя накунед. Бо пуштҳо низ ҳамин тавр аст. Мутаассифона, мо наметавонем шарҳ диҳем, ки чаро консоли марказӣ дар чунин кунҷи аҷиб бурида шудааст, ки аломатҳои дар тугмаҳои ростро хондан қариб ғайриимкон аст, аммо эй? дар паси руль тааччубовар хуб мешинад. Хеле бештар аз Clii. Гарчанде ки танҳо баландии курсӣ танзимшаванда аст.
Озмоиши Логан инчунин аз устувории самт ва осонии он, ки ҳаворо бозмедорад, ба ҳайрат омад. Ҳатто дар суръати баланд ислоҳи самт кам аст ё тамоман нест, ки мо онро барои версияи лимузини ӯ бо муҳаррики бензини 1 литрӣ (AM 4/15) сабт карда натавонистем. Он кунҷҳоро бо итминон идора мекунад, зеро ин корро бо ҳафт мусофир дар мошин маъно дорад ва муҳаррик як ганҷи воқеӣ аст, вақте ки сухан дар бораи мошинҳо дар ин диапазони нарх меравад. Он аз муҳаррикҳои Renault ё Nissan фарқ надорад ва аз ин рӯ, мо инчунин ҳама чизеро, ки муҳаррикҳои дизелии муосир лозиманд, пайдо мекунем: инъекцияи мустақими роҳи оҳан, турбокомпрессор, пассерхулер, 2005 кВт ва 50 Нютон метр.
Зиёда аз фурУши вазнаш 1.245 килограмм бо хохиши расидан ба суръати пешбинишуда. Бо ин роҳ, шумо дар Logan MCV мусобиқа намекунед, аммо шумо мошинро хуб меронед, ба таври шоиста пеш меравед ва дар истгоҳҳои сӯзишворӣ бо қаноатмандӣ меистед. Ҳангоми санҷиш мо истеъмолро чен кардем, ки тақрибан 6 литр дар 2 километр қатъ шуд.
Матевз Коросек, акс: Алеш Павлети.
Dacia Logan MCV 1.5 dCi Лауреат (7 моҳ)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 11.340 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 13.550 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 50 кВт (68 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 17,7 бо |
| Суръати максималӣ: | 150 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,3л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.461 см? – иқтидори максималӣ 50 кВт (68 асп) дар 4.000 чархзанӣ – моменти максималӣ 160 Нм дар 1.700 чархзанӣ. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши бо муҳаррик идорашаванда - 5-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 185/65 R 15 T (Goodyear Ultragrip 7 M + S). |
| Иқтидор: | суръати боло 150 км / соат - шитоб 0-100 км / соат 17,7 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.205 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.796 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозиаш 4.450 мм - бараш 1.740 мм - баландии 1.675 мм - зарфи сузишворй 50 л. |
| Қуттӣ: | 200-2.350 L. |
Андозагирии мо
| T = -5 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 71% / Ҳолати масофа: 10.190 км | |
| Суръат 0-100км: | 14,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,3 сол ( 116 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 35,6 сол ( 145 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 9,6 (IV.) С. |
| Чандирии 80-120km / h: | 15,3 (В.) саҳ |
| Суръати максималӣ: | 160км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,2л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 49m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Биёед ростқавл бошем: бузургтарин мушкилоти Логан MCV симои ӯ аст. Мошин тамоман бад нест. Он фазои зиёд дорад, он метавонад то ҳафт нафар нишаст, дохили он чандир аст ва дар бинии он, агар шумо барои он маблағи иловагӣ пардохт кардан хоҳед, дизели аз ҷиҳати технологӣ пешрафта ва бениҳоят сарфакорона мавҷуд аст. Агар шумо дар ҳақиқат роҳ равед, пас он бо тасаллӣ ва маводи бодиққат интихобшуда аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
фазои кушод
ҳафт курсӣ
чандирии фазо
муҳаррик
истеъмол
нарх
пластикаи сахт
дар қафо сӯрохи барои гирифтани ҳаво вуҷуд надорад
қуттии фишанги нодуруст
консол марказӣ
самаранокии тозакунӣ
