Муҳаррики D50B0 дар Derbi SM 50 - маълумот дар бораи мошин ва велосипед
Мундариҷа
Мотосиклҳои Derbi Senda SM 50 аксар вақт аз сабаби тарҳи аслӣ ва гардонандаи насбшуда интихоб карда мешаванд. Махсусан баррасиҳои хуб муҳаррики D50B0 мебошанд. Қобили зикр аст, ки ба ғайр аз он, Дерби инчунин EBS / EBE ва D50B1-ро дар модели SM50 насб кардааст ва модели Aprilia SX50 як воҳидест, ки тибқи нақшаи D0B50 сохта шудааст. Дар мақолаи мо дар бораи мошин ва муҳаррик маълумоти бештар гиред!
Муҳаррики D50B0 барои Senda SM 50 - маълумоти техникӣ
D50B0 як муҳаррики ду такти як силиндра аст, ки бо бензини октани 95 кор мекунад. Дар муҳаррик агрегати энергетикӣ, ки бо клапани чекӣ муҷаҳҳаз шудааст, инчунин системаи оғозкунанда, ки кикстартерро дар бар мегирад, истифода мебарад.
Муҳаррики D50B0 инчунин дорои системаи молидани насоси нафтӣ ва системаи хунуккунии моеъ бо насос, радиатор ва термостат мебошад. Он иқтидори максималии 8,5 аспро таҳия мекунад. дар 9000 чархзании, ва таносуби фишурдасозии аст 13:1. Дар навбати худ, диаметри ҳар як силиндр 39.86 мм ва зарбаи поршен 40 мм аст.
Derbi Senda SM 50 - хусусиятҳои мотосикл
Инчунин дар бораи худи велосипед каме бештар гуфтан лозим аст. Аз соли 1995 то 2019 истеҳсол шудааст. Тарҳи он ба дучархаи дучархаи Gilera SMT 50 шабеҳ аст. Конструкторон суспензияи пеширо дар шакли винои гидравликии 36 мм интихоб намуда, қафоро бо моношок муҷаҳҳаз карданд.
Моделҳои Derbi Senda 50, аз қабили Xtreme Supermotard бо сиёҳ, пардаи чароғҳои дугона ва панели асбобҳои услубӣ аз ҳама ҷолибтаринанд. Дар навбати худ, барои истифодаи стандартӣ дар шаҳр мотосикли дучарха Derbi Senda 125 R бо муқовимати каме бештар ба фарсудашавӣ беҳтарин интихоб хоҳад буд.
Мушаххасоти Derbi SM50 бо муҳаррики D50B0
Ба шарофати қуттии 6-суръат рондан хеле қулай аст. Дар навбати худ, қувваи барқ тавассути коммутатори бисёрдискӣ танзим карда мешавад. Дерби инчунин бо чархи пеши 100 / 80-17 ва шинаи пушти 130 / 70-17 муҷаҳҳаз шудааст.
Тормозкунӣ тавассути тормози дискӣ дар пеш ва як тормози дискӣ дар қафо буд. Барои SM 50 X-Race, Дерби велосипедро бо зарфи сӯзишвории 7-литрӣ муҷаҳҳаз кардааст. Вазни мошин 97 килограмм ва масофаи чархаш 1355 мм буд.
Вариантҳои мотосикл Derbi SM50 - тавсифи муфассал
Дар бозор версияҳои гуногуни мотосикли Derbi мавҷуданд, аз ҷумла онҳое, ки муҳаррики D50B0 доранд. Senda 50 дар Supermoto, як модели нашри маҳдуди DRD дастрас аст, ки бо чангакҳои тиллоии анодшудаи Marzocchi, инчунин бо чархҳои X-Treme 50R бо лойҳои MX ва чархҳои исфанҷӣ дар роҳ меояд.
Ба гайр аз ин тафовутхо, онхо умумияти зиёде доранд. Инҳо бешубҳа чаҳорчӯбаи чӯби хӯлаи якхела ва гардиши дарозиро дар бар мегиранд. Сарфи назар аз он, ки таваққуф ва чархҳо якхела нестанд, рондани дучархаи 50cc ба ҳар ҳол хеле қулай аст.
Моделҳои мотосикл пас аз ба даст овардани бренди Derbi аз ҷониби Piaggio - оё фарқият вуҷуд дорад?
Бренди Derbi аз ҷониби гурӯҳи Piaggio дар соли 2001 ба даст оварда шудааст. Моделҳои мотосикл пас аз ин тағирот хеле беҳтаранд. Ба онҳо таваққуф ва тормозҳои қавитар дар Derbi Senda 50, инчунин такмилдиҳии ороиш, ба монанди ихроҷи хромшуда дар DRD Racing SM дохил мешаванд.
Ҷустуҷӯи воҳиди пас аз соли 2001 истеҳсолшуда меарзад. Мотоциклҳои Derbi SM 50, махсусан бо муҳаррики D50B0, ҳамчун мотосикли аввал бузурганд. Онҳо тарҳи ҷолиби чашм доранд, арзон кор мекунанд ва суръати оптималии то 50 км/соатро таҳия мекунанд, ки барои ҳаракати бехатар дар атрофи шаҳр кифоя аст.
Сурат. асосӣ: SamEdwardSwain аз Википедиа, CC BY-SA 3.0
