Кафедра: Технологияҳои нав - Делфи Феррариро мустаҳкам мекунад
Мақолаҳои шавқовар

Кафедра: Технологияҳои нав - Делфи Феррариро мустаҳкам мекунад

Кафедра: Технологияҳои нав - Делфи Феррариро мустаҳкам мекунад Сарпарастӣ: Delphi. Як мошини Ferrari 458 Italia GT2, ки бо технологияи Delphi муҷаҳҳаз шудааст, дар мусобиқаи 24 соати охирини Ле-Ман дар Circuit de la Sarthe категорияи худро бурд. Истеҳсоли Delphi: Дар мошини пойгаи Ferrari 458 Italia GT2 конденсатор, компрессор, модули HVAC (гармкунӣ, вентилятсия ва ҳаво) ва кабелҳои барқ ​​насб карда шуданд.

Кафедра: Технологияҳои нав - Делфи Феррариро мустаҳкам мекунадКафедра: Технологияҳои нав

Шӯрои сарпарастон: Delphi

Винсент Фагард, директори иҷрокунандаи Delphi Thermal Systems Europe гуфт: "Делфи бо дастаи Феррари дар марҳилаи тарҳрезии 458 GT2 кор оғоз карда буд." "Ин ҳамкории зич боиси таҳияи системаи кондитсионерии комилан оптимизатсияшуда барои қонеъ кардани талаботи мошинҳои пойга гардид."

Дар асоси ҷузъҳои стандартии 458 Italia, конденсатори версияи GT2 барои кам кардани таъсири манфии он ба сардшавии муҳаррик ва кашиши аэродинамикӣ танзим карда шудааст. Илова бар ин, компрессори версияи пойга 2.2 кг сабуктар аст ва 30% камтар энергия сарф мекунад. Дастгоҳ инчунин як абсорбери ларзишро истифода мебарад, ки қодир ба ларзишҳои баландтаре, ки дар мошинҳои пойга мавҷуд аст, тоб оварад.

Ниҳоят, модули HVAC барои нест кардани хусусиятҳои барои мошинҳои пойга талабнашуда, аз ҷумла гардиши ҳаво ва амалиёти дуҷониба тағир дода шудааст.

Кафедра: Технологияҳои нав - Делфи Феррариро мустаҳкам мекунадКафедра: Технологияҳои нав - Делфи Феррариро мустаҳкам мекунад

Илова Эзоҳ