Ду маротиба боми бесифат: Renault Wind ва Can-Am Spyder
Марянка бомбаи воқеии энергетикӣ аст, ҳама чиз бо ӯ тааҷҷубовар зуд рух медиҳад ва аз ин рӯ, мо розӣ шудем, ки пас аз чанд сония вохӯрем, ки дар он ҷо вай ҳайвони сечарха, Spyder Can-Am'ро озмоиш хоҳад кард. "Ҳей, ба боми гараж равед, ҷои як" хуб "барои як давр рондан вуҷуд дорад ва то ҳол дар он ҷо одамони зиёд нестанд." Ман ба ӯ пешниҳод кардам. "Хуб, ман бо шамол мустақиман аз Celje парвоз мекунам, танҳо то охир лахи нохунамро хушк кунам, ман танҳо ба худам иҷозат додам, ки ба ҳамтои худ каме тамасхур кунам." Аз он тараф овозе баромад.
Нақшаи ман хуб кор кард, он вақт мо дар редаксия ду мошини ҷолиб доштем, хуб, аниқтараш, мошин ва сечархаи. Хонандагони маҷаллаи худкор аллакай ҳардуи онҳоро медонанд, ки ин чӣ гуна буд. Шамоли Renault, ки ба он дар он вакт Марянка, солноманависи забоншиноси ичтимой рохбарй мекард. Дар кораш дар маҷаллаи Нова ва Леа ҳеҷ чиз аз ӯ гурехта наметавонад, зеро ҳеҷ гуна ғайбате нест, ки вайро аз даст дода метавонад. Чунки у хамеша дар рох аст, Шамол бар пусти у кашад. Ба қадри кофӣ хурд барои таваққуфгоҳ дар як таваққуфгоҳи хурди шаҳр, аммо ба қадри кофӣ зинда барои шавқовар ва динамикӣ рондан. Аммо дар бораи он, ки трансмиссия чӣ гуна аст, тормозҳо то чӣ андоза хуб чанг мекунанд ва то чӣ андоза моменти он дорад, дафъаи дигар, ин дафъа хонед, ки зан мошинро чӣ гуна мебинад - бале, намуди ҷолиб ва бешубҳа аз мард фарқ мекунад.
Марянка: «Вой, ман интизор набудам, ки шамоли Renault-ро ба ҳавлии худ биёрам! Чеҳраи ҳамсояҳо дар сари ман ранг карда шуда буд, ки чӣ гуна онҳо якбора миллионҳо кор мекунанд, танҳо аз назди хонаи ман гузашта, албатта, ба ҳавлӣ менигаранд, ки конвертатсияшавандаи нав дар назди даромадгоҳи гараж мебуд. . Яке барои занон ва махсусан барои мардон - ҳатто агар малламуй ронандагӣ нест. Ва он гоҳ рӯзи D фаро расид: Ман бо шамоли нав оҳиста ба ҳавлӣ даромадам. Хуб, барои боз ҳам хунуктар будан, ман айнаки офтобии вазнинро пӯшидам ва гарданро пур кардам. Хуб, агар ҳоло касе маро пайхас накунад ... Аммо онҳо маро пай бурданд - дигар чӣ тавр! Боқимонда, ман бовар дорам, ки сокинони деҳа низ аз ман миннатдоранд, ки ман ба муддати кӯтоҳ лошаи пулодӣ гирифтам - агар бе ягон сабаби дигар, пас онҳо барои сӯҳбатҳои душвор дар майхона ҳадди аққал мавзӯъ доштанд. як моҳи дигар: "Шумо дар куҷоед? фикр мекунед, ки ин пули Шешкар Марянци аст? Албатта, ин қарз, лизинг ё шакар нест, балки Renault. Сипос! Ва на аз он сабаб, ки мошин ноҳамвор буд, балки барои он ки ман фаҳмидам, ки ронандаи конвертатсия ва махсусан чунин зебоӣ ба мисли Шамол будан чӣ қадар орзуманд аст. Ногаҳон ман вазифаҳои бешумори таъҷилӣ ва таъхирнопазир дорам ва бо онҳо саргузаштҳоеро, ки ман аз хотир бароварда наметавонам, ҳатто агар ман ақл дошта бошам. Масалан, ман дар роҳи Шмарти мошин мерондам, ки як бача бо AMG маро таъқиб кард. Боре ӯ ба ман расид, дафъаи дигар ман ба ӯ расидам - ва ғайра то чароғаки светофор. Дар чароғи сурх ӯ ба ман параллел савор шуда, шишаро фуровард ва ба пухтан шурӯъ кард. Ва бигзор касе бигӯяд, ки ин бо ман дар Citroën C1 рӯй медиҳад! Ё вақте ки ман бо дӯстам Нежа ба Врхника барои яхмос рафтам. Ин ду бача як BMW-и нав, сиёҳ ва гаронбаҳо доштанд, аммо вақте ки моро дар Windows диданд, бо конусашон назди мо омаданд ва пурсиданд, ки оё ба он нигоҳ кардан мумкин аст. — Албатта метавонед! Ё вақте ки ман ба Матея Малнар мошин меовардам: Ман фикр мекардам, ки мо метавонем барои пешбарӣ ба Уршка Чепин дар клуби Hard Core равем. Тасаввур кунед, ки ӯ маро бо дӯстдухтари шавҳари собиқам дида, чӣ қадар хурсанд шуд. Бале, ман метавонам дағалӣ кунам - аммо танҳо барои ғолиб шудан дағалӣ! »
Ҳамин тавр, санаи мо навакак рух дод ва ҳайратовараш аз ҳайвони аҷиб аз ҳад зиёд буд. Вай курсии калон ва бароҳатро дӯст медошт ва махсусан аз суръатбахшӣ ба ваҷд омада буд. Онҳо дар Спайдерҷу воқеан арзанда ва бо велосипедҳои варзишӣ қиёсшаванда. Бузургтарин фарқият дар он аст, ки ҳангоми харидани электроникаи муҳофизатӣ бо Spyder, шумо хато карда наметавонед. Хуб, ҳадди ақал на ба тавре, ки аз сабаби суръати аз ҳад зиёд ӯ хари худро паст кунад ё дар навбати худ "хобад". Электроника қудратро аз он дар кунҷ мегирад ва моментро ба чархҳо ба андозае интиқол медиҳад, ки ба онҳо лозим аст. Гӯшаҳои дароз як лаззати воқеӣ мебошанд ва Спайдер аз он ҷо мегузарад, ки гӯё ба рельс часпидаанд. Аз тарафи дигар, ду-силиндраи литрӣ аз илова кардани газ хаста намешавад. Тавре ки дар ATVs ё мошинҳои барфӣ, ин бо ангушти рости шумо ба ҷои гардиши фишанги газ илова карда мешавад. Ва ин ба занон чӣ гуна таъсир мерасонад? Хуб, он чиро, ки ҳамкори малламуйи мо гуфт, бихонед:
«Азбаски ман дар хона як писари сесола дорам, ки ба трактору мотоцикл ва мошин девона аст, ба ман маълум буд, ки велосипеди сечарха чӣ гуна аст ва пеш аз ҳама, он бояд хеле бехатар бошад, агар он барои кӯдакон низ пешбинӣ шуда бошад. . - дар версияи мини, албатта, ва ба ҷои батареяи бензин. Ман ҳеҷ гоҳ ҳатто орзу намекардам, ки ӯ метавонад ин қадар ваҳшӣ бошад, ки дар ман эҳсосоти ибтидоиро бедор кард ... Ман мисли савора дар зин, афсӯс, дар курсӣ чарх зада, Петраро ба оғӯш гирифта интизор будам. Бо ангуштонаш мушакҳои меъдаашро фишурда, моторро ба кор даровард. "Тайёр?" "Тайёр!" Ӯ рафт ва ман ӯро ба оғӯш гирифтам, ки ӯ охирин риштаи ҳаёти ман буд. Адреналин кори худро кард, доду фарёди интизорӣ ба доду фарёд табдил ёфт. Мисли қатораи марг! Ба лошае, ки онро авто-салони касбй ром карда буд, одат карда, бо як чашм ба пештахта нигаристам. "Ин ҳамагӣ 80 км/соат аст! Худро муҷассама кунед! — гуфтам худ ба худ. Ва он кор кард! Пас аз он сафар як лаззати воқеӣ шуд - ҳатто ба гӯши Петрус."
Хуб, ҳангоми рондани он бешубҳа драмавӣ набуд, ҳамааш дар шароити хуб назоратшаванда сурат гирифт. Аммо шояд дафъаи дигар вай мехоҳад, ки чархро гирад. Ва ниҳоят, муҳимтарин савол: "Оё шумо ин корро боз мекунед?" "Ҳар вақт" вай бо адреналин нафас мекашид, вақте ки вай боз дар Боди худ нишаст ва ба сӯи саргузаштҳои нави "бибии" худ шитофт. Ман бо як роҳи печ дар печи зебо ба водии Полянская рафтам, то гардишҳоро санҷам. Ман дар ҳақиқат наметавонам ба ин кор дар Spyder муқобилат кунам.
матн: Петр Кавчич, акс: Саша Капетанович
