Чароғҳои рӯзона - ин чист? Фото, видео

Мо ҳама дар ёд дорем, ки дар соли 2010 дар СДА талаботи нав пайдо шуд, ки боиси баҳсу мунозира ва нофаҳмии зиёд дар байни ронандагон гардид - дар ҳар вақти сол дар давоми рӯз чароғҳои шабонарӯзиро фурӯзон кардан лозим аст, аммо агар онҳо таъмин карда нашаванд. , пас чароғҳои зидди туман ё нури кӯтоҳ бояд фурӯзон бошанд.

Ин навоварӣ аз он сабаб буд, ки бо DRL ё нури кӯтоҳ, мошинро бо биниши периферӣ ҳам дар шаҳр ва ҳам берун аз он дидан хеле осон хоҳад буд. Мо аллакай дар автопортали Vodi.su муфассал шарҳ додаем, ки ҷаримаҳо барои рондан бо чароғҳои пешӣ ва чӣ гуна талаботҳо дар полиси роҳ оид ба чароғҳои навигатсионӣ пешниҳод карда мешаванд.

Сарфи назар аз он, ки ин тағирот беш аз чор сол пеш татбиқ карда шуда буд, бисёр ронандагон ба савол таваҷҷӯҳ доранд - чароғҳои рӯзона (DRL) чистанд, оё онҳоро ба ҷои он истифода бурдан мумкин аст, масалан, андозаҳо ё ба шумо лозим аст системаи оптикаи сарро тағир диҳед, чароғҳои LED ва ғайраро пайваст кунед.

Савол дар ҳақиқат ҷиддӣ аст, махсусан аз он вақт ҷарима барои вайрон кардан - 500 рубл. Ҳамчунин барои мувофиқат накардани оптика ба талаботи ГОСТ ҷарима пешбинӣ шудааст, боз 500 рубл месупоред.

Вазъият аз он сабаб боз хам мураккабтар мешавад, ки дар конструк-цияи бисьёр автомобильхо чарогхои махсуси навигационй мавчуд нестанд ва ронандагон бояд доимо чароги кам-кам ё чарогхои туманро даргиронанд (банди 19.4. СДА). Дар рох энергияе, ки генератор тавлид мекунад, кифоя аст, ки чароғҳои пеш ҳамеша даргир бошанд. Аммо дар бандҳои доимии нақлиёти шаҳрӣ ҳангоми ҳаракат бо суръати паст генератор қувваи кофӣ намедиҳад ва вольтметр нишон медиҳад, ки батарея холӣ мешавад. Аз ин рӯ, захира ва мӯҳлати хизмати он кам мешавад. Соҳибони мошинҳои ватанӣ, масалан ВАЗ 2106, бо чунин мушкилот рӯбарӯ мешаванд.

Дар ҳамин ҳол, пулиси роҳ мустақиман изҳор мекунад, ки ДРЛҳо андозаҳо, чароғҳои канорӣ ва асбобҳои гуногуни рӯшноии ҳунарӣ нестанд, ки бидуни иҷозат насб карда шудаанд.

Чароғҳои маркерӣ қудрати кам доранд ва дар соатҳои рӯшноӣ амалан ноаёнанд, аз ин рӯ онҳоро ҳамчун чунин истифода бурдан мумкин нест.

Ва барои насби дастгоҳҳое, ки дар муқаррарот пешбинӣ нашудаанд, ҷарима низ ситонида мешавад.

Таърифи DRL

Барои ҷавоб додан ба савол, биёед ба он назар андозем Регламенти техникӣ оид ба бехатарии воситаҳои нақлиёти чархдор. Дар он мо ҳама маълумотеро, ки ба мо таваҷҷӯҳ доранд, пайдо хоҳем кард.

Аввалан мо таърифи мафҳуми DRL-ро мебинем:

• «Инҳо чароғҳои воситаҳои нақлиёт мебошанд, ки дар қисми пеши он на камтар аз 25 сантиметр аз сатҳи замин ва на баландтар аз 1,5 метр насб карда мешаванд. Масофаи байни онҳо бояд на камтар аз 60 сантиметр ва масофа аз онҳо то нуқтаи ниҳоии мошин набояд аз 40 сантиметр зиёд бошад. Онҳо ба таври қатъӣ ба пеш нигаронида шудаанд, дар як вақт ҳангоми фурӯзон кардани оташгиранда фурӯзон мешаванд ва ҳангоми ба нури кӯтоҳ гузаштани чароғҳо хомӯш мешаванд.

Инчунин дар ин ҳуҷҷат онҳо менависанд, ки агар DRL-ҳо дар тарҳ пешбинӣ нашуда бошанд, чароғҳои кӯтоҳ ё чароғҳои туман бояд доимо фурӯзон бошанд - дар ҳар вақти сол дар соатҳои рӯз.

Ба ронандагон тавсия дода мешавад, ки чароғҳои LED-ро истифода баранд, зеро онҳо нисбат ба лампаҳои галогенӣ ё фурӯзон 10 маротиба камтар энергия сарф мекунанд. Қариб ҳамаи мошинҳои замонавӣ чароғҳои рӯзона доранд.

Дар ҳуҷҷат ҳамчунин гуфта мешавад, ки маҷмӯи махсуси расман тасдиқшудаи чароғҳоро барои насб дар бампери пеши фурӯш метавон харидорӣ кард. Дар зер якчанд замимаҳо оварда шудаанд, ки аз ҷумла насб кардани чароғҳои LED, агар онҳо дар тарҳи аслии мошин пешбинӣ нашуда бошанд, ихтиёрӣ аст - яъне ихтиёрӣ. Аммо дар ин ҳолат, ҳамчун DRL, шумо бояд чароғҳои пастро истифода баред.

Инчунин, дар замимахо коидахои гузош-тани ​​чарогхои шабонарузй дар наклиёти автомобилии га-мааш гуногун муфассалтар баён карда шудаанд. Мо ин шарҳҳоро намедиҳем, зеро онҳоро ёфтан хеле осон аст.

Боз як ҳолати муҳим низ вуҷуд дорад - чароғҳои рӯзона бояд нури сафед бароранд. Тағйирёбии ночизи он ба дигар рангҳои спектр иҷозат дода мешавад - кабуд, зард, сабз, арғувон, сурх.

SDA дар чароғҳои рӯзона

Барои беҳтар фаҳмидани ин масъала, шумо метавонед Қоидаҳои ҳаракати роҳ дар Федератсияи Русияро кушоед ва банди 19.5. Дар ин ҷо мо бисёр маълумоти муфид хоҳем ёфт.

Пеш аз ҳама, ДРЛҳо барои таъмини намоёнии воситаҳои нақлиёт ва бехатарии ҳам худи ронандагон ва ҳам пиёдагардон заруранд. Агар ронандагон ба ин талабот беэътиноӣ кунанд, пас тибқи Кодекси ҳуқуқвайронкунии маъмурӣ 12.20 онҳо бояд барои пардохти ҷарима дар ҳаҷми 500 рубл омода бошанд.

Дар оянда рӯйхати дарози ҳамаи воситаҳои нақлиёте, ки бояд бо DRL ронда шаванд: мопедҳо, мотоциклҳо, мошинҳои маршрутӣ, автомобилҳо, колоннаҳо, мошинҳои боркаш, ҳангоми интиқоли кӯдакон ва мусофирон ва ғайра.

Параграфи зерин далели ин талабот аст:

• мотоциклҳо ва мопедҳо - аз дур пай бурдан душвор аст ва бо DRL-ҳои дохилшуда онҳо ба осонӣ фарқ мекунанд;
• воситаҳои нақлиёти хатсайр - барои огоҳ кардани иштирокчиёни ҳаракат дар роҳ дар бораи наздик шуданашон, пешгирии амалҳои беэҳтиётонаи ронандагони дигар;
• махсусан ба кашондани бачахо диккат дода мешавад;
• хангоми кашондани борхои хавфнок, борхои калонхачм ва гайра хатман ДРЛ-ро ба кор андозед.

Ҳамин тариқ, аз SDA мо метавонем хулоса барорем, ки ин талабот барои истифодаи DRLҳо воқеан маъно дорад ва бояд риоя карда шавад. Гайр аз ин, дар вакти фалокат гунахкор хамеша ба он шикоят карда метавонад, ки аз сабаби даргиронда нашудани чарогхои шабонарузии чабрдида у фацат уро пайхас накардааст.

Оё ман метавонам худам чароғҳои рӯзонаро насб кунам?

Боркунӣ…