Мотор 1Гц
Моторҳои Ҷопон сазовори эҳтиром дар тамоми ҷаҳон. Хусусан вақте ки сухан дар бораи агрегатҳои дизелӣ бо нишони HZ меравад. Аввалин агрегати энергетикии ин хат муҳаррики 1HZ - як воҳиди дизелии ҳаҷман буд, ки аллакай дар аввали солҳои 90-ум афсонавӣ шуд.
Таърих ва хусусиятҳои муҳаррик
Блоки энергетикии 1HZ дар ибтидои солҳои 90-уми асри гузашта махсусан барои насли нави SUV-ҳои силсилаи Land Cruiser 80 таҳия шудааст. Мошинҳои дорои ин агрегат қариб ба тамоми кишварҳои ҷаҳон дода шуданд, зеро тарҳи муҳандисии Toyota 1HZ имкон дод, ки ин муҳаррикро дар ҳама гуна шароит истифода барад.
Хусусиятҳо хеле миёна буданд:
| Ҳаҷми корӣ | Литератори 4.2 |
| НБО | муҳаррики дизелӣ |
| Ҳокимият | 129 қувваи асп дар 3800 чархзанӣ |
| Микроскоп | 285 Нм дар 2200 чархзанӣ |
| Потенсиали масофаи воқеӣ (манбаъ) | 1 километр |
Дар ибтидои истеҳсолот, дизели 1HZ аз ҷониби корпоратсия ҳамчун як блоки энергетикии миллионер эълон нашудааст. Аммо аллакай дар миёнаҳои солҳои 90-ум маълум шуд, ки як миллион километр аз ҳадди истифодаи ин мӯъҷизаи муҳандисии Ҷопон дур аст.
Дар мамлакати мо шумо метавонед аввалин мошинҳои бо муҳаррикҳои дарунсӯзии 1HZ муҷаҳҳазшударо вохӯред. Ин мошинҳо борҳо ҳисобкунаки километрро аз нав барқарор кардаанд ва то имрӯз муштариёни хидматрасонии мошинҳо нестанд.
Афзалиятҳои асосӣ
Тарафҳои асосии муҳаррик хусусиятҳои техникӣ нестанд. Бо чунин хачми калон агрегат ин кадар асп истехсол намекунад. Шояд ин нуксонро турбина ислох мекард, вале бо хамрохии он иктидори агрегат хеле кам мешуд.
Пас аз коркарди баррасиҳои ронандагони мошин бо воҳиди 1HZ, бартариҳои зерини ҳаюло дизелӣ аз Toyota фарқ кардан мумкин аст:
- потенсиали бузурги масофа;
- зарари хурде нест
- коркарди ҳама гуна сӯзишвории дизелӣ;
- таҳаммулпазирӣ ба шароити ҳарорати шадиди амалиёт;
- гурӯҳи поршен боэътимод бояд таъмири асосӣ ва дилгиркунанда.
Албатта, эътимоднокй ва эътимоднокии агрегат ба шароит ва хусусиятхои кори он вобаста аст. Агар шумо равганро дар вакташ иваз кунед, клапан ва фосилаи оташгирандаро танзим кунед, дар кори мошин ягон мушкилие ба амал намеояд.
Мушкилоти эҳтимолии муҳаррик
Агар танзими клапан дар вақти лозима анҷом дода нашавад, аммо бо таъхири зиёд фарсудашавии поршенҳо метавонад ба амал ояд. Инчунин, резолюцияи гурухи поршенхо хангоми истифода бурдани эфирхои гуногун барои зуд ба кор андохтани двигатели дарунсўз дар хавои хунук мушохида мешавад.
Фаромӯш накунед, ки дар пеши шумо як агрегати хеле кӯҳна аст. Шумо бояд бо ӯ эҳтиёткортар бошед. Дигар масъалаҳои маъмултарини таъмир иборатанд аз:
- системаи насоси тазриқӣ қариб дар ҳама муҳаррикҳои наздик ба 500 ҳазор километр азоб мекашад;
- ба агрегат бояд факат мутахассис хизмат расонад — дар ин чо монтажи махсуси аломатхои оташгирандаи 1HZ лозим аст;
- сузишвории пастсифат гурухи поршеньхо ва клапанхоро суст вайрон мекунад.
Шояд дар ин муҳаррик дигар камбудиҳо вуҷуд надошта бошанд. Яке аз бартариҳои соҳиби мошини дорои чунин блоки энергетикӣ дар он аст, ки шумо метавонед муҳаррики шартномавии 1HZ харед, вақте ки агрегати ватанӣ зиёда аз як миллион километрро тай кардааст. Имрӯз, чунин тартиб ба шумо пули зиёд сарф намекунад, балки мошинро бо муҳаррики қариб нав таъмин мекунад.
Натиҷа
Минтақаи истифодаи муҳаррики 1HZ Land Cruiser 80, Land Cruiser 100 ва Toyota Coaster Bus буд. То имрӯз мошинҳои дорои ин нерӯгоҳҳо фаъолона истифода мешаванд ва соҳибони худро рӯҳафтода намекунанд.
Ин яке аз беҳтарин муҳаррикҳои ширкати Toyota Corporation буд, ки дар эҷоди номи ширкат фаъолона иштирок кардааст. Маҳз ба шарофати чунин ихтироъҳо имрӯз корпоратсияро дар тамоми ҷаҳон эҳтиром мекунанд.
