DS3 Performance Line PureTech 110 HP - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
DS3 Performance Line PureTech 110 HP - Санҷиши роҳ
Компактҳои фаронсавӣ намуди зоҳирӣ ва таҷҳизоти стандартии хуб доранд, аммо бо турбои силиндрии 1.2 қувваи асп. 110 хеле кам истеъмол мекунад.
Pagella
|
|
DS3 бо хати иҷро тавозуни дурустро байни варзишгарӣ ва истеъмоли ками сӯзишворӣ ба даст меорад, ки мо италияҳо дӯст медорем. Нарх ниҳоӣ нест, аммо маҷмӯи танзимот бой аст ва илова кардани он зиёд нест. 1.2 Муҳаррики силиндраи HP PureTech XNUMX дорои сифати аъло: он сахт тела медиҳад, ором аст ва ҳангоми эҳтиёткорона рондан хеле кам истеъмол мекунад.
La DS3 ҳоло дар сегменти B муттаҳид карда шудааст фаронсавии паймон - дар бозор аз соли 2010 - он баъзе дигаргуниҳо, аз ҷумла як муҳими соли гузашта аз сар гузаронидааст. Он ҷавон, зебо ва варзишӣ, вале хеле амалӣ аст (бағоҷ яке аз беҳтаринҳо дар сегменти худ аст ва барои мусофирони пасӣ ҷойҳои зиёде мавҷуд аст). Навоварии воқеӣ дар мутобиқсозӣ аст Хатти иҷроки намуди мусобиқаеро пешкаш мекунад, ки қудрати камтар ва муҳаррикҳои гуруснагии камтарро пинҳон мекунад. Як омехтаи хеле маъмул дар ин рӯзҳо.
DS3 санҷиши мо воқеан муқаррар мекунад 1.2 Турбои бензини турбонии се-силиндраи Pure Tech бо 110 қувваи асп., биёед бубинем, ки он чӣ гуна мегузарад.
шаҳр
La Хати иҷрои DS3 он аз трафики шаҳр наметарсад: андозаи хурди он ҳаётро ҳангоми ҷустуҷӯи таваққуфгоҳ осон мекунад, ҳатто агар намуди зоҳирӣ беҳтарин набошад (датчикҳо - ихтиёрӣ 500 евро); муҳаррик 1.2 се силиндр Аз ҷониби дигар, 110 қувваи асп дар чароғҳои светофор омода ва зуд аст (маълумот барои як чиз далолат мекунад 0-100 км / соат дар 9,6 сония, суръати баландтарин 190 км / соат). Афсӯс барои қуттии редуксияи резинӣ ва муфтаи каме исфанҷанг, ки дар натиҷа каме дилгиркунандаро дар ҳаракат ба вуҷуд меорад. Аз тарафи дигар, руль манёврро осонтар мекунад ва баробари баланд шудани суръат устувортар мешавад. Дар маҷмӯъ, DS3 як шарики хуби шаҳр аст, аммо он дар атрофи кунҷҳо беҳтарин кор мекунад.
Берун аз шаҳр
Дар роҳҳои маъмултарин DS3 шавқовар, аммо хушмуомила. Он сатҳи баланди бароҳатиро дар сӯрохиҳо нигоҳ медорад - сарфи назар аз rims 17-дюймаи - ва ҳатто бо коркарди суст устувор ва пешгӯишаванда боқӣ мемонад; Хулоса, он ба як мошини варзишӣ бештар шабоҳат дорад. Ман як мухлиси се-силиндраи нестам (ва кӣ?), Аммо ин як 1.2 Tech Pure бо 110 қувваи асп ва моменти 205 Нм (аллакай дар 1.500 гардиш) воқеан бошукӯҳ астҶавоб: Дар зери 3.000 RPM он хеле ором аст ва фоидаҳои хуб дорад, аз ин рӯ қавӣ он назар ба оне ки шумо мегӯед, қавитар ба назар мерасад. Пас аз 3.000 он каме мисли ҳар се баллон омехта мешавад, аммо бо вуҷуди ин он ба шумо дарди сар намедиҳад. Агар шумо бодиққат мошин ронед, шумо метавонед 20 км / л ҳаракат кунед (Хона мегӯяд, ки 4,3 л / 100 км дар сикли омехта) рақамҳое, ки шуморо аз дизел пушаймон нахоҳанд кард.
роҳи мошингард
I сафарҳои дароз барои онҳо мушкиле надоранд DS3, ба шарофати пеш аз ҳама ба назорати круизӣ (стандарт дар хати иҷро) ва курсии бароҳат. Бо вуҷуди ин, Pure Tech 110 CV барои доштани 5 фишанг пардохт мекунад, ҳатто агар он хеле дароз бошад ҳам ва муҳаррики се-силиндраро бо суръати 3.000 чархзании 130 км / соат нигоҳ медорад ва суръати аълоро нигоҳ медорад. миёна 18 км / л.
Ҳаёт дар киштӣ
La Хати иҷрои DS3 даруни он хеле тозаву озода аст, панели идоракунӣ каме кӯҳна аст ва то андозае ороиши назоратро дорад, аммо сифати масолеҳ низ мисли сохтмон баланд аст. Агар онҳо дар берун нишон диҳанд лавҳаҳо ва қисмҳои пойга, дарун, курсиҳои дӯхташудаи сурх ва педали алюминий (стандартӣ) аураи варзиширо эҷод мекунанд. Дар DS3 сатҳи хуби ҷой низ мавҷуд аст: курсии қафо як идеяи хуб аст ва метавонад ду калонсолонро бароҳат нишинад (каме камтар аз се); В Танаи 285 литр ба ҷои ин, он дар сегменти миёна аст.
Нарх ва хароҷот
I Euro 21.400 рӯйхат Хати иҷрои DS3 хеле кам вуҷуд доранд, аммо танзими он пурра ва 1.2 қувваи асп дорад. 110 Pure Tech тавоно ва нӯшокиҳои камшумор аст, набояд қайд кард, ки арзиши он нисбат ба дизели 3.150-аспи 1,6 HP 120 евро арзонтар аст, инчунин бо таҷҳизоти Perfromance Line. Таҷҳизот дар бар мегирад Чархҳои хӯлаи 17-дюймӣ Афродита сиёҳ бо hubcaps Carmine, чароғҳои рӯшноии LED, ранги металлии марворид сиёҳ, юбкаҳои паҳлӯ ва нишонаҳои хати иҷро. Аз тарафи дигар, дар дохили мо экрани иттилоотии 7 дюймӣ, назорати круизӣ, радиои bluetooth бо 6 баландгӯяк, тахтаҳои тахтаҳои фаршии Performance Line, DS Vision Pack ва педалҳои алюминӣ мавҷуданд.
амният
La Хати иҷрои DS3 Он дорои тормози тавоно ва модулӣ мебошад ва субот ҳатто дар суръати баланд аъло аст, ба шарофати қисман ба электроника, ки ҳамеша дар ҳушёранд.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 395 см |
| Гуногун | 172 см |
| баландӣ | 146 см |
| Сталл | 285-1050 литр |
ТЕХНИКА
| муҳаррик | Се баллон дар як саф |
| ғаразнок | 1199 см |
| Таҳвил | Бензин |
| Потенсиал | 110 Cv дар 5.500 вазн |
| пара | Вуруди 205 Нм то 1.500 |
| Таҳвил | пеш |
| пахш кардан | Дастури 5-суръат |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 9,6 |
| Велоситаи Массима | 190 км / соат |
| истеъмол | 4,3 л / 100 км |
| партовҳо | 100 г CO2 |
