Муҳаррики даврии Аткинсон

Муҳаррики даври Аткинсон як муҳаррики дарунсӯзист. Он аз ҷониби Ҷеймс Аткинсон дар соли 1882 тарҳрезӣ шудааст. Мохияти двигатель аз он иборат аст, ки хосилнокии баланди сузишворй, яъне кам сарфи сузишворй.

Ин намуди сӯзиш аз давраи муқаррарии Отто бо кушодашавии тӯлонии клапанҳои соркунанда, ки ҳангоми баланд шудани поршен ва фишурдани омехта ба марҳилаи фишурдашавӣ мегузарад, фарқ мекунад. Ин ба он оварда мерасонад, ки як қисми омехтаи аллакай даруншуда аз силиндр боз ба қубури обкашӣ тела дода мешавад. Танхо баъд аз ин клапани кабул баста мешавад, яъне баъд аз он, ки омехтаи сузишворй ба он дохил мешавад, пас аз он «разряди» муайян ва танхо баъд аз фишурдани мукаррарй cap мешавад. Муҳаррик амалан тавре рафтор мекунад, ки гӯё ҷойивазкунии хурдтар дошта бошад, зеро таносуби фишурдан ва васеъшавӣ гуногун аст. Идомаи кушоиши клапанҳои ҷабанда таносуби фишурдашавии воқеиро коҳиш медиҳад. Тавре ки аллакай зикр гардид, ин шакли сӯзиш имкон медиҳад, ки таносуби васеъшавӣ аз таносуби фишурдашавӣ баландтар бошад, дар ҳоле ки фишори муқаррарии фишурда нигоҳ дошта мешавад. Ин раванд барои самаранокии хуби сӯзишворӣ муфид аст, зеро таносуби фишурдакунӣ дар муҳаррикҳои бензин бо рейтинги октани сӯзишвории истифодашуда маҳдуд аст, дар ҳоле ки таносуби баландтари васеъшавӣ имкон медиҳад, ки вақти васеъшавии дарозтар (вақти сӯзиш) ва ба ин васила ҳарорати гази ихроҷшударо коҳиш медиҳад - самаранокии муҳаррик баландтар. . Дар асл, самаранокии баланди муҳаррик боиси 10-15% кам шудани сарфи сӯзишворӣ мегардад. Ин тавассути кори камтаре, ки барои фишурдани омехта лозим аст, инчунин талафоти камтари обкашӣ ва ихроҷ ва таносуби фишурдани номиналии дар боло зикршуда ба даст оварда мешавад. Баръакс, нуқсони асосии муҳаррики цикли Аткинсон ин иқтидори пасти литрӣ мебошад, ки он бо истифода аз муҳаррики электрикӣ (дискҳои гибридӣ) ҷуброн карда мешавад ё муҳаррик бо турбокомпрессор (сикли Миллер) пурра карда мешавад, зеро дар Мазда. Xedos 9 бо муҳаррик. муҳаррики 2,3 л.