рондани борон
Мақолаҳои шавқовар

рондани борон

рондани борон Дар вакти борон шумораи фалокатхо 35 фоиз зиёд шуда, хатто ба 182 фоиз мерасад. Аз сабаби рафтори инстинктивии ронандагон, аз қабили паст кардан ё зиёд кардани масофа аз мошини пеш, садамаҳои нақлиётӣ аз ҷиҳати омор хатарнок нестанд. Махсусан соати аввали баъди сар шудани борон хавфнок аст. *

Тадқиқотҳо нишон доданд, ки дар рафтори ронандагон ҳангоми боридани борон тағйироти мусбӣ ба назар мерасад, аммо ин ҳам муҳим аст. рондани боронронандагон кам ё кифоя нестанд. Масалан, паст кардани суръат маънои суръати бехатарро надорад, хулоса мекунад директори мактаби ронандагии Рено Збигнев Весели.

Ба гайр аз навъи руйпуш ва нокифоя будани чукурии протекторхои шина, яке аз сабабхои асосии ла-жидани харакат дар роххои тар мебошад. Беҳтар аст, ки агар ронанда имкон дошта бошад, ки пештар дар шароити бехатар аз чархбол берун шудан машқ кунад, зеро дар чунин вазъ ӯ манёврҳоро ба таври худкор анҷом медиҳад, мегӯянд мураббиёни мактаби ронандагии Renault. – Аввалин аломати гидропланинг эҳсоси бозӣ дар руль аст. Дар чунин вазъият, пеш аз хама, тез тормоз кардан ва рульро гардондан мумкин нест.

  • Агар чархҳои қафо қулф шуда бошанд, ба руль муқобилат кунед ва суръатро суръат диҳед, то ки мошин гардиш накунад. Тормозро пахш накунед, зеро ин боиси аз ҳад зиёд гардиши мошин мегардад.
  • Вакте ки чарххои пеш кувваи кашишро гум мекунанд, фавран пои худро аз газ бардоред ва рохро рост кунед.

Вобаста ба шиддат ва давомнокии борон, бино низ ба дараҷаҳои гуногун коҳиш меёбад - дар сурати боридани борони шадид, ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки ронанда танҳо то 50 метр роҳро дида метавонад. Тозакунакҳои корӣ ва щеткаҳои фарсуда ҳангоми рондани мошин дар ҳар фасли сол ҳатмӣ мебошанд, аммо махсусан дар тирамоҳу зимистон, инструкторон маслиҳат медиҳанд.

Дар чунин шароити обу хаво намии хаво хам зиёд мешавад, ки аз ин сабаб дар тирезахо буг пайдо мешавад. Ҷараёни ҳавои гарм, ки ба шишаи пеш ва тирезаҳои паҳлӯ равона мешавад, ба тозакунии самараноки онҳо мусоидат мекунад. Ҳамин гуна таъсирро тавассути даргиронидани кондитсионер барои муддате ба даст овардан мумкин аст. Ҳаво бояд аз берун ворид карда шавад, на дар дохили мошин. Ҳангоме ки мошин дар ҳоли ҳаракат аст, беҳтар аст, ки як лаҳза тирезаро кушоед, то аз намии зиёдатӣ халос шавед, мефаҳмонад устодони мактаби ронандагии Renault.

Ҳангоми боридани борон ё фавран пас аз борони шадид ронандагон бояд аз мошинҳои гузаранда, махсусан мошинҳои боркаш, ки пошидани онҳо намуди зоҳириро боз ҳам коҳиш медиҳад, эҳтиёт бошанд. Об дар роҳ ҳамчун оина низ амал мекунад, ки метавонад ронандагонро ҳангоми рондани шабона бо инъикоси чароғҳои мошини дар пешистода ба ҳайрат оварад.  

* Варақаи маълумоти SWOV, Таъсири обу ҳаво ба бехатарии роҳ

Илова Эзоҳ