Фазои тиҷоратӣ. Пул дар кайхон мунтазир аст, фацат ракета cap дода

Мо хатто дар фантастикаи илмй мисолхои парвозхои кайхониро меёбем, ки дар онхо идеализм бо тичоратизм пайвастааст. Дар романи Ҳ.Г.Уэллс, ки соли 1901 «Одамони аввалин дар Моҳ» навишта шудааст, ҷаноби Бедфорд хасис танҳо дар бораи тиллои моҳ фикр мекунад ва ба мавқеъи илмии рафиқаш мухолиф аст. Ҳамин тариқ, консепсияи тиҷорат дер боз бо идеяи омӯзиши кайҳон алоқаманд буд.

1. Телефони моҳвораи Iridium

Айни замон саноати ҷаҳонии кайҳонӣ тақрибан 340 миллиард доллар арзиш дорад. Муассисаҳои молӣ аз Goldman Sachs то Morgan Stanley пешгӯӣ мекунанд, ки арзиши он дар ду даҳсолаи оянда ба 1 триллион доллар ё бештар аз он хоҳад расид. Иқтисоди кайҳон дар роҳи шабеҳ ба инқилоби интернет қарор дорад: ҳамон тавре ки дар давраи дот-ком, шахсиятҳои дурахшони водии Силикон ва экосистемаи хуби сармояи венчурӣ омехтаи таркандаеро ба вуҷуд оварданд, ки бо ғояҳои нави тиҷорӣ таркиш мекунанд, инчунин стартапҳо дар асоси дар бораи миллиардерҳои дурахшон ба монанди SpaceX-и Элон Маск ё Blue Origin аз ҷониби Ҷефф Безос. Ҳардуи онҳо дар давоми ду даҳсола пеш сарвати худро ба даст оварданд.

Мисли ширкатҳои интернетӣ, тиҷорати кайҳонӣ низ як "пораи пуфак" -ро аз сар гузаронидааст. Дар ибтидои аср, мадори геостационарӣ ба таваққуфгоҳи зери варзишгоҳе монанд буд, ки дар он ҷо финали Лигаи Чемпионҳо баргузор мешавад. Пешрафти Интернет тақрибан тамоми мавҷи аввалини саноати кайҳонро фаро гирифт ва муфлис кард. Системаи телефонии моҳвораи Iridium (1) дар пешсаф.

2. Микросателлит навъи CubeSats

3. Тамгахои саноати кайхонй — руйхат

Bessemer Venture Partners

Чанд сол гузашт ва соҳибкории кайҳонӣ ба мавҷи дигар бармегардад. бархост SpaceX, Элон Маск, ва як қатор стартапҳо асосан ба моҳвораҳои микрокоммуникатсионӣ нигаронида шудаанд, ки бо номи онҳо низ маълуманд моҳвораҳо (2). Пас аз солҳо, фазо барои тиҷорат кушода ҳисобида мешавад (3).

Мо ба давраи нав ворид мешавем, ки бахши хусусӣ дастрасии арзон ва боэътимодро ба кайҳон пешкаш мекунад. Ин метавонад барои тиҷорат ва соҳаҳои нав, аз қабили меҳмонхонаҳои мадор ва истихроҷи астероидҳо роҳ кушояд. Муҳимтар аз ҳама ин тиҷоратикунонии усулҳои сар додани киштиҳои кайҳонӣ, моҳвораҳо ва борҳои боркаш ва ба қарибӣ, эҳтимолан, одамон мебошад. Тибқи гузориши ширкати сармоягузории Space Angels, соли гузашта маблағи рекордӣ ба ширкатҳои хусусии кайҳонӣ сармоягузорӣ шудааст. 120 ширкати сармоягузорӣ намуд, ки ба маблаги 3,9 миллиард доллар фонда меорад. Дарвоқеъ, тиҷорати кайҳон низ глобализатсия шудааст ва аз ҷониби бисёр субъектҳо берун аз қаламрави қудратҳои анъанавии кайҳонӣ, яъне.

Бозор нисбат ба бозори ИМА камтар маълум аст Стартапҳои кайҳонии Чин. Шояд ба назари баъзехо гуё масъалаи тадкики кайхон комилан дар ихтиёри давлат аст. Ин дуруст нест. Ширкатҳои хусусии кайҳонӣ низ ҳастанд. SpaceNews чанде пеш хабар дод, ки ду стартапи чинӣ мушакҳоро ҳамчун асоси мошинҳои партоби такрорӣ бомуваффақият озмоиш ва намоиш доданд. Тибқи иттилои Reuters, ҳанӯз дар соли 2014 тасмим гирифта шуда буд, ки бозори моҳвораҳои хурд барои ширкатҳои хусусӣ боз шавад ва дар натиҷа ҳадди аққал понздаҳ стартапи SpaceX таъсис дода шуд.

Ширкати кайҳонии чинии LinkSpace дар моҳи апрел нахустин мушаки таҷрибавии худро партоб кард RLV-T5, вазнаш каме бештар аз 1,5 тонна. Инчунин маълум аст Хатти нав-1Тибқи иттилои SpaceNews, дар соли 2021 он кӯшиш хоҳад кард, ки бори 200 килограммӣ ба мадор гузорад.

Ширкати дигар, шояд дар ин соҳа пешрафтатарин бошад Beijing LandSpace Technology Limited Corporation (LandSpace), ба наздикӣ озмоиши 10 тоннаро бомуваффақият анҷом дод Муҳаррики ракетаи Феникс ба оксиген/метан моеъ. Бино ба иттилои манбаъҳои Чин, ZQ-2 ба мадори синхронии Офтоб ба масофаи 1,5 километр ва ё 500 килограмм ба мадори 3600 километри пасти Замин бори пурбораш 200 тонна расонда метавонад. Дигар стартапҳои кайҳонии чинӣ OneSpace, iSpace, ExPace мебошанд - гарчанде ки охирин аз ҷониби агентии давлатии CASIC маблағгузорӣ мешавад ва танҳо номиналӣ як корхонаи хусусӣ боқӣ мемонад.

Дар Япония як сектори калони хусусии кайхонй низ ба вучуд меояд. Дар моххои охир корхона Technologies Interstellar ба коинот бомуваффакият cap дода шуд Ракетаи МОМО-3, ки аз хати ба ном Карман (100 километр аз сатхи бахр) ба осонй гузашт. Мақсади ниҳоии Interstellar ин аст, ки он бо як қисми хароҷоти ҳукумат ба мадор бароварда шавад. Агентии JAXA.

Тафаккури тиҷорӣ ё кам кардани хароҷот ба хулосае оварда мерасонад, ки иҷрои ҳама кор дар рӯи замин ва сипас сар додани мушакҳо гарон ва мушкил аст. Ҳамин тавр, аллакай ширкатҳое ҳастанд, ки муносибати дигарро пеш мегиранд. Онхо саъю кушиш мекунанд, ки дар фазой коинот он чизеро, ки аз дасташон меояд, истехсол кунанд.

Мисол аст Дар кайхон сохта шудааст, ки дар Истгоҳи байналмилалии кайҳонӣ бо истеҳсоли қисмҳо бо истифода аз чопи 3D таҷрибаҳо мегузаронад. Асбобхо, киемхои эхтиётй ва асбобхои тиббй барои экипаж мувофики талаб сохта мешаванд. Афзалиятхо чандирии бузург Ҳозир бехтар идоракунии инвентаризация оид ба. Гайр аз ин, баъзе махсулотро дар фазой кайхон тайёр кардан мумкин аст. самараноктар назар ба Замин, масалан, наххои оптикии соф. Дар дурнамои васеътар бурдан ҳам лозим нест. баъзе ашьёи хом ва масолех барои истехсолот, зеро онхо аксар вакт мавчуданд. Металлҳоро дар астероидҳо ёфтан мумкин аст ва об барои сӯзишвории мушакӣ аллакай дар шакли ях дар сайёраҳо ва моҳҳо пайдо мешавад.

Ин барои тиҷорати кайҳонӣ низ муҳим аст. кам кардани хатар. Тибқи як таҳқиқоти Бонки Амрико, яке аз мушкилоти асосӣ ҳамеша буд барор нагирифтани ракетахо. Аммо аз ибтидои асри 0,79 парвозхои кайхонй бехавф шуданд. Дар давоми бист соли охир танҳо 50% партобҳои пилотӣ ноком шуданд. Дар соли 2016 аз панҷ миссия чортоаш муваффақ набуд ва дар соли 5 ҳиссаи ширкатҳои кайҳонӣ тақрибан то XNUMX% коҳиш ёфт.

Мактаби паст кардани садо

Дар ҳоле ки мушакҳои нав ва киштиҳои кайҳонӣ танҳо як қисми хурди даромади умумии саноати кайҳонӣ нестанд, на қисми калонтарин - дар муқоиса бо хидматҳои моҳвораӣ ба монанди телевизион, фарохмаҷро ва мушоҳидаи Замин, партоби мушакҳои аҷиб ҳамеша ҷолибтарин мебошанд. Ва барои ба даст овардани пули зиёд ба шумо эҳсосот, флеши маркетинг ва фароғат лозим аст, ки онро роҳбари дар боло зикршудаи SpaceX Элон Маск хуб дарк мекунад. Аз ин ру, дар парвози озмоишй бузурги у Мушакҳои Falcon Heavy ба коинот капсули дилгиркунанда не, балки Мошини Tesla Roadster бо фалакпаймои пур аз «Старман» дар сари руль, хама дар зери мусикй Довуд Bowie.

Ҳоло ӯ эълон мекунад, ки ду нафарро ба мадори атрофи Моҳ мефиристад, ки аввалин парвози мусофирбарии хусусии кайҳонӣ дар таърих аст. Асли, ки ба Маска монанд аст, барои ин миссия интихоб шудааст, Юсаку Маедзава, талаб карда шуд, ки барои чойгир шудан дар киштй 200 миллион доллар пешпардохт кунад. Ин қисми аввал аст. Бо вуҷуди ин, азбаски арзиши умумии миссия 5 миллиард доллар арзёбӣ мешавад, маблағгузории иловагӣ талаб карда мешавад. Ин метавонад душвор бошад, зеро Маэзава вақтҳои охир сигнал мефиристад, ки вай захираҳо надорад. Шояд аз хамин сабаб бошад, ки парвози бо овози баланд эълоншудаи Мох дар чанд соли наздик ба амал наояд. Савол ин аст, ки оё ин воқеан муҳим аст? Охир, карусели маркетинг ва таблиғ чарх мезанад.

Маск ба таври возеҳ аз мактаби паст кардани садои тиҷорат аст. Бар хилофи рақиби асосии худ, Ҷеф Бесос, муассиси Amazon ва ширкати кайҳонии Blue Origin. Чунин ба назар мерасад, ки ин як принсипи дигари тиҷоратиро риоя мекунад: "Пул хомӯширо дӯст медорад." Аз эҳтимол дур нест, ки касе дар бораи иддаои Маск шунида бошад, ки вай дар як вақт сад нафарро дар визуализатсияи зебо мефиристад. киштихои ситорагарм. Аммо, нақшаи Blue Origin барои ба сайёҳон додани чиптаҳои ёздаҳдақиқаӣ дар соли ҷорӣ камтар маълум аст. ба канори кайхон парвоз мекунад. Ва кӣ медонад, ки оё онҳо пас аз чанд моҳ ба воқеият табдил меёбанд.

Аммо SpaceX чизе дорад, ки Безос надорад. Ин як қисми стратегияи мошинҳои идорашавандаи NASA аст (гарчанде ки Безос бо агентӣ дар миқёси хеле хурдтар кор кард).. Дар соли 2014, Boeing ва SpaceX аз Барномаи тиҷории экипажи NASA фармоиш гирифтанд. Боинг барои рушд 4,2 миллиард доллар ҷудо кардааст Капсулаҳои CST-100 Starliner (4) ва SpaceX аз як одам 2,6 миллиард доллар ба даст овард Аждаҳо. NASA он вақт гуфта буд, ки ҳадаф то охири соли 2017 ба кор андохтани ҳадди ақалл яке аз онҳо буд. Чунон ки маълум аст, мо хануз мунтазири амалй мебошем.

4. Капсулаи Boeing CST-100 Starliner бо экипаж дар киштӣ - визуализатсия

Дар саноати кайҳонӣ таъхирҳо, баъзан хеле тӯлонӣ маъмуланд. Ин на танхо ба мураккабии техникй ва навоварии конструк-цияхо, балки ба шароити нихоят душвори кори техникам кайхонй хам вобаста аст. Бисьёр лоидадо умуман амалй намешаванд, зеро ондо бо далли проблемадои ба миён омада катъ мегарданд. Аз ин рӯ, санаҳои оғоз иваз карда мешаванд. Шумо бояд ба он одат кунед.

Масалан, Boeing нақша дошт, ки дар моҳи августи 2018 дар капсулаи CST-100 ба ISS парвоз кунад, ки ба парвози SpaceX Demo-1 дар моҳи марти соли ҷорӣ мувофиқат мекунад (5). Аммо, моҳи июни соли гузашта ҳангоми озмоиши муҳаррики стартери Starliner мушкилот ба миён омад. Чанде пас, мақомоти Боинг эълон карданд, ки ширкат миссияи озмоиширо, ки бо номи Orbital (OFT) маъруф аст, ба охири соли 2018 ё аввали соли 2019 мавқуф гузоштааст. Ба зудӣ OFT боз ба моҳи марти соли 2019 ва сипас ба апрел, май ва ниҳоят август мавқуф гузошта шуд. Мақомоти расмӣ гуфтанд, ки ширкат ҳоло ҳам ният дорад нахустин парвози озмоишии худро ба ISS дар соли ҷорӣ анҷом диҳад.

5. Истихроҷи капсулаи Dragon Crew аз уқёнус пас аз озмоишҳои моҳи март.

Дар навбати худ, дар моҳи апрели соли ҷорӣ капсулаи экипажи SpaceX ҳангоми озмоиши заминӣ ба садама дучор шуд. Хол он ки дар аввал фактхо ба ошкор на-мудани онхо майл надошта бошанд хам, пас аз чанд руз маълум гардид, ки ин вокеа руй додааст. Таркиш ва нобудшавии аждаҳо. , зоҳиран ба чунин вазъиятҳо одат карда, шарҳ дод, ки ин таҳаввулоти ногувор имкон медиҳад, ки аждаҳои идорашаванда боз ҳам беҳтар ва бехатартар шавад.

Директори генералии NASA Ҷим Бриденстайн дар изҳорот гуфт: "Ин озмоиш барои он аст". "Мо меомӯзем, ислоҳоти зарурӣ меорем ва бо барномаи тиҷоратии киштии кайҳонии идорашаванда бехатар пеш меравем."

Аммо, ин эҳтимол маънои боз як таъхир дар вақти озмоиши Dragon 2 (Demo-2) -ро дорад, ки моҳи июли соли 2019 ба нақша гирифта шуда буд. ҷараён дорад ва тарк намекунад. Чунон ки дар мохи май маълум гардид, дар кори дурусти парашютхои «Драгон 100» проблемахо мавчуданд, бинобар ин, эхтимол, хама чиз ба таъхир афтад. Бале, ин тиҷорат аст.

Бо вуҷуди ин, ҳеҷ кас қобилиятҳо ва салоҳиятҳои SpaceX ё Boeingро шубҳа намекунад. Дар тӯли чанд соли охир Muska ба яке аз фаъолтарин ва навовартарин ширкатҳои кайҳонӣ дар ҷаҳон табдил ёфт. Танҳо дар соли 2018, он 21 парвозро анҷом дод, ки тақрибан 20% тамоми парвозҳои ҷаҳониро ташкил медиҳад. Вай инчунин бо комьёбихо, аз кабили махорати техника мафтун мекунад баркарор намудани участкахои асосии ракета дар замини сахт (6) ё платформаҳои оффшорӣ. Барои кам кардани харочоти cap додани минбаъдаи ракетахо такроран истифода бурдани ракетахо ахамияти калон дорад. Бо вуҷуди ин, бояд эътироф кард, ки бори аввал фуруд омадани бомуваффақияти мушак пас аз парвоз на аз ҷониби SpaceX, балки аз ҷониби Blue Origin (хурд Шепарди нав).

6. Фурудидани қисмҳои асосии мушаки Falcon Space X

Варианти калони мушаки асосии Falcon Heavy-и Маск, ки маълум аст, ки аллакай дар парвоз озмуда шудааст - қодир аст беш аз 60 тоннаро ба мадори пасти Замин партоб кунад. Тирамоҳи соли гузашта Маск тарҳи як мушаки аз ин ҳам калонтарро муаррифӣ кард. Мушаки бузурги Falcon (BFR), як мошини пурраи дубора истифодашаванда ва системаи киштии кайҳонӣ, ки барои миссияи ояндаи Марси пешбинӣ шудааст.

Моҳи ноябри соли 2018 рутбаи дуюм ва киштӣ аз ҷониби Элон Маск ба киштии дар боло зикршуда (7) иваз карда шуд, дар ҳоле ки дараҷаи аввал номида шуд. супер вазнин. Бори фоиданок ба мадори Замин дар БФР камаш 100 тонна аст. Пешниҳодҳое ҳастанд, ки Маҷмааи Starship-Super Heavy вай метавонад 150 тонна ва аз ин хам зиёдтар ба LEO (орбитаи пасти Замин) барояд, ки ин на танхо дар байни ракетахои мавчуда, балки инчунин дар план рекорди мутлак мебошад. Аввалин парвози мадори BFR дар ибтидо соли 2020 ба нақша гирифта шудааст.

7. Намоиши отряди киштии «Ситорадор» аз мушаки Big Falcon.

Бехатартарин киштии кайхонй

Муносибатҳои тиҷоратии Ҷефф Безос бо ӯ хеле ҷолибтаранд. Тибқи созишнома, Blue Origin он Stand 4670-ро дар Маркази парвозҳои кайҳонии Маршалл дар Ҳантсвилл, Алабама такмил ва таҷдид хоҳад кард, то дар он ҷо озмоиш кунад. Моторхои ракетии БЕ-3У ва БЕ-4. Участкаи 1965, ки соли 4670 сохта шудааст, ба сифати базаи кор хизмат мекард Сатурн V давида истодааст барои барномаи Аполлон.

Безос нақшаи санҷиши думарҳила барои соли 2021 дорад. Рокетс Ню Гленн (ном аз Ҷон Гленн, аввалин америкоие, ки дар атрофи Замин баромад, қодир аст 45 тоннаро ба мадори пасти Замин барорад. Сегменти аввалини он барои савор шудан дар баҳр тарҳрезӣ шудааст ва то 25 маротиба дубора истифода мешавад.

Blue Origin сохтмони як корхонаи нави 70 метри мураббаъро ба анҷом расонд. м², ки барои истехсоли ин ракетахо пешбинй шудааст, дар наздикии маркази кайхонии Кеннеди дар Флорида вокеъ аст. Бо якчанд муштариёни тиҷоратӣ, ки ба New Glenn таваҷҷӯҳ доранд, аллакай созишномаҳо ба имзо расидаанд. Он аз муҳаррики BE-4 кор мекунад, ки ширкат инчунин ба United Launch Alliance (ULA), як ширкати Lockheed Martin ва Boeing, ки соли 2006 барои хидматрасонӣ ба муштариёни ҳукумати ИМА тавассути партоби борҳои боркаш ба кайҳон таъсис ёфтааст, мефурӯшад. Моҳи октябри соли гузашта ҳам Blue Origin ва ҳам ULA аз Нерӯҳои Ҳавоии ИМА барои дастгирии рушди мошинҳои партоби худ шартнома гирифтанд.

New Glenn ба таҷрибаи Blue Origin бо киштии суборбиталии "сайёҳии" New Shepard (8) такя мекунад. Алан Шепард, аввалин америкоӣ дар кайҳон (парвози кӯтоҳи суборбиталӣ, 1961). Ин New Shepard аст, ки барои шаш нишаст, он метавонад аввалин мошини сайёҳии сайёҳӣ бошад, ки имсол ба кайҳон мерасад, гарчанде ки ин маълум нест.

Ҷефф Безос дар конфронси Wired25 моҳи октябри соли гузашта гуфт. -

Илон Маск бо пешбурди идеяи сохтани инсон машҳур аст "Тамаддуни бисёрсайёравӣ". Дар бораи лоиҳаҳои моҳвора ва мартии ӯ бисёр чиз маълум аст. Дар ҳамин ҳол, сардори Blue Origin сухан мегӯяд - ва боз: хеле оромтар - танҳо дар бораи Моҳ. Ширкати ӯ пешниҳод кард, ки дастгоҳи фурудандаи моҳро таҳия кунад. Blue Moon барои ба сатхи Мох расондани бор ва дар нихояти кор одамон. Мумкин аст, ки он дар озмуни NASA барои фуруд омадани моҳвора ҷорӣ ва ба назар гирифта шавад.

Меҳмоннавозии орбиталӣ?

Ранг назар ба туризми кайхонй онҳо метавонанд ваъдаҳои аз ҳад зиёдро ба ҳукм оваранд. Маҳз ҳамин чизест, ки бо ширкати "Space Adventures" рӯй дод, ки онро соҳибкор ва моҷароҷӯи австриягӣ Ҳаралд Макпайк барои баргардонидани 7 миллион доллар заёми барои курсиҳои парвози "Союз" дар атрофи Моҳ пардохташуда ба додгоҳ кашид. Бо вуҷуди ин, ин ба фурӯшандагони минбаъдаи экспедитсияҳои сайёҳии беруна халал намерасонад.

Ширкати америкоии «Орион Спан», ки дар Хьюстон вокеъ аст, дар лоихаи киштии кайхонй кор карда истодааст, масалан, онро «аввалин меҳмонхонаи боҳашамат дар кайҳон"(нӯҳ). Вай Истгоҳи Аврора бояд соли 2021 ба кор андохта шавад. Гурӯҳи ду нафар муштариёни сердаромадро, ки дар як шаб зиёда аз 2,5 миллион PLN сарф мекунанд, ҳамроҳӣ мекунанд, ки бо таътили дувоздаҳ рӯз будубоши умумии тақрибан 30 миллион PLN-ро ташкил медиҳад. Меҳмонхонаи мадор бояд "ҳар 90 дақиқа дар атрофи Замин давр занад ва" "отӯбу ғуруби бешумор" ва манзараҳои беҳамторо пешкаш мекунад. Саёҳат як сафари пуршиддат хоҳад буд, на ба таътили танбалӣ бештар ба "таҷрибаи воқеии астронавт" монанд аст.

Дигар дурандешони далер аз Бунёди Gateway, ки аз ҷониби лётчики собиқ Ҷон Блинков ва тарроҳи миссияи кайҳонӣ Том Спилкер таъсис дода шудааст, ки замоне дар лабораторияи реактивии реактивӣ кор мекард, мехоҳанд, Станцияи космодром. Ин имкон медихад, ки хам тачрибахои илмии агентихои миллии кайхонй ва хам ба туризми кайхонй гузаронда шаванд. Дар як видеои тозае, ки дар YouTube нашр шудааст, бунёд нақшаҳои шӯҳратпарасти худро, аз ҷумла як меҳмонхонаи кайҳонии дараҷаи Хилтонро намоиш медиҳад. Истгоҳ бояд гардиш кунад ва эҳтимолияти вазниниро дар сатҳҳои гуногун тақлид кунад. Ба онҳое, ки хоҳиш доранд, дар Gateway «узвият» ва иштирок дар системаи бозӣ пешниҳод карда мешаванд. Ба ивази пардохти солона мо «бюллетенҳо», «тахфифҳои чорабинӣ» ва имкони бурди сафари ройгон ба кайҳонӣ мегирем.

Лоиҳаҳои Bigelow Aerospace то андозае воқеӣтар ба назар мерасанд - асосан аз сабаби озмоишҳои дар ISS гузаронидашуда. Вай барои сайёҳони кайҳонӣ тарҳрезӣ мекунад модулҳои чандир B330ки дар фазой коинот пусида ва ё «пахш мекунанд». Ҷойгир кардани ду модули хурд дар мадор ба нақшаҳои Роберт Бигелоу эътимоди зиёд зам кард. Ҳастӣ I ва IIва пеш аз хама, тачрибаи бомуваффакият бо Модули BEAM. Он бо истифода аз ҳамон технологияе сохта шудааст, ки дар ISS ду сол озмуда шуда буд ва сипас дар соли 2018 аз ҷониби NASA ҳамчун модули мукаммали истгоҳ қабул карда шуд.