Муҳаррики Honda B18C
Мундариҷа
Муҳаррики бензинии 1.8 литрии Honda B18C аз ҷониби ширкат аз соли 1993 то 2001 истеҳсол шуда, дар модификацияҳои пурқуввати чунин моделҳои машҳур ба монанди Integra ва Civic насб карда шудааст. Моторҳои B18C дар бисёр версияҳо мавҷуданд ва онҳо ба ду категория тақсим мешаванд: анъанавӣ ва Type R.
В линейку B-series также входят двс: B16A, B16B, B18B и B20B.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Honda B18C 1.8 литр
Ҳаҷми дақиқ | 1797 см |
Системаи таъминоти барқ | инжектор |
Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 170 - 190 HP |
Микроскоп | 170 - 175 нм |
Блокоти силиндрӣ | алюминий R4 |
Сари блок | алюминий 16в |
Диаметри силиндр | 81 мм |
Зарбаи поршен | 87.2 мм |
Дараҷаи фишор | 10 - 10.8 |
Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | DOHC |
Компенсатори гидравликӣ. | нест |
Драйвери вақт | банд |
Танзимгари марҳила | VTEC |
Turbocharging | нест |
Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 4.0 литр 5W-30 |
Намуди сӯзишворӣ | AI-95 |
Эколог. синф | Евро 3 |
Сарчашмаи тахминӣ | 325 000 км |
Ҳаҷми дақиқ | 1797 см |
Системаи таъминоти барқ | инжектор |
Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 190 - 200 HP |
Микроскоп | 175 - 185 нм |
Блокоти силиндрӣ | алюминий R4 |
Сари блок | алюминий 16в |
Диаметри силиндр | 81 мм |
Зарбаи поршен | 87.2 мм |
Дараҷаи фишор | 10.6 - 11.1 |
Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | DOHC |
Компенсатори гидравликӣ. | нест |
Драйвери вақт | камарбанд |
Танзимгари марҳила | VTEC |
Turbocharging | нест |
Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 4.0 литр 5W-30 |
Намуди сӯзишворӣ | AI-95 |
Эколог. синф | Евро 3 |
Сарчашмаи тахминӣ | 275 000 км |
Вазни муҳаррики B18C мувофиқи каталог 120 кг аст
Рақами муҳаррики B18C дар пайванди блок бо қуттӣ ҷойгир аст
Истеъмоли сӯзишворӣ Honda B18C
Бо истифода аз намунаи 1999 Honda Integra Type R бо интиқоли дастӣ:
Шаҳр | Литератори 9.4 |
Track | Литератори 6.3 |
Омехта | Литератори 7.8 |
Кадом мошинҳо бо муҳаррики B18C 1.8 л муҷаҳҳаз шудаанд
Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Integra 3 (DB) | 1993 - 2001 |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти B18C
Ҳам дар версияи муқаррарӣ ва ҳам дар версияи маҷбурӣ, ин агрегат хеле боэътимод аст.
То 100 ҳазор км дар муҳаррик танҳо термостат ва насоси об метавонад аз кор ояд
Камари вақт бояд дар 90 000 км иваз карда шавад, вагарна клапан ҳангоми шикастани он хам мешавад.
Дар форумҳо ҳолатҳои зиёди шикастани гази сари силиндр дар масофаи баланд тавсиф карда мешаванд
Клапанҳо дар ҳар 40 км танзимро талаб мекунанд, зеро ягон гидравликӣ вуҷуд надорад