Оё сенсорҳои фишори шина ва дигар лавозимоти ҳатмии мошин муфиданд?

Аз 1 ноябр, ҳар як мошини наве, ки дар Иттиҳоди Аврупо пешниҳод мешавад, бояд дорои системаи мониторинги фишори шина, системаи устуворсозии ESP ё тақвияти иловагии курсӣ бошад. Ҳама ба номи бехатарӣ ва сарфаи сӯзишворӣ.

Тибқи дастури ИА, аз 1 ноябри соли 2014 мошинҳои нави фурӯхташуда дар кишварҳои Иттиҳоди Аврупо бояд таҷҳизоти иловагӣ дошта бошанд.

Рӯйхати иловаҳо бо Барномаи устувории электронии ESP / ESC кушода мешавад, ки хатари лағжишро коҳиш медиҳад ва ҳамчун стандарт дар аксари мошинҳои нав дар Аврупо насб карда мешавад. Ба шумо инчунин ду маҷмӯи лангарҳои Isofix лозим аст, то насб кардани курсиҳои кӯдакона осонтар шавад, таҳкими курсии пасӣ барои кам кардани хатари пахш кардани бағоҷ, нишондиҳандаи камарбанди бехатарӣ дар ҳама ҷойҳо ва нишондиҳандае, ки ба шумо кай иваз кардан ё боло рафтанро нишон медиҳад, лозим аст. паст кардани гардиш. . Талаботи дигар системаи ченкунии фишори шина мебошад.

Сенсорҳои фишори шина ҳатмист - он бехатартар аст

Интизор меравад, ки сенсорҳои ҳатмии фишори шина барои беҳтар кардани бехатарии роҳ ва коҳиш додани истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳои газҳои гулхонаӣ. Агар фишори шина хеле паст бошад, ин метавонад ба вокуниши суст ва суст ба руль оварда расонад. Аз тарафи дигар, фишори аз ҳад баланд маънои камтар тамоси байни шина ва роҳро дорад, ки ба коркард таъсир мерасонад. Агар фишор дар чарх ё чархҳо дар як тарафи мошин ба амал ояд, интизор шудан мумкин аст, ки мошин ба он тараф кашад.

– Фишори аз ҳад зиёд баланд функсияҳои демпингро коҳиш медиҳад, ки боиси паст шудани бароҳатии ронандагӣ ва тезтар фарсуда шудани ҷузъҳои таваққуфи мошин мегардад. Аз тарафи дигар, чархе, ки муддати тӯлонӣ кам карда шудааст, фарсудашавии протекторро дар паҳлӯҳои берунии пешонии худ нишон медиҳад. Пас аз он дар девори паҳлӯ мо метавонем рахи торикии хосро мушоҳида кунем, мефаҳмонад Филип Фишер, менеҷери ҳисоб дар Oponeo.pl.

Ҳамчунин нигаред: Шинаҳои зимистона - чаро онҳо барои ҳарорати хунук интихоби хубанд? 

Фишори нодурусти шина инчунин боиси зиёд шудани хароҷоти истифодаи мошин мегардад. Таҳқиқот нишон медиҳад, ки мошине, ки фишори шина аз 0,6 бар камтар аз номиналӣ аст, ба ҳисоби миёна 4 фоизро истифода мебарад. бештар сузишворй сарф карда, мухлати истифодабарии шинахои кампуршуда то 45 фоиз кам карда шавад.

Дар фишори нихоят паст, инчунин хавфи аз канори чарх задани чарх, инчунин аз ҳад зиёд гарм шудани чарх вуҷуд дорад, ки метавонад боиси шикаста шавад.

Системаи мониторинги фишори шина TPMS - сенсорҳо чӣ гуна кор мекунанд?

Системаи мониторинги фишори шина, ки TPMS (Системаи мониторинги фишори шина) ном дорад, метавонад мустақиман ё бавосита кор кунад. Системаи мустақим аз сенсорҳое иборат аст, ки ба клапанҳо ё чархҳои чарх пайваст карда шудаанд, ки фишор ва ҳарорати чархро чен мекунанд. Онхо хар дакика ба компьютери борти радиосигнал мефиристанд, ки он маълумотро ба панели асбобхо мебарорад. Ин тартиб одатан дар мошинҳои гаронтар пайдо мешавад.

Мошинҳои маъмул одатан системаи ғайримустақимро истифода мебаранд. Он сенсорҳои суръати чархи барои системаҳои ABS ва ESP/ESC насбшударо истифода мебарад. Сатҳи фишори шина дар асоси ларзиш ё гардиши чархҳо ҳисоб карда мешавад. Ин як системаи арзонтар аст, аммо ронанда танҳо дар бораи коҳиши фишор бо фарқияти 20% огоҳ карда мешавад. нисбат ба ҳолати аввала.

Иваз кардани шина ва чархҳо дар мошинҳое, ки сенсорҳои фишор доранд, гаронтаранд

Ронандагони мошинҳои дорои TPMS барои иваз кардани чархҳои мавсимӣ бештар пардохт мекунанд. Датчикҳои дар чархҳо насбшуда ба вайроншавӣ дучор мешаванд, аз ин рӯ барои бардоштан ва насб кардани шина дар ҳалқа вақти зиёдтар лозим мешавад. Дар аксари мавридҳо, шумо бояд аввал кори сенсорҳоро тафтиш кунед ва пас аз насб кардани чархҳо сенсорҳоро дубора фаъол кунед. Инчунин, агар шина вайрон шуда бошад ва фишори ҳаво дар чарх хеле паст шуда бошад, зарур аст.

– Муҳрҳо ва клапанҳо бояд ҳар дафъае, ки сенсор кушода шавад, иваз карда шаванд. Агар сенсор иваз карда шавад, он бояд рамзгузорӣ ва фаъол карда шавад, ”мефаҳмонад Витолд Роговский, коршиноси автомобилии ProfiAuto. 

Дар мошинҳое, ки TPMS-и ғайримустақим доранд, сенсорҳо бояд пас аз иваз кардани чарх ё чарх аз нав танзим карда шаванд. Ин компютери ташхисиро талаб мекунад.

Ҳамчунин нигаред: Оё санҷандаҳои ҳатмии фишори шина як дарвоза барои ҳакерҳо мебошанд? (ВИДЕО)

Дар ҳамин ҳол, ба гуфтаи намояндагони Oponeo.pl, ҳар як маркази панҷуми шина дорои таҷҳизоти махсус барои хидматрасонии мошинҳо бо TPMS мебошад. Ба гуфтаи Пшемыслав Крзекотовский, мутахассиси TPMS дар ин мағозаи онлайн, арзиши иваз кардани чархҳо дар мошинҳои дорои сенсорҳои фишор барои як маҷмӯа 50-80 PLN хоҳад буд. Ба андешаи ӯ, беҳтар аст, ки ду маҷмӯи чархҳои дорои сенсорҳо харед - яке барои мавсими тобистон ва зимистон.

"Бо ин роҳ, мо вақти иваз кардани чархҳои мавсимиро кам мекунем ва хатари осеб дидани сенсорҳоро ҳангоми ин амалҳо кам мекунем" илова мекунад мутахассиси Oponeo.pl.

Барои сенсори нав, шумо бояд аз 150 то 300 PLN ва арзиши насб ва фаъолсозӣ пардохт кунед.

Намояндагони концернҳои автомобилӣ ба ин савол ҷавоб надоданд, ки оё таҷҳизоти нави ҳатмӣ қимати мошинҳои навро афзоиш медиҳад?

Войцех Фролиховский