Сенсори оксиген Opel Astra

Дар системаи идоракунии муҳаррики электронӣ (ECM), зонд лямбда барои назорати консентратсияи оксиген дар газҳои ихроҷ масъул аст. Маълумоти сенсорие, ки ECU гирифтааст, барои танзими таъминоти омехтаи сӯзишворӣ ба камераҳои сӯзишвории силиндрҳо истифода мешавад.

Нишондиҳандаҳои бой ё лоғар ба шумо имкон медиҳанд, ки таносуби оптималии сӯзишворӣ ва оксигенро барои пурра сӯзиш ва кори самараноки агрегат муқаррар кунед. Дар системаи ихроҷи Opel Astra сенсори оксиген бевосита дар конвертери каталитикӣ ҷойгир аст.

Дастгоҳ ва принсипи кори зондҳои ламбда

Зонд lambda-и муосири Opel Astra насли навтарин ба навъи фарохмаҷро тааллуқ дорад бо ҳуҷайраи галванӣ дар асоси диоксиди цирконий. Тарҳрезии зонд лямбда иборат аст аз:

• Бадан.
• Аввалин электроди берунӣ бо газҳои ихроҷшуда дар тамос аст.
• Электроди дохилӣ бо атмосфера дар тамос аст.
• Ҳуҷайраи галвании навъи сахт (диоксиди цирконий) дар байни ду электрод дар дохили қуттӣ ҷойгир аст.
• Гарм кардани ришта барои эҷод кардани ҳарорати корӣ (тақрибан 320 ° C).
• Хӯшае дар корпус барои гирифтани газҳои ихроҷшуда.

Давраи кори зондҳои ламбда ба фарқияти потенсиалии байни электродҳо асос ёфтааст, ки бо қабати махсуси ба оксиген ҳассос (платина) пӯшида шудаанд. Ҳангоми гузаштани омехтаи ҳавои атмосфера бо ионҳои оксиген ва газҳои хориҷшуда электролит гарм мешавад, ки дар натиҷа дар электродҳо шиддатҳои дорои потенсиалҳои гуногун пайдо мешаванд. Чӣ қадаре ки консентратсияи оксиген зиёд бошад, шиддат ҳамон қадар паст мешавад. Импулси электрикии амплитуда ба воситаи блоки идоракунй ба ЭКЮ дохил мешавад, ки дар он программа дар асоси киматхои шиддат дарачаи сер шудани системаи ихрочкуниро бо оксиген муайян мекунад.

Ташхис ва иваз кардани сенсори оксиген

Нокомии "оксиген" боиси мушкилот дар муҳаррик мегардад:

• Консентратсияи партовҳои зарароварро дар газҳои ихроҷшуда зиёд мекунад
• RPM ба бекор меафтад
• Сарфи сузишворй зиёд мешавад
• Кам шудани суръатбахшии мошин

Мӯҳлати хидматрасонии зондҳои ламбда дар Opel Astra ба ҳисоби миёна 60-80 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Ташхиси мушкилот бо сенсори оксиген хеле душвор аст - дастгоҳ фавран кор намекунад, балки тадриҷан, ба ECU арзишҳои нодуруст ва нокомиҳо медиҳад. Сабабҳои фарсудашавии бармаҳал метавонад сӯзишвории пастсифат, кори муҳаррик бо унсурҳои фарсудаи гурӯҳи силиндр-поршен ё танзими нодурусти клапан бошад.

Нокомии сенсори оксиген дар дафтари хотираи ODB сабт карда мешавад, рамзҳои хато тавлид мешаванд ва чароғи "Check Engine" дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад. Рамзкушоии рамзҳои хато:

• P0133 - Нишондиҳандаи шиддат хеле баланд ё хеле паст аст.
• P1133 - Вокуниши суст ё нокомии сенсор.

Норасоии сенсорҳо метавонад аз ноқилҳои кӯтоҳ, канда шудани симҳо, оксидшавии контактҳои терминал, вайронии вакуум (хуриши ҳаво дар хатҳои қабулкунанда) ва корношоямии инжекторҳо ба амал ояд.

Шумо метавонед мустақилона кори сенсорро тавассути осциллограф ва вольтметр тафтиш кунед. Барои тафтиш, шиддатро байни сими импулс (+) - дар сими сиёҳи Opel Astra h ва сими хокӣ - сими сафед чен кунед. Агар дар экрани осциллограф амплитудаи сигнал дар як сония аз 0,1 то 0,9 В бошад, пас зонди ламбда кор мекунад.

Дар хотир бояд дошт, ки сенсори оксиген бо муҳаррик то ҳарорати корӣ дар ҳолати бекорӣ гарм карда мешавад.

Тартиби ивазкунӣ

Барои бо мошини «Опел-Астра h» иваз кардани датчики оксиген калиди гайр аз 22 лозим аст Пеш аз кор терминали «манфи»-и аккумуляторро дур кардан ва ба хунук шудани элементхои системаи ихрочкуни имкон додан лозим аст.

• Тазиқи блоки сими ноқилро ба терминалҳои зондҳои ламбда пахш кунед.

• Тасмаҳои симро аз муҳаррик ҷудо кунед.

• Сарпӯши сипари гармии конвертери каталитикиро дар коллектор хориҷ кунед.

• Гайкаеро, ки зонди ламбдаро бо калиди "22" таъмин мекунад, кушоед.

• Датчики оксигенро аз монтажи коллектор ҷудо кунед.

• Санди нави ламбда бо тартиби баръакс насб карда шудааст.

Ҳангоми иваз кардан, ҳама корҳо бояд дар муҳаррики хунукшуда дар ҳарорати на бештар аз 40-50 ° C анҷом дода шаванд. Пайвастҳои ришташудаи сенсори нав бо пломбаҳои махсуси термикӣ коркард карда мешаванд, ки метавонанд ба ҳарорати баланд тоб оваранд, то "часпидан" ва воридшавии намиро пешгирӣ кунанд. О-ҳалқаҳо инчунин бо ҳалқаҳои нав иваз карда мешаванд (одатан ба маҷмӯаи нав дохил карда мешаванд).

Ноқилҳо бояд барои вайрон кардани изолятсия, шикаста ва оксидшавӣ дар терминалҳои тамос тафтиш карда шаванд, ки дар ҳолати зарурӣ бо сангрезаи майда тоза карда мешаванд. Пас аз насб, кори зондҳои ламбда дар реҷаҳои гуногуни кори муҳаррик ташхис карда мешавад: 5-10 дақиқа дар бекористии кам, пас афзоиши суръат то ҳадди аксар 1-2 дақиқа.