Сенсорҳои инжектории KIA Sportage

Кроссоверро ширкат аз соли 1992 истеҳсол мекунад. То имрӯз насли панҷуми мошинҳои ин бренд истеҳсол карда мешавад. Кроссовери пуриқтидор ва чолок кайҳо боз эътирофи сазовори харидорон шудааст. Илова бар ин, айни замон маҳсулоти KIA Motors дар Русия низ ҷамъоварӣ карда мешавад. Дар давоми солдои истедсоли корхона дар мошиндо двигательдои бензин ва дизелй гузошта шудааст. Мошинҳо бо гардонандаи пурра ва моно дастрасанд. Фаъолияти машина бевосита ба сифати сенсорхо вобаста аст. Вариантҳои истифодашуда ва усулҳои нокомии онҳо дар мавод муҳокима карда мешаванд.

Воҳиди электронии идоракунии муҳаррик

ECU яке аз қисмҳои мураккабтарини системаи идоракунии воситаҳои нақлиёт мебошад. Блоки муҳаррик барои бомуваффақият ворид кардани сӯзишворӣ ва идоракунии ҷузъҳои муҳими системаҳои автомобилӣ масъул аст ва бисёр чизҳои дигар, он як навъ "танки идеявӣ" -и тамоми мошин мебошад. Нишондиҳандаҳо дар панел намудҳои хатогиҳои имконпазирро нишон медиҳанд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки намуди носозиро мустақилона муайян кунед. Ин қисм хеле кам кор мекунад, аксар вақт ин аз сабаби расиши кӯтоҳ, осеби механикӣ ё воридшавии намӣ ба элемент аст.

Бояд қайд кард, ки дар сурати вайрон шудан, қисмҳо бояд на танҳо аз рӯи мақола, балки инчунин бо рамзи VIN-и мошин фармоиш дода шаванд, зеро блокҳои мошинҳои гуногун иваз карда намешаванд.

Банди: 6562815;

Арзиш: Нархи як қисми истифодашуда 11 000 - 12 000 рубл аст.

Макон

Блоки идоракунии мотор дар тарафи рости салони пассажир, дар таги пои пассажири пеш, дар паси тахтачаи колин чойгир аст.

Аломатҳои вайроншавӣ:

Аломатҳои корношоямӣ ҳама норасогиҳоро дар бар мегиранд, ки метавонанд дар сурати вайрон шудани сенсорҳои гуногуни системаи идоракунии муҳаррик ба амал оянд, зеро ин агрегат барои кори ҳар як сенсори дар система насбшуда масъул аст.

Ин аломатҳо метавонанд бо дигар норасоиҳо пайдо шаванд. Онҳо бояд пеш аз таъмир хориҷ карда шаванд.

Санҷандаи кран

Барои муайян кардани мавқеъи вали кранка сенсор истифода мешавад, яъне лаҳзаи расидани поршенҳои муҳаррик ба мавқеъи боло, ки онро маркази мурдаи боло (TDC) меноманд, маҳз дар ҳамин лаҳза ба силиндрҳо шарора ворид кардан лозим аст. Агар сенсори мавқеъи кранка кор накунад, муҳаррик ба кор намеояд.

Ба сенсори ECU сигнал нест. Дар моделҳои солҳои гуногуни истеҳсолот, DPKV метавонад фарқ кунад. Онҳо:

• Навъи магнитӣ-индуктивӣ;
• Дар бораи эффекти Хол;
• оптикӣ.

Макон

Сенсори кранка ба паси интиқол пайваст карда шудааст ва маховикро мехонад.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Имконнопазирии ба кор андохтани муҳаррик ҳам хунук ва ҳам гарм;
• Дар вакти кор кардани мотор таркиш ба амал меояд;
• Қувваи муҳаррик кам мешавад, динамика паст мешавад;
• Моторн мошин гурриш мекунад.

Сенсори мавқеи шиша

Дар мошинҳои замонавӣ сенсори экспресс барои татбиқи марҳилаи сӯзишворӣ истифода мешавад. Ин хусусият дар мошин ба шумо имкон медиҳад, ки сарфи сӯзишвориро кам кунед ва қувваи муҳаррикро зиёд кунед. Бо тазриқи марҳилавӣ, самаранокии муҳаррик ба таври назаррас меафзояд.

Макон

Датчики вал дар сари силиндр аз нуги он, аз паҳлӯи қуттии редуктор ҷойгир буда, бо ду болт маҳкам карда мешавад.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Қувваи муҳаррик гум мешавад;
• Динамикаи тирамоҳ;
• Танаффус дар кори двигатели дарунсўз дар р?зи бистум.

Санҷандаро ҳарорати хунуккунӣ

DTOZH як қисмест, ки барои ба кор даровардани вентиляторҳои хунуккунӣ, инчунин хонишҳо дар панели асбобҳо дар бораи ҳарорати хунуккунӣ ва ташаккули омехтаи сӯзишворӣ масъул аст. Худи сенсор дар асоси термистор сохта шудааст, ки хонишҳои муқовиматро ба воҳиди идоракунии муҳаррик дар бораи ҳарорати хунуккунанда интиқол медиҳад. Дар асоси ин нишондодҳо, ECU таъминоти сӯзишвориро танзим мекунад ва ба ин васила ҳангоми гарм шудани муҳаррики сарди мошин суръатро зиёд мекунад.

Макон

Сенсори ҳарорати хунуккунӣ дар Kia Sportage дар қубури зери коллектори муҳаррик ҷойгир аст.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Суръати двигатели дарунсўз гарм карда намешавад;
• Мотор нагз ба кор намедарояд;
• Сарфи сузишвориро зиёд кунед.

Сенсори фишори мутлақ

DMRV, сенсори фишори мутлақ, дар сурати вайрон шудан, сигнали вурудро ба ECU қатъ мекунад, ки барои ҳисоб кардани миқдори ҳавои ба муҳаррик додашуда зарур аст. Сенсор ба чен кардани вакуум дар коллекторҳои қабулкунӣ такя мекунад, дар асоси ин хонишҳо, он мефаҳмад, ки ҳоло дар қабулкунанда чӣ қадар ҳаво мавҷуд аст. Ин нишондодҳо ба ECU фиристода мешаванд ва омехтаи сӯзишворӣ ислоҳ карда мешавад.

Макон

Сенсори мутлақи фишор дар обанбори ҳавои мошин ҷойгир аст.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• кам шудани қувват;
• истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад;
• заҳролудшавии газҳои хориҷшударо зиёд мекунад.

Санҷандаи мавқеъи газ

TPS мавқеи газро назорат мекунад. Он маълумотро ба ECU интиқол медиҳад ва миқдори омехтаи сӯзишвории ҳаворо ба муҳаррик танзим мекунад. Вазифаи сенсор аз таъмини назорати мавқеи дроссел иборат аст. Дар сурати вайрон шудан муътадил гардондани двигатель вайрон карда мешавад.

Макон

Азбаски сенсор дар як меҳвар бо дроссел кор мекунад, он дар васлаки гази автомобил ҷойгир аст.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Аз даст додани қудрат
• бекористии ноустувор;
• Инқилобҳои қавӣ.

Сенсори суръати мошин

Мошинҳои замонавӣ назар ба пештара бештар электронӣ мебошанд. Дар айёми пеш барои кор кардани спидометр кабели махсус лозим буд ва акнун барои кори спидометр сенсори хурд масъул аст, ки дар он на танҳо ченкунии суръат, балки танзими омехтаи сӯзишворӣ, кори интиқоли автоматӣ низ мавҷуд аст. ва ғайра, аммо ин қисм сенсори суръат номида мешавад.

Макон

Сенсор нишондиҳандаҳои фишангро аз қуттии редуктор мехонад, бинобар ин шумо метавонед онро дар гузаргоҳи мошин пайдо кунед.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Спидометр аз кор мемонад, сенсорҳои он шино мекунанд ё нишондодҳои нодуруст медиҳанд;
• Ҳангоми гузариш, чархҳо ба амал меоянд, нишондиҳандаҳо дар вақти нодуруст дода мешаванд;
• Дар баъзе моделҳо ABS-ро комилан хомӯш кардан мумкин аст. Инчунин имкон дорад, ки фишори муҳаррикро хомӯш кунед;
• ECU дар баъзе мавридҳо қодир аст суръати ҳадди аксар ё суръати мошинро маҳдуд кунад;
• Чароғаки Check Engine дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад.

Датчикро занед

Мошинҳои замонавӣ пур аз ҷузъҳои электронӣ мебошанд, аммо ин боз ҳам беҳтар аст, зеро ҳоло бо ёрии сенсори тақ-тақ шумо метавонед ҳама гуна мушкилоти муҳаррикро ошкор кунед ва онро танҳо тавассути танзими вақти оташгиронӣ ҳал кунед. Ин масъаларо сенсори кӯфта ҳал мекунад, аммо баъзан ин сенсор метавонад ноком шавад.

Дар сурати вайрон шудан, ECU муайян кардани анҷоми раванди сӯзиши омехтаи сӯзишворӣ дар силиндрҳоро қатъ мекунад. Масъала дар он аст, ки сигнали баромад хеле қавӣ ё хеле заиф аст. Дар байни сабабҳо нокомии худи сенсор, пайдоиши ноқилҳои кӯтоҳ, корношоямии блоки идоракунии муҳаррик, пардаи муҳофизатӣ ё шикастани сими сигнал мебошанд.

Макон

Азбаски аксарияти тақ-тақ дар блоки муҳаррик ба амал меояд, сенсори тақ-тақ дар он ҷо, дар тарафи рости блоки муҳаррик ҷойгир аст.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Аз даст додани қудрат;
• Бади ба кор андохтани двигатели дарунсўз;
• Лак задани ангушт.

Датчик фишори равған

Вазифаи асосии сенсори фишори равған назорат кардани нишондиҳандаҳои фишори равған дар муҳаррик мебошад. Агар дар панели асбобҳо нишонаи сурхи равған пайдо шавад, ин аз нокомии фишори равған шаҳодат медиҳад. Дар ин ҳолат, шумо бояд муҳаррикро ҳарчи зудтар хомӯш кунед, то ба он осеб нарасонед, пас сатҳи равғанро тафтиш кунед ва мошини эвакуаторро даъват кунед, агар сатҳи равған муқаррарӣ бошад, тавсия дода намешавад, ки ҳаракатро бо фишори равған идома диҳед. чароғ фурӯзон.

Макон

Сенсори фишори равған дар паҳлӯи коллекторҳои қабулкунанда ҷойгир аст ва ба насоси нафт печонида мешавад.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Чароғаки фишори равған дар фишори муқаррарӣ фурӯзон аст.

Сенсори оксиген

Зондҳои ламбда дастгоҳест, ки номи худро аз ҳарфи юнонии lambda гирифтааст, ки сатҳи газҳои ихроҷшударо ифода мекунад. Ин сенсор дар робита ба ҷорӣ намудани стандартҳои заҳролудшавӣ барои партовҳои ихроҷи мошинҳо ба муҳити зист истифода мешавад.

Санҷиши ламбда дараҷаи консентратсияи сатҳи оксигенро дар системаҳои идоракунии электронӣ нишон медиҳад. Мавҷудияти камбудиҳо ба кори муҳаррик тавассути паст кардани сатҳи сӯзишворӣ ба камераи сӯзишворӣ таъсир мерасонад.

Макон

Зондҳои ламбда ҳамеша дар канали ихроҷи (манифольди ихроҷи) мошин ҷойгир аст ва дар он ҷо тавассути пайвасти ришта ҷойгир карда мешавад.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Афзоиши истеъмол;
• Аз даст додани қудрат;
• Фаъолияти ноустувори муҳаррики дарунсӯзӣ.

Сенсори баръакс

Сенсор барои фурӯзон кардани чароғ ҳангоми бозгашт лозим аст. Вақте ки ронанда ба баръакс кор мекунад, контактҳои сенсор баста мешаванд, ки чароғҳои қафоро даргиронда, шабона таваққуфгоҳи бехатарро фароҳам меоранд.

Макон

Сенсори баръакс дар қуттии редуктор ҷойгир аст.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Чарогхои акибнишин кор намекунанд.

Сенсори ABS

Сенсор як қисми системаи блоккунӣ буда, барои муайян кардани лаҳзаи бастани он аз рӯи суръати чарх масъул аст. Он дар лахзаи гардиши чарх аз руи суръати ба ЭКЮ дохил шудани сигнал муайян карда мешавад.

Макон

Дар мошин 4 сенсори ABS насб карда шудааст ва ҳар кадоми онҳо дар маркази чарх ҷойгиранд.

Аломатҳои вайроншавӣ:

• Чарххо аксар вакт дар зери тормози сахт баста мешаванд;
• Дисплейи идоракунии борт хатоеро нишон медиҳад;
• Хангоми пахш кардани педали тормоз ларзиш нест.