Daewoo Korando - фарқияти ночиз
Дар тамоми ҳаёти мо ба мо намунаҳо таълим дода мешаванд: "шумо бояд ин корро кунед, зеро ҳама ин корро мекунанд". Ба мо пайваста мегӯянд, ки фарқ кардан ва бар зидди ғалла будан хислатҳое ҳастанд, ки танҳо дар зиндагӣ мушкилот эҷод мекунанд, на ба мо кӯмак мекунанд. "Кад-қади дарё рав" ҳамчун мантра ба кӯдакони камбизоат дар мактабҳо такрор шуда, эҷодкорӣ ва таровати рӯҳии онҳоро мекушад.
Ба онхо далелхои хушк ва дониши хушкро меомузонанд, бо мисолхои хаётй тасдик на-мешаванд, ки ин на танхо имкон медихад, ки масъаларо хубтар фахманд, балки дониши бо ин рох мустахкамшуда дар сари онхо дертар мемонад. Ӯ мекӯшад, ки кӯдакон дар оинаи ҳамсолони худ тасвир кунанд.
Аммо фарқ кардан он қадар бад нест. Маҳз одамоне ҳастанд, ки "муқобил ба ҷараён рафтанд", ки мо дар ҷаҳони тиҷоратии имрӯза қарздорем. Агар ба ҳам монандӣ ва тафаккури тозаи баъзеҳо намебуд, бисёриҳо ҳоло ҳам бовар мекарданд, ки онҳо дар рӯи замини ҳамвор, ки танҳо бо Авруосиё маҳдуд аст, қадам мезананд.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои гуногун вуҷуд доранд. Бештари вақт, бадҳолҳо дар тӯли умри худ дар шакли суханҳои тамасхур ва назари "одамҳои оддӣ" ошкор мешаванд. Тарафҳои хуб одатан танҳо пас аз марги "шахси дигар" зоҳир мешаванд, вақте ки ҷаҳон ниҳоят пеш аз интизории онҳо ба камол мерасад ва онҳоро пас аз маргашон одамони олиҷаноб мегардонад.
Daewoo Korando, гардиш дар байни чорчархаҳои машҳур, дар бозори Лаҳистон ҳамон қадар маъмул аст, зеро Polonez Caro Plus дар бозори Шарқи Дур аст. Он солҳои 1983-2006 истеҳсол шуда, насли ояндаро дар охири соли 2010 дид. На танҳо зери бренди Daewoo, балки зери бренди SsangYong. Насли аввали ин модел, ки таҳти литсензияи Jeep CJ-7 истеҳсол шудааст, то соли 1996 дар бозорҳои Осиё ва Аврупо мавҷуд буд, ки вориси Korando II пайдо шуд. Тарҳрезӣ аз ҷониби проф. Мошини Кен Гринли аз соли 1997 то 2006 фурӯхта шуд ва ороиши барҷаста дошт. Пас аз модели барҷастаи Ҷип Korando-и амрикоӣ моделсозӣ шудааст, он инчунин дар солҳои 1998-2000 дар Полша фурӯхта шуд, вақте ки он дар корхонаҳои Daewoo Motor Polska дар Люблин ҷамъ карда шуд.
Силуэти гуногун, аслӣ ва ғайриоддии мошин бешубҳа аз кундагии Ҷопон-Амрико-Германия фарқ мекард. Корандо дар давоми дебюти худ аз тамоюлҳои он замон бартарӣ ақиб монда буд. Ороиши далерона ва далерона, капотдои дарози Jeep Wrangler, панели риштадор ва чароғҳои кам ҷойгиршуда бешубҳа ягон мошини дигарро ба хотир меоварданд. Гарчанде ки танҳо се дар дошта бошад ҳам, бадани хеле дарози қуттии шакли аслиро рад кардан мумкин нест. Панҷарҳои сахт печида, пӯшиши пластикӣ, ки тамоми дарозии мошинро мекашанд, як қадам дар зери остона ва чархҳои берун аз роҳ аз имкониятҳои барҷастаи роҳи автомобилгард шаҳодат медиҳанд.
Зерчаҳонаи ба гардиш тобовар, ки бо тири сахти паси бо пружинаҳои чархдор ва риштаҳои банду баст кашидашуда, Корандоро дар як қатор бо мошинҳои ҷасуртарин дар роҳ ҷойгир мекунад. Гӯшаи пурраи чархи (диски стандартии пушти чархи бо васлаки пешӣ), қуттии редуктор, клиренси таъсирбахши замин (195 мм) ва кунҷҳои муносиби наздикшавӣ ва парвоз Korando-ро қодир мекунанд, ки ҳатто дар шароити душвортарин шароити берун аз роҳ мубориза барад. дастхо.
Моторҳои бензин ё дизелии иҷозатномаи Мерседес метавонанд дар зери капот кор кунанд. Мутаассифона, вазни баланди мошин (тақрибан 1800 кг) маънои онро дорад, ки Korando бо ҳеҷ яке аз ин муҳаррикҳо иҷрои ҳайратангезро пешниҳод намекунад (ба ғайр аз 6 литрии V3.2 бо 209 асп, спринт то 10 ва миқдори астрономӣ сӯзишворӣ) . Маъмултарин дар зери капот Корандо версияи турбо-дизелӣ бо ҳаҷми 2.9 литр ва иқтидори 120 асп мебошад. Мутаассифона, дар ин версияи муҳаррик барои суръатбахшии мошин ба 19 км/соат 100 сония вақт лозим аст ва суръати максималии XNUMX км/соат бо душвориҳои зиёд ба даст меояд. Бо вуҷуди ин, Корандо як мошини варзишӣ нест ва динамика дар парвандаи ӯ чизи муҳимтарин нест. Муҳимтар аз ҳама, муҳаррики Мерседес бениҳоят устувор ва ба шароити сахти корӣ тобовар аст. Ва он ба таври ғайричашмдошт бо Корандо рӯй медиҳад.
Ин навъи мошинро мухлисони ҳаёти клуб ва шаҳр намехаранд. Шумо инчунин як SUV-и мукаммал намехаред, то ба маркази савдо барои харид биравед. Корандо бегона дар ҷангали шаҳр низ хуб кор намекунад. Аммо агар шумо рӯҳи саргардон ва зиёндида дошта бошед, дар рӯзҳои истироҳат шуморо ба биёбони Биесчади ҷалб кунед, ба шумо мошине лозим аст, ки ба шумо барои иваз кардани қобилиятҳои берун аз роҳ бо пули кам пешниҳод кунад ва шумо ба бастаи сахт зид нестед. (аксари моделҳои дар бозор дастрас версияҳои хеле хуб муҷаҳҳаз мебошанд ), Пас бештар аз ҳама манфиатдор ба ин "бохт". Зеро, бар хилофи зоҳир ва ҳама андешаҳо, он меарзад. Дар ҳар сурат, аз соҳибон пурсед.
