Dodge тасдиқ мекунад, ки мошини электрикии мушакҳо меояд: Иваз кардани Challenger V8-ро бо батареяҳо иваз мекунад
ахбор

Dodge тасдиқ мекунад, ки мошини электрикии мушакҳо меояд: Иваз кардани Challenger V8-ро бо батареяҳо иваз мекунад

Dodge тасдиқ мекунад, ки мошини электрикии мушакҳо меояд: Иваз кардани Challenger V8-ро бо батареяҳо иваз мекунад

Dodge ояндаи электрикии худро масхара мекунад.

Додж метавонад як номзади эҳтимолии EV ба назар расад, зеро таркиби кунунии он ба V600 пурқуввати 8 киловатт бо номи Hellcat асос ёфтааст, аммо ин барои боздоштани он аз гузариш кофӣ нест.

Бренди амрикоӣ ба купеҳои Challenger ва седан Charger такя мекунад, аммо ширкати волидайн Stellantis ният дорад, ки то охири даҳсола 40 дарсади мошинҳои дорои батареяи худро дар ИМА фурӯшад, ҳатто Dodge наметавонад электрификацияро ба эътибор нагиранд.

Аз ин рӯ, бренд он чизеро, ки онро дар ҷаҳон аввалин мошини "eMuscle American" номид, масхара кард. Чунин ба назар мерасад, ки дар тасвир пуркунандаи барқи соли 1968 бо чароғҳои муосири LED ва логотипи нави секунҷа нишон дода шудааст, аммо мошинро дуди чарх аз сӯхтани чархи чоргона пӯшидааст. Ин аз он шаҳодат медиҳад, ки мошини нави мушакҳои электрикӣ дорои гардонандаи пурра хоҳад буд, ки барои ром кардани кори электрикии он кӯмак мекунад. 

Директори генералии Dodge Тим Кунискис гуфт, ки тасмим дар бораи гузаштан ба барқ ​​тавассути ҷустуҷӯи иҷрои бештар ва инчунин хоҳиши сохтани мошинҳои тозатар гирифта шуда, эътироф мекунад, ки Hellcat маҳдудиятҳои худро боло мебарад.

"Ҳатто барои бренде, ки бо дур рафтан маълум аст, мо он педали худро ба фарш тела додем" гуфт Кунискис. "Муҳандисони мо ба ҳадди амалии он чизе ки мо метавонем аз навовариҳои сӯзишворӣ фишурда кунем, расиданд. Мо медонем, ки муҳаррикҳои барқӣ метавонанд ба мо бештар ато кунанд ва агар мо дар бораи технологияе донем, ки метавонад ба мизоҷони мо бартарӣ диҳад, мо бояд онро истифода барем, то онҳоро дар пешсаф нигоҳ дорем. Мо мошинҳои электрикӣ намефурӯшем, мо бештар моторҳо мефурӯшем. Беҳтар, тезтар Dodges."

Мошини Dodge eMuscle ба платформаи STLA Large асос меёбад, ки он инчунин рақиби нави Ram Toyota HiLux ва SUV-и нав Jeep хоҳад буд. Ба гуфтаи Стеллантис, STLA Large масофаи то 800 км дошта, системаи барқии 800-волтро истифода мебарад, ки пуркунии ултра тезро таъмин мекунад. Ширкат инчунин гуфт, ки муҳаррики калонтарин қодир аст то 330 кВт бошад, ки он метавонад аз Hellcat ба таври назаррас камтар бошад, аммо на, агар Dodge метавонад якчандтои онҳоро барои иҷрои тамоми чархҳо мувофиқ кунад.

Дар ҳамин ҳол, мо бояд то соли 2024 интизор шавем, то маҳсулоти тайёрро бубинем ва умедворем, ки Stellantis Australia тасмим мегирад, ки бренди Dodge-ро эҳё кунад.

Илова Эзоҳ