Сенсори суръати мошин Lada Granta

Сенсори суръат (DS) дар қуттии интиқол ҷойгир аст ва барои чен кардани суръати дақиқи мошин пешбинӣ шудааст. Дар системаи идоракунии Lada Granta, сенсори суръат яке аз дастгоҳҳои асосиест, ки кори мошинро нигоҳ медорад.

Чӣ тавр он кор мекунад

Чунин як DC дар ҳама мошинҳои ВАЗ мавҷуд аст ва муҳаррики 8-вентили Грантс истисно нест. Кор ба эффекти Хол асос ёфтааст. Ҳар яке аз 3 контакте, ки дар сенсор ҷойгир аст, вазифаи худро иҷро мекунад: импульс - барои ташаккули импулсҳо масъул аст, замин - ҳангоми ихроҷ шиддатро хомӯш мекунад, тамоси барқ ​​​​ - интиқоли ҷараёнро таъмин мекунад.

Принсипи амалиёт хеле оддӣ аст:

• Тамғаи махсусе, ки дар ришта ҷойгир шудааст, ҳангоми ҳаракати чархҳои мошин импулсҳоро ба вуҷуд меорад. Ба ин тамоси набзи сенсор мусоидат мекунад. Як инқилоб ба сабти 6 импулс баробар аст.
• Суръати ҳаракат бевосита аз шумораи импулсҳои тавлидшуда вобаста аст.
• Суръати набз сабт карда мешавад, маълумоти бадастомада ба спидометр дода мешавад.

Бо зиёд шудани суръат, суръати дил зиёд мешавад ва баръакс.

Чӣ гуна як вайроншавӣ муайян карда шавад

Ҳолатҳое, ки дар он иваз кардани сенсор зарур аст, хеле кам рух медиҳанд. Аммо, агар шумо бо мушкилоти муайян дучор шавед, шумо бояд ба онҳо диққат диҳед:

• Тафовути байни суръати харакат ва суръате, ки сузани спидометр нишон медихад. Он метавонад тамоман кор накунад ё фосилавӣ кор кунад.
• Нокомии одометр.
• Дар вакти бекористй мотор нобаробар кор мекунад.
• Дар кори рУли электрики канда мешавад.
• Хӯшаҳои масофаи газ бе ягон сабаби воқеӣ.
• Педали электронии газ кор намекунад.
• Иқтидори муҳаррик кам шудааст.
• Дар панели асбобҳо чароғи огоҳкунанда фурӯзон мешавад, то ки камбудиҳоро нишон диҳад. Барои муайян кардани он, ки ин сенсори мушаххас ноком шудааст, ташхис аз рӯи коди хато иҷозат дода мешавад.

Барои фаҳмидани он ки чаро ин нишонаҳо пайдо мешаванд, шумо бояд бидонед, ки сенсори суръат дар Lada Grant дар куҷо ҷойгир аст. Аз нуқтаи назари техникӣ ҷойгиршавии он чандон дуруст нест, ки дар ченкунии суръат мушкилот ба вуҷуд меорад. Вай хеле паст вокеъ аст, бинобар ин ба он намй, чангу чирк аз сатхи рох таъсири манфй мерасонад, ифлосшавй ва об тангии онро вайрон мекунанд. Хатогй дар кори ДС аксар вакт боиси нокомии кори тамоми двигатель ва киемхои асосии он мегардад. Сенсори суръати вайроншуда бояд иваз карда шавад.

Чӣ тавр иваз кардан

Пеш аз он ки сенсори суръат аз Lada Grant хориҷ карда шавад, кори схемаи барқро тафтиш кардан лозим аст. Шояд мушкилот батареяи кушода ё холӣ бошад ва худи сенсор кор мекунад. Барои ин, шумо бояд қадамҳои зеринро иҷро кунед:

1. Пас аз хомӯш кардани қувваи барқ ​​зарур аст, ки контактҳоро тафтиш кунед, дар сурати оксидшавӣ ё олудашавӣ онҳоро тоза кунед.
2. Баъд бутунии симхоро санчида, ба хамидани наздикии симхо диккати махсус додан лозим, мумкин аст, ки кандашавй пайдо шавад.
3. Санҷиши муқовимат дар схемаи замин гузаронида мешавад, нишондиҳандаи натиҷа бояд ба 1 ohm баробар бошад.
4. Агар ҳама нишондодҳо дуруст бошанд, шиддат ва ба замин пайваст кардани ҳар се контакти доимии доимиро тафтиш кунед. Натича бояд 12 вольт бошад.. Нишондихандаи паст метавонад вайрон шудани схемаи электрики, аккумулятори аккумулятор ё блоки идоракунии электронии электрониро нишон дихад.
5. Агар ҳама чиз бо шиддат мувофиқ бошад, пас роҳи аз ҳама самараноки тафтиш кардани сенсор ин пайдо кардани он ва иваз кардани он ба нав аст.

Пайдарпайии амалҳоро барои иваз кардани DS баррасӣ кунед:

1. Барои оғоз кардан, пеш аз ҳама, қубуреро, ки филтри ҳаво ва монтажи дросселро пайваст мекунад, ҷудо кунед.
2. Контаки барқро, ки дар худи сенсор ҷойгир аст, ҷудо кунед. Барои ин, қулфро хам кунед ва онро боло бардоред.
   
   
3. Бо калиди 10, мо болтро, ки бо он сенсор ба қуттии редуктор пайваст карда шудааст, кушоем.
4. Барои кашидан ва берун кардани дастгоҳ аз сӯрохи корпуси қуттии редуктор бо мурваттобаки теғи ҳамвор истифода баред.
   
   
5. Бо тартиби баръакс насби элементи нав анҷом дода мешавад.

DS-и хориҷшударо санҷидан мумкин аст, то бубинад, ки оё он таъмиршаванда аст. Дар ин ҳолат тоза кардан, хушк кардан, аз герметик гузаштан ва дубора насб кардан кифоя аст. Барои сенсори тоза ё нави кӯҳна, беҳтар аст, ки пломба ё лентаи барқро сарфа накунед, то онро то ҳадди имкон аз лой ва намӣ муҳофизат кунед.

Пас аз анҷом додани ивазкунӣ, хатогиеро, ки аллакай дар хотираи системаи идоракунӣ сабт шудааст, тоза кардан лозим аст. Ин ба таври оддӣ анҷом дода мешавад: терминали "ҳадди ақали" батарея хориҷ карда мешавад (5-7 дақиқа кофӣ аст). Сипас он баргардонида мешавад ва хато барқарор карда мешавад.

Худи раванди ивазкунӣ мураккаб нест, аммо дар аксари ҳолатҳо заҳматталаб аст, зеро шумораи ками одамон медонанд, ки сенсори суръат дар Грант дар куҷо ҷойгир аст. Аммо касе, ки як бор онро ёфт, метавонад онро зуд иваз кунад. Иваз кардани он дар эстакада ё сӯрохи санҷиш қулайтар аст, пас ҳама амалҳоро зудтар анҷом додан мумкин аст.