Датчикҳои фишори шина Hyundai Tussan

Барои маҷмӯи чархҳои зимистон, ман сенсорҳои фишорро барои системаи TPMS дар Али фармоиш додам - ​​4 дона. - 4178,75 рубл. Рақами қисми санҷандаи фишори шина: 52933-C1100.

Сенсорҳои TPMS барои Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100.

Басомади сенсор 433 МГс.

Датчикҳои фишор 52933-C1100 - 1.

Датчикхои фишор 52933-С1100 — 2 дона.

Датчикҳои фишор 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Датчикҳои фишор 52933-C1100 - 4.

Вақти иваз кардани пойафзол аст, пеш аз ҳар насб кардани чархҳо ман чархҳоро меронам, то онҳоро мувозинат кунад.

Пеш аз мувозинат, ман тамоми вазнҳои кӯҳнаро мебардорам, пас мушкиле ошкор шуд: боқимондаи ширеш дар вазнҳо нест кардан намехост!

Мушкилот: пасмондаҳои илтиёмӣ аз вазнҳои мувозинат.

Ширеши хеле хуб, ҳеҷ чиз шуста намешавад.

Шумо наметавонед чизе ба металл молед - ранг харошида шудааст, бо латта, хасу порчаи чӯб, ашёи пластикӣ аз маҷмӯаи пластикӣ тоза карда шудааст, собуни истифодашуда, пари, тозакунандаи сабт, тозакунакҳои равғани қатрон, дегрезер, ацетон, тунук 646, рухи сафед, WD -shku, ҳеҷ чиз.. Ин кӯмак накард! Дар Интернет онҳо менависанд, ки тозакунандаҳо / тозакунандагони пасмондаҳои қатрон ва WD-box кӯмак мекунанд, ман намедонам. шояд ба ман як ширеше хеле хуб доданд, вале онҳо мувофиқ набуданд.

Рӯҳи сафед аз ҳама беҳтар кӯмак кард, аммо ба ҳар ҳол хеле суст.

Воситахои истифодашуда ёрй нарасонданд.

Аз ин рӯ, ман қарор додам, ки ҳаракати аспро истифода барам (ман дар ин бора дар худи интернет хонда будам).

Беҳтарин табобат ин пистони кӯҳнаи диск аст.

Ман онро мисли сопло ба парма гузоштам ва рафтам, ки резиниро болои ширеше нигоҳ дорам.

Гузошта дар як базавӣ ва ба ширеше рафт!

Доғҳои ширеш ...

Ширешро бо қабати тунук молида, баъд бемаънӣ спирти сафедро мегиранд!

Чарххо дар гараж дастй кафк карда шуданд.

• Ман дискҳои тозаро ба хидматрасонии мошин бурдам - ​​насб кардани сенсорҳо ва мувозинат арзиши 800р + 150р пардохтҳои нав.
• Худам дар гараж чарххоро иваз кардам.

Пас аз насб, ман ба сайру гашт баромадам - ​​ман дар ҳақиқат мехостам, ки сенсорҳо муайян карда шаванд. Аз бори аввал сенсорҳо муайян карда нашуданд ... Ман каме ... (тақрибан 2 км) рондам. Аз дафъаи дуюм, Датчикҳо низ тасмим нагирифтанд (ман дар атрофи шаҳр бо суръати 30-40-50 км / соат мошин мерондам), тақрибан 5 км тай кардам, аллакай шубҳаҳои норавшан пайдо шуданд ... (аммо ман гуноҳ кардам. суръати паст).

Бори сеюм аз шаҳр дар роҳи мошингард баромада, бо суръати 110-120 км/соат аз ҷо хестам ва пас аз 7,3 км BC фишори 2,3 атмро дар ҳама чархҳо нишон дод! Ура, рафикон!

Датчикхо муайян карда шуданд: BC баъди 2,3 километр бо суръати 7,3 км/соат 110 атм нишон дод.

Чӣ тавр пайдо кардани сенсори шина (TPMS) ва аз нав барқарор кардани хато

Салом ба ҳама! Имрӯз ман ба шумо мегӯям, ки чӣ гуна як сенсори фишори шина (TPMS) -ро ройгон муайян кунед ва хатогиро дар панели асбобҳо барқарор кунед! Мисли:

Чӣ метавонад боиси фурӯзон шудани нишондиҳандаи корношоямии TPMS гардад?

Аслан, tpms як системаи мониторинги фишори шина аст (системаи мониторинги фишори шина) ва метавонад якчанд сабабҳои ин хатогӣ дошта бошад:

1. Фишор дар як ё якчанд шина паст шудааст;
2. Як ё якчанд сенсорҳои фишори шина дар чархҳо ноқисанд.

Ҳатто ҳангоми паст шудани фишор дар чархҳои 0,1 атм, сенсори нокомии TPMS бояд дар панели асбобҳо фурӯзон шавад, бинобар ин пеш аз ҳама гуна расмиёти аввал фишори чархро тафтиш кунед!

Фишори шинаҳоро бидуни ченак бо истифода аз барнома ва сканери Elm 327 версияи 1.5 санҷидан мумкин аст, пас ман ба шумо чӣ гуна ин корро нишон медиҳам ...

Чӣ тавр пайдо кардани сенсори хастаи TPMS?

Барои оғоз, ба шумо лозим аст, ки зерин:

1. Агар адаптер (сканер) ELM 327 мавҷуд набошад, пас онро харидорӣ намоед: а) пайванди 1; б) пайванди 2;
2. Телефони Android + hobdrive барномаи (версияи ройгон), аммо на аз плей маркет, яъне барои авант.

• Барномаро дар смартфони худ насб кунед, онро иҷро кунед, ба сканер пайваст шавед ва аввал ба танзимоти hobdrive гузаред:
• Барои ин, аввал экранҳоро пахш кунед, пас танзимот:
•  "Танзимоти мошин" -ро интихоб кунед:
•  Ба "Танзимоти ECU" гузаред:
•  Дар сатри "навъи ECU":
• Шумо бояд Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD-ро интихоб кунед:
•  Акнун OK, OK -ро клик кунед ва ба ин васила танзимотро захира кунед. Қадами навбатӣ танзими танзимоти сенсори шина TPMS аст, ба танзимот гузаред ва "Танзимоти TPMS" -ро клик кунед:
•  Дар ин ҷо мо "Намуд" -ро клик мекунем:
•  Ва "TPMS-и гумшуда ё фаъол" -ро муайян кунед:
• Иҷро шуд, барнома насб карда шуд! Ҳоло, барои фаҳмидани фишори ҷории шина, "Намоишҳо" - "Фишори шина" -ро клик кунед ва шумо тасвири тахминиро хоҳед дид:
• Аллакай дар ин расм шумо мебинед, ки нишондиҳандаи корношоямии TPMS аз сабаби сенсори шикаста ё ғайрифаъол дар чархи пеши чап фурӯзон аст. Фишор ва харорати он дида намешавад!
• Шумо инчунин метавонед маълумотро дар бораи сенсорҳо дидан кунед, он дар "Дисплейҳо" - "Маълумот дар бораи TMPS" ҷойгир аст.

Ҳама чиз дар бораи сенсорҳои фишори шина Hyundai

Моделхои нави мошинхо ба системахои бехавфтар ва боэътимодтар табдил меёбанд, ки бо комплексхои гуногун барои осонии кор чихозонида шудаанд. Яке аз чунин комплексхо, ки бехатарии иловагиро дар кори мошинхои гуногун таъмин мекунанд, назорати фишори шинахо мебошад.

Сенсорҳо барои моделҳои нав

Тавре ки ҳамаи мо медонем, нигоҳ доштани фишори дурусти шина бехатартарин савор дар мошинро таъмин мекунад, сарфи сӯзишвориро сарфа мекунад ва рондани мошинро осон мекунад.

Баъзе моделҳои пешрафтаи системаҳои мониторинг метавонанд на танҳо фишори шина, балки ҳарорати ҳаворо дар камераҳо назорат кунанд. Дар ин мақола, мо хусусиятҳои асосии он, сабабҳои корношоямӣ ва насб, демонтаж кардани ин системаро бо дасти худ дида мебароем.

Санҷанда

Ин система метавонад параметрҳои зеринро назорат кунад:

• сӯрохҳои чархҳо;
• канда кардани шина аз диск;
• аз ҳад зиёд гарм шудани ҳаво дар чарх;
• пошидани ҳаво тавассути пистон;
• аз меъёри максималии иҷозатдодашудаи шина зиёд кунед.

Сенсори Hyundai Creta

Системаи мониторинги фишори шинаҳои Hyundai Creta фишор ва ҳароратро назорат мекунад. Датчикҳо аз ҳама чархҳо ба системаи идоракунии умумӣ муттаҳид карда мешаванд. Ҳама нишондодҳо дар воҳиди электронии ECU коркард карда мешаванд.

Ба бастаи заводии компютери бортӣ дохил карда шудааст. Тамоми маълумот дар экрани мошин нишон дода мешавад. Дар конфигуратсияҳои пешрафта, ин маълумотро тавассути сигнализатсияи рӯшноӣ ва интиқоли маълумот ба телефони мобилӣ такрор кардан мумкин аст.

Агар дар тачхизоти заводии мошин датчикхои фишор насб карда нашаванд, шумо метавонед онро худатон насб кунед ва блоки идоракуниро дар кабина гузоред, тафсилоти бештарро ба акс нигаред. Алокаи байни датчикхо ва блоки идоракунй дар диапазони 433,92 МГц ба воситаи радиоприёмник ба амал бароварда мешавад. Вақте ки батарея холӣ мешавад, сенсорро комилан иваз кардан лозим аст.

сенсори Hyundai Creta

Датчикҳо дар модели Hyundai Creta тавассути адаптери махсус, ки ба ҳалқа сахт пайваст карда шудааст, насб карда мешаванд. Ба ин дастгоҳ аз берун сарпӯш аллакай баста шудааст. Сенсорҳои фишори Hyundai бо он фарқ мекунанд, ки худи системаи идоракунӣ метавонад эътироф кунад, ки сигнал аз кадом чарх меояд, яъне рақамгузорӣ кардан лозим нест.

Фишор бо чен кардани гирду атрофи шина муайян карда мешавад. Шинаи холӣ назар ба чархи маъмулан пуршуда тезтар чарх мезанад. Бо чен кардани ин фарқият, фишори ҳаво дар шинаҳоро муайян кардан мумкин аст. Илова бар ин, маълумот аз системаи ABS истифода мешавад. Тарафи манфии ин гуна система дар он аст, ки фишорро дар таваққуфгоҳ чен кардан ғайриимкон аст, зеро чархи чархдор доимист.

Вақте ки коҳиши фишори шина ошкор мешавад, компютери бортӣ огоҳӣ медиҳад:

• дар шакли сигнали рӯшноӣ дар бораи хомӯш шудани чарх,
• секунҷаи фавқулодда дар сурати вайрон кардани мошин;
• тасвири мошин бо шинаҳои эҳтиётӣ нишон дода шудааст.

Датчикҳои фишори мошинро мустақилона хомӯш кардан ғайриимкон аст, зеро ин система дар компютери бортӣ сохта шудааст. Агар сенсорҳои чарх хориҷ карда шаванд, система ҳушдор медиҳад ва блоки идоракунӣ мошинро ба ҳолати хидматрасонӣ мегузорад.

Барои комилан ғайрифаъол кардани ин хосият, шумо бояд бо мутахассис тамос гиред, то компютери бортиро навсозӣ кунад. Варианти дигари аз ин система гузаштан мумкин аст ин гузоштани маълумоти бардурӯғ барои компютери бортӣ дар бораи ҳолати сенсорҳо бошад. Аммо ҳатто дар ин ҷо дахолати мутахассис лозим аст.

Манометр

Агар сенсори фишори шина ҳангоми кор кардани мошин фаъол бошад ва чархҳо дар ҳолати хуб бошанд, сенсор метавонад ноқис бошад. Ин метавонад бо якчанд сабабҳо бошад:

• агар чарх ба чукурии кофй афтида бошад ва нуктаи васлкунии датчик вайрон шуда бошад;
• хангоми хам кардани чарх дар арматураи шина датчик вайрон шудааст;
• батарея ба охир расидааст;
• сенсор танҳо ноком шуд.

Дар ин сурат датчики вайроншударо худатон иваз кардан мум-кин нест, зеро чархро аз нав тоза кардан лозим аст, ки ин танхо дар устохонахои махсус имконпазир аст.

Барои аз кронштейн хориҷ кардани сенсор асбоби махсус истифода мешавад ва датчикҳоро калибрченкунӣ ва аз нав барномарезӣ кардан лозим аст.

Аз ин рӯ, танҳо як роҳи халосӣ вуҷуд дорад - рафтан ба нуқтаи сӯзишворӣ.

Сенсор Hyundai Tucson

Hyundai Tussan бо датчикҳои фишори шина муҷаҳҳаз шудааст. Ҳама сенсорҳо якхелаанд. Система сигналҳои сенсорро ба таври худкор эътироф мекунад ва маълумотро ба воҳиди сарлавҳаи стандартӣ мефиристад. Басомади кор кардани сенсорхои ин модел 433,0 мегагерцро ташкил медихад Мувофики хисобхои истехсолкунанда аккумулятор барои 7—8 соли кор кифоя аст.

Сенсори Hyundai Tussan

Ҳангоми харидани мошин дар фурӯшгоҳи мошин бо маҷмӯи шинаҳои зимистона ё вобаста ба мавсим, баръакс, шинаҳои тобистона, тавсия медиҳем, ки яклухтии чархҳоро бо сенсорҳо тафтиш кунед. Аксар вақт танҳо як маҷмӯи сенсорҳо вуҷуд доранд. Дар ин ҳолат, кори мошин бо сабаби нишон додани доимии хатои системаи TPMS номувофиқ хоҳад буд, инро дар видео дидан мумкин аст.

Сенсорҳо нишондиҳандаҳои фишорро бо дақиқии 0,01 атм таъмин мекунанд. Вақте ки мошин дар ҳолати доимӣ қарор дорад, сенсорҳо дар ҳолати хоб ҳастанд ва қувваи барқро истеъмол намекунанд; фаъолсозӣ танҳо ҳангоми ҳаракати мошин ба амал меояд. Инчунин, ин системаро танҳо тавассути дурахши компютери бортӣ хомӯш кардан мумкин аст. Мо дар боло дар ин бора муфассалтар сӯҳбат кардем.

Сенсор барои Santa Fe

Фарқи асосии байни системаи идоракунии Hyundai Santa Fe de Creta ва Tussan дар он аст, ки сенсорҳо аз ҷониби барномаи махсус, ки ҳар кадоме дар ҷои худ муқаррар карда мешаванд.

Аз ин рӯ, агар чархҳо пас аз таъмир баргардонида шаванд, рамзи хато дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад. Шумо метавонед онро тавассути насб кардани чархҳо дар ҷои худ ё бо дурахши сенсорҳои дилери ваколатдор хомӯш кунед.

Ин тартиб панҷ дақиқа мегирад ва ба шумо имкон медиҳад, ки ҷойгиршавии сенсорҳоро дуруст муайян кунед.

Сенсори фишор барои Санта Фе

Соҳибони Санта-Фе аз мушкилоти умумӣ бо ин система шикоят мекунанд. Чунин мешавад, ки дар экран хатогӣ нишон дода мешавад ва ҳамаи чархҳо яксон пур карда мешаванд.

Барои бартараф кардани носозй чархи проблемавиро то 300 кПа варам карда, баъд фишорро дар хамаи шинахо бо ёрии асбоби фишор баробар кардан лозим аст. Чун қоида, чунин тартиб барои Santa Fe кифоя аст, ва он гоҳ хато нопадид мешавад.

Соҳибони Hyundai Creta ва Tussana дар бораи чунин хатогиҳо хабар надоданд.

Умуман, мо метавонем хулоса барорем, ки Hyundai кӯшиш мекунад, ки соҳибони мошинҳоро то ҳадди имкон бо ёрии системаи шабеҳи мониторинги фишори шина муҳофизат кунад. Диапазони Solaris низ бо сенсорҳои шабеҳ муҷаҳҳаз шудааст. Система кор карда, ба ронанда аз холати чарххо зуд хабар медихад. Маълумот дар ҳар 60 сония нав карда мешавад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки маълумоти навтарин дошта бошед.

Шинаҳои Hyundai Tussan: андозаи муқаррарӣ ва иҷозатдодашудаи резинӣ, фишор

Бисьёр сохибони мошинхо ба ахамияти шинахо кам бахо медиханд, ба холати техникии онхо беэътиной мекунанд, аксар вакт аз хамин сабаб фалокат, задухурд ва фалокат руй медихад.

Автомобилсози Hyundai Tucson тавсия медиҳад, ки ҳар моҳ шина ва чархҳоро тафтиш кунанд. Ва пеш аз як сафари дуру дарози банақшагирифташуда.

ДИККАТ! Ман роҳи комилан оддии кам кардани сарфи сӯзишворӣ пайдо кардам! Фикр намекунед? Автомеханик, ки тачрибаи 15-сола дорад, низ бовар намекард, ки то ин корро накунад. Ва акнун шумо дар як сол 35 рубли бензинро сарфа мекунед! Бештар"

Андозаи шинаҳое, ки дар Hyundai Tucson насб карда шудаанд, васеъанд, аз ин рӯ соҳиби шина дар интихоби чархҳо мушкилот нахоҳад дошт. Бо вуҷуди ин, роҳбари истгоҳи хидматрасонӣ тавсия медиҳад, ки ҷузъҳоро бо рақамҳои аслии каталоги дар дастурамал нишондодашуда харед.

Истеҳсолкунанда кадом андозаҳои шинаро тавсия медиҳад?

Интихоби шина як масъалаи воқеӣ барои аксари соҳибони Hyundai Tucson аст, зеро "диапазони андоза" маҳдуд аст. Ронкунии дарозмуддат бо шинаҳои андозаи нодуруст боиси паст шудани идоракунии воситаҳои нақлиёт, ҳолатҳои фавқулодда мегардад.

Шинаҳои чархҳо

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

Дар стенограмма чунин хонда мешавад:

• паҳнои чархи чарх;
• диаметри рӯи;
• дарозии баромад;
• паҳнои шина;
• баландӣ дар фоиз;
• диаметри ҳалқаи металлӣ.

Чӣ қадаре ки диск дар мошин васл карда шавад, ҳамон қадар хавфи лағжиш зиёд мешавад, ки самаранокии ронандагиро коҳиш медиҳад. Дар баробари ин, ромҳои аз ҳад зиёд паст низ ба тозакунии замин таъсири манфӣ мерасонанд, тозакунии заминро кам мекунанд ва ҳаракати мошинро маҳдуд мекунанд.

Кадом андозаҳои ғайристандартӣ метавонанд таъмин карда шаванд

Шинаҳои чархҳо

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16 нест
17ET44	195 / 60R17 нест

Фишори шина чӣ гуна аст

Ҳар як истеҳсолкунандаи шина фишори чархро дар асоси нишондодҳои техникӣ ва хусусиятҳои он алоҳида муайян мекунад. Маълумоти дақиқ ҳамеша дар дастурҳои истифодабарии мошин нишон дода мешавад.

Номи муҳити зист (мавҷуд)

Пеш (тобистон)	2.1
Қафо (тобистон)	1,9
Пеш аз ҳама пурборшуда	2,4
Бори пурраи пушти сар	2,8
Зимистон (пеш/қафо)	2,2 / 2,1

Баррасии беҳтарин шинаҳои тобистона ва зимистона

Маъмултарин чархҳои зимистона барои Hyundai Tucson:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - Протектор аз Velcro иборат аст, ки ҳадди аксарро дар фаршҳои тар ва барфи фуҷур нигоҳ медорад. Ҳарорати максималии истифода 25 ° бо аломати "-" аст. Нишонаи интиқодӣ дар -35 °. Арзиши миёна дар каталогҳои онлайн 8500 рубл аст.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 таносуби мутавозини нарх ва сифат мебошад. Шина барфҳои фуҷур ва яхро дар ҳарорати паст хуб нигоҳ медорад. Нархи миёнаи он 7000 рубл аст.
• Dunlop Winter Sport 5 як омехтаи резинии мулоим аст, ки ҳангоми паст шудани ҳарорат сахт намешавад. Нархи як шина 5500 рубл аст.
• Pirelli Winter Sottozero 3 модели маъмул дар байни ронандагони ИДМ, аз ҷумла Федератсияи Русия мебошад. Сифати хуб, мушаххасот бо нархи дастрас. Мухлати хизмати пеш аз ивазкунй аз 60—70 хазор километр зиёд аст. Нархи миёна дар минтақа 5000 рубл аст.
• Nokian WR D4 як варианти буҷавӣ барои аксари соҳибони мошинҳост. Қалмоқҳои баландсифат, мӯҳлати хизмати дароз, нархи дастрас аз 2900 рубл.

Шинаҳои тобистона барои Hyundai Tucson:

• Goodyear Ecient як шинаи босифат бо нархи олӣ аз истеҳсолкунандаи аврупоӣ мебошад. Шина дар давоми якчанд сония гарм мешавад ва майдони васеътари тамосро бо сатҳи роҳ таъмин мекунад. Каучук нигоҳдорӣ, назорат, кунҷкунӣ, фоизи ҳадди ақали дрейфро дар суръати миёна ва баланд кафолат медиҳад. Нархи миёнаи он 5000 рубл аст.
• Grip Performance як варианти буҷетӣ аз бренди аврупоӣ аст. Аз чихати хусусиятхои техникй аз каучуки стандартй бехтар аст, ки барои истифода дар шахрхо кобили кабул аст. Нарх аз 5500 рубл.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 инчунин як модели арзон бо арзиши 6000 рубл мебошад. Сифати миёна бо нархи дастрас.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 як чархи яксамтаест, ки новобаста аз шароити обу ҳаво ва ҳарорат назорати баланд ва чархиши ҳадди ақали мошинро ҳангоми ворид шудан ба кунҷҳо таъмин мекунад. Арзиши миёна 5200 рубл аст.
• Шинаҳои Dunlop SP Sport MAXX RT ба шинаҳои қаблӣ шабоҳат доранд, ба истиснои он ки шакли протектор асимметрӣ аст. Нарх аз 5100 рубл.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - мӯҳлати хизмати дароз - "ҷиҳати" асосии резина. Давраи миёнаи истифода аз 65 000 км пеш аз иваз кардан зиёд аст. Нархи миёнаи он 5500 рубл аст.

Мутахассисони станцияхои техникй тавсия медиханд, ки шинахоро катъиян мувофики фаслхо, ба андозаи камтар бо истифода аз шинахои универсалии тамоми мавсим иваз кунанд. Диапазони ҳарорати корӣ назар ба чархҳои мавсимӣ чанд дараҷа пасттар аст, ки ин кори мошинро коҳиш медиҳад.

Сенсорҳои фишори шина чӣ гуна кор мекунанд, чӣ гуна хомӯш кардан мумкин аст

Моделҳои истеҳсолии насли дуюми Hyundai Tussan бо сенсорҳои электронии фишори шина муҷаҳҳаз шудаанд. Дар насли якум сенсорҳои механикӣ насб карда мешаванд. Аз сабаби набудани самаранокӣ, иттилоотӣ, охирин бо "замонавӣ" иваз карда шуданд.

Вазифаи асосии дастгоҳи рақамӣ пайгирии тағирёбии фишори шина, интиқоли маълумот ба шӯъбаи электронии идоракунӣ мебошад. Охирин нишондиҳандаҳоро бо барномаҳои барномарезӣ муқоиса мекунад, ба ронанда дар бораи хатогии эҳтимолӣ хабар медиҳад. Аксар вақт ин як сигнали садоӣ дар якҷоягӣ бо нури дурахшанда мебошад.

Чӣ тавр он кор мекунад

• Сенсори фишор дар дохили шина насб карда шудааст. Ин бояд бо як чархи шикаста анҷом дода шавад.
• Пас аз фаъол шудан, контроллер фишорро дар фосилаи 3 сония чен мекунад ва маълумотро ба ECU мефиристад. Технологияи Bluetooth ҳамчун воситаи алоқа истифода мешавад.
• Участкаи электронии идоракунй нишондодхои барои хар як чарх ба даст овардашударо тахлил мекунад, онхоро бо параметрхои нишондодашуда мукоиса мекунад.
• Натиҷаи ниҳоӣ метавонад дар смартфон такрор карда шавад, агар дар он барномаи махсус насб карда шавад.

Чӣ тавр хомӯш кардани сенсорҳои фишор дар Hyundai Tucson

Ҳеҷ чиз ба монанди хомӯш кардани сенсор вуҷуд надорад, зеро ин имконнопазир аст. Дар сурати беиҷозат хомӯш кардани контроллер, панели асбобҳо "Хато" -ро нишон медиҳад (дурӯғ мекунад).

Баъзе соҳибони мошинҳо дар истгоҳҳои хидматрасонӣ ба қисмҳои ҷисмонии контроллерҳо машғуланд. Кушиш накунед, ки ин корро худатон анчом дихед, зеро дахолати гайрикасбй ба кори пурраи блоки идоракунии электронй кафолат намедихад.

Хориҷ кардани сенсор бояд дар сатҳи сахтафзор дар шӯъбаи идоракунии муҳаррики электронӣ ба қайд гирифта шавад.

Ҳассосияти сенсор

• Баландшавии фишори шадид аз сабаби ба чуқурӣ афтодан, чуқурии роҳ;
• Фишори критикии паст/баланд;
• Аз нормахои тавсияшуда кам ё зиёд гузоштани шинахои резинй;
• насби чархи вайроншуда;
• нобаробар таксим карда шудани бор ба тир, пассажирон дар наклиёт;
• Кори мунтазами контроллер дар лахзахои бардоштан, паст кардани машина;
• Занҷирҳои металлӣ ба шинаҳои резинӣ васл карда мешаванд.

Амалҳое, ки сенсори рақамӣ дар Hyundai Tucson ба кор андохта мешавад

• Шинаро барои беайбӣ тафтиш кунед, ягон камбудии ошкоро нест.
• Фишори воқеиро чен кунед.
• Ҳаворо ба қадри зарурӣ насос кунед.
• Тафтиши тамомияти диск.
• Барои санҷидани сенсори рақамӣ дар наздиктарин истгоҳи хидматрасонӣ ташхис фармоиш диҳед.

Индексҳо ва аломатҳои шина

Барои интихоби дурусти шина, шумо бояд индексҳо ва дигар аломатҳоро дар резина хонед, аз ҷумла:

• "T" - суръати максималии иҷозатдодашудаи ҳаракат на бештар аз 195 км / соат аст. "H" - 210 км / соат. Аз доираи суръат зиёд кардан тавсия намешавад, зеро эҳтимолияти пешпохӯрӣ, деформатсияи кабел ва дар натиҷа, ҳолати фавқулодда вуҷуд дорад;
• "Q" - индекси иқтидори бор: аз 90 то 500 кг;
• "ET" - коэффисиенти баромади тарафи ҳалқаи металлӣ;
• "КМ" - индекси қисман ва пурраи сарборӣ: на бештар аз се мусофир, бор дар бағоҷ то 50 кг;
• "M + S" - пурбор - зиёда аз се нафар ва зиёда аз 50 кг дар бағоҷ.

Чӣ таъсир ба фишори шина Hyundai Tucson

• Бехатарӣ ва бароҳатии ронандагӣ. Шинаҳои пуршуда сахт мешаванд, ҳангоми бархӯрдан ба чуқурӣ, чуқурӣ зарбаи характернок мебарояд. Эҳтимолияти деформатсияи ҳалқаи металлӣ зиёд аст, кунҷи майли нӯг вайрон мешавад.
• Истеъмоли сӯзишворӣ: фишор ҳар қадар паст бошад, муҳаррик бояд барои гардиши руль, ҳаракати мошин ҳамон қадар қувваи бештаре ба кор барад. Дар сурати аз ҳад зиёд пур кардани чархҳо, истеъмоли сӯзишворӣ дар ҳудуди муқаррарӣ аст.
• Шасси ва таваққуфгоҳи мошин: Шинаҳои пуркардашуда таъсири зарбаҳо, зарбаҳоро ҷаббида намекунанд, балки онҳоро пурра ба чӯбҳои руль, бандҳои руль ва буғумҳои тӯб интиқол медиҳанд. Бинобар ин, элементхои системаи идоракунй тезтар аз кор мебароянд.
• Амортизаторҳо ва пружинаҳо: Монанди штангаи руль, чӯбҳо, маслиҳатҳо ва элементҳо аз сабаби кори мунтазам тезтар фарсуда мешаванд. Зарбаҳои сахт, зарбаҳо ба он мусоидат мекунанд, ки чархҳои пружина дарида, деформатсия карда, асои амортизатор силиндрро мешиканад.

Дар сурати душворй ба амал омадани таъмир, диагностикаи узелхо ва агрегатхо ба мутахассисони станцияхои хизмати маишй, устохонахо, пунктхои хизмати маишй ёрй мурочиат намоед.

Чӣ тавр хомӯш кардани сенсорҳои фишори шина

• Чӣ тавр хомӯш кардани сенсорҳои фишори шина. Нимаи ба хайр. Ман дар ҷое дар ин форум хондам, ки OD метавонад сенсорҳои фишори шинаҳоро барои 3 ҳазор рубл хомӯш кунад. Ман ду маротиба аз меъёр зиёд истеъмол кардам ва дар ҳама ҷо ба ман гуфтанд, ки ин имконнопазир аст. Оё касе ягон халалдорро аз сар гузаронидааст? Танҳо дар бораи фоиданокии он гап назанед. Савол дар бораи имкони ғайрифаъолкунӣ.
• Иқтибос: Бори аввал аз ҷониби scajt Нимаи ба хайр ба ҳама.
  
  Ман дар ҷое дар ин форум хондам, ки OD метавонад сенсорҳои фишори шинаҳоро барои 3 ҳазор рубл хомӯш кунад. Ман ду маротиба аз меъёр зиёд истеъмол кардам ва дар ҳама ҷо ба ман гуфтанд, ки ин имконнопазир аст. Оё касе ягон халалдорро аз сар гузаронидааст? Танҳо дар бораи фоиданокии он сухан нагӯед. Савол дар бораи имкони ғайрифаъолкунӣ. Шумо чӣ кор карда метавонед, аъзоёни клуб аллакай аз форум хориҷ карда шудаанд, ба назар чунин мерасад, ки аз URS маълумот мавҷуд буд, на барои хомӯш кардан, балки барои бартараф кардани нишонаи хато, то ҷое ки ман дар ёд дорам ...
• Танҳо ин нишондод боиси ташвишовар аст.
• Иқтибос: Паём аз Provo Чӣ кор кардан мумкин аст, аъзоёни клуб аллакай аз форум хориҷ карда шудаанд, ба назар чунин мерасад, ки аз URS инфа вуҷуд дошт, на барои хомӯш кардани он, балки барои бартараф кардани нишонаи хато, то ҷое ки ман дар ёд дорам ...Бале, инфа гузаш-та, лампахоро кушодан лозим
• Иқтибос: Интишор аз ҷониби Серхио Бале, инфа лағжид, ба шумо танҳо лозим аст, ки лампаҳоро кушоед ва лавҳаи поп-апро мӯҳр кунед.
• Иқтибос: Бори аввал аз ҷониби Анатолий
• Иқтибос: Аввалан аз ҷониби Серж Интишори ҷаҳаннамро аз тартиб дур кунед Ин дуруст аст! Ин гиреҳи Гордианро буред!
• Иқтибос: Бори аввал аз ҷониби scajt Нимаи ба хайр ба ҳама. Ман дар ҷое дар ин форум хондам, ки OD метавонад сенсорҳои фишори шинаҳоро барои 3 ҳазор рубл хомӯш кунад. Ман ду маротиба аз меъёр зиёд истеъмол кардам ва дар ҳама ҷо ба ман гуфтанд, ки ин имконнопазир аст. Оё касе ягон халалдорро аз сар гузаронидааст? Танҳо дар бораи фоиданокии он гап назанед. Савол дар бораи имкони ғайрифаъолкунӣ. ______________________ Фикр намекунам, ки фурӯшандаи расмӣ ба шумо дар ин масъала кумак кунад, зеро агар ба мошин чизе расад, фурӯшанда аз иҷозатнома маҳрум ва тавассути додгоҳ кашида мешавад. Инро хангоми ба назди онхо рафтанаш бояд фахмид.
• Иқтибос: Паём аз Provo Чӣ кор кардан мумкин аст, Клубничка аллакай аз форум хориҷ карда шудааст, ба назар чунин мерасад, ки аз URS маълумот мавҷуд буд: хомӯш накунед, аммо нишонаи хатогиро, ки ман дар ёд дорам, хориҷ кунед. Бале, шумо метавонед ин корро кунед. хамвор
• Quote: Originally Posted by Urs Бале, шумо метавонед ин корро бе мушкилӣ кунед Чӣ тавр ман дар тобистон пойафзоламро иваз мекунам, омада, зангро хомӯш кунам, оё нарх боло рафтааст?