Дизел Toyota LandCruiser ё бензини Nissan Patrol? Кадом SUV-и дӯстдоштаи австралиягӣ барои идора кардан арзонтар аст?

Ҳарду Toyota LandCruiser ва Nissan Patrol қобилияти фаровони роҳро пешниҳод мекунанд, аммо ҳарду барои ин кор таҷҳизоти гуногунро истифода мебаранд.

Рейтингҳои баланди кашолакунӣ, иқтидори бузурги борбардорӣ ва моменти локомотив барои кашонидани ин корвони чорчарха ё крейсери кабина дар рӯзҳои истироҳат майдони бозӣ барои мошинсозоне мебошанд, ки микроавтобусҳои калони чархдорро барои харидорони дар роҳ тарроҳӣ мекунанд.

Барои австралиягиҳо, интихоби солҳо Nissan Patrol ё Toyota LandCruiser буд ва дар ҳоле ки довталабони нав вуҷуд доранд - Ram як варианти маъмултарин аст - Ҷопонҳо диққати мо ва ҳамёнҳои моро сахт ба даст меоранд.

Аммо лагери 4x2017 пас аз он тақсим шуд, ки Nissan дар соли XNUMX аз дизели худ даст кашид ва танҳо ба бензин гузашт, дар ҳоле ки Тойота аз LandCruiser-и бензинии худро қатъ кард ва аз соли XNUMX бо муҳаррики дизелӣ монд.

Онҳо ҳоло дар канори муқобили тотем нархи сӯзишворӣ дар истгоҳҳои сӯзишворӣ мебошанд. 

Агар шумо ба муқоисаи фурӯши Patrol ва LandCruiser дар соли 2021 назар кунед, дар пойгаи ду асп дар сегменти болоии SUV-ҳои калон Патрул 19 фоизро ташкил дод, дар ҳоле ки Land Cruiser бо 81 фоиз бартарӣ дошт.

Аммо оё Patrol бо муҳаррики бензини ҳаҷмаш 5.6 литрии V8 нисбат ба Land Cruiser бо муҳаррики дизелии 3.3 литрии ду турбоаш хеле гаронтар аст?

нархи

Ти хати Патрулро барои $82,160 пеш аз хароҷоти сафар оғоз мекунад.

Якум, нархи харид. Nissan Patrol барои Ti аз $82,160 (иловаи хароҷоти сафар) оғоз мешавад, ки нисбат ба LandCruiser GX арзонтар аст, ки диапазони Toyota-ро $89,990 пешниҳод мекунад.

Аммо биёед ҳатто корҳоро ба даст орем. Барои наздик кардани онҳо аз рӯи кор, махсусан аз ҷиҳати бароҳатӣ, бехатарӣ ва роҳат, Patrol Ti бояд бо LandCruiser GXL мувофиқ бошад. Масалан, GX танҳо панҷ курсӣ, фарши винилӣ ва чархҳои пӯлоди 17 дюйм дорад.

GXL пеш аз хароҷоти сафар $ 101,790 арзиш дорад.

Ҳамин тавр, Patrol Ti $ 82,160 бояд ба $101,790 LandCruiser GXL мувофиқат кунад. Ҳатто пас аз он, Patrol дорои баъзе ҷузъҳои иловагӣ - курсиҳои чармӣ ва ороиш, монитори фишори шина ва оинаҳои тафсон аст.

Ҳоло LandCruiser як нуқсони бузург дорад, то теги нархи $ 19,630. Вақте ки вақти фурӯши он фаро мерасад, инро ҷуброн кардан мумкин аст, гарчанде ки Дастури Glass нишон медиҳад, ки фурӯши дубораи ҳарду вагон тақрибан якхела аст - 71% арзиши боқимондаи LandCruiser ва 70% барои Patrol (ҳозира бозори мошинҳои гаронбаҳои истифодашуда). сарфи назар аз нарххо).

Андозаҳо

LC300 назар ба Patrol кӯтоҳтар аст.

Ба як ҷуфт бо ченаки лента нигоҳ карда, Land Cruiser назар ба Patrol кӯтоҳтар аст (аз 195 мм); аллакай (ба 15 мм); пасттар (10 мм); ва дорои пойгоҳи чарх аст, ки 225 мм кӯтоҳтар аз Patrol аст.

Тойота инчунин нисбат ба Nissan вазнинтар (тақрибан 220 кг) сабуктар аст; вазни умумии поезди автомобилӣ нисбат ба 6750 кг барои Патрул 7000 кг камтар аст; аммо ҳарду дорои 3500 кг вазн бо бори 785 кг барои Patrol ва 700 кг барои Toyota.

Тафовути аз ҳама равшан бастабандии дохилӣ аст. Патрул як анбор аст ва то ҳашт нафар ҷой дорад ва қисмати бағоҷ бо се қатори саховатмандонаи 468 литр дастрас аст, дар ҳоле ки Toyota ҳаҷми хеле хурдтар аз 175 литр дорад.

Ҳаҷми пурборкунандаи Patrol бо панҷ ҷойи нишаст 1413 литрро ташкил медиҳад. (Сурат: Бретт ва Глен Салливан)

Сатри сеюмро паст кунед ва Патрул 1413L-ро хомӯш мекунад (Тойота 1004L-ро пешниҳод мекунад) ва ҳангоми пӯшидани сатрҳои дуюм ва сеюм, Патрул 2632 замин ва LandCruiser 1967L мехӯрад. Ҳамин тариқ, барои 195 мм дарозии иловагӣ ҷойгиркунӣ хеле саховатмандтар шуд.

Ҳаҷми бордони LC300 1004 литр ҳисоб карда мешавад. (Сурат: Бретт ва Глен Салливан)

Дар робита ба ҷой ва арзиши пул, Patrol бартарии назаррас дорад. Эҳтимол меравад, ки бузургтарин монеае, ки харидорони хусусӣ рӯбарӯ мешаванд, бо назардошти он, ки харидорони флот/иҷора эҳтимолан аз ҷониби ширкат ё корфармо пардохта мешаванд - нархи бензин ва аниқтараш ташнагии посбонӣ мебошад.

Ин як депрессияи бузург аст. Аммо бо назардошти нархи арзонтари харид (Patrol Ti против. LandCruiser GXL), талабот ба сӯзишворӣ дар беҳтарин ҳолат ночиз буда метавонад ва дар бадтарин ҳолат чанд доллари иловагӣ дар як ҳафта.

Хароҷоти сӯзишворӣ

Land Cruiser бо муҳаррики дизелии 3.3-литрӣ ду турбофиноми V6 муҷаҳҳаз шудааст. (Сурат: Бретт ва Глен Салливан)

Toyota иддао мекунад, ки LandCruiser 300 бо муҳаррики дизелии 3.3-литрӣ ду-турбофиндори V6, ба ҳисоби миёна 8.9 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад.

Ниссан мегӯяд, ки бензини 5.6 литрии V8 он ба ҳисоби миёна 14.0 л/100 км масраф мекунад.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки нархи сӯзишворӣ дар ҳоли ҳозир гарон аст (аниқтараш, гарон аст) ва арзиши маъмулии дизелӣ тағйир ёфта, бензин гарон шудааст. Ин ба Патрул, ки на танҳо аз нархи баланд ва истеъмоли зиёди сӯзишворӣ, балки аз он ҳам зарар дидааст, кӯмак намекунад, ки ҳадди аққал 95РОН (бензини олиҷаноб) талаб мекунад.

Он барои соҳиби Patrol нисбат ба соҳиби GXL чӣ қадар арзиш хоҳад дошт? Дар асл, на он қадар зиёд.

Маълумот ба ҳисоби миёна 12,000 мил дар як сол асос ёфтааст. Нархи миёнаи сӯзишвории дизелиро барои як литр 1.80 доллар ва бензини олиҷаноби олӣ 1.90 доллар барои як литр бигӯем.

Patrol бо муҳаррики бензинии 5.6 литрии V8 муҷаҳҳаз шудааст. (Сурат: Бретт ва Глен Салливан)

Аввал патруль. Дар 12,000 1680 км дар як сол вай 3192 литр менӯшад ва хароҷоти солонаи сӯзишворӣ XNUMX долларро ташкил медиҳад.

LandCruiser дар тӯли 1068 моҳ 12 литр сӯзишвории дизелиро (бо назардошти ҳамон масофаи 12,000 1922.40 км) истеъмол мекунад, ки арзиши он дар як сол XNUMX долларро ташкил медиҳад.

Ин маънои онро дорад, ки фарқияти солонаи хароҷоти сӯзишворӣ 1269.60 долларро ташкил медиҳад. 

Аммо интизор шавед! Дар хотир доред, ки Patrol нисбат ба LandCruiser 19,630 доллар арзонтар аст? Ҳар дафъае, ки шумо Patrol-ро ба истгоҳи хидматрасонӣ мебаред, онро ба бонк гузоред ва онро бардоред ва он 15/XNUMX сол пеш аз тамом шудани он ҳайратовар хоҳад буд.

Дар хабарҳои дигари марбут ба сӯзишворӣ, Patrol дорои зарфи сӯзишвории калонтар аст (зеро ба он лозим аст) дар 140 литр дар муқоиса бо 110 литр LandCruiser. Диапазон аз рӯи масрафи миёнаи сӯзишворӣ барои LandCruiser 1236 км ва барои Patrol 1000 км мебошад.

Арзиши моликият

LC300 бо кафолати панҷсолаи бемаҳдуд фаро гирифта шудааст. (Сурат: Дин Маккартни).

Toyota барои ҳар як хидмат ҳамчун як қисми барномаи хидматрасонии нархҳои муқарраршудаи панҷсолаи худ 375 доллар ситонида мешавад. Ин барои ҳар як хидмат аст ва ба шумо ҳар 10,000 XNUMX км ё шаш моҳ лозим аст.

Пардохти солонаи хидматрасонии стандартӣ (илова бар ҳама қисмҳои моеъи иловагӣ) $750 аст. Ҳисоби сесола ҳадди аққал $ 2250 хоҳад буд.

Агар шумо зиёда аз 10,000 393 милро тай карда бошед, Nissan Patrol метавонад бо як хидмат дар як сол кор кунад. Ниссан барои соли аввал 502 доллар, барои дуюм 483 доллар ва барои сеюм 791 доллар талаб мекунад. Солҳои минбаъдаи барномаи шашсолаи нархҳо $425, $622 ва $72 мебошанд. Тағир додани моеъи тормоз ҳамчун хидмати ихтиёрӣ дар ҳар ду сол бо арзиши $ XNUMX ҳар як талаб карда мешавад.

Дар тӯли се сол, шумо ба 1425 доллар нигаристаед (илова бар он чизе, ки сари зишти худро бармеангезад).

Диапазони Patrol бо кафолати панҷсолаи бемаҳдуд меояд.

Тойота панҷ сол кафолати масофаи номаҳдуд дорад ва агар шумо хидматро бо дилери Toyota идома диҳед, кафолат метавонад то ҳафт сол дароз карда шавад. Toyota барномаи ройгони кӯмак дар канори роҳ надорад, гарчанде ки онро харидан мумкин аст.

Ниссан инчунин кафолати панҷсолаи бемаҳдуд дорад, аммо дар ин муддат кӯмаки ройгони канори роҳро илова мекунад.

Бо назардошти хароҷоти хидматӣ, арзиши сесолаи Патрул барои моликият ва сӯзишворӣ 11,001 долларро ташкил медиҳад. LandCruiser $ 8017 арзиш дорад.

Фарқият 2984 долларро ташкил медиҳад, ки дар тӯли се сол идора кардани Patrol нисбат ба LandCruiser хеле гаронтар аст.

Ва бозгашт ба муҳимтарин фарқияти нархи харид. Бо ин $19,630 "сарфа" аз интихоби Patrol Ti нисбат ба LandCruiser GXL арзонтар, мо вақти зиёд "озод" дорем.

Ин чунин маъно дорад, ки агар нархи харид сарфа карда шавад, то баргардонидани фарки нарх 6.5 сол лозим мешавад.

Қарор

Ҳеҷ чиз он чизест, ки дар назари аввал ба назар мерасад. Эҳтимол Patrol ҳамчун алтернативаи гаронбаҳо ба LandCruiser хеле гарон шуда бошад, аммо он воқеан аз ҷиҳати молиявӣ ҷолибтар аст.

Бо Patrol, шумо метавонед 11 сол зиндагӣ кунед, ташнагии худро ба сӯзишворӣ рафъ кунед ва пеш аз бухор шудани фарқияти нархҳо ба истгоҳи хидматрасонӣ бештар ташриф оред.

Акнун, ки ҳаюло сӯзишворӣ ба хоб гузошта шудааст, он асосан ба мавҷудияти мошин вобаста аст (ҳам Patrol ва ҳам 300 миқдори одилонаи таъхир доранд) ва кадоме аз онҳо ба шумо маъқул аст.