Engine 3.2 V6 - онро дар кадом мошинҳо ёфтан мумкин аст? Барои муҳаррики 3.2 V6 FSI камарбанди вақт чанд пул аст?
Мундариҷа
Мошинҳои сегменти D ва E аксар вақт бо муҳаррикҳои 3.2 V6 муҷаҳҳаз карда мешаванд. Мутаассифона, чунин тарҳҳо экологӣ ҳисобида намешаванд. муҳаррики VSI 3.2 бо иқтидори 265 асп дар тарҳрезӣ як каме мураккаб, вале дорои қавии худ. Дар ин ҳолат, пасандозҳоро ҷустуҷӯ накунед, зеро сафар дар мошини бо муҳаррики 3.2 V6 муҷаҳҳазшуда бо хароҷоти воқеан баланд алоқаманд аст. Ин дар амал чй маъно дорад?
3.2 муҳаррики V6 - афзалиятҳо ва нуқсонҳои ин тарҳи муҳаррик
Муҳаррики маъмултарини ин намуд модели FSI мебошад, ки барои Audi A6 ва баъзе моделҳои Audi A3 истеҳсол шудааст. Шумо инчунин як воҳиди дорои ин қудратро дар мошинҳои Alfa Romeo хоҳед ёфт. Муҳаррики 3.2 V6 FSI дар ду версия (265 ва 270 асп) мавҷуд аст. Тазриқи мустақими бензин ва вақти тағирёбандаи клапан ба фарҳанги кори муҳаррик таъсири сахт мерасонанд, аммо инчунин боиси хароҷоти баланди амалиётӣ мешаванд.
Афзалиятҳои воҳид
Оё шумо мехоҳед бидонед, ки бартариҳои муҳаррикҳои 3.2 V6 чист? Инҳоянд чанде аз онҳо:
- устуворӣ;
- маданияти баланди мехнат;
- динамикаи аъло;
- хатогиҳои ҳадди ақал ҳангоми истифодаи дуруст.
Ҷониби бади ин муҳаррик
Албатта, муҳаррики 3.2 V6, мисли ҳама гуна тарҳҳои механикӣ, камбудиҳои худро дорад. Маълумоти техникӣ бевосита нишон медиҳад, ки бисёр таъмир дар ин ҳолат метавонад ба буҷаи хона зарба занад. Аз ҳама гаронтарин носозиҳои муҳаррики 3.2 иборатанд аз:
- иваз кардани камарбанди вақт;
- корношоямии барандаи занҷири вақт;
- нокомии ивазкунандаи фаза.
Дар хотир доред, ки нобарориҳо дар ҳама гуна муҳаррикҳо, новобаста аз қувваи барқ рух медиҳанд. Audi A3 3.2 V6, ба гуфтаи бисёре аз корбарон, модели камтар боэътимоди мошин ҳисобида мешавад. Шарти ин дар ҳолати шумо кори дурусти он ва иваз кардани мунтазами равған мебошад.
3.2 муҳаррики V6 - маълумоти тарҳрезӣ
На танҳо Audi муҳаррикҳои 3.2 V6 FSI -ро истифода мебарад. Мерседес, Шевролет ва ҳатто Опел низ ин тарҳҳои муассир ва баландсифатро дар мошинҳои худ ҷойгир мекунанд. Ва дар амал соҳиби мошини дорои муҳаррики 3.2 FSI V6 чӣ маъно дорад? Суръати максималии баъзе моделҳо бо ин агрегат ҳатто аз 250 км / соат зиёд аст. Аммо, ин навъи муҳаррик барои насби LPG тавсия дода намешавад. Албатта метавонед, аммо ин хеле гарон хоҳад буд. Дар хотир доред, ки насби нодурусти газ ва танзими нодурусти он боиси аз кор мондани муҳаррик мегардад!
Alfa Romeo ва муҳаррики бензини 3.2 V6 - дар бораи ин комбинатсия чӣ донистан лозим аст?
Ҳам кори қуттии редуктор ва ҳам истеъмоли сӯзишвории муҳаррики 3.2 V6, ки дар Busso Alfa Romeo истифода мешавад, дар сатҳи қаноатбахш мебошанд. Ин тарҳ нисбат ба муҳаррикҳои 2.0, ки аз ҷониби VW муҷаҳҳаз шудааст, иҷрои хеле устувортар дорад. Барои Alfa, аввалин модели дорои муҳаррики 3.2 V6 156 GTA буд. 24 клапан ва 6 V-силиндр як комбинатсияи қотил аст. То 300 Нм ва 250 қувваи асп ҳатто ронандаро ба курсии мошин тела медиҳад. Мутаассифона, дар ҳолати пуриқтидори муҳаррик, чархи пеши ин мошин қодир нест, ки онро дар роҳ нигоҳ дорад.
3.2 Муҳаррики V6 ва хароҷоти корӣ - чиро дар хотир бояд дошт?
Вобаста ба версияи муҳаррики интихобшуда, фаромӯш накунед, ки мунтазам иваз кардани равғани муҳаррик, шиддати камарбанди вақт ва камарбанди вақтро (агар дохил карда шуда бошад). Ба шарофати ин, шумо аз вайроншавии гаронбаҳо дар роҳ канорагирӣ хоҳед кард ва муҳаррики 3.2 V6 дар тамоми фаъолияти худ самаранокии пурраи худро нигоҳ медорад.
Тавре ки шумо мебинед, ин муҳаррики 6-силиндрӣ на танҳо дар мошинҳои Ауди, Опел, Алфа Ромео, балки дар бисёр мошинҳои дигари бозор насб карда шудааст. Гарчанде ки истифода метавонад гарон бошад ҳам, иҷрои ин дастгоҳ таҷрибаи воқеан олиро барои ронандагони тез кафолат медиҳад.
