Муҳаррики 2.0 DCI дар Renault ва Nissan - кай ба бозор ворид шуд? Воҳиди M9R 150HP чист?

Renault, ки Laguna, Espace IV ва бисёр дигаронро истеҳсол мекунад, тасмим гирифт, ки як воҳиди 2.0 DCI насб кунад. Муҳаррики 2.0 DCI қодир аст ба осонӣ то 200 XNUMX км ронданро идора кунад. км. Тарҳҳое, ки дар соли 2005 ба истеҳсолот ворид карда шудаанд, бо рамзи M9P нишон дода шудаанд. Бартарии асосии ин намуди фаъолкунанда системаи Common Rail бо инжекторҳои пьезоэлектрии Bosch мебошад. Ба туфайли ин микдори сузишворй аниктар мешавад, яъне харочоти истифодабарии мошин кам мешавад. Бисёре аз корбарони мошинҳои дорои муҳаррики 2.0 HP 150 DCI намедонанд, ки муҳандисон занҷири вақтро истифода кардаанд. Ин маънои онро дорад, ки муҳаррикҳои Renault ва Nissan комилан нигоҳдорӣ надоранд. Пас, ӯ танҳо бартарӣ дорад? Ба худ нигаред!

Муҳаррики 2.0 DCI бо иқтидори 150 асп - Чӣ ӯро ба худ хос мекунад? Мушаххасоти он чист?

Муҳаррики 2.0 DCI бо иқтидори 150 асп дорои гардонандаи занҷири вақт ва турбокомпрессор бо геометрияи майсаи тағйирёбанда. Илова бар ин, ин блоки энергетикӣ клапани электронии EGR-ро истифода мебарад. Хушбахтона, танҳо як DPF ихтиёрӣ насб карда шуд. Пеш аз харидани Renault Laguna, Trafic ё Renault Megane, боварӣ ҳосил кунед, ки агрегати энергетикии интихобшуда кадом таҷҳизот дорад. Версияҳои хориҷии мошинҳои дорои муҳаррики 2.0 DCI дар версияи DPF танҳо аз соли 2008 ва дар кишвари мо аз соли 2010 дастрасанд.

Фаъолияти воҳид ва мушкилоти эҳтимолӣ

Истеҳсолкунанда кафолат медиҳад, ки филтри DPF нигоҳдорӣ талаб намекунад ва кори дурусти он боиси худтанзимкунӣ дар ҳар сад километр мегардад. муҳаррики 150 асп мунтазам иваз кардани равгани кам-хокистарро талаб мекунад. Ба шарофати ин, шумо аз иваз кардани филтр бо филтри нав худдорӣ мекунед, ки арзиши он тақрибан 130 евро тағйир меёбад.

Дар тӯли солҳо, моделҳои муҳаррики 2.0 DCI истеҳсол карда шуданд, ки пас аз 200 ҳазор км вайроншавии зиёдеро аз сар мегузаронанд. Қиматтарин масъалаҳои блоки 2.0 DCI инҳоянд:

• корношоямии маховик дучанд;
• нокомии турбокомпрессор;
• мушкилоти тазриқӣ.

Инҳо се мушкилоти ҷиддитарин дар моделҳои Renault ва Nissan мебошанд. Як маховик-массаи дугона метавонад аллакай чор рақам арзиш дорад.

Кадом тамғаи муҳаррикҳо сазовори таваҷҷӯҳ аст ва кадоме аз онҳо бояд канорагирӣ кард?

Муҳаррики 2.0 DCI M9R барои маданияти баланди корӣ ва редуксияи бе мушкилот ситоиш карда мешавад. Он вориси сазовори муҳаррики 1.9 DCI мебошад. Он барои силсилаи дуюми Laguna II ва Megane обрӯи хеле бад дошт. Муҳаррики дизелии муосири 2.0 DCI аксар вақт дар Renault Espace ва баъзе мошинҳои дигар пайдо мешавад. Чор цилиндри пурсамар бо сари 16 клапан якчоя бо турбокомпрессор кори аълоро таъмин мекунанд. Системаи хунуккунии моеъ ва ду порча якдигарро комилан мукаммал мекунанд. Laguna III, ки бо ин қувваи барқ ​​муҷаҳҳаз шудааст, дорои иҷрои аъло мебошад, ки аз ҷониби бисёре аз корбарони нақлиёт қадр карда мешавад.

Носозиҳои маъмултарини муҳаррики 2.0 DCI - донистан чӣ лозим аст?

Дар муқоиса бо 1.9 DCI, маълум аст, ки муҳандисон кӯшиш кардаанд, ки камбудиҳои маъмултаринро ислоҳ кунанд. Воҳиди 2.0 DCI истеъмоли сӯзишвории воқеан қаноатбахш дорад. Ба ин нигох накарда, хануз баъзе норасоихо чой доранд, ки ба истифодаи харрузаи мошин халал мерасонанд. Яке аз камбудиҳои маъмул системаи басташудаи DPF мебошад. Дар ин ҳолат, ҳамчун корбари мошин бо муҳаррики 2.0 DCI, дар ASO арзиши 100 евроро интизор шавед. Ин танҳо хароҷоти тоза кардани DPF аст, зеро харидани наваш то 4 PLN хароҷотро талаб мекунад. злотия.

Дар ин муҳаррикҳои дизелӣ як клапани EGR часпида низ як мушкили маъмул аст. Муҳаррики 2.0 DCI бо EGR мушкилоти умумӣ дорад, зеро газҳои ихроҷшуда аз муҳаррик мебароянд, ки онро банд мекунад. Аксар вақт, мушкилот бо тозакунии комплексии клапан ҳал карда мешавад.

Бартариҳои муҳаррики 2.0 DCI чист?

Системаи сӯзандоруи муҳаррики 2.0 DCI сазовори таърифи махсус аст. Чаро? Агрегати французй, бар хилофи дигарон, дар сурати аз 250—7 километр зиёд будани масофа самаранок кор мекунад. км. кифоя аст, ки сузишвории аълосифатро истифода баред. Ин агрегати инъекцияро муддати дароз кор мекунад. Истифодабарандагони мошинҳои Renault ва Nissan инчунин динамикаи ронандагӣ ва истеъмоли ками дизелро қадр мекунанд. Дар ин ҳолат, истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ тақрибан 100 л / 5 км аст. Ҳангоми рондани роҳ, шумо ба осонӣ истеъмоли сӯзишвориро аз 100L / XNUMXkm камтар хоҳед кард.

Муҳаррики 2.0 DCI интихоби хуб аст. Ҳангоми харидани модели истифодашуда, боварӣ ҳосил кунед, ки чӣ тавр истифода мешавад ва дараҷаи фарсудашавии ҷузъҳоро бодиққат тафтиш кунед.

Сурат. дидан: Клемент Bucco-Lesha тавассути Википедиа, энсиклопедияи озод