сенсорҳои abs барои Renault lagoon

ABS, ё системаи зидди қулфкунии тормози мошин, барои пешгирии қуфл шудани чархҳо ҳангоми тормози фавқулодда истифода мешавад. Ба он блоки электронии идоракунй, гидравлики, датчикхо барои гардиши чарххои пеш ва акиб дохил мешаванд. Вазифаи асосии система нигоҳ доштани қобилияти идоракунӣ, таъмини устуворӣ ва кам кардани масофаи таваққуф мебошад. Аз ин рӯ, нигоҳ доштани ҳолати хуби ҳамаи унсурҳои он хеле муҳим аст. Шумо инчунин метавонед сенсори ABS-ро худатон санҷед, барои ин шумо бояд бидонед, ки кадом навъи сенсор дар мошин насб карда шудааст, аломатҳои нокомии он ва чӣ гуна тафтиш кардани он. Биёед ҳама чизро бо тартиб баррасӣ кунем.

Намудҳои сенсорҳои ABS

Дар мошинҳои муосир се намуди сенсорҳои ABS маъмуланд:

1. навъи ғайрифаъол - асоси он як кати индуксионӣ аст;
2. резонанси магнитї - дар асоси таѓйирёбии муќовимати маводњо дар зери таъсири майдони магнитї амал мекунад;
3. фаъол — аз руи принципи эффекти Хол кор мекунад.

Датчикҳои пассивӣ бо оғози ҳаракат ба кор шурӯъ мекунанд ва маълумотро аз ҳалқаи импулси дандондор мехонанд. Дандони металлӣ, ки аз дастгоҳ мегузарад, боиси тавлиди набзи ҷорӣ мегардад, ки дар он ба компютер интиқол дода мешавад. Сенсорҳо бо суръати 5 км/соат ба кор андохта мешаванд. Ифлосшавӣ ба кори он таъсир намерасонад.

Сенсорҳои фаъол аз ҷузъҳои электронӣ ва магнити доимӣ дар марказ ҷойгиранд. Ҳангоми аз дастгоҳ гузаштани магнит дар он фарқияти потенсиалӣ ба вуҷуд меояд, ки дар сигнали идоракунии микросхема ба вуҷуд меояд. Пас аз он блоки идоракунии электронӣ маълумотро мехонад. Ин сенсорҳои ABS хеле каманд ва онҳоро таъмир кардан мумкин нест.

Сенсорҳои навъи пассивии ABS

Дастгоҳи аз ҷиҳати сохторӣ содда ва боэътимод бо мӯҳлати хизмати дароз. Қувваи иловагӣ талаб намекунад. Он аз як ғалтаки индуксионӣ иборат аст, ки дар дохили он магнити дорои ядрои металлӣ ҷойгир аст.

Хангоми харакати мошин дандонхои металлии ротор аз майдони магнитии ядро ​​гузашта, онро тагйир медиханд ва дар печ чараёни тагйирёбанда ба вучуд меоянд. Суръати наќлиёт њар ќадар баланд бошад, басомад ва амплитудаи љараён њамон ќадар зиёд мешавад. Дар асоси маълумоти гирифташуда, ECU ба клапанҳои электромагнитӣ фармон медиҳад. Бартариҳои ин намуди сенсорҳо арзиши паст ва осонии ивазро дар бар мегиранд.

Камбудиҳои сенсори пассивии ABS:

• андозаи нисбатан калон;
• дақиқии пасти маълумот;
• ба кор бо суръати то 5 км/соат дохил карда нашудааст;
• бо суръати минималии руль кор мекунад.

Аз сабаби нокомии доимӣ, он дар мошинҳои муосир хеле кам насб карда мешавад.

Сенсори резонанси магнитии ABS

Кори он ба кобилияти тагйир додани муковимати электрии материали ферромагнитй дар зери таъсири майдони магнитии доимй асос ёфтааст. Қисмати сенсоре, ки барои назорат кардани тағирот масъул аст, аз ду то чор қабати плитаҳои оҳанӣ ва никелӣ бо ноқилҳо ҷойгир карда шудааст. Қисми дигар дар схемаи интегралӣ насб карда шудааст ва тағироти муқовиматро хонда, сигнали идоракуниро ташкил медиҳад.

Ротори ин тарҳ аз ҳалқаи пластикӣ бо қисмҳои магнитӣ сохта шудааст ва ба маркази чарх сахт пайваст карда шудааст. Хангоми харакати машина участкахои магнитии ротор ба майдони магнитии пластинкахои элементхои хассос таъсир мерасонанд, ки онро схема кайд мекунад. Сигнали импульс тавлид мешавад ва ба блоки идоракунӣ интиқол дода мешавад.

Сенсори резонанси магнитии ABS тағиротро дар гардиши чархҳо бо дақиқии баланд муайян мекунад, ки бехатарии ронандагиро беҳтар мекунад.

Дар асоси эффекти Холл

Кори ӯ ба эффекти Хол асос ёфтааст. Дар нугҳои гуногуни ноқили ҳамворе, ки дар майдони магнитӣ ҷойгир шудааст, фарқияти потенсиалии трансверсиалӣ ба вуҷуд меояд.

Дар сенсорҳо ин кондуктор лавҳаи металлии мураббаъест, ки дар микросхема ҷойгир карда шудааст, ки схемаи интегралӣ Холл ва схемаи электронии идоракуниро дар бар мегирад. Сенсори ABS дар назди ротори пурборшаванда ҷойгир аст. Ротор метавонад комилан металлӣ бо дандон ё дар шакли ҳалқаи пластикӣ бо қисмҳои магнитӣ бошад ва ба маркази чарх сахт пайваст карда мешавад.

Дар чунин занҷир таркишҳои сигнал пайваста дар басомади муайян ба вуҷуд меоянд. Дар ҳолати ором, басомад ҳадди аққал аст. Вақте ки дандонҳои металлӣ ё минтақаҳои магнитӣ ҳаракат мекунанд, онҳо аз майдони магнитӣ мегузаранд ва боиси тағирёбии ҷараён дар сенсор, ки тавассути занҷир пайгирӣ ва ба қайд гирифта мешавад. Дар асоси ин маълумот, сигнал тавлид ва ба ECU интиқол дода мешавад.

Сенсорҳо фавран пас аз оғози ҳаракат ба кор медароянд, онҳо хеле дақиқанд ва кори боэътимоди системаҳоро таъмин мекунанд.

Аломатҳо ва сабабҳои нокомии сенсори ABS

Яке аз аломатҳои аввалини корношоямии системаи ABS ин дурахши индикатор дар панели асбобҳо дар тӯли зиёда аз 6 сония пас аз фурӯзон кардани оташ аст. Ё пас аз оғози ҳаракат равшан мешавад.

Сабабҳои камбудӣ метавонанд бисёр бошанд, мо маъмултаринро нишон медиҳем:

• Шикастани симҳои сенсор ё корношоямии блоки контроллер. Дар чунин ҳолатҳо, дар панели асбобҳо хатогӣ пайдо мешавад, система хомӯш мешавад ва сигнал барои тағир додани суръати кунҷ дода намешавад.
• Сенсори чарх аз кор баромад. Пас аз фурӯзон, система худшиносии худро оғоз мекунад ва хатогиро пайдо мекунад, аммо корашро идома медиҳад. Эҳтимол аст, ки оксидшавӣ дар контактҳои сенсор пайдо шуда бошад, ки боиси сигнали бад шуд ё сенсори ABS кӯтоҳ ё ба замин "афтид".
• Зарари механикӣ ба як ё якчанд унсурҳо: подшипник, реаксияи ротор дар сенсор ва ғайра. Дар чунин ҳолатҳо, система фаъол намешавад.

Пайванди осебпазиртарин дар тамоми система ин сенсори чарх аст, ки дар наздикии маркази гардишкунанда ва чоҳи тир ҷойгир аст. Пайдоиши лой ё бозӣ дар подшипникҳои шабеҳ метавонад боиси бастани пурраи системаи ABS гардад. Аломатҳои зерин хатогии сенсорро нишон медиҳанд:

• рамзи хатои ABS дар компютери бортӣ пайдо мешавад;
• набудани ларзиш ва садо ҳангоми пахш кардани педали тормоз;
• хангоми тормози фавкулодда чарххо баста мешаванд;
• сигнали тормози таваққуфгоҳ дар ҳолати хомӯш пайдо мешавад.

Агар як ё якчанд аломатҳо пайдо шаванд, қадами аввал ташхиси сенсори чарх аст.

Чӣ тавр ташхиси системаи ABS

Барои ба даст овардани маълумоти пурра ва боэътимод дар бораи ҳолати тамоми система, зарур аст, ки бо истифода аз таҷҳизоти махсус ташхис гузаронида шавад. Барои ин, истеҳсолкунанда пайвасткунаки махсус медиҳад. Пас аз пайвастшавӣ, оташгиранда фурӯзон мешавад, ки аз он озмоиш оғоз мешавад. Адаптер рамзҳои хатогиро тавлид мекунад, ки ҳар яки онҳо нокомии як гиреҳ ё элементи системаро нишон медиҳанд.

Модели хуби чунин дастгоҳ Scan Tool Pro Black Edition аз истеҳсолкунандагони Корея мебошад. Чипи 32-бит ба шумо имкон медиҳад, ки на танҳо муҳаррик, балки тамоми ҷузъҳо ва агрегатҳои мошинро ташхис кунед. Арзиши чунин дастгоҳ нисбатан паст аст.

Илова бар ин, ташхисро метавон дар марказҳои хидматрасонӣ ва стансияҳои хидматрасонӣ анҷом дод. Бо вуҷуди ин, ҳатто дар шароити гараж, бо баъзе маълумот, ошкор кардани камбудиҳо душвор нест. Барои ин ба шумо маҷмӯи асбобҳои зерин лозим аст: оҳани кафшерӣ, озмоишкунанда, гармкунакҳо ва пайвасткунакҳои таъмир.

Санҷиш бо пайдарпаии зерин анҷом дода мешавад:

1. чархи аз нав таъмиршуда баланд бардошта шуд;
2. шӯъбаи идоракунӣ ва баромади контроллер ҷудо карда мешаванд;
3. пайвасткунакҳои таъмирӣ ба сенсорҳо пайваст карда шудаанд;
4. муқовимат бо мултиметр чен карда мешавад.

Сенсори ABS пурра коркунанда дар ҳолати истироҳат муқовимати 1 кОм дорад. Ҳангоми гардиши чарх, нишондиҳандаҳо бояд тағир ёбанд, агар ин рӯй надиҳад, сенсор вайрон аст. Бояд дар хотир дошт, ки сенсорҳои гуногун маънои гуногун доранд, бинобар ин пеш аз оғози кор, шумо бояд онҳоро омӯзед.

Санҷиши сенсори ABS бо мултиметр

Илова ба худи дастгоҳ, шумо бояд тавсифи модели сенсорро пайдо кунед. Корҳои минбаъда бо пайдарпаии зерин анҷом дода мешаванд:

1. Мошин дар рӯи ҳамвор ва ҳамвор ҷойгир карда мешавад, ки пас аз он мавқеи он муқаррар карда мешавад.
2. Чарх хориҷ карда мешавад, ки дар он сенсори ABS тафтиш карда мешавад.
3. Пайвасткунак ҷудо карда шудааст ва контактҳои ҳам сенсор ва ҳам худи штепсель тоза карда мешаванд.
4. Кабельхо ва васлкунан-дагони онхо барои харошидан ва дигар аломатхои вайрон шудани изолятсия тафтиш карда мешаванд.
5. Калиди мултиметрӣ ба ҳолати андозагирии муқовимат ворид мешавад.
6. Зондҳои санҷишкунанда ба контактҳои баромади сенсор гузошта мешаванд ва хонишҳо гирифта мешаванд. Дар шароити муқаррарӣ дар экрани дастгоҳ рақами дар паспорти сенсор нишондодашуда бояд нишон дода шавад. Агар ин гуна маълумот набошад, мо нишондодҳои 0,5 - 2 кОмро ҳамчун меъёр қабул мекунем.
7. Сонй, зондхоро наканда, чархи машина чарх мезанад. Агар сенсор кор кунад, муқовимат тағир меёбад ва суръати гардиш ҳар қадар зиёдтар бошад, муқовимат ҳамон қадар тағир меёбад.
8. Мултиметр ба режими ченкунии шиддат мегузарад ва ченкунӣ гирифта мешавад.
9. Дар суръати гардиши чарх 1 rpm. Нишондиҳанда бояд дар ҳудуди 0,25 - 0,5 В бошад. Чӣ қадаре ки суръати гардиш баланд бошад, шиддат баландтар аст.
10. Ҳама сенсорҳо дар як пайдарпай тафтиш карда мешаванд.

Илова бар ин, тамоми сими ноқилҳо байни ҳамдигар даъват карда мешаванд, то боварӣ ҳосил кунед, ки ноқилҳои кӯтоҳ вуҷуд надорад.

Дар хотир бояд дошт, ки тарҳ ва маънои сенсорҳои тири пеш ва ақиб гуногунанд.

Дар асоси маълумоте, ки ҳангоми ченкунӣ ба даст омадааст, қобилияти кори сенсор муайян карда мешавад:

• индикатор аз меъёр паст аст: датчикро истифода бурдан мумкин нест;
• нишондиҳандаи муқовимати хеле хурд ё қариб сифр - схемаи ғалтаки чарх мезанад;
• хангоми хам шудани банд индикатори муковимат тагйир меёбад - торхои сим вайрон мешаванд;
• нишондиҳандаи муқовимат ба беохир меравад: танаффус дар ноқил ё ядро ​​​​дар кати индуксионӣ.

Шумо бояд бидонед, ки оё ҳангоми ташхис нишондодҳои муқовимати яке аз сенсорҳои ABS аз дигарон хеле фарқ мекунанд, пас он хато аст.

Пеш аз он ки шумо ба ҷунбиш кардани симҳо дар бандҳо шурӯъ кунед, шумо бояд pinout-и сими модули идоракуниро пайдо кунед. Сипас пайвастҳои сенсорҳо ва ECU кушода мешаванд. Ва баъд аз ин, шумо метавонед ба таври пайдарпай занги симҳои бастаро мувофиқи пинут оғоз кунед.

Санҷиши сенсори ABS бо осциллограф

Осциллографро инчунин барои муайян кардани ҳолати сенсорҳои ABS истифода бурдан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки ин як таҷрибаи муайянро бо он талаб мекунад. Агар шумо як дӯстдори радио бошед, ин душвор нахоҳад буд, аммо як шахси оддӣ метавонад як қатор мушкилот дошта бошад. Ва чизи асосӣ арзиши дастгоҳ аст.

Чунин дастгоҳ барои мутахассисон ва устоҳои марказҳои хидматрасонӣ ва стансияҳои хидматрасонӣ бештар мувофиқ аст. Аммо, агар шумо чунин дастгоҳ дошта бошед, он ёрдамчии хуб хоҳад буд ва барои муайян кардани камбудиҳо на танҳо дар системаи ABS кӯмак мекунад.

Осциллограф сигнали электрикиро нишон медиҳад. Амплитуда ва басомади чараён дар экрани махсус нишон дода мешавад, бинобар ин шумо метавонед дар бораи кори як элементи муайян маълумоти сахех гиред.

Ҳамин тавр, санҷиш ҳамон тавре ки бо мултиметр оғоз мешавад. Танҳо дар нуқтаи пайвастшавии мултиметр як осциллограф пайваст карда мешавад. Ва ҳамин тавр пайдарпай чунин аст:

• чархи овезон бо басомади такрибан 2 — 3 гардиш дар як сония давр мезанад;
• хониши ларзиш дар панели асбобҳо сабт карда мешавад.

Пас аз муайян кардани яклухтии чарх шумо бояд фавран аз тарафи муқобили тир ба тафтиш оғоз кунед. Сипас маълумотҳои бадастомада муқоиса карда, дар асоси онҳо хулосаҳо бароварда мешаванд:

• то даме, ки хонишҳо нисбатан якхела бошанд, сенсорҳо дар ҳолати хуб қарор доранд;
• набудани падидаи қадам ҳангоми муқаррар кардани сигнали хурдтар аз кори муқаррарии сенсор шаҳодат медиҳад;
• амплитудаи мӯътадил бо қимматҳои қуллаи на бештар аз 0,5 В дар суръатҳои дар боло зикршуда нишон медиҳад, ки сенсор дар ҳолати хуб аст.

Бе асбобҳо тафтиш кунед

Фаъолияти сенсорҳои ABS инчунин метавонад тавассути мавҷудияти майдони магнитӣ тафтиш карда шавад. Барои ин хар як предмети оханинро гирифта, ба корпуси сенсор мемоланд. Ҳангоми фурӯзон будани оташ он бояд кашад.

Шумо инчунин бояд худи сенсор ва ҷои насби онро барои вайроншавӣ бодиққат тафтиш кунед. Кабел набояд фарсуда, канда, шикаста ва ғайра бошад. Пайвасткунаки сенсор набояд оксид карда шавад.

Донистани он муҳим аст, ки мавҷудияти лой ва оксидшавӣ метавонад сигнали сенсорро вайрон кунад.

хулоса

Барои ташхиси сенсорҳои системаи ABS ба устохонаи таъмири мошинҳо рафтан шарт нест, ин корро мустақилона бо асбобҳои зарурӣ анҷом додан мумкин аст. Аммо, барои гирифтани тасвири пурра, ба шумо маҷмӯи дурусти дониш ва вақти холӣ лозим аст.

Усулҳои санҷиши сенсори ABS

Датчикхои АБС дар кори системаи тормози автомобил роли калон мебозанд — самараи тормоз ва кори мураттаби агрегат умуман ба онхо вобаста аст. Элементхои сенсор маълумотро дар бораи дарачаи гардиши чарххо ба блоки идоракунй мефиристанд ва блоки идоракунй ахбороти воридшавандаро тахлил намуда, алгоритми амалии дилхохро месозад. Аммо агар дар бораи саломатии дастгоҳҳо шубҳа дошта бошед, чӣ бояд кард?

Аломатҳои корношоямии дастгоҳ

Дар бораи вайрон шудани сенсори ABS индикатори панели асбобҳо нишон медиҳад: вақте ки система хомӯш карда мешавад, он фурӯзон мешавад, ҳатто ҳангоми хурдтарин носозиҳо хомӯш мешавад.

Далели он, ки ABS ба тормозҳо "халал кардан"-ро қатъ кардааст:

• Чарххо доимо дар зери тормози сахт баста мешаванд.
• Ҳангоми пахш кардани педали тормоз ягон зарбаи хос бо ларзиши ҳамзамон вуҷуд надорад.
• Сӯзани спидометр аз суръат қафо мемонад ё аз мавқеи аввалааш тамоман ҳаракат намекунад.
• Агар ду (ё зиёда) сенсорҳои панели асбобҳо кор накунанд, индикатори тормози таваққуфгоҳ фурӯзон мешавад ва хомӯш намешавад.

Нишондиҳандаи ABS дар панели асбобҳо хатогии системаро нишон медиҳад

Агар нишондиҳандаи ABS дар панели мошин дуруст кор накунад, ман бояд чӣ кор кунам? Шумо набояд фавран сенсорро иваз кунед, аввал шумо бояд дастгоҳҳоро тафтиш кунед; Ин тартиб метавонад мустақилона, бидуни муроҷиат ба хидматҳои устоҳои баландмаош анҷом дода шавад.

Усулҳои санҷиши саломатӣ

Барои муайян кардани ҳолати қисм, мо як қатор амалҳоро барои ташхиси он иҷро мекунем, ки аз оддӣ ба мураккаб мегузарад:

1. Блокро кушода (дар дохили кабинаи пассажир ё дар двигатель) ва азназаргузаронии элементхои дахлдор (дар дастури таъмир / истифода нишон дода шудааст) приставхоро тафтиш кунем. Агар ҷузъи сӯхта пайдо шавад, мо онро бо нав иваз мекунем.
2. Биёед дида бароем ва тафтиш кунем:
   • якпорчагии пайвасткунанда;
   • ноқилҳо барои абрҳо, ки хатари ноқилҳои кӯтоҳро зиёд мекунанд;
   • ифлосшавии қисмҳо, зарари эҳтимолии механикии беруна;
   • васл кардан ва ба замини худи сенсор пайваст кардан.

Агар чораҳои дар боло зикршуда ба муайян кардани корношоямии дастгоҳ ёрӣ надиҳанд, он бояд бо дастгоҳҳо - озмоишгар (мултиметр) ё осциллограф тафтиш карда шавад.

Санҷиш (мултиметр)

Барои ин усули ташхиси сенсор, ба шумо озмоишкунанда (мултиметр), дастур оид ба истифода ва таъмири мошин, инчунин PIN - ноқилҳо бо пайвасткунакҳои махсус лозим аст.

Дастгоҳ вазифаҳои омметр, амперметр ва вольтметрро муттаҳид мекунад

Санҷиш (мултиметр) - асбоби ченкунии параметрҳои ҷараёни барқ, ки вазифаҳои вольтметр, амперметр ва омметрро муттаҳид мекунад. Моделҳои аналогӣ ва рақамии дастгоҳҳо мавҷуданд.

Барои гирифтани маълумоти пурра дар бораи кори сенсори ABS, муқовиматро дар схемаи дастгоҳ чен кардан лозим аст:

1. Мошинро бо домкрат баланд кунед ё ба лифт овезон кунед.
2. Агар он ба дастрасӣ ба дастгоҳ халал расонад, чархро хориҷ кунед.
3. Сарпӯши қуттии идоракунии системаро хориҷ кунед ва пайвасткунакҳоро аз контроллер ҷудо кунед.
4. Мо PIN-ро ба мултиметр ва контакти сенсор пайваст мекунем (пайвасткунакҳои сенсори чархи пушти дар дохили салон, дар зери курсиҳо ҷойгиранд).

Мо PIN-ро ба озмоишгар ва тамоси сенсор пайваст мекунем

Нишондиҳандаҳои дастгоҳ бояд ба маълумоте, ки дар дастур оид ба таъмир ва истифодабарии мошинҳои мушаххас нишон дода шудаанд, мувофиқат кунанд. Агар муқовимати дастгоҳ:

• камтар аз ҳадди ақал - сенсор хато аст;
• ба сифр наздик мешавад - ноқилҳои кӯтоҳ;
• ноустувор (чахидан) дар лахзаи мустахкам кардани симхо — вайрон кардани алокаи дохили сим;
• хониши беохир ё тамоман - шикастани кабел.

Диққат! Муқовимати сенсорҳои ABS дар меҳварҳои пеш ва пас гуногун аст. Параметрхои кори дастгоххо дар мавриди якум аз 1 то 1,3 кОм ва дар мавриди дуюм аз 1,8 то 2,3 кОм мебошад.

Чӣ тавр бо осциллограф тафтиш кардан мумкин аст (бо диаграммаи пайвастшавӣ)

Ба гайр аз худидоракунии датчик бо санчиш (мултиметр), онро бо асбоби мураккабтар — осциллограф тафтиш кардан мумкин аст.

Дастгоҳ амплитуда ва параметрҳои вақти сигнали сенсорро месанҷад

Осциллограф дастгоҳест, ки амплитуда ва параметрҳои вақти сигналро меомӯзад, ки барои дақиқ ташхис кардани равандҳои импулс дар схемаҳои электронӣ пешбинӣ шудааст. Ин дастгоҳ пайвасткунакҳои бад, ноқисҳои заминӣ ва шикастани симҳоро муайян мекунад. Санҷиш тавассути мушоҳидаи визуалии ларзишҳо дар экрани дастгоҳ гузаронида мешавад.

Барои ташхиси сенсори ABS бо осциллограф, шумо бояд:

1. Батареяро пурра пур кунед, то ки ҳангоми ченкунӣ пастшавии шиддатро дар васлкунакҳо ё симҳо мушоҳида кунед.
2. Сенсори ламсиро ҷойгир кунед ва пайвасткунаки болоро аз қисм ҷудо кунед.
3. Осциллографро ба васлаки барқ ​​пайваст кунед.

Пайваст кардани дастгоҳ ба пайвасткунаки сенсори ABS (1 - ротори фишанги; 2 - сенсор)

Ҳолати сенсори ABS бо инҳо нишон дода мешавад:

• як хел амплитудаи тагйирёбии сигнал хангоми гардиши чарххои як тир;
• набудани зарбаҳои амплитудавӣ ҳангоми ташхис бо сигнали синусоиди басомади камтар;
• нигох доштани амплитудаи муътадил ва якхелаи ларзишхои сигнал, ки аз 0,5 В зиёд нест, хангоми бо басомади 2 гардиш чарх задани чарх.

Лутфан қайд кунед, ки осциллограф як дастгоҳи хеле мураккаб ва гаронбаҳост. Технологияи муосири компютерӣ имкон медиҳад, ки ин дастгоҳ бо барномаи махсусе, ки аз Интернет зеркашӣ карда шудааст ва дар ноутбуки муқаррарӣ насб карда шудааст, иваз карда шавад.

Тафтиши кисм бе асбобхо

Роҳи осонтарини ташхиси дастгоҳи бе сахтафзор ин тафтиш кардани клапани электромагнитӣ дар сенсори индуксионӣ мебошад. Ба қисме, ки дар он магнит гузошта шудааст, ҳама гуна маснуоти металлӣ (винтверка, калид) гузошта мешавад. Агар сенсор онро ҷалб накунад, он нодуруст аст.

Аксари системаҳои замонавии тормози зидди қулфи автомобилӣ дорои функсияи худшиносӣ бо баромади хатогӣ (дар рамзгузории алифбои рақамӣ) дар экрани компютери бортӣ. Шумо метавонед ин рамзҳоро бо истифода аз Интернет ё дастури дастури мошин фаҳмед.

Вақте ки вайроншавӣ пайдо мешавад, чӣ бояд кард

Агар сенсори ABS ошкор шавад, чӣ бояд кард? Агар мушкилот худи дастгоҳ бошад, он бояд иваз карда шавад, аммо дар мавриди сими барқ, шумо метавонед мушкилотро худатон ҳал кунед. Барои баркарор намудани яклухтии он усули «кафшеркуниро» ба кор бурда, бо лентаи электрикй пайвандхоро эхтиёткорона мепечонем.

Агар дар панели асбобҳо чароғи ABS фурӯзон шавад, ин аломати равшани мушкилоти сенсор аст. Амалҳои тавсифшуда барои муайян кардани сабаби вайроншавӣ кӯмак мекунанд; вале агар донишу тачриба кифоя набошад, ба устохои хиз-матрасонии мошинхо мурочиат кардан бехтар аст. Дар акси хол, ташхиси бесаводии вазъ дар баробари таъмири нодурусти дастгоҳ, самаранокии системаи тормози зидди қулфро коҳиш медиҳад ва метавонад боиси садама гардад.