Санҷандаро ҳарорати хунуккунӣ
Сенсори ҳарорати хунуккунӣ (DTOZH) он қадар содда нест, ки дар назари аввал ба назар мерасад. Бисёр одамон фикр мекунанд, ки ӯ танҳо барои фурӯзон / хомӯш кардани вентиляторҳои хунуккунӣ ва нишон додани ҳарорати хунуккунӣ дар панели асбобҳо масъул аст. Бинобар ин дар сурати вайрон шудани мотор ба он чандон эътибор намедиханд. Аз ин рӯ, ман қарор додам, ки ин мақоларо нависам ва дар бораи ҳамаи нишонаҳои вайроншавии DTOZH сӯҳбат кунам.
Аммо аввал, каме тавзеҳот. Ду сенсори ҳарорати хунуккунӣ мавҷуд аст (дар баъзе ҳолатҳо 3), яке ба тирчаи тахта сигнал мефиристад, дуюм (2 контакт) ба контроллер. Инчунин, мо танҳо дар бораи сенсори дуюм, ки маълумотро ба компютер интиқол медиҳад, сӯҳбат хоҳем кард.
Ва аз ин рӯ, аломати аввал оғози бади муҳаррики сард аст. Ҳамин тавр мешавад, ки муҳаррик ба кор медарояд ва дарҳол қатъ мешавад. Каму беш факат бо газ кор мекунад. Пас аз гарм шудан, ин мушкилот аз байн меравад, чаро ин метавонад рӯй диҳад? Сенсори ҳарорати хунуккунӣ метавонад ба контроллер хонишҳои нодуруст диҳад. Масалан, муҳаррик аллакай гарм аст (ҳарорати 90+ дараҷа). Тавре ки шумо медонед, барои ба кор андохтани муҳаррики хунук назар ба муҳаррики гарм бештар сӯзишворӣ лозим аст. Ва азбаски ЭКЮ «фикр мекунад», ки двигатель гарм аст, ба вай сузишвории кам медихад. Ин боиси сар задани сардии бад мегардад.
Аломати дуюм оғози сусти муҳаррик дар як гарм аст. Дар ин ҷо ҳама чиз комилан баръакс аст. DTOZH ҳамеша метавонад хонишҳои ночизро диҳад, яъне. Ба контролёр «гуед», ки мотор хунук аст. Барои пойафзоли сард, ин муқаррарӣ аст, аммо барои пойафзоли гарм ин бад аст. Муҳаррики гарм танҳо бо бензин пур мешавад. Дар ин ҷо, дар омади гап, хатогии P0172, омехтаи бой метавонад пайдо шавад. Шамъҳои шарораро тафтиш кунед, онҳо бояд сиёҳ бошанд.
Аломати сеюм зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ мебошад. Ин натиҷаи аломати дуюм аст. Агар мотор бо бензин пур карда шавад, сарфи он табиист.
Чорум ин дохилкунии бесарусомонии вентиляторҳои хунуккунӣ мебошад. Ба назар чунин менамояд, ки мотор муътадил кор мекунад, танхо вентилятор баъзан бесабаб ба кор андохта метавонад. Ин як сигнали мустақими корношоямии сенсори ҳарорати хунуккунанда аст. Сенсор метавонад хонишҳои фосилавӣ диҳад. Яъне, агар ҳарорати воқеии хунуккунӣ 1 дараҷа зиёд шуда бошад, пас сенсор метавонад "гӯяд", ки он 4 дараҷа зиёд шудааст ё тамоман ҷавоб намедиҳад. Ҳамин тариқ, агар ҳарорати вентилятор 101 дараҷа ва ҳарорати воқеии сардкунандаи хунуккунӣ 97 дараҷа (коршаванда) бошад, пас бо ҷаҳидан ба 4 дараҷа, сенсор ба ECU "мегӯяд", ки ҳарорат аллакай 101 дараҷа аст ва вақти фурӯзон кардани вентилятор расидааст. .
Ҳатто бадтар, агар баръакс рӯй диҳад, сенсор баъзан метавонад хонда нашавад. Мумкин аст, ки ҳарорати яхдон аллакай ба нуқтаи ҷӯшон расида бошад ва сенсор "гӯяд" ки ҳарорат муқаррарӣ аст (масалан, 95 дараҷа) ва аз ин рӯ ECU вентиляторро фаъол намекунад. Аз ин рӯ, вентилятор ҳангоми ҷӯшидани муҳаррик метавонад ба кор дарояд ё тамоман даргир нашавад.
Тафтиши сенсори ҳарорати хунуккунӣ
Ман ҷадвалҳоро бо арзишҳои муқовимати сенсорҳо дар ҳарорати дода намедиҳам, зеро ман ин усули санҷишро комилан дуруст намедонам. Соддатарин ва зудтарин санҷиши DTOZH ин танҳо хориҷ кардани чип аз он мебошад. Двигатель ба ре-жими фавкулодда мегузарад, вентилятор ба кор медарояд, омехтаи сузишворй дар асоси хониши дигар сенсорхо тайёр карда мешавад. Агар дар айни замон муҳаррик беҳтар кор кунад, пас сенсорро бешубҳа иваз кардан лозим аст.
Барои санҷиши навбатии сенсори ҳарорати хунуккунӣ ба шумо маҷмӯаи ташхис лозим аст. Аввалан: шумо бояд нишондиҳандаҳои ҳароратро дар муҳаррики хунук тафтиш кунед (масалан, субҳ). Хонишҳо бояд дар ҳарорати хонагӣ бошанд. Лутфан ба хатогии каме 3-4 дараҷа иҷозат диҳед. Ва пас аз ба кор андохтани муҳаррик, ҳарорат бояд бидуни ҷаҳиши байни хонишҳо мунтазам баланд шавад. Онҳое, ки ҳарорат 33 дараҷа буд ва ногаҳон 35 ё 36 дараҷа шуд, ин аз корношоямии сенсор шаҳодат медиҳад.
