Дебюти автотуризм, яъне. иҷораи аввал
Иҷораи камперван ва корвон мавзӯъест, ки мо мунтазам ба он бармегардем ва минбаъд низ идома хоҳем дод. Ба сеҳру ҷодугарии корвонпардозӣ таваҷҷӯҳи бештар зоҳир карда мешавад, аммо на ҳама метавонанд бо харидани мошин саёҳати худро бо ин навъи истироҳат оғоз кунанд.
Ба шумо лозим нест, ки як кемперван харед, то лаззати корвонро эҳсос кунед. Агар саёҳат бо RV як саёҳати якдафъаина бошад ё шумо нақша доред, ки як ё ду маротиба дар як сол ба чунин таътил равед, беҳтар аст, ки мошинро иҷора гиред.
Мо «бехтар» гуфта арзонтарро дар назар дорем. Гап дар сари он аст, ки корвонгардї намуди арзонтарини саёњат нест ва баръакс, алтернатива ба мењмонхонањо нест. Ин сабаби асосии он аст, ки мо ба кемпингҳои навкор тавсия медиҳем, ки мошини аввалини худро ба иҷора гиранд - он ҳоло ҳам дар як рӯз чандсад злотӣ арзиш дорад, аммо беҳтар аст, ки дар як ҷашн бештар сармоягузорӣ кунед, на ин ки пас аз харидани кемпер ё трейлер, маълум мешавад, ки на он».
Хабари хуш ин аст, ки барои таҷриба кардани ин вақтхушии ба назар боҳашамат, ба шумо дигар лозим нест, ки ба он тарафи Лаҳистон сафар кунед. Ширкатҳои иҷора дар саросари кишвар ҷойгир шудаанд, интихоби мошинҳо афзоиш меёбад ва қоидаҳои иҷора равшан ва мушаххас мебошанд.
Пеш аз он ки мо ба ҷустуҷӯи лагери орзуи худ шурӯъ кунем (ва шартномаи иҷораи дуруст), мо бояд ба чанд саволи асосӣ ҷавоб диҳем. Пеш аз хама: максад аз сафар чист? Оё шумо як сафари Лаҳистон ё сафари хориҷиро ба нақша гирифтаед? Лозим аст, ки нақшаи сафар тартиб диҳем, то бидонем, ки мо чанд рӯз ба кемперван ниёз дорем - ин саволи дигаре аст, ки мо бояд ба худ бипурсем. Андозаи экипаж низ муҳим аст. Оё шумо танҳо ё шояд бо тамоми оила сафар карданӣ ҳастед? Агар мо як сафари ошиқона ва на он қадар тӯлониро барои ду нафар ба нақша гирифта бошем, иҷора гирифтани як хонаи азим барои 7 нафар маъно надорад. Ва баръакс — мо се кудак, саг ва бори духафтаинаро ба лагери хурдакак чой дода наметавонем ва агар имкон бошад хам, масъалаи рохат мемонад.
Пас, биёед ҳисоб кунем, ки ба мо чанд ҷой сафар кардан ва хоб кардан лозим аст. Бигузор ин яке аз меъёрхои асосии интихоби лагерь бошад. Инчунин ба аксессуарҳо таваҷҷуҳ кардан лозим аст: велосипед, лавозимоти гармидиҳӣ ва зимистона, таҷҳизоти ошхона, гриль, қаҳвамошин... - инҳо на ҳамеша стандартӣ пешниҳод карда мешаванд, бинобар ин, агар шумо ба онҳо таваҷҷӯҳ дошта бошед, аз соҳиби иҷора дар бораи он пурсед. онхо.
Ҳамаи ин маълумот бояд дар як варақ навишта шавад - бо чунин "варақаи фиреб" сӯҳбат бо кормандони ширкати иҷора осонтар хоҳад шуд.
Вақте ки мо тасмим гирифтем, ки кай ва ба куҷо рафтан мехоҳем, вақти интихоби ширкати иҷора фаро расид. Ҳангоми ҷустуҷӯи ширкате, ки мо мехоҳем хидматҳояшро истифода барем, мо бояд чиро ба назар гирем?
Дар бозори Лаҳистон камбуди ширкатҳое вуҷуд надорад, ки таҷрибаи чандинсола доранд, ки андешаҳои онҳоро дар интернет ба осонӣ пайдо кардан мумкин аст. Ва аз он ҷое ки мо оғоз мекунем - бо хондани тавсияҳои муштариёни қаблӣ. Баъдан, шумо бояд ба синну соли мошинҳои пешниҳодшуда, таҷҳизоти онҳо, намуди суғурта ва имкони тамоси доимӣ бо мушовири техникӣ диққат диҳед. Ин нуқтаи охирин махсусан муҳим аст, вақте ки мо бори аввал ба сафар дар як кемперван оғоз мекунем.
Дар Полша бисёр ширкатҳои иҷора вуҷуд доранд ва мо метавонем онҳоро ба якчанд категория тақсим кунем:
шахсоне, ки лагери худро хар руз истифода мебаранд (одатан барои якчанд ё дах сол) ва бо максади каме кам кардани харочоти нигохдории он барои ичора эълон мекунанд;
ширкатҳое, ки асосан мошинҳои истифодашуда пешниҳод мекунанд. Ин пешниҳод барои одамоне, ки буҷаи маҳдуд доранд, инчунин барои онҳое, ки ба мошини муосир ва муҷаҳҳаз ниёз надоранд;
ширкатҳое, ки ба лагерьҳои нав ё то 3-4 сола пешниҳод мекунанд. Флот дар ҳолати комил ва омода нигоҳ дошта мешавад. Ҳар як кемпинг аз муоинаи техникии замонавӣ, суғуртаи зарурӣ мегузарад ва ба таври илова кафолати истеҳсолкунандаро фаро мегирад - на танҳо дар сохтор, балки инчунин дар автомобили асосӣ. Хонаи мобилии 100% функсионалӣ ва бӯи тару тоза он чизест, ки мо мегирем ва бояд дар он ҳолат баргардем.
Тавре ки мебинед, интихоби ширкати кироя низ интихоби лагерро дар бар мегирад. Мо дар бораи шумораи чойхо зикр карда будем, вале факат илова мекунем, ки шумораи чойхо барои сайёхон на хамеша ба шумораи катхо мубаддал мешавад. Ин маънои онро дорад, ки баъзе лагерьҳо назар ба сафар бештар одамон хобида метавонанд, ин тартиб аксар вақт ҳангоми маҳдуд будани қобилияти борбардории мошин истифода мешавад. Агар шумо шаҳодатномаи ронандагии категорияи В дошта бошед, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки вазни умумии воситаи нақлиёт, яъне вазни умумии нақлиёт, ҳамаи мусофирон ва тамоми таҷҳизот - аз 3,5 тонна зиёд нест.
Ба тачхизоти машина низ эътибор дихем. Дуруст аст, ки дар як ширкати иҷоравӣ як кемпервани бад муҷаҳҳазшуда душвор аст, аммо ба ҳар ҳол зарур аст, ки тартиби мебел, андозаи яхдон ва мавҷудият ё набудани яхдонро тафтиш кунед, инчунин бо дигар параметрҳо шинос шавед - Истеҳсолкунандагон низ онҳоро дар вебсайтҳои худ ҷойгир мекунанд. Бодиққат бошед: мошине, ки мо тамоми сафари истироҳатиро дар он мегузаронем, бояд на бештар аз ниёзҳои моро қонеъ гардонад.
Оё шумо макони таъинот ва ширкати иҷораеро, ки мехоҳед истифода баред, интихоб кардед? Вакти он расидааст, ки дар бораи расмиятчигй гамхорй кунем.
Кӣ метавонад як кемперван иҷора гирад? Хуб, қариб ҳар касе, ки пасандоз, маблағи иҷораро месупорад ва шартнома имзо мекунад. Ронанда бояд шаҳодатномаи ронандагии категорияи В дошта бошад (дар Полша ягон ширкати иҷораи мошинҳои вазнашон аз 3500 кг зиёд нест, бинобар ин категорияи C талаб карда намешавад) ва на камтар аз 25 ё 26 сола бошад. Маҳдудияти охирин ба суғуртаи "иҷора" марбут аст, ки ба воситаҳои нақлиёти ба иҷора гирифташуда дахл дорад - дар сурати рух додани садама ё бархӯрд ва исбот шудааст, ки кемпперро шахси зери ин синну сол идора кардааст, суғуртакунанда метавонад танҳо ҷуброн пардохт накунад.
Боварӣ ҳосил кунед, ки қоидаҳои иҷораро хонед. Шумо онҳоро дар шартнома пайдо мекунед, ки аз шумо хоҳиш карда мешавад, ки онро имзо кунед, аз ин рӯ мо бояд онро аз А то Я хонем. Хуб аст, агар мо шартномаро дар хона пешакӣ хонем - пеш аз анҷоми муомилот. Баъзе ширкатҳо қолаби худро дар вебсайти худ ё профили Facebook ҷойгир мекунанд - барои мо ин як сигналест, ки ширкати иҷора чизе барои пинҳон кардан надорад.
Дар ин гуна ҳуҷҷат ба чӣ диққати махсус додан лозим аст? Агар шумо нақшаи сафар ба хориҷа дошта бошед, ҳатман санҷед, ки бо мошини иҷора ба кадом кишварҳо ворид шуда наметавонед. Одатан дар онҷо кишварҳое зикр мешаванд, ки аз задухӯрди мусаллаҳона ё хатари дигар зарар дидаанд (боз суғуртаи «иҷора» ва шартҳои он зикр мешавад). Дар он ҷо шумо инчунин маълумотро дар бораи чӣ кор кардан дар ҳолати вайрон шудани мошини шумо, инчунин пардохтҳои иловагӣ, аз қабили баргардонидани мошин берун аз соатҳои кори ширкати иҷоравӣ пайдо мекунед. Одатан, инчунин дар бораи зарурати холӣ кардани кассетаи кимиёвии ҳоҷатхона ва оби хокистарӣ пеш аз тарк кардани мошин вуҷуд дорад. Баъзе ширкатҳои иҷора маслиҳат медиҳанд, ки шумо аз суръати муайян, аз қабили 120 км/соат зиёд шудан манъ аст. Ҳама бо сабабҳои бехатарӣ.
Тавре ки мо аллакай навишта будем, иҷораи кемпер арзон нест. Аммо ин набояд моро ба ҳайрат оварад, зеро сухан дар бораи як мошини гаронбаҳо меравад: васеъ, бисёрҷониба ва хуб муҷаҳҳаз - ҳадди аққал он бояд бошад, агар шумо мехоҳед истироҳати худро дар шароити бароҳат гузаронед. Ширкатҳои иҷора албатта инро барои мо мехоҳанд, аз ин рӯ онҳо одатан моделҳои навтарини мошинҳои дуруст муҷаҳҳазшударо пешниҳод мекунанд. Арзиши харидани чунин кемпер то 400 PLN аст. PLN умумӣ аст, ки ба нархи иҷора тарҷума - мантиқӣ.
Барои як ширкати иҷора, харидани мошин ва таҷҳизоти он бузургтарин аст, аммо ҷузъе аз хароҷот нест. RV инчунин бояд тоза, захирашуда бошад ва ҳама гуна зарари ҳангоми иҷораи қаблӣ расонидашуда бояд фавран таъмир карда шавад. Инҳо на танҳо барои нигоҳдории муқаррарӣ, балки инчунин барои нигоҳдории кормандони ширкати иҷоравӣ - одамоне мебошанд, ки мошинро меоранд, онро мегиранд, хидмат мерасонанд, тоза мекунанд ва барои мизоҷони навбатӣ омода мекунанд.
Хароҷоти дигаре, ки ба хароҷоти иҷора таъсир мерасонад, суғуртаи «иҷора» мебошад, ки барои воситаҳои нақлиёте, ки ширкатҳои иҷоравӣ истифода мебаранд, пешбинӣ шудааст. Он ҳама чизро дар бар мегирад, аз ҷумла кашонидани мошин аз дуртарин гӯшаҳои Аврупо, аммо он гарон аст - арзиши солона тақрибан 15 PLN аст. злотия
Мисли бисёр дигар соҳаҳо, сайёҳии автомобилӣ низ мавсимӣ аст. Ва чӣ қадаре ки талабот ба лагерҳо зиёд бошад, арзиши иҷора ҳамон қадар зиёд мешавад. Мо дар мавсими баланд, ки одатан аз аввали июн то охири моҳи сентябр давом мекунад, аз ҳама бештар барои иҷора пардохт мекунем, аз тақрибан 400 то ҳатто 1000 PLN дар як рӯз. Дар мавсими паст, нарх тақрибан 1/3 камтар аст ва ҷойгиршавӣ дар кемпингҳо арзонтар аст - ҳангоми ҳисоб кардани хароҷоти сафар инро ба назар гирифтан лозим аст.
Қоидаи дигар ба назар равшан аст: лагер ҳар қадар навтар, калонтар ва беҳтар муҷаҳҳаз шудааст, ҳамон қадар гаронтар аст. Оё пешниҳоди иҷора барои PLN 250 дар як рӯз таваҷҷӯҳи шуморо ҷалб кард? Лутфан қайд кунед, ки шумо бояд барои кати хоб, асбобҳои хӯрокворӣ, стендҳои велосипед, навигатсионӣ, баллонҳои газӣ пардохт кунед... - ҳама чизеро, ки дар болои чунин мошин лозим аст, аз назар гузаронед. Пардохти хидмат як ҷузъи дигарест, ки онро дар рӯйхати нархҳои ширкати иҷора ёфтан мумкин аст. Он аз 150 то 300 злотых буда, ба рох пурра тайёр кардани машинаро дар бар мегирад. Дар доираи ин хидмат ба шумо мошини сӯзишворӣ дода мешавад, ки дорои баллонҳои пур аз газ, маводи кимиёвии ҳоҷатхона мебошад ва инчунин тоза карда шудааст, то пашшаҳо набошад. Мо барои хидматҳои иловагӣ чӣ қадар пул медиҳем? Ин аз он вобаста аст, ки мо кадомашро интихоб мекунем, инчунин аз худи ширкати иҷора ва дар асл, аз андозаи ҳамёни мо. Диапазон бузург аст, аз ашёи хурд, ба монанди моеъи изофии ҳоҷатхона ё коғази изофии ҳоҷатхона, то грилҳои газӣ ва барқӣ, мизу курсиҳои лагерӣ, мошинҳои қаҳва ва ғайра. Шумо инчунин метавонед барои лагери иҷораи худ нақлиёт ё нақлиёт пайдо кунед. ба чои дар нархнома нишондодаи комиссияхои иловагй.
Ва пасандозе, ки аз 4 то 5 злотых аст. PLN барои як мошин ва одатан пас аз бозгашти он фавран баргардонида мешавад. Фарз мекунем, ки ҳеҷ чиз осеб надиҳад, албатта - баъзе ширкатҳо метавонанд маблағи муайянро аз пасандоз нигоҳ доранд, агар шумо, масалан, камперванро, ки хеле ифлос аст ё кассетаи холии ҳоҷатхонаро бармегардонед. Шумо ҳама чизро дар шартҳо ва шартҳои иҷора хоҳед ёфт, аз ин рӯ ҳатман онҳоро бодиққат хонед.
Мо аллакай навишта будем, ки аксарияти зиёди кемперванҳо, ки дар ширкатҳои иҷораи Лаҳистон мавҷуданд, вазни умумии 3500 кг доранд. Ин маънои онро дорад, ки ҳар касе, ки шаҳодатномаи ронандагии категорияи В дорад, метавонад дар роҳ чунин мошинро озодона идора кунад. Аммо эҳтиёт шавед!
Ҳангоми ба рухсатӣ рафтан, мо аксар вақт чизҳоеро бо худ мегирем, ки метавонанд муфид бошанд, аммо зарур нестанд - ин одатест, ки ҳангоми интихоби кемперван ҳамчун воситаи нақлиёт аз он халос шудан лозим аст. Вазни аксарияти мошинҳо тақрибан 2500-3000 кг "холӣ" аст, илова бар ин, шумо бояд айвон, кондитсионер, велосипед, зарфи об, зарфи сӯзишворӣ ва бағоҷро илова кунед - ҳамаи онҳо вазн доранд, бинобар ин, пешакӣ пурсидан лозим аст. . ичора.захираи хакикии ин машина чй кадар аст. Аксари ширкатҳо мошинҳои худро, ки аллакай муҷаҳҳаз шудаанд ва ба ҳаракат омодаанд, вазн мекунанд, аз ин рӯ шумо метавонед ҳисоб кунед, ки мо ҳатто бидуни ҳисобкунак чанд кило бағоҷ ва хӯрокро бо худ гирифта метавонем.
Муҳимтар аз он аст, ки лагери худро аз ҳад зиёд пур накунед, зеро ҷарима барои зиёд кардани GVWR - махсусан дар берун аз кишвари мо - метавонад дардовар бошад. Дар баъзе кишварҳо, хидматҳо метавонанд ҳатто рондани минбаъдаро манъ кунанд ва ин мушкилотест, ки ҳатто ҳамёни шумо онро ҳал карда наметавонад.
Кампинг мошини сабукрав нест, рондани он соҳиби малакаҳои муайянро талаб мекунад. Пеш аз ҳама, биёед андозаи онро дар хотир дорем. Он дарозтар, васеътар, аммо баланд аст - фаромӯш кардан осон аст, хусусан агар мо қаблан танҳо мошини мусофирбарро ронда бошем. Ба нишонахо, унсурхои берун баромада диккат дихем, аз кучахои танг худдорй кунем ва хангоми харакат дар роххои танг рох дихем. Ҳангоми маневр ба пеш ва пушти сари худ нигоҳ карда, ба қафои мошин диққат диҳед, ки ҳангоми «якбора» ба ҷузъҳои барҷастаи гирду атрофатон бархӯрда метавонад. Зарар додан хеле осон аст!
Биёед инчунин суръати рондани худро мувофиқи мошине, ки мо меронем, танзим кунем - ин пешгӯии ҳодисаро дар роҳ осонтар мекунад. Шамолҳои салиб як масъалаи дигаре ҳастанд, ки бояд аз он эҳтиёт шаванд.
Чунин мешавад, ки ҳатто агар шумо бениҳоят эҳтиёт бошед, фалокат рӯй дода метавонад. Аксари ширкатҳои иҷора омодаанд, ки ҳангоми истифодаи он бо мошин "чизе" рӯй диҳад. Бо вуҷуди ин, сухан дар бораи осеби ночиз меравад, масалан, болга аз дар канда. Албатта, инчунин ҳолатҳое ҳастанд, ба монанди дуздӣ, дуздӣ ё вайроншавӣ - инҳо аз ҷониби суғурта фаро гирифта мешаванд. Аммо хавфи аз хама чиддие, ки ба ичорадех мерасад, зарари дар натичаи надоштани тачрибаи рондани чунин наклиёти калон мебошад. Бархӯрди зоҳиран безарар бо девор ва осеб дидани рӯйпӯши мошин метавонад боиси таъмири то чанд ҳазор злотӣ гардад. Аксари ширкатҳои иҷора аз ин суғурта шудаанд, аммо дар шартномаҳо аксар вақт пешбинӣ шудааст, ки хароҷоти таъмирро иҷорагир, яъне мо ба дӯш мегирем. Ин боз як сабаби дигар аст, ки мо бояд мазмуни шартномаро бодиккат хонем.
Ниҳоят, чанд сухан дар бораи ҳукми сайёҳ. Бигзор берун тозаву дарун озода бошад. Контейни оби партовро холӣ кунед, бо оби тоза ва сӯзишворӣ пур кунед, баллони газро пур кунед, кассетаи ҳоҷатхонаро холӣ кунед - агар мо мошинро дар ҳолати ба иҷора гирифтаамон баргардонем, эҳтимол мо аз ҳаққи хидматрасонӣ канорагирӣ хоҳем кард.
Роҳи хуб!
