Озмоиши нави тормози тирандозии Volkswagen Arteon
Одатан, ороиши модел барои истеҳсолкунанда имконест, ки мултимедияро каме навсозӣ кунад, чанд ороиши хурдро ба тарроҳӣ илова кунад ва ба ин васила ду ё се соли дигар фурӯши муътадилро таъмин кунад.
Аммо, ин барои Volkswagen Arteon нест. Аввалин намуди он ба мо муҳаррикҳои тағирёфта, бисёр системаҳои нав ва муҳимтар аз ҳама, модели комилан нав овард: Arteon Shooting Brake.
Истилоҳи Тормози Тирандозӣ аз асри 19 оғоз ёфта, ба вагонҳои аспсавор ишора мекунад, ки махсус барои интиқол додани силоҳҳои дароз ба шикорчиён мутобиқ карда шудаанд. Пас аз он ғоя ба мошинҳое гузашт, ки маънои каме тағирёфта доштанд: акнун тормози тирандозӣ як версияи дарозшудаи мошини ду дар буда, фазои боркашиаш бештар аст.
Дар байни мо, ин Артеон ба ягон шарт ҷавобгӯ нест. Тавре ки шумо мебинед, ин бешубҳа ду дар нест. Ва танаи 565-литрии он, дар ҳоле ки таъсирбахш аст, дарвоқеъ аз модели стандартии fastback бо ду литр ночизтар аст.
Пас чаро Volkswagen исрор мекунад, ки онро тормози тирандозӣ номид? Зеро маънои ин мафҳум бори сеюм аст, ки аллакай зери фишори маркетинг тағйир ёфтааст ва ҳоло он чизеро дар байни вагон ва купе ифода мекунад. Arteon мо платформаи Passat аст, аммо бо тарҳи хеле пасттар ва ҳамвортар. Зебоӣ, албатта, дар чашми бинанда аст ва шумо метавонед худ қазоват кунед, ки ба шумо маъқул аст. Мо бешубҳа ин мошинро ба чашм писандидем.
Аз берун он хеле бузург ба назар мерасад, аммо дар асл дарозии стандарти Arteon - 4,86 метр аст. Вагонҳои вагонҳои Passat се сантиметр дарозтар аст.
Хусусиятҳои ронандагии он низ якхелаанд: мувозинати хуб байни бароҳат ва динамика. Таваққуфи мулоими мутобиқшаванда имкон медиҳад, ки дар кунҷҳо каме лоғар шавад, аммо чанг хеле хуб аст ва роҳбарикунанда хеле дақиқ аст. Гардҳои сахт шавқоваранд, аммо ин мошин барои сафарҳои дуру дароз ва бароҳат сохта шудааст, на варзиш.
Моторҳо барои пешвоз гирифтани воқеияти нави аврупоӣ як қадами калон ба пеш гузоштанд. Варианти асосӣ дорои 1.5 турбои машҳури Голф ва 150 қувваи асп мебошад. Инчунин гибриди плагини дорои иқтидори якҷояи 156 қувваи асп мавҷуд аст. Бо вуҷуди ин, қисми асосии фурӯш аз агрегатҳои калонтар - бензини турбои ду литрӣ бо 190 то 280 қувваи асп ва дизели ду литрӣ бо 150 ё 200 қувваи асп рост меояд.
Хусусиятҳои автомобил
Қувваи максималӣ | 200hp |
Суръати максималӣ | 233 км / соат |
Суръат аз 0-100 км | 7,8 сония |
Мо дизелро дар якҷоягӣ бо 7-суръат қуттиҳои двиглони DSG ва системаи 4Motion -и чархдорро санҷида истодаем. TDI-и хуби кӯҳна бо бисёр оптимизатсияҳо барои коҳиш додани истеъмол ва тазриқи дугонаи мочевина барои партобҳои пасттарин ба куллӣ аз нав сохта шудааст. Немисҳо ваъда медиҳанд, ки дар давраи омехта ба ҳисоби миёна дар 6 километр масрафи 100 литрро ташкил медиҳад.
Мо каме бештар аз 7 литр мегирем, аммо бо таваққуф ва оғоз ва ҳамроҳ кардани курсиҳои тафсон ба зарра. Пас рақами расмӣ эҳтимолан воқеист.
Дар дохили он, Arteon ба Passat хеле монанд аст: тозашуда, тоза, шояд ҳатто каме дилгиркунанда. Аммо барои панҷ нафар ҷой кофӣ хоҳад буд, шумо метавонед дар курсии қафо муддати дароз нишинед ва барои ҷойҳои хурд ва на он қадар ночиз ҷой фаровон аст.
Ҷойгоҳи ронанда шарҳи хуб медиҳад. Асбобҳои пеши он бо панели рақамии 26 см иваз карда шудаанд, ки метавонанд ба шумо чизҳои дилхоҳатонро аз суръат то харитаҳои навигатсия нишон диҳанд. Медиа инчунин дорои экрани калон ва графикаи дӯстона мебошад, ки бо шинохти имову ишора ва ёвари овоз дар версияҳои баландтар меояд. Навигатсия ҳоло ҳам каме ғайриоддӣ ҳис мекунад, аммо шумо ба он зуд одат мекунед.
Албатта, ҳама системаҳои бехатарии имконпазир мавҷуданд, аз ҷумла идоракунии круизии мутобиқшавӣ, ки дар як соат то 210 километр кор мекунад, медонад, ки чӣ гуна дар роҳбандӣ танҳо истодан ва ҳаракат кардан лозим аст.
Нархи ибтидоии Arteon бо муҳаррики 1,5 литр ва интиқоли дастӣ 57 000 лев мебошад. На он қадар зиёд, зеро ин мошин барои Volkswagen-и стандарт ғайримуқаррарӣ бой аст. Он чархҳои хӯлаи 18-дюймӣ, чароғҳои LED бо Long Assist, худкори димоғи оинаҳои дохилӣ ва берунӣ, радио бо дисплейи 8-дюймӣ ва 8 баландгӯякҳо, чархи идоракунии чармии бисёрсола ва фишанги чармӣ, шафати нигоҳ доштан ва сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва кафо . ...
Сатҳи боло таваққуфи мутобиқшавӣ, курсиҳои тафсон ва шиша ва чӯбро илова мекунад.
Сатҳи баландтарин - хатти R - он чизест, ки шумо мебинед. Бо муҳаррики ду литрии дизелӣ, иқтидори 200 қувваи асп, интиқоли автоматӣ ва гардонандаи тамоми чарх, ин мошин аз 79 300 верб арзиш дорад, ки аз як вагони муқоисашавандаи Пасат шаш ҳазор гаронтар аст. Фарқият назаррас аст, бо назардошти он, ки Passat фазои бештари бор дорад.
Аммо Артеон онро бо ду роҳе мезанад, ки арзанда аст. Аввалан, он қадар паҳн нашудааст. Ва дуввум, он ба таври қобили муқоиса беҳтар аст.
