Нури динамикии тормоз
Системаи дурахши нур дар тормозҳои калон
BMW аз Рӯзҳои Моторрад дар Гармиш-Партенкирхен истифода бурд, то таҳаввулоти диапазони худро барои соли 2016 ошкор кунад. Ба ғайр аз баъзе тағйироти ранг, истеҳсолкунанда инчунин илова кардани системаи пурқуввати ABS ба ҳама K1600-ро эълон кард. ABS Pro, ки он инчунин бо чароғҳои динамикии тормоз алоқаманд аст.
Пас аз CSD, DVT ва дигар DTCҳо, DBL фаҳмидани хусусиятҳои мошинро боз ҳам мушкилтар мекунад. Парво накунед, лой шуморо равшан мекунад.
Ин системаи равшанӣ ҳамчун як қисми Стратегияи бехатарии 360 ° таҳия шудааст, ки ҳадафи он беҳтар кардани дидани ронанда ҳангоми боздорӣ мебошад. Бо шарофати DBL, чароғи паси ҳоло вобаста ба тормоз якчанд сатҳҳои шиддат дорад, ки ба дигар истифодабарандагони роҳ имкон медиҳад тормози мотосиклро беҳтар бубинанд.
Вақте ки мотоцикл бо тормози сахт дар суръати беш аз 50 км/соат суст мешавад, чароғи паси он дар 5 Гц медурахшад.
Инчунин сатҳи дуюми дурахш мавҷуд аст, ки вақте ки мотоцикл бо суръати камтар аз 14 км / соат, дар наздикии истгоҳ меояд, фаъол мешавад. Чароғҳои хатарнок барои сигнал додани ҳолати фавқулодда ба мошинҳои паси он фаъол карда мешаванд. Пас аз он, вақте ки мотоцикл дубора суръат мегирад ва аз 20 км/соат зиёд мешавад, чароғҳои хатарнок хомӯш мешаванд.
Бо ABS Pro ҳамчун стандарт дар K 1600 GT, K 1600 GTK ва K 1600 GTL Exclusive дастрас аст, Dynamic Brake Light инчунин ҳамчун вариант дар S 1000 XR, R 1200 GS ва Adventure аз моҳи сентябр дастрас хоҳад шуд.
