Бо чархи бисёрфунксионалӣ бароҳатӣ ва бехатариро илова кунед!
Мундариҷа
Рули бисёрфунксионалӣ як хусусияти қулай дар ҳар як мошин аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бидуни аз чархи руль дур наканда, якчанд вазифаҳоро ба таври бароҳат иҷро кунед. Ҳарду даст дар руль ва чашмҳо дар роҳ бехатарии оптималии ронандагиро кафолат медиҳанд, аз ин рӯ рули бисёрфунксионалӣ саҳми муассир дар баланд бардоштани бехатарии мошин мебошад.
Азбаски якчанд калидҳо дар дастрасии ангуштон ҷойгиранд, руль бо ду даст сахт нигоҳ дошта мешавад. Мавқеъҳои коммутаторҳои инфиродӣ ба осонӣ дар хотир доранд. Чашмони худро паст кардан лозим нест, балки онҳоро дар роҳ нигоҳ доред.
Хусусиятҳои чархи бисёрфунксия
Рули бисёрфунксия бо тугмаҳо ва калидҳо барои назорат кардани функсияҳои дастрас ва ихтиёрии мошин. Функсияҳои муқаррарӣ:
- садои радио
- ҷустуҷӯи канал
- интихоби манбаъ (CD/MP3/радио)
- Назорати круиз
- идоракунии менюи дисплейи бисёрфунксионалӣ (навигатсия, алоқа, фароғат)
- ва бисёр чизҳои дигар
Идеал, мошинро бо рули бисёрфунксионалӣ аз завод фармоиш медиҳанд . Аммо, ин хеле гарон аст ва аз ин рӯ, одатан иҷро намешавад. Харидорони мошинҳои истифодашуда дар ҷои аввал ин хусусиятҳоро нодида мегиранд ва аз ин рӯ, набудани чархи бисёрфунксионалӣ дар аввал як чизи муқаррарӣ ҳисобида мешавад. Агар он дастрас бошад, арзиши мошинро зиёд мекунад . Барои онҳое, ки намехоҳанд аз ин хусусияти бароҳатӣ ва бехатарӣ даст кашанд, саноат маҷмӯаҳои такмилдиҳиро пешниҳод мекунад.
Оё ҳама мошинҳо мувофиқанд?
Ҳангоми такмил додани мошин бо чархи бисёрфунксионалӣ, ҳама аз он вобаста аст, ки шумо ба он чизе ноил шудан мехоҳед. . Вақте ки сухан танҳо дар бораи кори бехатар ва қулайи функсияҳои панели асбобҳо меравад, таҷдиди он нисбатан осон аст. Агар шумо нахоҳед, ки рули бисёрфунксионалиро бо круз-контрол табдил диҳед, лоиҳа арзёбии бодиққатро талаб мекунад.
Барои такмил додани мошин бо круиз-контрол, ба таври идеалӣ суръатбахши электронӣ лозим аст. . Агар мошин бо суръатбахши механикии кабелӣ муҷаҳҳаз бошад, бозсозӣ ҳоло ҳам имконпазир аст, гарчанде ки он гузоштани сервомоторхои иловагиро дар назар дорад , ки ин лоидаро душвор мегардонад ва арзиши онро зиёд мекунад.
Аз ин рӯ, мо махсусан ба DIYers-ро бо буҷаи танг ва таҷрибаи худ тавсия медиҳем, ки бо мошинҳои электронии суръатбахш пайваст шаванд. .
Ин лоиҳаи модернизатсия ҳамеша як мушкилоти воқеӣ хоҳад буд.
Эҳтимол дорад, як мухлиси боғайратонаи DIY бо кӯшиши насб кардани круиз дар якҷоягӣ бо суръатбахшии механикӣ онро аз ҳад зиёд иҷро мекунад. .
Касе метавонад ин корро кунад?
Бо вуҷуди он ки истеҳсолкунандагон баръакс мегӯянд, ин лоиҳа маҳорат ва таҷрибаи зиёдро талаб мекунад. .
Таҷҳизонидани рули бисёрфунксионалӣ монанди иваз кардани радиои мошин ё таҷдиди равшании LED нест.
Иваз ва муҷаҳҳаз кардани чархи руль ҷудо кардан ва дуруст васл кардани болишти пневматикиро дар бар мегирад . Агар шумо дар ин ҷо хато кунед, шумо хавфи осеби ҷиддиро таҳдид мекунед ё дар сурати вайрон шудан, нокомии ин хусусияти бехатарӣ. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки салоҳиятҳои худро дуруст арзёбӣ кунед ва дар ҳолати шубҳа насбро ба мутахассис супоред. .
| Аз ин рӯ, мо барои хатогиҳое, ки дар натиҷаи тақлид ба ин тавсиф ба амал меоянд, масъул нестем. Амалҳо ва қадамҳои дар ин ҷо тавсифшуда дастурҳои умумӣ мебошанд ва дастури воқеии насбро ташкил намекунанд. . |
Тағйироти расмиёт
Ҳангоми насб кардани рули бисёрфунксионалӣ, мувофиқи қадамҳои зерин амал кунед:
| 1. Батареяро ҷудо кунед. 2. Тағир додани сими ноқилҳо. 3. Тағйир додани воҳиди идоракунӣ. 4. Корти чархи рульро хориҷ кунед. 5. Болишти бехатариро аз қисм ҷудо кунед. 6. Агар лозим бошад, рульро канда кунед. 7. Маҷмӯи барқароркуниро насб кунед. 8. Ҳама чизро ҷамъ кунед. 9. Дастгоҳи идоракуниро аз нав барномарезӣ кунед. |
- Шароитҳо барои тағир додани тасмаҳои кабелӣ ва воҳиди идоракунӣ вобаста ба истеҳсолкунанда фарқ мекунанд . Бисёре аз маҷмӯаҳои такмилдиҳӣ бо модули оддӣ васлшаванда меоянд. Дигар чораҳо буридани кабелҳои тасмаро талаб мекунанд ва онҳоро бо штепсельҳои иловагӣ таъмин мекунанд.
- Дар ҳар сурат, пеш аз навсозӣ, тавсия дода мешавад, ки дастури насбкуниро бодиққат хонед. . Инчунин, маҷмӯаи такмилдиҳии онлайнро тафтиш кунед. Истифодабарандагони дигар эҳтимолан ба хатогиҳо ва носозиҳо дучор шудаанд ва бо хушҳолӣ таҷрибаҳои худро бо дигарон мубодила мекунанд.
- Масалан, электроникаи тормоз VW голф ҳангоми насб кардани рули бисёрфунксионалӣ метавонад паёми хаторо ба бор орад, зеро кунҷи чархи руль дигар эътироф карда намешавад . Ин масъаларо бо таҷриба ва асбобҳои мувофиқ зуд ҳал кардан мумкин аст, гарчанде ки ҳамчун корбар шумо бояд аввал донед, ки чиро ҷустуҷӯ кунед.
арзиши чархи бисёрфунксионалии
Маҷмӯи такмилдиҳӣ барои рули бисёрфунксионалӣ арзиш дорад ХУБ. €150-300 (±£132-264) , вобаста ба намуд ва бренд. Маҷмӯа дар бар мегирад:
– панели идоракунӣ ё васлаки руль
– маҷмӯаи тағир додани сими ноқилҳо
- галстукҳо ё стикерҳо
- дастури муфассал
Болишти нав дохил карда нашудааст . Насби гаражи касбӣ талаб мекунад 2-3 соат, ки маънои бештар дорад 200 евро (± £176) барои кор. Аз сабаби мураккабии ин амалиёт, ин қадам хеле тавсия дода мешавад. Аз сабаби бисёр чизҳое, ки метавонанд дар ин лоиҳа хато кунанд, шумо ҳамеша бо насби касбӣ бехатар ҳастед.
Модернизациям тачдизоти падлу
Ҳангоме ки чархи руль барои осон кардани насби тугмаҳои бисёрфунксионалӣ аллакай ба қисмҳо ҷудо карда шудааст, шояд ба назар гирифта шавад, ки дар бораи насби чархҳои гузариш ба назар гирифта шавад. . Инҳо коммутаторҳои калони ивазкунанда мебошанд, ки бевосита дар паси руль ҷойгиранд ва бо ангушти ишорат идора карда мешаванд. . Дар трансмиссияҳои нимавтоматӣ ё автоматӣ онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки фишангҳоро иваз кунед. Азбаски падлухо ба руль пайвастанд, дар вакти манёврхои руль хамеша бо руль давр мезананд.
Падлҳо барои услуби рондани махсусан динамикӣ ва варзишӣ . Мисли рули бисёрфунксионалӣ, онҳо бехатарии ронандагиро ба таври назаррас афзоиш медиҳанд ба шумо дигар лозим нест, ки дастҳои худро аз руль дур кунед, то фишангҳоро иваз кунед .
Хароҷоти иваз кардани ивазкунандаи падл
Тағйирдиҳандаҳои азнавсозӣшуда бениҳоят гарон мебошанд нисбат ба маҷмӯаи такмилдиҳии чархи бисёрфунксия. Ҳамчун ҷузъи нав онҳо арзиш доранд €300-400 (±£264-352) барои маҷмӯи пурра. Ҳатто ҳамчун ҷузъи истифодашуда, он хеле кам барои фурӯш дастрас аст. нархи камтар аз 150 евро (± 132 фунт стерлинг) .
Пеш аз насб, шумо бояд санҷед, ки оё мошин барои насб кардани чархҳои такмилдодашуда мувофиқ аст ё не . Вобаста ба намуд ва марка, руль ва агрегати идоракунй бояд иваз карда шаванд. Ин лоиҳаро боз ҳам қиматтар мекунад.
Барои аз нав тачхизонидани ивазкунакхои белкаш, мо тавсия медиҳем, ки онҳо аз ҷониби устохонаи касбӣ иҷро карда шаванд . Лаҳзаи беҳтарин аз навсозӣ кардани рули бисёрфунксионалӣ мебошад. Аксарияти қадамҳо барои ҳарду лоиҳаи тағирот якхелаанд.
Илова кардани арзиш, амният ва бароҳат
Агар шумо омода бошед, ки дар бораи такмилдиҳии пурраи чархи руль харҷ кунед ва қарор диҳед, шумо мукофоти зиёде хоҳед гирифт. Дар натиҷа, мошин бехатартар, динамиктар ва бароҳаттар мегардад.
Азбаски ин хусусиятхо ва махсусан падлухои сменавй худ аз худ маълум нестанд, онхо хамеша шавку хаваси харидори потенсиалиро ба худ мекашанд, мавкеи мошинро дар бозор мустахкам намуда, арзиши фуруши онро баланд мебардоранд. Бо вуҷуди ин, квитансияи гараж хеле муфид аст, зеро он ба харидор итминон медиҳад, ки ин тағирот дуруст анҷом дода шудааст.
