Сӯзишвории дизелӣ: нархи як литр дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ имрӯз
Истифодаи мошинҳо

Сӯзишвории дизелӣ: нархи як литр дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ имрӯз


Қариб ҳамаи мошинҳои боркаш ва бисёре аз мошинҳои мусофирбар дар Русия бо сӯзишвории дизелӣ пур карда мешаванд. Соҳибони паркҳои бузурги нақлиётӣ ва ширкатҳои интиқолдиҳанда динамикаи нархи дизелро бодиққат назорат мекунанд.

Имрӯз дар Русия як вазъияти ғайриоддӣ ба вуҷуд омадааст: нархи нафт поин рафта, ба рекордҳои зидди рекордӣ мерасад, дар ҳоле ки сӯзишворӣ арзонтар нахоҳад шуд. Агар мо графикҳои динамикаи афзоиши нархи сӯзишвории дизелиро таҳлил кунем, пас бо чашми бараҳна афзоиши доимиро мушоҳида кардан мумкин аст:

  • дар соли 2008 як литр сӯзишвории дизелӣ тақрибан 19-20 рубл арзиш дошт;
  • дар солҳои 2009-2010 нарх то 18-19 рубл коҳиш ёфт - ин коҳишро бо анҷоми бӯҳрони иқтисодӣ шарҳ медиҳад;
  • аз соли 2011 болоравии устувори нархҳо оғоз мешавад - дар моҳи январи соли 2011 нарх то 26 рубл боло рафт;
  • дар соли 2012 аз 26 то 31 рубл афзоиш ёфт;
  • 2013 - арзиши байни 29-31 рубл тағйир ёфт;
  • 2014 - 33-34;
  • 2015-2016 - 34-35.

Ҳар кас, албатта, ба саволе таваҷҷӯҳ хоҳад кард: чаро солярка арзон намешавад? Ин саволи хеле мураккаб аст, омилҳои асосии болоравии нархро метавон ном бурд:

  • ноустувории рубл;
  • кам шудани талабот ба бензин ва сӯзишвории дизелӣ;
  • ҷорӣ намудани андозҳои иловагӣ ба сӯзишворӣ;
  • Ширкатҳои нафтии Русия ба ин тартиб саъй доранд хисороти худро аз поин рафтани нархи нафт дар ҷаҳон ҷуброн кунанд.

Сӯзишвории дизелӣ: нархи як литр дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ имрӯз

Қобили зикр аст, ки дар Русия вазъ бо сӯзишворӣ аз ҳама мушкил нест - бо нархи тақрибан ду баробар боло рафтани доллар ва поин рафтани нархи як бушка аз 120 доллар ба 35-40 доллар, болоравии нархи сӯзишвории дизелӣ аз соли 2008 ҳамагӣ 15-20 доллар рубл индекси бадтарин нест. Дар бисёре аз кишварҳои ИДМ арзиши як литр дизел ё бензини навъи АИ-95 дар ҳамин муддат 2-3 маротиба боло рафтааст.

Нархи сӯзишвории дизелӣ дар Маскав ва вилоят

Дар ин ҷо ҷадвале оварда шудааст, ки нархи дизел ва дизел плюсро дар нуқтаҳои асосии сӯзишвории Маскав нишон медиҳад.

Шабакаи нуқтаи сӯзишворӣ                            ДТ                            DT+
Астра34,78-35,34
Арисягон маълумот вуҷуд надорадягон маълумот вуҷуд надорад
BP35,69-35,99
VK32,60
Газпромнеф "34,75-35,30
Грейтехягон маълумот вуҷуд надорадягон маълумот вуҷуд надорад
ESA35,20-35,85
Интернефтьягон маълумот вуҷуд надорадягон маълумот вуҷуд надорад
Лукойл35,42-36,42
Нефть-магистр34,20
Дӯкони нафт34,40-34,80
"Роснефть"34,90-33,50
SG-Трансмаълумоте нестмаълумоте нест
"Татнефть"34,90
Корпоратсияи фаромиллӣ34,50-35,00
Транс-газ34,30-34,50
Shell35,59-36,19

Тавре ки шумо мебинед, фарқият ночиз аст - дар ҳудуди 2 рубл. Диққат диҳед, ки нарх бевосита ба сифати сӯзишворӣ вобаста аст. Ҳамин тариқ, нархҳои баланд дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишвории Лукойл бо он шарҳ дода мешаванд, ки тибқи рейтингҳои сершумор, Лукойл таъминкунандаи сӯзишвории баландтарин - ҳам бензин ва ҳам дизел дар қаламрави Федератсияи Русия мебошад.

Рейтинги занҷирҳои сӯзишворӣ аз рӯи сифати сӯзишворӣ барои солҳои 2015-2016 чунин аст:

  1. Лукойл;
  2. Газпромнефт;
  3. Shell;
  4. TNC;
  5. British Petroleum (BP);
  6. TRASSA - зиёда аз 50 нуқтаи сӯзишворӣ дар вилояти Маскав, нархи миёнаи як литр сӯзишвории дизелӣ - 35,90 рубл дар моҳи июни соли 2016;
  7. Сибнефт;
  8. Phaeton Aero;
  9. Татнефт;
  10. МТК.

Нархи сӯзишвории дизелӣ аз рӯи минтақаҳои Русия

Арзиши миёнаи як литр сӯзишвории дизелӣ дар баъзе минтақаҳои Русия дар моҳи сентябри соли 2016:

  • Абакан — 36,80;
  • Архангельск — 35,30-37,40;
  • Владивосток — 37,30-38,30;
  • Екатеринбург — 35,80-36,10;
  • Грозный — 34,00;
  • Калининград — 35,50-36,00;
  • Ростови лаби Дон — 32,10-33,70;
  • Тюмень — 37,50;
  • Ярославль — 34,10.

Дар шаҳрҳои бузурги Русия - Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Самара, Қазон нархҳо ҳамон тавре ки дар Маскав аст.

Сӯзишвории дизелӣ: нархи як литр дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ имрӯз

Агар шумо мошини худро бо дизел пур кунед, шумо эҳтимол пай бурдед, ки имрӯз ҳам сӯзишвории дизелии оддӣ ва ҳам сӯзишвории дизелӣ + мавҷуд аст, ки ба стандарти заҳролудшавии Евро 4 мувофиқат мекунад.Тафовути нарх дар байни ин намудҳо хеле кам аст, аммо дар он фарқиятҳои муайян мавҷуданд. таркиби химиявӣ:

  • камтар сулфур;
  • камтар парафинҳо;
  • барои баланд бардоштани самаранокии то 10-15% иловаи аз равғани рапс - биодизелӣ;
  • иловагихое, ки дар хунукихои то 20 дарача ях кардани сузишвориро пешгирй мекунанд.

Ба шарофати ин хусусиятҳо, евро-дизел муҳити зистро камтар ифлос мекунад, дар камераҳои поршенӣ зудтар ва қариб пурра сӯхта мешавад ва ҳадди ақали партовҳои CO2. Ронандагоне, ки ДТ+-ро пур мекунанд, кайд мекунанд, ки двигатель муътадилтар кор мекунад, дар шамъхо ва деворхои силиндрхо дуд камтар мешавад ва кувваи двигатель ба таври намоён меафзояд.

Ба ин лаҳза таваҷҷӯҳ кунед - дар Vodi.su мо аллакай дар бораи он сӯҳбат кардем, ки чӣ гуна шумо метавонед арзиши хариди сӯзишворӣ тавассути харидани кортҳои сӯзишвории як шабакаи мушаххаси сӯзишворӣ коҳиш диҳед.




Боркунӣ…

Илова Эзоҳ