Сенсори суръат Peugeot 406

Спидометр ба 80-и беақл зад, мисли одами бемор ҷаҳид, баъд 70, баъд 60, баъд 100, баъд тамоман корашро қатъ кард.

Қарор дода шуд, ки сенсори суръат иваз карда шавад.

Он дар қуттии редуктор дар қафои муҳаррик ҷойгир аст, ки дар он чоҳҳои тир ҷойгир карда шудаанд.

Шумо метавонед онро бубинед ва чипро тавассути капот ҷудо кунед.

Аз чоҳ кор кардан бароям ҳам осонтар буд. Мо танҳо як винтро ба 11 (ки метавонад ситорача дошта бошад) винт карда, танҳо онро боло бардорем, танҳо бодиққат, шояд каме равған берун шавад, туф мекунам.

Санҷиши ҳолат ва иваз кардани сенсори суръати мошин (DSS)

VSS дар қуттии интиқол насб карда шудааст ва як сенсори тағирёбандаи бемайлӣ мебошад, ки баробари аз 3 мил (4,8 км/соат) зиёд шудани суръати мошин ба тавлиди импулсҳои шиддат оғоз мекунад. Импульсҳои сенсор ба PCM фиристода мешаванд ва аз ҷониби модул барои назорат кардани давомнокии вақти кушодани инжектори сӯзишворӣ ва гузариш истифода мешавад. Дар моделҳои интиқоли дастӣ муҳаррики дарунсӯзӣ истифода мешавад, дар моделҳои интиқоли автоматӣ ду датчики суръат мавҷуд аст: яке ба чоҳи дуюми қуттии редуктор, дуюмӣ ба чоҳи мобайнӣ пайваст карда шудааст ва аз кор баромадани яке аз онҳо боиси он мегардад. ба проблемахои иваз кардани фишангхо.

ИДОРАКУНИИ

1. Пайвасткунаки фишанги сенсорро ҷудо кунед.
2. Шиддатро дар васлкунак (тарафи сими сим) бо вольтметр чен кунед.
3. Зондҳои мусбати вольтметр бояд ба терминали сими сиёҳу зард, зондҳои манфӣ ба замин пайваст карда шаванд. Дар пайвасткунак бояд шиддати батарея бошад.
4. Агар қувваи барқ ​​мавҷуд набошад, ҳолати ноқилҳои VSS-ро дар минтақаи байни сенсор ва блоки васлкунии муҳофизаткунанда (аз тарафи чапи зери панели асбобҳо) тафтиш кунед.
5. Инчунин боварӣ ҳосил кунед, ки худи муҳофизаткунанда хуб аст. Бо истифода аз омметр, пайвастагии байни терминали сими сиёҳи пайвасткунак ва заминро санҷед. Агар давомнокӣ набошад, ҳолати сими сиёҳ ва сифати пайвастҳои терминалии онро тафтиш кунед.
6. Пеши мошинро баланд кунед ва онро ба стендҳои домкрат ҷойгир кунед. Чархҳои қафоро маҳкам кунед ва ба бетараф гузаред.
7. Ноқилҳоро ба VSS пайваст кунед, оташгирандаро фурӯзон кунед (муҳаррикро ба кор наандозед) ва терминали сими сигналро (кабуд-сафед) дар паси пайвасткунак бо вольтметр тафтиш кунед (калитаи манфии санҷишро ба хоки бадан пайваст кунед).
8. Яке аз чархҳои пешро устувор нигоҳ дошта,
9. дастй гардед, вагарна шиддат бояд дар байни сифр ва 5В тагьир ёбад, вагарна VSS-ро иваз кунед.